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        新產(chǎn)品

        2021-11-22 13:03:34
        物流技術(shù)與應(yīng)用 2021年10期
        關(guān)鍵詞:移動(dòng)機(jī)器人物流系統(tǒng)

        未來(lái)機(jī)器人重磅發(fā)布“O”系列全向無(wú)人叉車

        9月14日,未來(lái)機(jī)器人重磅發(fā)布“O”系列全向無(wú)人叉車。新品基于VisionNav無(wú)人駕駛平臺(tái),具備高精度定位、感知和控制能力;采用行業(yè)領(lǐng)先的視覺(jué)SLAM定位技術(shù),可實(shí)現(xiàn)自然環(huán)境中無(wú)人叉車的精準(zhǔn)定位,搭載高靈敏度感知模塊,具備載具檢測(cè)、放貨檢測(cè)功能,自適應(yīng)精準(zhǔn)叉取物料,重復(fù)放貨精度±20mm??蓪?shí)現(xiàn)360°中心回旋,零直角轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑,全方位的任意移動(dòng),搭配車身的窄體式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)窄通道內(nèi)貨物存取、大體積(超長(zhǎng)/超寬)物料的靈活運(yùn)轉(zhuǎn)等。擁有1.5噸的額定承載重量,3m的標(biāo)準(zhǔn)舉升高度,以及每秒1.5m的最大安全形式速度,配合平移、橫移、側(cè)移、蟹行等多種行駛模式的自由切換,承載托盤、料框等載具或物料,能夠高柔性、更靈活地應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景。此外,通過(guò)未來(lái)機(jī)器人無(wú)人叉車中控調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)多車調(diào)度,該系統(tǒng)可無(wú)縫對(duì)接MES、WMS、ERP等系統(tǒng)及自動(dòng)化設(shè)備,合理規(guī)劃物流路徑,實(shí)現(xiàn)多車、跨場(chǎng)景靈活調(diào)度,提升整體物流效率。

        諾力對(duì)外發(fā)布新款鋰電搬運(yùn)車

        9月26日,諾力凌動(dòng)鋰電搬運(yùn)車發(fā)布會(huì)在華南叉車交易中心舉辦,正式推出新款鋰電搬運(yùn)車——ATOM“諾力凌動(dòng)”PTE15Q,新品不僅外觀精美,而且可以快速充電、使用輕巧,是物流倉(cāng)儲(chǔ)、商超等物料搬運(yùn)環(huán)境下的理想車型。

        諾力凌動(dòng)的動(dòng)力強(qiáng)勁,可配24V/20Ah、30Ah、50Ah多種不同規(guī)格磷酸鐵鋰電池,一次充電只需2~3小時(shí),快速更換、隨充使用。采用24V直流永磁電機(jī)技術(shù),210mm的輪徑,過(guò)障礙能力強(qiáng)。諾力凌動(dòng)在空載時(shí)的行走速度可達(dá)4.9km/h,滿載時(shí)可達(dá)4.3km/h,連續(xù)使用可達(dá)3小時(shí)以上。采用符合人體工程學(xué)的舒適配置智能手柄帶有龜速開關(guān)/直立行走開關(guān)、電量顯示、故障代碼等功能。此外,諾力凌動(dòng)的車身線條流暢,可避免操作者在使用非電動(dòng)產(chǎn)品時(shí)由于長(zhǎng)期拖拉引起的背部不適問(wèn)題,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,加強(qiáng)安全保障。

        京東物流發(fā)布三維移動(dòng)機(jī)器人貨到人立庫(kù)系統(tǒng)

        日前,京東物流正式發(fā)布自主研發(fā)的“天地狼-三維移動(dòng)機(jī)器人貨到人系統(tǒng)”。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)三維移動(dòng)機(jī)器人貨到人立庫(kù)系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠滿足密集存儲(chǔ)與柔性布局、中低流量貨到工位與貨到人模式的需求,適用于3C、服飾、零售等多種行業(yè)。

        據(jù)介紹,該系統(tǒng)兼?zhèn)淞?kù)存儲(chǔ)和柔性搬運(yùn)功能,可以實(shí)現(xiàn)3~20m的高密度立體存儲(chǔ),具備高靈活性、高柔性和高可靠性的特點(diǎn)。其國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的三維移動(dòng)機(jī)器人方式,突破傳統(tǒng)移動(dòng)機(jī)器人只能在二維空間行走的限制,能夠根據(jù)調(diào)度系統(tǒng)指令,移動(dòng)到任意位置,實(shí)現(xiàn)單機(jī)同時(shí)在地面與貨架多重空間行走。而移動(dòng)機(jī)器人是系統(tǒng)中唯一動(dòng)力單元,沒(méi)有升降機(jī)、輸送機(jī)或任何其他動(dòng)力結(jié)構(gòu),不需要考慮小車和其他設(shè)備間能力的平衡,便于模塊化管理,極大提升了整體系統(tǒng)的靈活性。

        勱微機(jī)器人展示食品行業(yè)搬運(yùn)設(shè)備

        9月24~26日,勱微機(jī)器人攜平衡重式無(wú)人叉車MW-E30、平衡重式無(wú)人叉車MW-SE08參加廣州IFPE展會(huì),展示適用于食品行業(yè)的貨物堆疊、托盤姿態(tài)識(shí)別、庫(kù)位檢測(cè)等物流搬運(yùn)自動(dòng)化技術(shù)。

        其中,平衡重式無(wú)人叉車MW-E30既可滿足堆高作業(yè)需求,又兼具有運(yùn)行速度快、爬坡能力好,載重極限高的優(yōu)勢(shì);在食品生產(chǎn)車間,原材料或成品倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)景,可輕松滿足高載荷、高效率作業(yè)要求;其最大載重達(dá)5000kg,最大提升高度達(dá)6600mm,行駛速度最高3m/s。

        平衡重式無(wú)人叉車MW-SE08整體更顯輕盈,尤其是“托盤姿態(tài)識(shí)別”技術(shù)再度優(yōu)化升級(jí)。據(jù)悉,“托盤姿態(tài)識(shí)別”技術(shù)基于視覺(jué)與深度學(xué)習(xí),快速捕捉到的貨物實(shí)際位置,調(diào)整無(wú)人叉車運(yùn)行路徑實(shí)現(xiàn)取放貨,目前支持托盤角度最大偏位±30°、位移±80cm,可極大提升方案柔性化適應(yīng)程度。

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