郭建生
(內蒙古自治區(qū)赤峰市巴林左旗公路管護和運輸保障中心,內蒙古 赤峰 025450)
現(xiàn)階段的橋梁工程建設得到了城市規(guī)劃的大力支持,通過橋梁的有效打造,能夠促使城市的基礎設施建設取得更好的成果,對于城市的各項功能完善產生了良好的推動效果。很多城市在橋梁的建設效率上不斷的提升,爭取盡早的通車,推動交通向前進步。但是,有的橋梁項目打造,不僅沒有在工程的設計上科學的調整,同時在施工技術上缺少合理的創(chuàng)新。橋梁項目的施工難度非常高,不僅要注重基礎的技術指標,還要掌握好項目的發(fā)展趨勢,并且在工程項目的內涵塑造上要盡量取得較大的突破。橋梁工程的綜合現(xiàn)狀并不樂觀,要堅持在未來的塑造過程中對不同的技術有效的掌握。施工單位在承接橋梁項目的時候,存在盲目性的情況,完全將思路放在經濟盈利層面上,沒有考慮到橋梁項目對于社會發(fā)展的影響,由此在工程的建設過程中出現(xiàn)了較多的問題和隱患,無法在短期內快速的解決,造成的損失較為嚴重。
目前,大體積混凝土施工技術的應用,的確是橋梁建設的首選,而且在該項技術的輔助下,能夠促使橋梁工程的建設水平更好的提升,對一系列問題的解決,告別了傳統(tǒng)的思路和方法,促使項目的綜合發(fā)展趨勢較為優(yōu)良。但是,大體積混凝土施工技術的操作,必須在項目的勘察力度上更好的提升,堅持掌握好項目的可靠性、可行性。利用3S技術來勘察橋梁,不僅能夠掌握好橋梁的綜合發(fā)展水平,還可以在原始數(shù)據(jù)、原始信息的獲取上具有較好的效果。通過在勘察措施上進一步的提升,可以在大體積混凝土施工技術的操作依據(jù)上不斷的增加,對于項目的綜合規(guī)劃提供了較多的保障,可以在未來的工作安排上取得更加卓越的成果。
對于大體積混凝土施工技術,水泥是重要的組成部分。但是,水泥的應用過程中,會造成水化熱的情況,如果沒有采取科學的方式來把控,不僅會造成較為嚴重的損失,還會導致混凝土的裂縫出現(xiàn),產生的質量問題是非常大的。大體積混凝土施工技術的操作過程中,針對水泥的用量要適當?shù)臏p少,同時在型號的選擇上要高度的關注。礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥都是不錯的選擇,這幾種類型的水泥在應用的過程中,自身所表現(xiàn)出的水化速度是比較慢的,同時在水化熱的程度上較低,造成裂縫的現(xiàn)象非常少。通過在水泥的使用上做出嚴格的把控,能夠讓大體積混凝土施工技術的操作取得更好的成果,在一系列的問題解決上告別了傳統(tǒng)的思路,整體上創(chuàng)造的價值非常突出。
橋梁工程的建設對于混凝土的應用數(shù)量非常多,想要在未來的項目建設中取得更好的成績,必須在澆筑的溫度上良好的把控。大體積混凝土施工技術的操作過程中,溫度的控制要保持在均衡的狀態(tài)。例如,混凝土澆筑的溫度升高以后,內部的溫度也會不斷的升高,因為內外溫度的差異性較大,造成了裂縫的現(xiàn)象。在每一次的澆筑工作開展之前,需要對不同材料的具體溫度開展有效的測試和分析,包括水泥、粉煤灰、石子等等,這些材料的溫度會產生較大的影響,針對溫度測量以后,能夠在澆筑的溫度上有效的估算,按照噴淋水、加冰攪拌等方式來合理的降溫,最終在大體積混凝土施工技術的操作水平上更好的提升。
大體積混凝土施工技術的應用,對橋梁項目建設產生了明顯的推動作用,同時在橋梁工程的長期發(fā)展上取得了非常好的成績。為了在今后的工作中更好的創(chuàng)新,建議在保溫養(yǎng)護上不斷的加強。大體積混凝土施工技術的養(yǎng)護水平,直接關系到橋梁工程的建設質量。在加強混凝土體內降溫措施的同時,在邊界上采用了適當?shù)谋卮胧?,如在外露的混凝土表面以及模板外側覆蓋保溫材料(如草袋、鋸木、濕砂等),控制外部混凝土與內部混凝土之間的最大溫差不超過25°C?;炷了療嵩谇?0天為發(fā)熱升溫期,后10天為散熱降溫期。在齡期內前15天要加強養(yǎng)護,后15天也不能大意。通過在保溫養(yǎng)護上不斷的調整,能夠讓橋梁工程的建設保障上進一步的加強。
國內的橋梁工程建設數(shù)量較多,而且在建設的規(guī)范、標準上不斷的提升,想要在未來的發(fā)展上取得更好的成績,必須對大體積混凝土施工技術的操作進一步的控制,尤其是在技術團隊建設上不斷的調整。每一個崗位的施工人員,都要加強培訓、指導,確保在施工的綜合質量上不斷的提升,讓大家在技術的操作層面上,按照自身的具體標準來完成。技術團隊的創(chuàng)建過程中,還要觀察技術的可行性,要堅持在技術的內部探討上不斷的加深,發(fā)現(xiàn)任何問題都要及時的解決。大體積混凝土施工技術的團隊素質提升,應觀察混凝土應用時,是否出現(xiàn)了懶惰施工的問題,堅持在技術的監(jiān)督和指導力度上不斷的加強。
對于大體積混凝土施工技術,最大的風險就是氣候的變化,尤其是在夏季、冬季施工過程中,氣候變化表現(xiàn)為極端的問題,過高的溫度、過低的溫度都不利于大體積混凝土施工技術的操作。此時,要及時的與氣象部門進行合作,得到更多的氣象變化信息,不僅要在保溫、降溫的措施上進一步的準備,還要對不可抗力的自然災害進行預防。夏季和冬季是自然災害的高發(fā)季節(jié),在控制和調整的時候,一定要對大體積混凝土施工技術的可靠性做出系統(tǒng)化的評估,掌握好未來的發(fā)展走向,觀察橋梁建設的細節(jié)工作是否滿足要求,發(fā)現(xiàn)任何問題都要及時的處理,堅持在工程項目的長期建設上,能夠推動交通行業(yè)的不斷進步。
我國對橋梁工程的重視程度較高,通過對大體積混凝土施工技術進行有效的應用,能夠對橋梁工程的建設要求更好的實現(xiàn),為橋梁發(fā)展做出更多的保障,推動了橋梁的前進。但是,大體積混凝土施工技術的操作過程中,所有的技術規(guī)范、技術標準都要密切的實施,要站在社會發(fā)展的角度來開展技術設計,對技術操作的所有細節(jié)進行全面的調整。另一方面,大體積混凝土施工技術的施工人員,除了要加強培訓,還要在技術考核的力度上進一步的提升,鼓勵大家發(fā)現(xiàn)問題及時的上報,這樣才能在大體積混凝土施工技術的調整上取得更好的效果。