李 軍
(內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市巴林左旗公路管護和運輸保障中心,內(nèi)蒙古 赤峰 025450)
近幾年的農(nóng)村道路建設(shè)成為了社會上探討的重點話題,道路與經(jīng)濟存在密切的關(guān)系,農(nóng)村是經(jīng)濟發(fā)展的重要區(qū)域,直接關(guān)系到國家的經(jīng)濟建設(shè)水平。為此,開展四好農(nóng)村路建設(shè)具有重要的意義,該類型的道路建設(shè),應(yīng)進一步加強道路的綜合整治手段,對各類問題道路徹底解決,促使農(nóng)村道路的建設(shè)內(nèi)容更好的優(yōu)化。四好農(nóng)村路建設(shè),不僅能夠延長道路的服務(wù)年限,同時可以在道路的建設(shè)規(guī)模上更好的拓寬,拉近城市與農(nóng)村的距離,在經(jīng)濟發(fā)展的過程中擁有更多的交通便利條件,此時在道路的長期規(guī)劃上具備較強的基礎(chǔ),促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的良性循環(huán)。四好農(nóng)村路建設(shè)的落實,已經(jīng)成為了不可阻擋的趨勢、潮流,必須在未來的建設(shè)上投入更多的關(guān)注。
目前,城市經(jīng)濟發(fā)展不斷加快,對國家的建設(shè)和進步作出了卓越的貢獻。但是,農(nóng)村方面的發(fā)展是有待進步的,而且產(chǎn)生的挑戰(zhàn)較多,如果城市和農(nóng)村的貧富差距過大,不僅難以確保國家的發(fā)展,同時在經(jīng)濟體系的塑造上也會遇到較多的挑戰(zhàn)。四好農(nóng)村路建設(shè)的開展,是非常優(yōu)秀的發(fā)展理念,對道路項目的長期規(guī)劃能夠產(chǎn)生較多的幫助。四好農(nóng)村路建設(shè)的落實,要堅持在頂層設(shè)計上不斷地強化。道路建設(shè)的勘察措施要進一步地開展,對不同區(qū)域的建設(shè)規(guī)范、建設(shè)準(zhǔn)則有效的實施,掌握好道路建設(shè)的發(fā)展走向,對各方面的問題有效地應(yīng)對,確保在四好農(nóng)村路建設(shè)的綜合內(nèi)涵上不斷的豐富。道路建設(shè)的資金注入力度要進一步的增加,缺乏資金的情況下,即便是優(yōu)秀的設(shè)計方案,依然是無法履行的。所以,只有在資金的供應(yīng)上保持充裕,才能對四好農(nóng)村路建設(shè)的功能更好的發(fā)揮出來。
隨著四好農(nóng)村路建設(shè)不斷優(yōu)化,各類道路的建設(shè)必須保持足夠的廣闊,總是按照小型項目來塑造,不僅沒有辦法得到較高的成績,還會在道路的功能上遇到較多的挑戰(zhàn),屆時造成的惡劣影響是非常嚴(yán)重的。四好農(nóng)村路建設(shè)過程中,要對區(qū)域范圍內(nèi)的道路格局進行分析,按照3S技術(shù)來勘察和調(diào)研。四好農(nóng)村路建設(shè)應(yīng)該對原有的格局更好的修改,不僅要加強道路的聯(lián)系,同時在道路的其他設(shè)施上也要不斷地強化。例如,農(nóng)村區(qū)域的各類基礎(chǔ)設(shè)施表現(xiàn)薄弱,道路建設(shè)完成以后,需要在道路通信、道路網(wǎng)絡(luò)、道路經(jīng)濟等方面深入的規(guī)劃,不能按照走一步看一步的模式來建設(shè),而是要在四好農(nóng)村路建設(shè)的體系上不斷的轉(zhuǎn)變,這對于道路項目的未來發(fā)展能夠奠定堅實的基礎(chǔ)。內(nèi)聯(lián)外通的網(wǎng)絡(luò)格局,意味著四好農(nóng)村路建設(shè)的經(jīng)濟發(fā)展項目必須不斷的增加,要站在多個角度來思考和創(chuàng)新,由此能夠在道路的長期規(guī)劃上取得更好的成果。
隨著四好農(nóng)村路建設(shè)的效果不斷改善,很多農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展水平科學(xué)提升,在自身的經(jīng)濟實力上大幅度的增加。未來,應(yīng)繼續(xù)在四好農(nóng)村路建設(shè)的體制機制上不斷改善,在扶貧脫貧的措施上進一步創(chuàng)新,由此可以在很多問題的持續(xù)性解決上得到更好的效果。四好農(nóng)村路建設(shè)的體制,在于掌握好農(nóng)村自身的特色。農(nóng)村區(qū)域的資源非常豐富,而且在經(jīng)濟發(fā)展空間上非常大,在體制創(chuàng)新的過程中,要加強城市與農(nóng)村的聯(lián)系,加強經(jīng)濟的帶動作用,對農(nóng)村區(qū)域的特色經(jīng)濟發(fā)展模式進行創(chuàng)建,由此讓農(nóng)村的經(jīng)濟開放程度更好的提升。例如某省筑路架橋強骨架,八方通達奔小康。農(nóng)村經(jīng)濟要發(fā)展,百姓民生要改善,農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)絕不能成為短板。未來5年,全省計劃投資104.5億元,新改建農(nóng)村公路10122公里,改造危橋797座,實施安防工程7425公里。到2020年,全省自然屯通硬化路率將達到80%,現(xiàn)有危橋改造率達到100%,縣鄉(xiāng)公路安全隱患基本得到治理,農(nóng)村公路通暢能力和安全保障水平顯著提升。
目前,四好農(nóng)村路建設(shè)的打造比較符合農(nóng)村的訴求,但是在道路項目的設(shè)計上不能放松。很多農(nóng)村區(qū)域的自然生態(tài)比較完整,但同時也存在很多的地勢問題。道路的設(shè)計不僅要保持足夠的便捷,還要在安全水平上不斷地加強。例如,道路項目遭遇到軟土地基的影響后,需要在項目的地基塑造過程中做好長期的準(zhǔn)備,堅持對地基地安全性、穩(wěn)定性更好的提升。四好農(nóng)村路建設(shè)的周邊生態(tài)保護不能放松,單純的建設(shè)道路,按照先破壞、后彌補的方式來發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟,無異于飲鴆止渴,對農(nóng)村造成的破壞和損失非常多。因此,道路項目設(shè)計要從多個角度來思考,在各項工作的開展上提出可靠性的措施、方法。
四好農(nóng)村路建設(shè)比較符合可持續(xù)發(fā)展部署,對國家的經(jīng)濟發(fā)展水平、農(nóng)村的經(jīng)濟建設(shè)具有較多的保障。但是,道路項目的質(zhì)量管理不能放松,這是最基礎(chǔ)的組成部分,如果質(zhì)量上出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題,必定會導(dǎo)致城市規(guī)劃遇到較多的挑戰(zhàn),產(chǎn)生的潛在性損失非常的嚴(yán)重。項目質(zhì)量管理的進行,要對建設(shè)的原材料進行仔細的審查,最好是通過綠色材料來建設(shè)道路,不僅污染問題少,同時能夠在成本上科學(xué)的降低,符合四好農(nóng)村路建設(shè)的訴求。質(zhì)量管理的過程中,需加強階段性的測試,建議按照無損檢測技術(shù)來完成,掌握好項目檢測的綜合水平,發(fā)現(xiàn)任何風(fēng)險都要及時地彌補,要加強四好農(nóng)村路建設(shè)的綜合把控,確保在項目的長期塑造上得到更好的發(fā)展成就。
我國在四好農(nóng)村路建設(shè)方面非常關(guān)注,通過大量地開辟道路,對農(nóng)村經(jīng)濟的促進作用十分顯著,在地方社會的和諧發(fā)展上也由此得到了不錯的成果。四好農(nóng)村路建設(shè)的落實,一定要從長遠的角度來思考,各方面的工作不能放松,應(yīng)加強道路的合理規(guī)劃,在道路格局、道路網(wǎng)絡(luò)的塑造模式上,給出足夠的發(fā)展依據(jù)。四好農(nóng)村路建設(shè)的維護措施要進一步地加強,任何道路常年遭受外部侵襲以后,必定產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。所以,維護工作的開展需要做出多方面的探究,在維護的可靠性、可行性方面更好的鞏固。