劉松波

（中鐵上海工程局第三工程有限公司，安徽 合肥 230000）

建筑行業(yè)在近幾年中得到了快速的發(fā)展，在這樣的發(fā)展背景下，人們對(duì)于建筑施工技術(shù)的要求也越來(lái)越高，不僅要保障工程施工的質(zhì)量與效率，同時(shí)還應(yīng)該符合環(huán)保性的基本發(fā)展需求。對(duì)此，技術(shù)人員開發(fā)實(shí)施了裝配式建筑施工技術(shù)，此技術(shù)不僅能夠降低施工環(huán)境污染，同時(shí)還能夠有效縮短工期，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題，進(jìn)而給建筑施工發(fā)展帶來(lái)了新的動(dòng)力，推進(jìn)了我國(guó)建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

1 裝配式建筑施工優(yōu)勢(shì)分析

1.1 優(yōu)化資源配置

對(duì)于裝配式建筑來(lái)說(shuō)，其在施工之前就需要完成內(nèi)墻板、外墻板、梁、板、柱等結(jié)構(gòu)的自接加工和生產(chǎn)，這個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中能夠在工廠中直接進(jìn)行，這樣就能夠有效減少模板的使用以及技術(shù)人員的工作量。工廠完成的構(gòu)建預(yù)制工作能夠提高資源與材料的利用率，減少材料的浪費(fèi)，進(jìn)而降低材料使用成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益［1］。

1.2 縮短施工工期

與其他施工技術(shù)相比，裝配式建筑工程施工的最大優(yōu)勢(shì)就是能夠有效縮短施工工期，比如當(dāng)進(jìn)行施工環(huán)節(jié)中的吊裝梁、板和柱施工時(shí)，運(yùn)用裝配式建筑施工技術(shù)只需要4～5人就能夠完成施工，如果采取傳統(tǒng)的施工技術(shù)則需要10個(gè)人以上才能夠完成所有的施工項(xiàng)目。除此之外，如果整體工程量不大，每天就能夠完成1層主體結(jié)構(gòu)的吊裝施工，能夠極大的縮短施工工期。

2 常見的裝配式建筑施工質(zhì)量問(wèn)題

2.1 預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量問(wèn)題

盡管裝配式建筑施工技術(shù)具有一定的優(yōu)勢(shì)，但是由于預(yù)制構(gòu)件都是經(jīng)過(guò)工業(yè)化生產(chǎn)并運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的，其本身的生產(chǎn)過(guò)程就是比較難以監(jiān)督與把控的，存在一部分自身質(zhì)量問(wèn)題。之后在運(yùn)輸以及存儲(chǔ)的過(guò)程中，如果管理人員沒有按照相應(yīng)的流程與規(guī)范進(jìn)行管理的話，也很容易導(dǎo)致其在運(yùn)輸與存儲(chǔ)的過(guò)程中出現(xiàn)構(gòu)件損壞的問(wèn)題，導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)配件質(zhì)量不過(guò)關(guān)，進(jìn)而影響整體施工的質(zhì)量。

2.2 施工準(zhǔn)備工作不到位

工業(yè)化生產(chǎn)過(guò)程對(duì)工程所需配件的精密化程度以及施工的精準(zhǔn)度要求很高，有時(shí)候毫厘的差距就可能造成部件的匹配失敗，從而影響施工進(jìn)度。很多企業(yè)在施工之前，對(duì)工程所需的部件材料、人員配備以及專業(yè)設(shè)備的自動(dòng)化程度沒有做充分的調(diào)研，造成施工進(jìn)度緩慢和故障率的增加，從而影響到正常的施工裝配進(jìn)程。

2.3 評(píng)價(jià)機(jī)制不夠健全

就目前的情況來(lái)看，盡管我國(guó)的裝配式建筑施工模式已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，但是在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中還是存在工程評(píng)估機(jī)制不夠健全的問(wèn)題，這樣就很難保障建筑施工的質(zhì)量。當(dāng)前我國(guó)存在的建筑工程評(píng)價(jià)機(jī)制都缺少一定的可行性，雖然能夠從技術(shù)層面對(duì)建筑施工進(jìn)行評(píng)價(jià)，但是對(duì)于復(fù)雜性的建筑施工項(xiàng)目卻很難達(dá)到評(píng)價(jià)的專業(yè)性。建筑單位目前使用的建筑評(píng)價(jià)機(jī)制比較單一，在應(yīng)用的過(guò)程中缺乏綜合性，難以滿足裝配式建筑的需求，對(duì)我國(guó)建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了制約［2］。

2.4 建筑技術(shù)較為滯后

盡管我國(guó)在大力發(fā)展裝配式建筑技術(shù)，但是當(dāng)前大部分建筑企業(yè)的裝配式施工技術(shù)水平較低，發(fā)展較為滯后，尤其是行業(yè)中的技術(shù)工作人員并不具備相應(yīng)的專業(yè)素養(yǎng)與綜合技能。在這樣的發(fā)展背景下，我國(guó)還是有很多建筑企業(yè)并沒有形成持續(xù)發(fā)展的意識(shí)，對(duì)于裝配式建筑施工技術(shù)沒有正確的認(rèn)知，在實(shí)際施工的過(guò)程中依舊采用傳統(tǒng)的技術(shù)與機(jī)械設(shè)備，并沒有重視先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備的引進(jìn)與使用，進(jìn)而限制了裝配式建筑施工技術(shù)的發(fā)展。

2.5 部門配合程度低

很多施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題并不是簡(jiǎn)單的施工機(jī)械設(shè)備性能故障造成的，而是裝配式建筑工程施工部門之間配合度低，整個(gè)工程進(jìn)度沒有形成連貫性，部門協(xié)調(diào)性不足，沒有建立科學(xué)完善質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，各部門之間溝通協(xié)調(diào)不暢，從而大大降低了施工效率。

3 裝配式建筑施工技術(shù)質(zhì)量控制策略

3.1 嚴(yán)格控制施工環(huán)節(jié)質(zhì)量

當(dāng)技術(shù)人員在進(jìn)行預(yù)制裝配式建筑施工時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格控制施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，遵循施工流程與規(guī)范。首先應(yīng)該對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢查，只有保障構(gòu)件的質(zhì)量才能夠提高施工的質(zhì)量與安全性。其次，技術(shù)人員還可以充分利用信息技術(shù)，對(duì)建筑施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程管理與監(jiān)控，增進(jìn)對(duì)構(gòu)件施工要求的理解，不斷完善施工計(jì)劃與設(shè)計(jì)。最后，預(yù)制裝配式建筑在施工的過(guò)程中需要大量的成品預(yù)制構(gòu)件以及半成品預(yù)制構(gòu)，在搬運(yùn)與安裝的過(guò)程中一定要掌握技術(shù)要點(diǎn)，嚴(yán)格開展工作，才能夠保障構(gòu)件的質(zhì)量，提高施工整體的效果［3］。節(jié)點(diǎn)連接處的施工質(zhì)量管理是其中比較重要的施工環(huán)節(jié)，尤其是鋼筋套筒灌漿連接接頭灌漿作業(yè)，在事中控制管理時(shí)監(jiān)理人員應(yīng)該對(duì)施工人員的培訓(xùn)考核證進(jìn)行檢查，并對(duì)其灌漿操作過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督。對(duì)于裝配整體式結(jié)構(gòu)的后澆混凝土節(jié)點(diǎn)施工質(zhì)量的控制，管理人員應(yīng)該要求施工單位能夠滿足設(shè)計(jì)的具體要求，并將節(jié)點(diǎn)連接處的鋼筋進(jìn)行錨固，并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查。

3.2 嚴(yán)格控制預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量

通常情況下，預(yù)制裝配式建筑都是由不同的預(yù)制構(gòu)件組裝而成的，要想提高整體工程的質(zhì)量，就需要對(duì)其中的每一個(gè)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量加以嚴(yán)格控制，保障每一個(gè)預(yù)制構(gòu)件都能夠滿足施工建設(shè)的要求。由于預(yù)制構(gòu)件在施工之前需要被運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，由于長(zhǎng)時(shí)間處于施工狀態(tài)，構(gòu)件很容易就會(huì)出現(xiàn)裂縫，影響之后的正常施工。除此之外，技術(shù)人員還應(yīng)該重點(diǎn)注意與構(gòu)件相連的位置，嚴(yán)格控制構(gòu)件以及相連位置的尺寸才能夠?qū)崿F(xiàn)尺寸的統(tǒng)一，進(jìn)而提高建筑的抗震性能。因此，技術(shù)人員在施工的過(guò)程中應(yīng)該保障構(gòu)件與連接位置的需求，防止出現(xiàn)裂縫，這樣才能夠提高工程的質(zhì)量，防止出現(xiàn)施工安全事故。其中的每一個(gè)構(gòu)件都具有自我修復(fù)的功能，如果連接的位置出現(xiàn)了一定的損傷，構(gòu)件也能夠通過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整與恢復(fù)降低事故的風(fēng)險(xiǎn)。

3.3 建立健全專業(yè)的評(píng)價(jià)機(jī)制

對(duì)于裝配式建筑施工模式的工程評(píng)估，一定要建立健全科學(xué)合理的工程評(píng)價(jià)機(jī)制。評(píng)價(jià)機(jī)制的建立，首先要從技術(shù)層面考量，針對(duì)施工過(guò)程中可能遇到的技術(shù)性難題，要在施工之前分組討論盡量全部考慮到，對(duì)于無(wú)法達(dá)成一致意見的技術(shù)難題，要盡量預(yù)備一到兩套故障預(yù)警解決方案，以備不測(cè)。其次是工程環(huán)保性和節(jié)能性的評(píng)估，在整個(gè)施工過(guò)程的每個(gè)階段，是否有節(jié)約資源的可行性方案，是否有不傷害周遭環(huán)境、把環(huán)保影響降到最低影響的方案。對(duì)于復(fù)雜性的建筑施工項(xiàng)目要力求達(dá)到評(píng)價(jià)的專業(yè)性，以便滿足裝配式建筑的綜合性需求。

3.4 革新裝配建筑施工技術(shù)

施工技術(shù)的鉆研，不是一朝一夕的事，但也是未來(lái)裝配式施工的核心競(jìng)爭(zhēng)所在。科技永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力，我國(guó)裝配式施工技術(shù)雖然起步晚，目前尚處于積極開拓階段，但是施工技術(shù)人員一定要有清醒的認(rèn)知，通過(guò)外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)和自主研發(fā)創(chuàng)新等方式，盡快提升裝配技術(shù)水平，革新傳統(tǒng)的技術(shù)與機(jī)械設(shè)備，重視先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備的引進(jìn)與使用，從而積極促進(jìn)裝配式建筑施工技術(shù)的發(fā)展。

3.5 確保部門協(xié)調(diào)性

在具體施工層面，要建立及時(shí)高效的溝通和對(duì)話機(jī)制，建立科學(xué)完善質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，通過(guò)全方位、全過(guò)程的監(jiān)督檢查，把施工過(guò)程中可能存在的問(wèn)題控制在萌芽當(dāng)中，減少在施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，對(duì)于施工過(guò)程中的出現(xiàn)的突發(fā)情況，要確保有負(fù)責(zé)人和決策人第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)并給出最科學(xué)合理的解決方案，要確保方案的可行性和給出方案的及時(shí)性。各部門之間密切配合，提高施工效率，就可以更加全面的保證裝配式建筑工程的整體質(zhì)量。

3.6 嚴(yán)格把控構(gòu)件運(yùn)輸質(zhì)量

當(dāng)預(yù)制構(gòu)件完成之后，首先要考慮的就是運(yùn)輸問(wèn)題，技術(shù)人員應(yīng)該通過(guò)規(guī)范運(yùn)輸技術(shù)不斷減少構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中的結(jié)構(gòu)損壞。其次，在構(gòu)件加工的過(guò)程中，技術(shù)人員還應(yīng)該對(duì)構(gòu)件進(jìn)行固定，進(jìn)而保障其運(yùn)輸過(guò)程的穩(wěn)定性。最后，在進(jìn)行構(gòu)件裝卸時(shí)，技術(shù)人員還應(yīng)該充分考慮裝卸的需求，防止構(gòu)件出現(xiàn)損壞或者變形的情況。除此之外，技術(shù)人員還應(yīng)該提前對(duì)運(yùn)輸?shù)木€路進(jìn)行了解，優(yōu)化線路的選擇，避免走泥濘與顛簸的線路，防止急剎車對(duì)構(gòu)件造成損壞，對(duì)行駛路面要提前做出實(shí)地考察和地質(zhì)調(diào)研，可以通過(guò)走訪當(dāng)?shù)貧庀缶值认嚓P(guān)部門獲取第一手的精確數(shù)據(jù)資料。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之后，技術(shù)人員還應(yīng)該充分根據(jù)大型構(gòu)件的自重進(jìn)行存放位置土地的壓實(shí)處理，防止在保存管理的過(guò)程中出現(xiàn)構(gòu)件損傷的情況［4］。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，裝配式建筑不僅能夠縮短建筑工期，節(jié)省人力資源，同時(shí)還能夠保障施工建設(shè)的質(zhì)量，因此，技術(shù)人員應(yīng)該掌握裝配式建筑施工技術(shù)要點(diǎn)，嚴(yán)格遵守施工連接的規(guī)范與流程，這樣才能夠提升建筑工程的質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。