馬逸非

（甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 甘肅 蘭州 730000）

0 引言

路基的壓實(shí)效果對于其投入應(yīng)用后的運(yùn)行效果會產(chǎn)生直接的影響，為了確保壓實(shí)操作環(huán)節(jié)的質(zhì)量，切實(shí)發(fā)揮出這一環(huán)節(jié)對于整個項(xiàng)目建設(shè)的促進(jìn)和優(yōu)化作用，需要結(jié)合影響壓實(shí)效果的具體因素提出有效的規(guī)避策略。

1 壓實(shí)施工技術(shù)的類型介紹

1.1 沖擊技術(shù)介紹

所謂的沖擊技術(shù)，是依靠沖擊力為動力達(dá)到路基壓實(shí)效果的一種技術(shù)，具體操作時通過在空中設(shè)置固定重量的物體，引導(dǎo)其發(fā)生自由落體運(yùn)動，達(dá)到?jīng)_擊壓實(shí)路基的效果，這種方法在具體實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)中的難度較小，整個施工技術(shù)的應(yīng)用原理也相對比較簡單，但對于路基的土質(zhì)類型有一定的要求，一般這種方法適用于黏性土的壓實(shí)操作中，不僅容易取得比較顯著的施工操作效果，對于施工人員的技術(shù)水平要求也不是很高[1]。但需要強(qiáng)調(diào)的是，由于壓實(shí)物體具有一定的高度要求，因此，施工中對于施工操作人員的安全保障問題應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值刂匾暋?/p>

1.2 振動技術(shù)介紹

振動技術(shù)的應(yīng)用主要需要借助專業(yè)的壓實(shí)施工設(shè)備來達(dá)到壓實(shí)施工的效果，施工建設(shè)中，工程建設(shè)人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合公路工程項(xiàng)目建設(shè)的要求對路基壓實(shí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求進(jìn)行準(zhǔn)確地把控，并且結(jié)合實(shí)際工程建設(shè)需求選取適當(dāng)?shù)恼駝釉O(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，對設(shè)備的型號以及各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)要進(jìn)行全面的把握和了解，確保通過設(shè)備的合理選擇提高振動壓實(shí)技術(shù)的應(yīng)用效果。另外，施工人員本身對于設(shè)備的掌握和操作能力也是影響施工建設(shè)效果的一項(xiàng)關(guān)鍵性因素。工程項(xiàng)目的管理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合不同設(shè)備的應(yīng)用技術(shù)要求和操作規(guī)范對施工人員的具體工程建設(shè)流程和技術(shù)能力進(jìn)行把握和控制，避免由于人員的技術(shù)水平因素影響施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量[2]。

1.3 其他壓實(shí)技術(shù)的簡要介紹

除了上述兩種常見的壓實(shí)技術(shù)，在施工建設(shè)中可能用到的壓實(shí)技術(shù)還有其他不同的類型，例如揉搓技術(shù)、滾壓技術(shù)等[3]。不同的技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的技術(shù)操作要點(diǎn)和應(yīng)用背景都有所差異。施工操作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體的工程建設(shè)要求在具體應(yīng)用中選擇適當(dāng)?shù)募夹g(shù)進(jìn)行應(yīng)用，為取得更加理想的施工建設(shè)效果打下基礎(chǔ)。同時，技術(shù)的選用還需要考慮經(jīng)濟(jì)成本以及人力資源分配方面的因素。在施工建設(shè)中酌情選用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)進(jìn)行應(yīng)用。

2 影響壓實(shí)質(zhì)量的因素分析

壓實(shí)質(zhì)量的影響因素具有多樣性強(qiáng)的典型特征，為了提高壓實(shí)操作的質(zhì)量，需要針對多方面的影響因素進(jìn)行分析研究，為進(jìn)一步找到規(guī)避負(fù)面影響的有效方法提供參考。

2.1 原材料因素

所提到的原材料因素主要是指原材料的含水量。壓實(shí)的實(shí)際效果在很大程度上會受到原材料含水量指標(biāo)的影響。通常情況下，含水量過大或過小都會影響具體的壓實(shí)操作質(zhì)量，施工人員需要結(jié)合氣象因素、原材料質(zhì)量因素等多方面因素對施工建設(shè)中所應(yīng)用到的原材料的含水量進(jìn)行控制，一方面確保原材料本身的質(zhì)量水平，另一方面也為壓實(shí)操作施工的開展提供便利。具體來說，含水量的控制方法主要包括了結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)要求對原材料中的含水量情況進(jìn)行測試和試驗(yàn)，確保含水量保持在合理的范圍內(nèi)。另外，對于含水量不合格的具體情況要及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。例如，含水量過高后，可通過晾曬的方式，利用水分蒸發(fā)原理減小含水量。而當(dāng)含水量過小時，則應(yīng)當(dāng)通過灑水濕潤的方式增加含水量，為后續(xù)的壓實(shí)施工操作打好原材料方面的基礎(chǔ)。

2.2 設(shè)備應(yīng)用因素

設(shè)備的合理選擇和操作應(yīng)用也會影響到壓實(shí)操作的效果。因此，需要針對設(shè)備的選擇問題進(jìn)行合理的規(guī)劃。

2.3 碾壓形式因素

關(guān)于碾壓形式的因素影響主要是指在具體的碾壓施工操作中所選用的具體方式方法。具體來說，碾壓操作環(huán)節(jié)具備其自身的規(guī)范性流程和方法，在具體施工操作開展的過程中，只要施工人員運(yùn)行適當(dāng)?shù)姆绞椒椒?，按照既定的操作流程完成施工操作，施工建設(shè)的效果就能夠得到一定程度的保障。具體來說，碾壓施工中的力度控制應(yīng)當(dāng)本著初級階段力度小，隨著碾壓施工的進(jìn)程推進(jìn)逐步加大力度的方式進(jìn)行施工操作。另外，關(guān)于碾壓施工中的設(shè)備運(yùn)行速度控制問題也需要保持在合理的范圍內(nèi)，一般最低不低于1.5km/h，最高則不超過3.5km/h。只有在合理的速度和壓力指標(biāo)范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓操作，才能確保施工建設(shè)取得預(yù)期的效果。

3 提高碾壓質(zhì)量的措施分析

規(guī)避碾壓施工中的負(fù)面因素影響，是提高碾壓施工質(zhì)量的有效方法，質(zhì)量控制的具體措施有以下方面。

3.1 提高原材料配比的合理性

原材料中的含水量影響因素主要取決于原材料配制環(huán)節(jié)的工作開展效果。因此，施工人員應(yīng)當(dāng)從原材料的配制環(huán)節(jié)入手，提高配制工作在操作程序和原材料應(yīng)用上的合理性，在基礎(chǔ)原材料的選擇環(huán)節(jié)，應(yīng)用性能和質(zhì)量都達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的原材料，并且在配比操作中注意控制配制攪拌的速度和操作力度，為取得更好的配比效果提供便利[4]。

3.2 提高施工人員的技術(shù)水平

施工建設(shè)人員的技術(shù)水平是從根本上影響工程建設(shè)質(zhì)量的因素。另外，施工人員本身的技術(shù)水平也反映著其自身的能力素質(zhì)水平。為了提高壓實(shí)效果，施工技術(shù)人員的技術(shù)水平和施工方法的科學(xué)性也在其中發(fā)揮著重要的作用。因此，施工建設(shè)的管理人員應(yīng)當(dāng)重視對技術(shù)人員本身技術(shù)水平的培訓(xùn)和提升，通過提升技術(shù)人員本身的能力水平實(shí)現(xiàn)其工作能力和工作責(zé)任心的全面提升。這是提升整個項(xiàng)目建設(shè)中路基壓實(shí)效果的最關(guān)鍵方法。

3.3 加強(qiáng)對先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用

從實(shí)際的施工建設(shè)效果角度上來說，技術(shù)的先進(jìn)性和設(shè)備的功能的全面性是影響壓實(shí)效果的又一個關(guān)鍵因素。施工人員需要掌握先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)的運(yùn)行原理和操作方法，并且針對先進(jìn)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)工作中所涉及到的技術(shù)進(jìn)行全面的掌握，一方面切實(shí)發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)的作用，另一方面切實(shí)保障先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)用的順利性。

4 結(jié)語

綜合來講，路基工程建設(shè)對于整個公路工程項(xiàng)目來講都是非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，只有結(jié)合實(shí)際的影響因素提出有有效的改良和規(guī)避方式，才能切實(shí)起到提升壓實(shí)施工建設(shè)效果的作用，從而為整個項(xiàng)目的質(zhì)量提升提供支持。