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        高噪聲環(huán)境下語音數(shù)字化降噪技術(shù)的研究

        2021-11-20 21:47:09馬海嬌張紅兵楊剛
        電子技術(shù)與軟件工程 2021年5期
        關(guān)鍵詞:閥值噪聲控制隔聲

        馬海嬌 張紅兵 楊剛

        (中國刑事警察學(xué)院公安信息技術(shù)與情報(bào)學(xué)院 遼寧省沈陽市 110854)

        在語音通信的過程中,難免會受到來自外界環(huán)境的干擾,噪音干擾會導(dǎo)致接收者接收的語音信號并非是原始的語音信號,這些來自傳輸媒介的噪聲、通信設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生的噪聲、或是接收者身旁環(huán)境因素產(chǎn)生的噪音都會影響接收者的信息接收,所以在噪聲環(huán)境中的語音檢測與語音增強(qiáng)技術(shù)是語音信號數(shù)字處理的重要部分。在語音通信中受到噪聲污染會嚴(yán)重的影響,語音處理系統(tǒng)的性能,也會對接收者接收信息產(chǎn)生一定的影響。

        1 噪聲抑制電路的主要技術(shù)參數(shù)

        噪聲抑制電路的主要技術(shù)參數(shù)分別是前延時時間、后延時時間以及噪聲抑制閥值。其中噪聲抑制閥值能夠控制語音信道的門限電平值。在閥值以下的聲音信號會被認(rèn)定為是噪音,從而關(guān)閉這一部分的語音信道[1]。在閥值之上的信號會被判定成語音信息,從而對這部分語音信道保持暢通。通過控制這一閥值,能夠根據(jù)外來的噪音環(huán)境以及干擾程度,來對語音信號進(jìn)行一定程度上的增幅。

        受到通訊技術(shù)的限制,語音和噪聲在通信過程中并不能完全有效的進(jìn)行分離,所以在一定程度下的信號幅度,一旦超過了噪聲的抑制閥值或掉落到抑制閥值之下,就要進(jìn)行前延時以及后延時。

        前延時時間指語音信號超過閥值之后,語音打開時的延時時間。前延時時間一旦過長,原始語音中的起始因素就會被切除,會影響語音信息的質(zhì)量。

        后延時時間指噪聲抑制門限被打開并傳送語音信息時,語音信號幅度回落到噪聲抑制閥值之下,到語音信道關(guān)閉時的延遲時間。語音信號具有較大的波動范圍,人體在講話的過程中伴隨著語氣的變化,也會進(jìn)行起伏與停頓。所以一旦后延長時間太短,那么語音就會產(chǎn)生斷續(xù),影響語音在傳輸過程中的清晰度與質(zhì)量。后延長時間,一旦過長。語音在停頓時就會產(chǎn)生明顯的噪聲拖尾,同樣會對語音通話的質(zhì)量造成影響。所以為了同時兼顧這兩個方面。長延遲的量通常會被定為0.05~0.5 秒左右。

        人類的語音特點(diǎn)各不相同,噪聲以及外界干擾的環(huán)境情況也各不相同,所以上文提到的抑制噪聲的三個參數(shù),在實(shí)際的通話過程中要不斷的進(jìn)行調(diào)節(jié)[2]。在使用模擬噪聲抑制電路的過程中,這些參數(shù)是使用定位器的開關(guān)來進(jìn)行調(diào)節(jié)的。使用數(shù)字化抑制電路技術(shù)之后,通過軟件就能夠設(shè)定并且調(diào)整以上的三個噪聲抑制參數(shù)。

        2 數(shù)字化語音信號技術(shù)

        采用數(shù)字化語音技術(shù),可以將相關(guān)的語音信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字處理形式,轉(zhuǎn)化形式具有多樣性的方法,目前我國常用的方法按照PCM 編碼對其進(jìn)行轉(zhuǎn)化。 PCM 編碼可以對頻帶率為300~3400Hz的語音信號進(jìn)行有效的采樣,并完成轉(zhuǎn)換。在轉(zhuǎn)換時,以8kHz 速率完成取樣分析,在取樣后按照A 律編碼進(jìn)行偶數(shù)交替反轉(zhuǎn)[3]。在多路語音信號分配下,可以完成取樣PCM 編碼。通常為5v 供電,且PCM 編碼集成了4 路PCM 編解碼電路。在壓擴(kuò)方式當(dāng)中,其通過自帶的電機(jī)電壓基準(zhǔn)以及低通接收濾波器等完成編碼工作。在轉(zhuǎn)換中,其通過長幀以及短幀兩種方式。

        PCM 編碼工作包含了8bit 以及32bit 兩種。其中,8bit 需要在轉(zhuǎn)化過程中,對每條語音PCM 碼提供單獨(dú)的幀同步信號。而在32bit 工作中,其通過相關(guān)的時隙,可以提供短針同步信號,可自動完成后續(xù)的連接同步。在32bit 運(yùn)作中,還可以通過多級芯片進(jìn)行聯(lián)合工作。在語音化數(shù)字信號中,可以完成噪聲抑制控制功能。通過相關(guān)的技術(shù)流程,可以實(shí)現(xiàn)有效的數(shù)值分析,并將其轉(zhuǎn)化為大小比較的碼型[4]。在將輸入值進(jìn)行噪聲抑制比較,以根據(jù)比較結(jié)果,從相關(guān)D 端輸出至延時器。

        3 數(shù)字化噪聲抑制電路的工作原理

        就PCM 解碼而言,在輸出端輸出相關(guān)的數(shù)值后,可以表示在多路信號反轉(zhuǎn)時,通過64bit 串行信號實(shí)現(xiàn)參數(shù)化位移,使其儲存在儲存器中的相關(guān)數(shù)值有效變化。經(jīng)64 位參數(shù)化模塊鎖存后,在每幀刷新過程中刷新一次,依次送至8 個噪聲抑制器中。每個噪聲抑制器獨(dú)立控制一臺語音信道,將PCM 信號數(shù)值取反后,將其符合最高位以外的7 位數(shù)字,進(jìn)行限制比較,完成分析[5]。經(jīng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證實(shí),在比較過程中,其輸出延時器可以作為控制信號,達(dá)到有效的抑制程度,并就抑制器輸出的PCM 信號,將其轉(zhuǎn)化為寄存器模塊,并實(shí)現(xiàn)串聯(lián)恢復(fù),進(jìn)行PCM 碼處理。

        在數(shù)字化噪聲抑制電路原理中,可以根據(jù)相關(guān)的要求使,用幀脈沖,并提供儲存器。噪聲在控制器中,需要的相關(guān)設(shè)備為延時器提供相關(guān)的數(shù)字信號,如P0~P1。選擇PCM32 時隙中的處理工藝,以保障所選擇的分頻系數(shù)以調(diào)整噪聲延時時間,實(shí)現(xiàn)外部數(shù)字信號的設(shè)置以及調(diào)整。按照相關(guān)方法,對PCM 信號進(jìn)行數(shù)字化噪聲處理,可以保障其語音信號產(chǎn)生固定延遲,使人耳聽覺對此延遲信號無法察覺。

        4 機(jī)場語音通訊降噪技術(shù)

        為了能夠降低機(jī)場中環(huán)境噪聲的負(fù)面影響,率先需要從生源層面上著手,對結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)進(jìn)一步改善,降低生源出現(xiàn)噪聲等級,該模式最為科學(xué)與有效方式[6]。但是,由于飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)與成本等層面上的限制,還不可以在基礎(chǔ)上將噪聲源杜絕。而后,無緣噪聲控制技術(shù)主要是運(yùn)用吸聲與隔聲等模式將噪聲降低,可以對高頻類噪聲效果有顯著的降噪作用,但是對于低頻的噪聲質(zhì)量不佳。最后,有源噪聲控制技術(shù),可以將低頻的噪聲進(jìn)行處理,與被動消聲相對比,具有重量輕、體積小以及易控制等優(yōu)勢。伴隨著控制理論與電子技術(shù)的深入發(fā)展,近些年有緣噪聲控制已然成為研究中的熱點(diǎn)問題。

        4.1 無源噪聲控制技術(shù)

        對無源的降噪研究從電聲器件設(shè)備發(fā)明運(yùn)用的時候就已經(jīng)開始了,不管是在電聲器件設(shè)備外形看,亦或是電聲器件設(shè)備空間設(shè)計(jì)層面上來看,都能夠降低環(huán)境噪聲負(fù)面影響,機(jī)場的語音通訊關(guān)鍵電聲器件設(shè)備為耳機(jī)與傳聲器,耳機(jī)無源降噪運(yùn)用耳機(jī)外罩設(shè)計(jì)加以實(shí)現(xiàn)[7]。而耳罩降噪關(guān)鍵是運(yùn)用包圍耳朵產(chǎn)生出封閉型空間,亦或是運(yùn)用隔音材料阻擋出外界的噪聲。耳罩的內(nèi)部將會填充海綿,而且在耳罩設(shè)備周圍加上了一圈的海綿以便于達(dá)到隔離噪聲效果。因?yàn)橹?、高噪聲頻率相對較高,其中波長比較短,聲波繞射功效相對較差,從而保障隔聲效果較佳。有源噪聲控制技術(shù)是對麥克風(fēng)、電聲器件以及耳機(jī)類語音通訊類電聲器件,麥克風(fēng)中有源噪聲控制技術(shù)使用相對較少,主要運(yùn)用在對有緣降噪耳機(jī)設(shè)備中。

        針對于低頻類噪聲,因?yàn)槁暡ǖ牟ㄩL相對較長,而聲波繞射功能較強(qiáng),極大的限制了耳罩設(shè)備隔聲功效。因?yàn)樵肼暡]有通過降噪電路芯片設(shè)備的處理,大體上只能夠阻隔出高頻噪聲,針對低頻噪聲的降噪功效不夠顯著。傳聲器中的無源降噪能夠使用骨傳導(dǎo)技術(shù)與麥克風(fēng)陣列對背景噪聲進(jìn)一步抑制。其中骨傳導(dǎo)技術(shù)主要是運(yùn)用人體神經(jīng)、骨骼與肌肉進(jìn)一步對聲音進(jìn)行傳導(dǎo),能夠顯著降低環(huán)境噪聲影響到語音通訊。使用麥克風(fēng)陣列對北京噪聲進(jìn)一步抑制,可以產(chǎn)出合成性輸出數(shù)據(jù)信號亦或是多組數(shù)據(jù)信號,可以將周圍噪音消除,提升消除噪聲效果[8]。

        4.2 有源噪聲控制技術(shù)

        全部聲音都是一定的能量與頻譜組成,若是可以找到聲音,其所消除類噪聲與頻譜將完全一致,若是相位相反,就需要將二者反向疊加。在理論上能夠把噪聲全部抵消。該原理就是控制有源噪聲原理。該種技術(shù)是對電氣器件,耳機(jī)與麥克風(fēng)作為語音通訊類電聲器件。在設(shè)計(jì)層面上,有源降噪耳機(jī)構(gòu)成復(fù)雜與普通耳機(jī)構(gòu)成,其包含:話筒一個,主要是對外界噪聲進(jìn)行接收,內(nèi)部的音頻處理電路對信號反相與音頻放大,經(jīng)過電路計(jì)算之后,從而降低噪音。有源降噪耳機(jī)分為模擬式和數(shù)字式兩類,模擬有源耳機(jī)消聲效果和性能受限制,系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定,易受多種環(huán)境因素干擾而產(chǎn)生自激嘯叫,控制算法和參數(shù)較為固定,不易靈活改變,并且缺乏跟蹤能力。數(shù)字有源耳機(jī)采用自適應(yīng)有源控制技術(shù),具有很高的可靠性,能夠精確地產(chǎn)生復(fù)雜的傳遞函數(shù),適用于多通道系統(tǒng)和復(fù)雜噪聲環(huán)境的控制。

        5 居民住宅隔聲降噪措施

        交通噪聲污染是我國很多大城市都存在的問題,也是污染居民的主要噪聲污染源,特別是夜間的交通噪聲更是嚴(yán)重超標(biāo),例如:機(jī)場、高架路、輕軌、鐵路等區(qū)域,這些地區(qū)的噪聲嚴(yán)重影響周圍居民生活[9]。為了控制噪聲污染,需要從三個方面采取措施:噪聲生源、傳播方式、接收者。對已經(jīng)建成的居民住宅進(jìn)行降噪處理非常難,因?yàn)樾^(qū)的情況復(fù)雜,周圍往往已經(jīng)存在完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施,并且在改造過程中,對現(xiàn)有交通設(shè)施進(jìn)行新建或者改變參數(shù),都會對周圍居民造成新的噪聲污染。若通過很多錯事和努力,室外噪聲仍然無法得到有效控制,必須要采取有效措施對居民室內(nèi)居住環(huán)境進(jìn)行改進(jìn),以保證噪聲控制可達(dá)標(biāo)?!蹲≌ㄖ?guī)范》第7.1.1規(guī)定指出:居民住宅臥室、起居室在關(guān)閉傳呼的情況下,白天噪聲不可(超過)50dB,夜間噪聲不可超過40dB,下文以上海市虹橋機(jī)場附近的華美小區(qū)為例,通過一系列完整操作,闡述高噪音環(huán)境下,語音數(shù)字化降噪技術(shù)的具體實(shí)施策略。

        5.1 小區(qū)噪音概況

        上海市虹橋機(jī)場附近華美小區(qū),長期受到噪音污染,經(jīng)過調(diào)查分析發(fā)現(xiàn),其主要是因?yàn)樯虾:鐦驒C(jī)場2 號跑道實(shí)施運(yùn)營以后,航班次數(shù)增加,使得飛機(jī)在升起和降落時,出現(xiàn)了一些低空噪聲?;诖嗽肼暤拈L期影響之下,對周邊居民的生活質(zhì)量產(chǎn)生了不同程度的影響。

        5.2 改造前環(huán)境噪聲檢測

        根據(jù)具體的背景噪聲測試,可以發(fā)現(xiàn),室外環(huán)境噪聲在白天期間最大可達(dá)到70.2dB,而在夜間,最大可達(dá)到63.4dB。通過背景噪聲情況的具體調(diào)查數(shù)據(jù),可以為之后的隔音改造設(shè)計(jì)提供諸多的數(shù)據(jù)參考,并可以有針對性提出相關(guān)策略和方法[10]。

        5.3 隔聲改造方法

        一般情況下,住宅的外墻有多個構(gòu)件組成。比如有的墻會有門,有的墻會有窗。而針對不同的構(gòu)件,會在傳聲方面有著不同的損失。為了更好地實(shí)現(xiàn)隔聲改造工作的實(shí)效性,需要重點(diǎn)關(guān)注門窗,防止和避免其有縫隙的出現(xiàn)。同時,也可以對門窗的結(jié)構(gòu)進(jìn)行大幅度整改,對其厚度進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑黾印?/p>

        5.4 華美小區(qū)住宅隔聲改造實(shí)踐

        到目前為止,關(guān)于交通噪聲控制技術(shù)方面的研究還是比較少的,而且還未形成一個完整的研究體系。因此,當(dāng)住宅室內(nèi)的噪聲高于正常值時,一般都會在外墻方面加以改造,而對于陽臺等諸多方面的隔聲改造方法很少涉及。

        5.4.1 既有住宅建筑陽臺加固技術(shù)

        根據(jù)對華美小區(qū)的全面分析和仔細(xì)研究,可以發(fā)現(xiàn),其在諸多方面都不滿足隔聲要求,具體來說,其一是厚度方面,其二是承載力方面。其中,主要是在陽臺方面可以使用相關(guān)隔聲改造方法,既可以使用新增混凝土柱加固法,也可以使用關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)夾鋼板加固法。不同的方法有不同的優(yōu)勢和不足,此時可以根據(jù)陽臺的實(shí)際結(jié)構(gòu)情況,進(jìn)行相應(yīng)選擇。

        5.4.2 既有住宅建筑外墻加厚改造技術(shù)

        在進(jìn)行隔聲改造期間,主要是分析和研究外部噪聲如何能夠不通過墻體進(jìn)行傳聲,同時,還需要不斷促使建筑隔聲體系朝著整體性的方向發(fā)展。在此種情況之下,可以選擇使用外墻加厚改造技術(shù),具體來說,可以進(jìn)行外墻鋼筋網(wǎng)的構(gòu)建,并在此基礎(chǔ)上,采用水泥砂漿,進(jìn)行墻體抹灰,由此充分實(shí)現(xiàn)厚度改造,不斷促使隔聲改造工作的實(shí)效性提升。

        6 結(jié)束語

        綜上所述,按照以上方法在改造語音通信設(shè)備中采取模擬電路的電路板,在很多通信工程中都能取得不錯的成績,能夠很好地優(yōu)化語音,進(jìn)而得到優(yōu)良的噪聲控制成效。

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