劉科詩(shī)

摘要：在風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，風(fēng)電機(jī)組是不可缺少的重要設(shè)備，機(jī)組的運(yùn)行安全性會(huì)直接影響到整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電的穩(wěn)定性。而對(duì)于風(fēng)電機(jī)組來(lái)講，因?yàn)榻M成結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，相關(guān)構(gòu)件也比較多，所以在實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中，任何組件出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的整體運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響。正因?yàn)槿绱硕槍?duì)風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行管理工作進(jìn)行探討，并對(duì)存在的影響因素進(jìn)行分析，然后提出針對(duì)性解決對(duì)策是極為重要的。

關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;設(shè)備;安全運(yùn)行;管理

1.前言

對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)來(lái)講，風(fēng)電機(jī)組是最關(guān)鍵設(shè)備之一，運(yùn)行的可靠及安全性，對(duì)于整個(gè)風(fēng)力發(fā)電的安全穩(wěn)定以及供電穩(wěn)定都會(huì)產(chǎn)生直接影響。而風(fēng)電機(jī)組本身的組成結(jié)構(gòu)非常多，而且也非常復(fù)雜，所以在實(shí)際使用過(guò)程中，因任何一個(gè)構(gòu)件就導(dǎo)致的問(wèn)題，都可能會(huì)使整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行停止。所以，針對(duì)風(fēng)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行過(guò)程加強(qiáng)安全管理設(shè)計(jì)，最重要的除了需要消除內(nèi)部影響因素之外，還需要對(duì)外界存在的影響因素進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行解決。

2.風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行影響因素

2.1機(jī)械影響因素

因?yàn)閷?duì)于風(fēng)電機(jī)組來(lái)講，內(nèi)部組成最多的零件就是螺栓，例如發(fā)電機(jī)的連接螺栓，還有就是葉片以及機(jī)艙的連接螺栓以及葉輪的連接螺栓，這都屬于螺栓，這也是整個(gè)發(fā)電機(jī)組當(dāng)中最多的零部件。對(duì)于質(zhì)量較高的連接螺栓來(lái)講，在使用過(guò)程中能夠確保所連接的兩個(gè)部位，在最大程度上避免運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)連接松動(dòng)，導(dǎo)致連接部位變形或者是斷裂。對(duì)于風(fēng)電機(jī)組來(lái)講，在吊裝作業(yè)結(jié)束之后，需要針對(duì)各連接部位螺栓以及扭矩指導(dǎo)進(jìn)行安全檢查，確保螺栓能夠在安全環(huán)境下發(fā)揮作用。所以在風(fēng)電機(jī)組初次運(yùn)行過(guò)程中，需要在運(yùn)行時(shí)間超過(guò)500小時(shí)之后，針對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行進(jìn)行全面檢修，除了需要剔除設(shè)計(jì)以及施工影響之外，風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行還與定期維保工作有直接聯(lián)系。

2.2電氣影響因素

對(duì)于風(fēng)電機(jī)組來(lái)講，在使用過(guò)程中設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)安全穩(wěn)定運(yùn)行，從一方面來(lái)講是與設(shè)備本身的節(jié)能性能具有密切聯(lián)系的，例如風(fēng)電機(jī)組母排間絕緣或者是線路間絕緣出現(xiàn)問(wèn)題，都可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在使用過(guò)程中被雷電擊穿。如果救援工作做得不到位，那么會(huì)導(dǎo)致在設(shè)備被擊穿之后引發(fā)火災(zāi)，設(shè)備長(zhǎng)期處于惡劣條件下運(yùn)行，需要針對(duì)電擊穿以及熱擊穿和電化學(xué)擊穿等進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)。在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中還會(huì)受到外界空氣潮濕度的影響，因?yàn)榭諝馊绻^(guò)于潮濕，那么風(fēng)電機(jī)組本身的絕緣性能會(huì)受到影響，從而出現(xiàn)局部放電現(xiàn)象。

2.3環(huán)境影響因素

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行使用環(huán)境需要就環(huán)境的不同進(jìn)行區(qū)別設(shè)計(jì)，考慮到環(huán)境的溫度濕度以及海拔等多個(gè)因素之后，進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組的設(shè)備安裝。所以在實(shí)際安裝過(guò)程中，若是選擇的環(huán)境以及空氣溫度濕度與風(fēng)電機(jī)組本身的運(yùn)行性能不匹配，就可能會(huì)導(dǎo)致在后期運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)電機(jī)組相關(guān)設(shè)備不能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，或者是出現(xiàn)其他故障問(wèn)題導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)終止，從而降低風(fēng)電機(jī)組供電的穩(wěn)定性以及安全性。

3.提高風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行管理水平建議

3.1加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量管控

當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)步與發(fā)展的過(guò)程中，社會(huì)制造行業(yè)的發(fā)展水平也在不斷提升，無(wú)論是所采用的生產(chǎn)技術(shù)亦或者是所使用的原材料相比較于過(guò)去，都有了非常大的進(jìn)步。但當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)是非常激烈的，部分建設(shè)施工單位在招標(biāo)過(guò)程中未通過(guò)低價(jià)中標(biāo)的模式，降低在整個(gè)招標(biāo)過(guò)程中的成本，還有部分企業(yè)為了降低制造成本，在材料工藝等多個(gè)方面偷工減料，沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)，從而導(dǎo)致最終的產(chǎn)品質(zhì)量不能夠滿(mǎn)足實(shí)際使用要求。所以對(duì)于當(dāng)前的設(shè)備管理工作來(lái)講，應(yīng)當(dāng)在設(shè)備的選購(gòu)階段，針對(duì)生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)資質(zhì)以及社會(huì)信譽(yù)度等進(jìn)行評(píng)估，然后還需要在諸多生產(chǎn)廠商當(dāng)中進(jìn)行綜合選擇，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下降低設(shè)備采購(gòu)成本。而且對(duì)于設(shè)備運(yùn)行來(lái)講，除了受到自身質(zhì)量因素影響之外還會(huì)受到外界因素影響，所以要加強(qiáng)組建專(zhuān)業(yè)化的維保工作隊(duì)伍，定期針對(duì)設(shè)備開(kāi)展維護(hù)及保養(yǎng)工作，在特殊情況下還可以增加維護(hù)檢查工作的開(kāi)展頻率。

3.2加強(qiáng)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維智能化水平

我國(guó)風(fēng)電設(shè)備來(lái)講，在使用過(guò)程中大多數(shù)都是在一些比較偏僻而且自然條件比較艱苦的環(huán)境當(dāng)中，這些環(huán)境的可到達(dá)性都是比較差的，智能運(yùn)維工作需求量越來(lái)越高，尤其是在這些環(huán)境當(dāng)中。所以，在風(fēng)電機(jī)組設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，這些環(huán)境比較差以及自然條件比較艱苦的區(qū)域，力求能夠通過(guò)智能運(yùn)維來(lái)提高設(shè)備的可靠性以及維修性和經(jīng)濟(jì)性，設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)定期檢查以及維修降低在風(fēng)電設(shè)備使用過(guò)程中的維修保養(yǎng)以及值守工作人員。在當(dāng)前我國(guó)的風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行水平提升過(guò)程中，需要充分借鑒國(guó)外的智能化運(yùn)維管理系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn) 隨著我國(guó)現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)水平的提升以及信息化建設(shè)水平的提升，智能運(yùn)維，在我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)安全運(yùn)行管理工作中的應(yīng)用也將變得越來(lái)越智能化而且本土化，依托研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)高水平以及高效率的智能運(yùn)維。

3.3故障智能診斷及預(yù)警

在風(fēng)電機(jī)組使用過(guò)程中，因所使用的環(huán)境比較偏僻，而且缺乏大量的人力資源對(duì)設(shè)備的使用進(jìn)行監(jiān)管與維護(hù)保養(yǎng)，所以也出現(xiàn)故障的頻率要更高，尤其是在一些人跡罕至的區(qū)域設(shè)備在投入建成使用后，可能會(huì)長(zhǎng)期得不到針對(duì)性的維修與保養(yǎng)，出現(xiàn)的許多故障問(wèn)題也不能夠得到及時(shí)解決。所以在當(dāng)前大數(shù)據(jù)技術(shù)快速發(fā)展過(guò)程中，各個(gè)風(fēng)電機(jī)組的整機(jī)廠商都已經(jīng)開(kāi)始建立大數(shù)據(jù)中心，并且針對(duì)所生產(chǎn)的風(fēng)電機(jī)組設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控以及故障運(yùn)行。對(duì)于我國(guó)當(dāng)前的風(fēng)電機(jī)組故障診斷技術(shù)來(lái)講，從總體發(fā)展角度來(lái)看，無(wú)論是產(chǎn)品的分析還是診斷功能，都取得了非常明顯的進(jìn)步，但是仍然沒(méi)有達(dá)到更加先進(jìn)的水平，主要就是因?yàn)楝F(xiàn)有的整機(jī)和零部件運(yùn)行機(jī)理以及失效模式認(rèn)知程度比較淺，針對(duì)風(fēng)電機(jī)組故障智能診斷和預(yù)警的設(shè)計(jì)效率還處于比較低的水平。這對(duì)于智能診斷及預(yù)警工作來(lái)講，大多數(shù)都是以趨勢(shì)進(jìn)行判斷，同時(shí)進(jìn)行定性分析，缺乏定量分析以及準(zhǔn)確判斷，不具備整套評(píng)估體系建設(shè)以及故障直接判斷和預(yù)警工作辦法。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于當(dāng)前我國(guó)的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行管理工作來(lái)講，切實(shí)提高風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行安全水平是非常重要的，就能夠保障風(fēng)電機(jī)組設(shè)備的使用效率與使用性能，同時(shí)還能夠使風(fēng)力發(fā)電的穩(wěn)定性大幅度增加，讓用戶(hù)享受到更加穩(wěn)定的用電服務(wù)。所以通過(guò)本文所論述的內(nèi)容來(lái)看，在風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行過(guò)程中存在的影響因素，主要就分為內(nèi)部以及外部因素，針對(duì)這兩類(lèi)因素要進(jìn)行重點(diǎn)分析及關(guān)注，然后提出針對(duì)性的措施進(jìn)行解決，切實(shí)提高風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行管理工作水平。

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