崔非非李曉飛
(1.山東省安全生產(chǎn)舉報投訴中心;2.山東黃金集團有限公司)
隨著我國煤礦機械化、智能化程度的不斷提高,綜合機械化采煤工作面推進速度不斷加快,采掘接替比較頻繁,為了滿足工作面設(shè)備快速回撤的需求,許多礦井需要預(yù)先掘進出設(shè)備回撤巷道[1]?;爻废锏赖膽?yīng)用,在一定程度上提高了設(shè)備回撤速度。但回撤巷道在提前掘進后,由于頂?shù)装鍘r體強度低,穩(wěn)定性差,在經(jīng)受工作面采動影響后,往往出現(xiàn)圍巖破壞嚴(yán)重,維護困難等問題,反之降低了綜采設(shè)備的回撤效率[2]。因此,利用現(xiàn)場實測的方法,通過選取礦井部分回撤支架安裝電腦圓圖儀并對現(xiàn)場支架活柱縮量和宏觀礦壓顯現(xiàn)進行觀測,總結(jié)回撤巷道受采動影響時的礦壓顯現(xiàn)規(guī)律[3],對以后回撤巷道支護參數(shù)優(yōu)化提供實踐依據(jù)具有重要的現(xiàn)實意義[4]。
某礦位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市,該礦1903N工作面是開采的第3個綜采工作面,工作面傾向長度約為300 m,走向長度約為2 200 m,煤層平均厚度為5.3 m。該工作面煤層頂板主要是灰色粉砂巖,其次是細砂巖,底板為鈣質(zhì)泥巖,根據(jù)工作面接續(xù)安排的需要,工作面回采結(jié)束后需進行設(shè)備回撤。由于粉砂巖、細砂巖頂板以及泥巖底板比較松軟,當(dāng)工作面推進至主回撤巷道時,受超前支承壓力影響,頂板受力逐漸增大,巖層變得破碎,大大增加了設(shè)備回撤的危險性,嚴(yán)重影響工程進度和礦井工作面的交替工作。該礦前2個工作面設(shè)備回撤均耗時約為20 d,遠低于集團公司所轄其他煤礦最快7 d的回撤速度。該礦井采用輔巷多巷道回撤方式進行1903N工作面的設(shè)備回撤,回撤巷道平面布置如圖1所示。
(1)觀測內(nèi)容。根據(jù)巷道實際礦壓觀測的需要,結(jié)合國內(nèi)相似巷道礦壓觀測的成功經(jīng)驗,現(xiàn)場對支架工作阻力、支架活柱縮量和宏觀礦壓顯現(xiàn)及巖層運動進行觀測[5],以達到獲得相關(guān)礦壓數(shù)據(jù)的目的。
(2)觀測手段。采用電腦圓圖儀監(jiān)測煤礦井下綜采支架壓力,主要包括礦用數(shù)字壓力計和礦用壓力數(shù)據(jù)采集器等;利用鋼卷尺測量支架活柱縮量,人工記錄數(shù)值;現(xiàn)場記錄宏觀礦壓顯現(xiàn)和巖層運動。
(3)工作制度。采用跟班觀測工作制度,自工作面推進至距主回撤巷道20 m時開始觀測,至工作面支架及綜采設(shè)備全部撤出時截止。
(1)支架工作阻力。在主回撤巷道1、3、5號每個聯(lián)巷附近,分別布置1個礦壓觀測測站,每個測站分別布置2臺支架壓力電腦圓圖儀,3個測站共布置6臺,測站編號為①、②、③。安裝觀測儀器的回撤支架編號為1聯(lián)巷附近的147#和239#支架,3聯(lián)巷附近的164#和202#支架,5聯(lián)巷附近的224#和217#支架。
(2)支架活柱縮量。1聯(lián)巷附近的回撤支架中選取4根立柱,對應(yīng)支架編號為231#、233#、237#和238#;3聯(lián)巷附近的回撤支架中選取4根立柱,對應(yīng)支架編號為171#、194#、227#和228#;5聯(lián)巷附近的回撤支架中選取4根立柱,對應(yīng)支架編號為153#、184#、220#和222#。
(3)宏觀礦壓顯現(xiàn)和巖層運動。主要對主、輔回撤巷道及5個聯(lián)巷煤壁片幫、頂板響動和冒落等進行觀測。工作面和回撤巷道礦壓觀測測區(qū)布置如圖2所示。
對3個聯(lián)巷附近礦壓測站測得的數(shù)據(jù)進行整理,得到各聯(lián)巷附近主回撤巷道3個部位支架的平均工作阻力和平均活柱縮量,如圖3所示。
自工作面距主回撤巷道17~9.1 m(對應(yīng)第1~4次測試),支架工作阻力基本無變化(基本穩(wěn)定在6 000~6 500 kN,處于初撐狀態(tài)),活柱縮量也基本無變化。自工作面距主回撤巷道9.1 m開始(第4次測試之后),支架工作阻力突變至10 000 kN左右,且基本維持在該值上下波動,呈現(xiàn)相對穩(wěn)定狀態(tài)?;钪s量開始突變后,數(shù)值持續(xù)增加,但增長速度較剛開始突變階段明顯減小,3個聯(lián)巷附近主回撤巷道內(nèi)支架活柱累計縮量分別為650,685和501 mm。主回撤巷道受采動影響存在以下規(guī)律。
(1)工作面距主回撤巷道前方約9 m時,此時主回撤巷道受采動影響較小,現(xiàn)場觀測煤壁片幫不明顯,支架工作阻力處在6 000~6 500 kN,基本處于初撐狀態(tài),頂板下沉量為5~28 mm,回撤巷道處于相對穩(wěn)定階段。
(2)工作面距主回撤巷道9~3 m時,采動對巷道的影響產(chǎn)生突變,主回撤巷道兩幫均出現(xiàn)嚴(yán)重片幫,現(xiàn)場觀測最大片幫可達850 mm,頂板累計下沉量為182.5~377.5 mm,支架工作阻力突變增至10 000 kN左右。
(3)工作面處于回撤巷道前方3~0 m(至工作面采通)時,此時采動對巷道的影響最強烈,支架工作阻力維持在最高狀態(tài)約10 000 kN左右,現(xiàn)場觀測頂板累計下沉量上升至342.1~575 mm,煤壁片幫更加劇烈,但頂板的破裂運動趨于平穩(wěn)。
通過在1903N綜采工作面設(shè)備回撤過程中對回撤巷道進行礦壓觀測,可知回撤巷道受采動影響,主要經(jīng)歷巷道相對穩(wěn)定、受采動影響產(chǎn)生突變和采動影響顯著這3個階段。根據(jù)各階段的礦壓顯現(xiàn)特點,確定回撤支架工作阻力應(yīng)在10 000 kN以上,巷道支護時應(yīng)充分考慮采動影響突變階段和采動影響顯著階段的影響,巷道支護強度應(yīng)能有效控制這2個階段頂板下沉量和煤壁片幫。同時,回撤巷道受采動影響3個階段的劃分,可以為該礦同等圍巖條件下回撤巷道的支護形式、支架工作阻力等提供數(shù)據(jù)支撐,為下一步礦井工作面設(shè)備的快速回撤提供重要的實踐依據(jù)。