□ 劉小云 李 杰
綜合管廊是指城市中將各類管道集中埋設(shè)于地下的基礎(chǔ)設(shè)施,通過在城市地面以下開挖出一定長度的隧道空間,并將原本分散的供熱、給水、排水、通信、電力、燃?xì)獾雀鞣N管道整合在一起,同時配套設(shè)置相應(yīng)的檢修口、檢測系統(tǒng)及吊裝口,從而解決原本城市各類管道建設(shè)存在的規(guī)劃不統(tǒng)一、建設(shè)管理混亂等問題。城市綜合管廊建設(shè)是新形勢下城市發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)性工作,對城市的建設(shè)和發(fā)展起著重要的支撐和引領(lǐng)作用,城市綜合管廊能否安全可靠并經(jīng)濟合理地運行,關(guān)系到城市基礎(chǔ)設(shè)施功能的正常發(fā)揮和未來可持續(xù)的發(fā)展,當(dāng)前城市綜合發(fā)展能力以及現(xiàn)代化建設(shè),與城市綜合管廊服務(wù)水平高低密不可分。
在城市綜合管廊全生命周期管理過程中,規(guī)劃階段的科學(xué)管理是保障城市綜合管廊做好頂層設(shè)計與系統(tǒng)化設(shè)計的關(guān)鍵,可以在一定程度上避免城市綜合管廊建設(shè)的碎片化、零星化,能夠滿足城市建設(shè)與發(fā)展對市政配套基礎(chǔ)設(shè)施的要求[1]。從實踐上來看,由于城市綜合管廊項目在規(guī)劃階段的管理尚沒有形成統(tǒng)一的、規(guī)范的模式,政府在決定投資建設(shè)時應(yīng)秉持謹(jǐn)慎態(tài)度,避免盲目跟風(fēng)與激進(jìn),防止出現(xiàn)投資效率的降低及資源的巨大浪費。
城市綜合管廊規(guī)劃管理綜合性強,需要將涉及的國家層面宏觀規(guī)劃、地方國土空間總體、土地利用、各類管線建設(shè)中宏觀規(guī)劃和各管線技術(shù)規(guī)范等微觀的具體要求進(jìn)行有機整合[2],明確建設(shè)區(qū)間、建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)時序,研判初步建設(shè)方案,綜合管廊規(guī)劃管理體系如圖1所示。目前在城市綜合管廊的規(guī)劃管理中,仍存在規(guī)劃成果質(zhì)量不高,變更與調(diào)整規(guī)劃階段成果頻發(fā),多部門管理、審批導(dǎo)致體系紊亂,城市綜合管廊建設(shè)情況信息更新不及時,實地建設(shè)對規(guī)劃成果不“按圖建設(shè)”,建成后仍出現(xiàn)管線“碰撞”,運行后部分管線無法入廊和投資回報期過長等問題[3]。
圖1 綜合管廊規(guī)劃管理體系
高質(zhì)量的城市綜合管廊工程規(guī)劃成果,應(yīng)明確總體和分期建設(shè)規(guī)模,確保管廊的開發(fā)與現(xiàn)場管道的敷設(shè)不發(fā)生沖突,規(guī)劃編制效果滿足合理性及可行性的要求。
而在多數(shù)情況下的城市綜合管廊工程規(guī)劃編制過程中,由于任務(wù)量大、時間短,地下情況極為復(fù)雜,銜接與協(xié)調(diào)城市總體規(guī)劃與土地利用規(guī)劃中涉及城市綜合管廊規(guī)劃內(nèi)容與各類規(guī)劃困難。早期在地下管線開發(fā)建設(shè)過程中,政府有關(guān)部門未對地下管線的建設(shè)檔案進(jìn)行及時歸納移交,導(dǎo)致對地下管線底數(shù)不清,造成現(xiàn)行規(guī)劃編制成果與實際市政管線存在沖突。規(guī)劃主管部門專業(yè)技術(shù)人員缺乏,過于依賴規(guī)劃編制單位,無法給規(guī)劃編制單位提供行政角度指導(dǎo)。有的編制單位未仔細(xì)調(diào)研當(dāng)?shù)貙嶋H情況,對城市綜合管廊規(guī)劃設(shè)計“紙上談兵”,受上述因素影響,規(guī)劃編制成果的合理性及可行性無法把控,規(guī)劃階段的管理工作質(zhì)量有待于提高和優(yōu)化。
在城市建設(shè)未來發(fā)展部分無法預(yù)見的因素影響下,城市綜合管廊項目規(guī)劃階段能夠比較詳細(xì)地將建設(shè)成果繪制成“一張藍(lán)圖”,但存在較大的局限性,難以對整體布局實現(xiàn)行之有效的把控。影響城市綜合管廊規(guī)劃建設(shè)的因素包括檢修不徹底、新城區(qū)開發(fā)、市政項目建設(shè)、舊城區(qū)改造等現(xiàn)實因素,以及地方負(fù)責(zé)人重招商引資,而過于頻繁調(diào)整規(guī)劃成果或上級主管部門指導(dǎo)政策有變動。此外,隨著城市發(fā)展更新而衍生的新的功能配套也對城市綜合管廊規(guī)劃階段的管理提出了要求。
牽涉城市地下管線的綜合管理單位數(shù)量眾多,如水務(wù)公司、燃?xì)夤尽V電公司、電力公司和政府單位等,各產(chǎn)權(quán)管理單位自行承擔(dān)所屬管道的建設(shè)和運營維護(hù),導(dǎo)致城市綜合管廊在管理過程中造成大量資源浪費,無法及時全面地記錄地下管線信息。
隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快,城市綜合管廊項目也呈現(xiàn)出規(guī)劃系統(tǒng)化、建設(shè)復(fù)雜多元化、運營動態(tài)化等特征,這一變化對城市綜合管廊項目規(guī)劃工作要求更高,城市綜合管廊需確保規(guī)劃以及投入使用后具有時效性,避免因長期未更新而導(dǎo)致管廊規(guī)劃管理工作的滯后。當(dāng)前城市綜合管廊信息存在建設(shè)階段信息記錄不及時、新建項目信息更新不及時等問題,影響后續(xù)新建管廊的協(xié)調(diào)管理,降低綜合管廊的整體實際應(yīng)用價值。
城市綜合管廊規(guī)劃許可的決定應(yīng)是在進(jìn)行核對專項規(guī)劃、組織專家評審會等眾多流程后,綜合管廊的開工建設(shè)才不會出現(xiàn)較為嚴(yán)重的政策或技術(shù)問題。因城市綜合管廊項目的規(guī)劃許可管理審批涉及多個部門,如通管部門、電力部門、建設(shè)部門等職責(zé)范圍,容易導(dǎo)致多部門審批、多部門管理的問題。城市綜合管廊投入建設(shè)后,因政府監(jiān)管缺位,大多在建設(shè)完成甚至是在申請竣工規(guī)劃條件驗收后,規(guī)劃主管部門才發(fā)現(xiàn)綜合管廊項目在建設(shè)過程中出現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計隨意變更調(diào)整、無法按審批規(guī)劃要求落實到位的問題。
為優(yōu)化我國營商環(huán)境,政府部門大力推進(jìn)“放管服”改革,對審批尤其是類似綜合管廊公益性項目的審批推行承諾制審批,即在申請單位承諾符合規(guī)范規(guī)定情況下當(dāng)場獲得批復(fù)。倘若有關(guān)部門仍未開展事中事后監(jiān)管,或者事后監(jiān)管的抽查中未抽查到綜合管廊,將會降低綜合管廊的實際價值。
城市綜合管廊的建設(shè)和完善是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展的基礎(chǔ)。城市綜合管廊的建設(shè)涉及部門多、資金投入大、建設(shè)周期長、運營維護(hù)復(fù)雜,并且具有不可逆轉(zhuǎn)的顯著特征,因此要求在項目建設(shè)前期做好城市地下空間高質(zhì)量規(guī)劃、強化規(guī)劃階段的建設(shè)管理工作,充分利用有限的地下空間資源、合理地確定建設(shè)投資。此外,由于各地經(jīng)濟發(fā)展不平衡,因此需要因地制宜地劃定規(guī)劃區(qū)域及建設(shè)規(guī)模。對于發(fā)展問題較多、經(jīng)濟實力較強的城市可進(jìn)行較大規(guī)模的規(guī)劃建設(shè),但應(yīng)該從項目前期決策到實施包括具體的規(guī)劃設(shè)計階段都需要開展詳細(xì)的論證工作。就算有的城市目前沒有條件建設(shè),也要結(jié)合城市國土空間總體規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃,避免盲目開發(fā)建設(shè),樹立城市建設(shè)全局意識和繪制長遠(yuǎn)藍(lán)圖。城市綜合管廊規(guī)劃需充分結(jié)合電網(wǎng)規(guī)劃、給水工程、燃?xì)夤こ?、防洪排澇、通信工程等市政專項?guī)劃,將當(dāng)前所需與未來發(fā)展需求進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。因地制宜強化管廊規(guī)劃成片成網(wǎng)的系統(tǒng)性以及對地下管線系統(tǒng)的統(tǒng)籌,構(gòu)建層次分明、結(jié)網(wǎng)成環(huán)、輻射整個城市的綜合管廊體系[4]。
與一般的規(guī)劃項目不同,多規(guī)合一平臺本身不屬于一個規(guī)劃項目。多規(guī)合一平臺主要依據(jù)社會發(fā)展和國民經(jīng)濟規(guī)劃,更加注重“合一”的協(xié)調(diào)整合過程,“合一”不僅包括不同階段與不同部門之間的合一,還包括階段規(guī)劃與管理事權(quán)的整合,從而實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理[5]。綜上,多規(guī)合一的條件應(yīng)是生成一張規(guī)劃圖,所有的規(guī)劃都要在這一張圖的框架內(nèi),并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行管理事權(quán)的劃分,只有這樣才能防止規(guī)劃與管理打架、空間規(guī)劃沖突等問題。從現(xiàn)在各地的多規(guī)合一成熟度看,廈門等城市“多規(guī)合一”平臺的經(jīng)驗已較為成熟,有些尚未開展該工作的地市可以借鑒學(xué)習(xí)。與以往建立項目庫方式不同,多規(guī)合一平臺通過構(gòu)建空間戰(zhàn)略管控規(guī)劃,統(tǒng)籌各規(guī)劃的關(guān)系,將基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、用地邊界、用地分類標(biāo)準(zhǔn)三者進(jìn)行關(guān)聯(lián),實時更新各規(guī)劃圖紙坐標(biāo)系,完成涵蓋整個城市的“一張藍(lán)圖”。
城市綜合管廊項目基于城市規(guī)劃“一張藍(lán)圖”,改進(jìn)項目生成機制,規(guī)劃統(tǒng)籌項目生成,建立市政地下管線一張圖、保密專網(wǎng)和協(xié)同平臺,確定管廊坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù),納入全區(qū)地下管線三維數(shù)據(jù)庫中,實現(xiàn)管廊與地下空間統(tǒng)籌,確保地上地下設(shè)施的落地。
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部明確指出,要貫徹所有城市管線統(tǒng)一入廊的原則,禁止出現(xiàn)建設(shè)城市綜合管廊的同時,將各類管線埋設(shè)于管廊外。為確保城市綜合管廊項目立項、建設(shè)和運營任務(wù)能夠順利完成,需制定完善的管理方針。在已建管廊的區(qū)域,專項規(guī)劃中規(guī)定的所有管道必須按要求進(jìn)入廊道。為保證后期可持續(xù)建設(shè),需制定嚴(yán)格管廊的管理政策。政府部門加強對管廊行政許可的監(jiān)管,要求在城市綜合管廊內(nèi)預(yù)設(shè)好有關(guān)管線位置,必須統(tǒng)一進(jìn)入地下綜合管廊,否則規(guī)劃主管和建設(shè)主管部門在核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證時不予通過,道路監(jiān)管部門不允許進(jìn)行道路開挖,行政執(zhí)法部門將嚴(yán)格執(zhí)行管道違法建設(shè)執(zhí)法,確保各類管道有序進(jìn)入;各級政府及相關(guān)部門按照實施方案中各自職責(zé)協(xié)作促進(jìn)管線入廊,加強協(xié)同監(jiān)管、上下聯(lián)動、橫向聯(lián)通,確保管線入廊工作能夠順利完成。
城市綜合管廊在審批、管理與監(jiān)督過程中,各地市政府及相關(guān)部門之間不能各自為政,要以工作作風(fēng)和工作觀念的轉(zhuǎn)變?yōu)槌霭l(fā)點,注重多部門的協(xié)調(diào)配合[6]。落實具體工作時,要明確具體牽頭單位以及職責(zé)劃分,避免多頭管理及多頭審批現(xiàn)象的產(chǎn)生;深化“放管服”城市綜合管廊的規(guī)劃審批改革的同時,還應(yīng)加強其事中事后監(jiān)管,合理配置行政資源,更多向事中事后監(jiān)管傾斜。當(dāng)前我國優(yōu)化營商環(huán)境、深化“放管服”改革的重要任務(wù)就是加強事中事后監(jiān)管,這對于激發(fā)當(dāng)前市場的活力、降低下行壓力意義重大。同時,還應(yīng)加大城市綜合管廊的事中事后抽查力度,確保城市綜合管廊真正服務(wù)到城市。推行“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”和信用監(jiān)管、聯(lián)合懲戒、終身禁入等懲戒機制,把事中事后監(jiān)管的結(jié)果聯(lián)系起來,確保城市綜合管廊規(guī)劃管理成為城市規(guī)劃管理的基石。
城市綜合管廊項目完成情況應(yīng)作為政府部門考核評價的指標(biāo)之一,建立有效的監(jiān)督制度,并定時定人對城市綜合管廊項目進(jìn)展情況進(jìn)行專項督查。各地下管線行業(yè)主管部門、管理單位等要履職盡責(zé),加強合作,通力合作平穩(wěn)推進(jìn)城市綜合管廊項目,協(xié)助政府部門開展好對應(yīng)地下管線入廊工作。
城市綜合管廊作為城市市政道路地下空間開發(fā)與利用的要點之一,為了確保其在建設(shè)用地范圍內(nèi)的合規(guī)合理化,需要合理解決城市空間規(guī)劃與市政管道發(fā)展間的矛盾,還要對地下空間進(jìn)行高效集約化利用[7]。城市綜合管廊的規(guī)劃與管理,與整個城市發(fā)展直接相關(guān),也與人們的日常生活密不可分,我們必須提高整個城市綜合管廊的規(guī)劃管理水平,針對規(guī)劃階段存在的各類問題進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化,從而提升城市綜合管廊的規(guī)劃管理水平。