姜尚尚 劉瑩

摘要：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，我們城市國(guó)家人口已經(jīng)越來(lái)越多，同時(shí)對(duì)于軌道交通的需求量也越來(lái)越大，軌道交通中有一項(xiàng)十分重要和基礎(chǔ)的工作那就是票務(wù)工作，我們應(yīng)該對(duì)我們票務(wù)的安全管理和移動(dòng)支付進(jìn)行充分的研究，幫助我們的軌道交通行業(yè)可以在票務(wù)管理方面建立一套十分完善的系統(tǒng)，保障我們的票務(wù)收益，從根本上可以保障我們軌道交通行業(yè)的持續(xù)健康，文就是基于對(duì)軌道交通票務(wù)安全與移動(dòng)支付進(jìn)行研究，希望能給大家?guī)?lái)啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：地鐵票務(wù) 安全管理 移動(dòng)支付 問(wèn)題分析

地鐵不是一個(gè)公益企業(yè)，他是需要盈利的，對(duì)于他的盈利來(lái)說(shuō)，他的一大部分收入都是來(lái)源于收地鐵票，因此票務(wù)工作算是地鐵工作中十分重要的一部分，地鐵能否持續(xù)進(jìn)行發(fā)展與票務(wù)信息相關(guān)，只有票務(wù)工作達(dá)到了完善，才能確保地鐵各部門之間可以進(jìn)行更好的發(fā)展，對(duì)于地鐵的車票管理問(wèn)題，是需要很多部門相互協(xié)作完成的，管理部門就包括票務(wù)中心、客運(yùn)部、財(cái)務(wù)部以及安全管理部門，因此，對(duì)于票務(wù)安全管理問(wèn)題是十分需要保證的，本文就是基于此進(jìn)行研究。

一、地鐵車站票務(wù)安全管理方面，目前面臨的困難

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的逐步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展，我國(guó)很大一部分地區(qū)都目前已經(jīng)采用了全自動(dòng)化的地鐵售票系統(tǒng)，目前我們已經(jīng)在很多國(guó)家和地區(qū)的地鐵上都實(shí)現(xiàn)了，地鐵購(gòu)票、買票是可以都在電腦上進(jìn)行的，是可以實(shí)行完全的自動(dòng)動(dòng)化的，基于此我們就可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)于地鐵票來(lái)說(shuō)，這個(gè)自動(dòng)化的操作系統(tǒng)可以說(shuō)是起到十分關(guān)鍵的作用，但是隨著我國(guó)地鐵的技術(shù)的逐步進(jìn)步，我們也不難發(fā)現(xiàn)，目前的地鐵自動(dòng)化系統(tǒng)中，也存在一部分漏洞，這些漏洞如果被地鐵車站都管理人員利用，那么內(nèi)部作案的可能性就會(huì)增加，我們的票務(wù)安全問(wèn)題就需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理，防止出現(xiàn)此類內(nèi)部作案的問(wèn)題。

二、影響票務(wù)安全的五點(diǎn)因素

對(duì)于影響票務(wù)安全來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)收集和總結(jié)以及對(duì)目前已有的案例進(jìn)行仔細(xì)分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，影響票務(wù)安全的主要有以前五點(diǎn)因素是值得大家考慮的，第一點(diǎn)：?jiǎn)T工對(duì)待票務(wù)工作的態(tài)度與工作責(zé)任心，如果票務(wù)工作人員對(duì)于票務(wù)非常有責(zé)任心，非常態(tài)度端正，那么一般情況下，這一類工作人員是不會(huì)對(duì)票務(wù)安全造成威脅的，工作的端正度可以與票務(wù)的安全度成正比。第二點(diǎn)就是員工的業(yè)務(wù)水平，我們地鐵工作人員一般來(lái)說(shuō)是需要專業(yè)性較強(qiáng)的，對(duì)于操作設(shè)備十分熟悉的人員進(jìn)行操作，但是我國(guó)地鐵招收的工作人員中，有一部分工作人員是沒(méi)有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的，他們對(duì)于票務(wù)系統(tǒng)可能并不太熟悉，這就會(huì)到車站售票過(guò)程中造成一定問(wèn)題，影響票務(wù)安全。第三點(diǎn)就是員工們之間的互相監(jiān)控，對(duì)于票務(wù)安全管理的人員來(lái)說(shuō)，一定要給票務(wù)安全制定一個(gè)詳細(xì)的規(guī)章制度，所有員工都必須按照這個(gè)規(guī)章制度進(jìn)行票務(wù)工作，只有有良好的制度才能保證后續(xù)工作是可以可持續(xù)開(kāi)展，同時(shí)也可以達(dá)到好的管理效果。第四點(diǎn)是設(shè)備隱患，尤其是相對(duì)于現(xiàn)在地鐵票務(wù)自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，他的設(shè)備并不是完全沒(méi)有問(wèn)題的，也是存在一定隱患和漏洞的，這就需要地鐵工作者對(duì)于票務(wù)系統(tǒng)的隱患進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)，保障票務(wù)的安全。第五點(diǎn)就是管理漏洞，我們必須要確保地鐵公司的管理人員的管理意識(shí)十分強(qiáng)，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的把控意識(shí)也非常強(qiáng)，只有在管理層面上對(duì)整個(gè)地鐵有一個(gè)較為詳細(xì)以及精準(zhǔn)的管理，才能防止出現(xiàn)安全問(wèn)題。

三、加強(qiáng)地鐵票務(wù)管理的對(duì)策

1.加強(qiáng)票務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理

對(duì)于現(xiàn)在全自動(dòng)化的票務(wù)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)庫(kù)就是票務(wù)系統(tǒng)最核心的部分，在進(jìn)行票務(wù)管理的時(shí)候，我們最注重的，最核心的東西應(yīng)該也是系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，我沒(méi)有對(duì)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì)，必須保證數(shù)據(jù)是十分準(zhǔn)確的，如果一旦核查時(shí)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題或者是有差異，那么，票務(wù)部門的管理人員應(yīng)該協(xié)同票務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)人員共同查找存在數(shù)據(jù)差異的原因，只有對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行精確的管理，以及對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行精確的分析，才能保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)十分安全可靠，但是目前很多的自動(dòng)售票機(jī)都是自動(dòng)生成數(shù)據(jù)的，你也是因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)本身是沒(méi)有辦法每日進(jìn)行票務(wù)數(shù)據(jù)的清點(diǎn)的，因此，對(duì)于數(shù)據(jù)的審查可能會(huì)有非常大的困難，這個(gè)時(shí)候我們就可以采用半自動(dòng)售票機(jī)，如果可以用辦自動(dòng)售票機(jī)，那么就可以在一定程度上防止票舞弊的現(xiàn)象。

2..加強(qiáng)節(jié)假日的票卡管理

對(duì)于地鐵這種公共交通來(lái)說(shuō)他也有賣票的，淡季和旺季，對(duì)于大型的活動(dòng)慶典以及節(jié)假日期間，大家對(duì)于地鐵票可能會(huì)存在大量購(gòu)買的現(xiàn)象，很多車站都會(huì)有大部分客流，這個(gè)時(shí)候就需要要求每一個(gè)地鐵車站，對(duì)于之前的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，分析處每一個(gè)節(jié)假日的時(shí)候，每一條線路最少會(huì)有多少人，最多會(huì)有多少人，制定一個(gè)合理的票數(shù)，以防止在節(jié)假日購(gòu)票過(guò)程中發(fā)生票數(shù)量不夠的現(xiàn)象，如果在票務(wù)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中票數(shù)不夠，那么就會(huì)導(dǎo)致客流的堆積滯留，很多乘客這就會(huì)進(jìn)一步給我們的票務(wù)管理帶來(lái)非常大的難度，因此，尤其是大型節(jié)日期間，我們一定要對(duì)票務(wù)進(jìn)行加強(qiáng)管理。

3.票據(jù)管理

我們?nèi)绾尾拍艽_保我們地鐵票的安全。那么一定要加強(qiáng)對(duì)于管理票據(jù)，票據(jù)在地鐵中也是十分重要的一部分，很多乘客想要對(duì)地鐵票進(jìn)行報(bào)銷，就必須要對(duì)票據(jù)進(jìn)行使用，地鐵為了可以更好地對(duì)票務(wù)進(jìn)行管理，也需要對(duì)開(kāi)出去的發(fā)票進(jìn)行整合，要是時(shí)刻保證我們開(kāi)出去的發(fā)票要有登記使用記錄，發(fā)票的存根要有相應(yīng)的檔案，建立妥善的的保管機(jī)制，要逐步形成運(yùn)行檔案，只有這樣才能更方便，未來(lái)進(jìn)行票務(wù)數(shù)據(jù)的核對(duì)，也能加強(qiáng)票務(wù)的安全性。

4.加強(qiáng)票務(wù)管理培訓(xùn)

目前，隨著我國(guó)科技的逐步發(fā)展，我們對(duì)于地鐵票的管理系統(tǒng)也在不斷進(jìn)行創(chuàng)新，對(duì)于地鐵票務(wù)管理的設(shè)備也在不斷發(fā)展，因此，我們必須跟隨時(shí)代的腳步，隨時(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，對(duì)先進(jìn)的票務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)，才能幫助我更好的進(jìn)行地鐵管理。

結(jié)束語(yǔ)：

軌道交通發(fā)展有效緩解城市交通壓力，全面做好地鐵車站票務(wù)管理工作直接關(guān)系到軌道交通事業(yè)發(fā)展。要在運(yùn)行過(guò)程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)解決問(wèn)題，才能保障地鐵票務(wù)管理工作有序運(yùn)行，促進(jìn)城市建設(shè)和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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