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        DMHS系統(tǒng)“信道改路”與“臨時路由”的區(qū)別與聯(lián)系

        2021-11-12 12:57:56劉家瑞肖玉
        安防科技 2021年1期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        劉家瑞 肖玉

        摘要:本文簡單的介紹了DMHS系統(tǒng)的功能及硬件構(gòu)成,然后重點分析了DMHS系統(tǒng)日常維護(hù)中的改路功能,從不同的改路操作方法分析入手,比對了不同方法對系統(tǒng)的影響,對日常維護(hù)有知道作用。

        關(guān)鍵字:DMHS系統(tǒng) 隊列改路 路由操作

        1.DMHS系統(tǒng)簡介

        東北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心網(wǎng)絡(luò)運行部(簡稱沈陽)安裝有兩套144路大型自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)(DMHS-H),分別命名為轉(zhuǎn)報A系統(tǒng)和轉(zhuǎn)報B系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)都采用雙網(wǎng)結(jié)構(gòu),兩套系統(tǒng)通過切換單元連接,實現(xiàn)互備功能。

        沈陽轉(zhuǎn)報系統(tǒng)作為東北地區(qū)轉(zhuǎn)報中樞,上聯(lián)民航局空管局(簡稱總局)、各地區(qū)空管局,下聯(lián)黑龍江空管分局(簡稱哈爾濱)、吉林空管分局(簡稱長春)、大連空管站(簡稱大連)及沈陽轄區(qū)的支線機(jī)場,沈陽本地用戶。

        航空電報和信息交換系統(tǒng)是專為中國民航通信系統(tǒng)設(shè)計的高性能、高可靠性新一代轉(zhuǎn)報系統(tǒng)。遵循國際民航組織的<國際民航公約>附件十標(biāo)準(zhǔn) ( ANNEX 10)及國際航空通信公司SITA的電報處理程序標(biāo)準(zhǔn)(Operating Procedures for MessageHandling)。采用存儲/轉(zhuǎn)發(fā)方式,無須人工干預(yù)即可自動將AFTN/SITA電報及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)至一個或多個目的地。系統(tǒng)具有較高的可靠性。操作簡單,方便。模塊化設(shè)計使得系統(tǒng)更易于維護(hù)和擴(kuò)展。

        2.常用改路方式詳解

        第一種是相關(guān)控制中的改路(見圖1)。該功能類似于路由表瀏覽中的控制,但這里增加了改路的靈活性。主要目的是為了分離配置和操作的權(quán)限。普通的維護(hù)人員可以在這里進(jìn)行改路操作,而不必進(jìn)入系統(tǒng)配置。配置的權(quán)限可以很好地被保留給系統(tǒng)管理員。

        第二種改路方式是電報路由設(shè)置中的臨時路由(見圖2)。該功能路由的改路在瀏覽表中點中想要改路的地址,使其反色顯示。按藍(lán)色的“改路”按鈕,提示改變路由的對話,選擇一個臨時隊列作為最終入隊隊列,還可以據(jù)需要更改等級條件,按確認(rèn)即可。此操作相當(dāng)于在路由表配置相應(yīng)路由地址中加入臨時隊列。此操作的作用,是使轉(zhuǎn)報機(jī)把所有符合此路由地址配置的電報,強(qiáng)行從送改路的臨時隊列發(fā)出。

        3.每種改路方式的比對及分析

        相關(guān)控制中的改路,相當(dāng)于徹底的改變了源隊列的路由尋址,所有指向源隊列的路由,都會重新指向修改后的目的隊列;每一條使用該目的隊列的路由,都會在路由配置-臨時路由中同時進(jìn)行修改。

        相比之下,路由配置中的臨時路由只是針對單條路由進(jìn)行隊列配置,在臨時路由中設(shè)定的隊列配置并不會影響其他路由設(shè)置,哪怕他們具有相同的臨時隊列。

        在修改過程中,仍有大量的細(xì)節(jié)要注意:

        ⑴ 路由地址名稱:轉(zhuǎn)報中的識別路由的地址;長度為不超過7(AFTN)、8(SITA)位的字符型數(shù)據(jù)(A-Z或0-9或通配符/);新建路由地址與電報類型組合必須唯一;

        ⑵ 電報類型:轉(zhuǎn)報中的電報類型標(biāo)志。地址小于7位時,可能是AFTN或SITA類型;地址為8位時,只能是AFTN;如果一條路由允許兩種類型的報,則相同的路由名稱應(yīng)該配兩遍,分別與不同的報文類型相結(jié)合,組合唯一。

        ⑶ 主隊列、備隊列、臨時路由:必須是已經(jīng)存在的隊列、雪球或多隊列的名稱。

        ⑷ 根據(jù)主隊列、備隊列、臨時路由的復(fù)選標(biāo)志,再選定它們是隊列還是雪球和多隊列;

        ⑸ 若輸入的路由地址對應(yīng)一個單隊列,則: ? 選‘可用或‘不可用,再選擇隊列名稱。 ? 通常,若主隊列,備隊列和臨時隊列全部選中,必有一個是可用,否則沒意義。 ? 若輸入的路由地址對應(yīng)雪球或多隊列,則:選雪球或多隊列,再選擇雪球或多隊列名稱。

        (6) 如果主隊列,備隊列和臨時隊列全部選擇“可用”時,此條路由會選擇臨時隊列,如果 ? 只有主隊列和備隊粒則選擇主隊列。注:如果選中VVV標(biāo)記,表示如果此條路由為臨時路由時,電報報頭行增加VVV標(biāo)記,表示改路。

        (7) 等級:這種路由配置對哪幾種等級的報有效;8個等級用1-8來表示,每一位對應(yīng)一種等級。如(10305070),表示對1、3、5、7等級的報有效。

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