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        火力發(fā)電廠電氣控制系統(tǒng)中現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用及故障排除探索

        2021-11-12 00:51:44胡超志
        應(yīng)用能源技術(shù) 2021年10期
        關(guān)鍵詞:智能設(shè)備系統(tǒng)

        胡超志

        (山西漳電大唐塔山發(fā)電公司,大同 037001)

        0 引 言

        在火電廠發(fā)展速度日益提高的當(dāng)下,電廠也呈現(xiàn)出了較過去更為理想的自動(dòng)化水平,基于此,火電廠紛紛加入信息化管理的陣營(yíng),希望能夠通過對(duì)信息系統(tǒng)加以建立的方式,確保自身價(jià)值能夠得到應(yīng)有實(shí)現(xiàn),這也是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)加以應(yīng)用的設(shè)想被提出的背景。事實(shí)證明,酌情引入相關(guān)技術(shù),可推動(dòng)電廠設(shè)備朝著更加智能的方向前進(jìn),通過信息互通的方式,使一體化管控的設(shè)想成為現(xiàn)實(shí),本文所探索課題的現(xiàn)實(shí)意義有目共睹。

        1 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)介紹

        總線控制是以電子自動(dòng)化為最終目標(biāo)的智能系統(tǒng),通過可續(xù)管控變壓機(jī)組、發(fā)電機(jī)組及其他電網(wǎng)設(shè)備的方式,在推動(dòng)電氣行業(yè)朝著自動(dòng)化方向前進(jìn)的基礎(chǔ)上,確保其安全性和可靠性能夠得到顯著提高的技術(shù)。

        現(xiàn)有研究及所得結(jié)論表明,總線控制系統(tǒng)具有較廣的管控范圍,可以通過敷設(shè)線路信號(hào)的方式,確保勵(lì)磁系統(tǒng)及變壓器始終處于理想運(yùn)行環(huán)境下,此外,該系統(tǒng)還可被用來對(duì)單元機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控,例如,照明變壓器、公共變壓器等。事實(shí)證明,對(duì)其加以應(yīng)用,一方面能夠使電源、電路得到有效保護(hù),另一方面可以通過協(xié)調(diào)變壓器的方式,盡快解決突發(fā)情況,避免更嚴(yán)重后果的出現(xiàn)[1]。

        2 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用價(jià)值

        現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)的區(qū)別,通常體現(xiàn)在分散性、開放性與投資成本上,在上述方面,現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)均表現(xiàn)出了無法比擬的優(yōu)勢(shì),這也是該系統(tǒng)得到大力推廣的原因所在。

        2.1 系統(tǒng)分散

        現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)所包含控制器節(jié)點(diǎn)的布置范圍相對(duì)分散,這樣做的目的是對(duì)大系統(tǒng)進(jìn)行分割,使其成為多個(gè)小系統(tǒng),通過化繁為簡(jiǎn)的方式,降低管控及后續(xù)工作的難度。簡(jiǎn)單來說,就是通過分散布置的方式,賦予系統(tǒng)更為突出的靈活性,相關(guān)人員可根據(jù)實(shí)際需求,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)建或是重組,確保其作用能夠得到應(yīng)有發(fā)揮。

        2.2 開放性強(qiáng)

        研究表明,現(xiàn)場(chǎng)總線控制所依托框架為分布式結(jié)構(gòu),通過分散布置控制器節(jié)點(diǎn)的方式,確保智能設(shè)備得到實(shí)時(shí)管控,隨著拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的形成,主機(jī)工作得到分擔(dān),不僅其使用壽命可以得到延長(zhǎng),管控效率也更加接近預(yù)期。

        本文所研究系統(tǒng)與常規(guī)系統(tǒng)的區(qū)別極為明顯,該系統(tǒng)具有極強(qiáng)的開放性,通過不設(shè)限的方式,增加了可選設(shè)備的類型,與此同時(shí),該系統(tǒng)還能夠兼容不同通信介質(zhì),火電廠可結(jié)合自身情況,對(duì)光纖電纜(如圖1所示)、雙絞線或是同軸電纜加以應(yīng)用,確保信息得到有效傳輸。而利用封閉結(jié)構(gòu)控制單元機(jī)組的常規(guī)系統(tǒng),并不具備對(duì)多家智能設(shè)備進(jìn)行同時(shí)應(yīng)用的條件,這也是制約其作用得到發(fā)揮的原因。

        圖1 光纖電纜

        2.3 價(jià)格低廉

        現(xiàn)階段,對(duì)線路進(jìn)行管控的側(cè)重點(diǎn)為造價(jià),但在實(shí)際工作中,可被用來對(duì)系統(tǒng)質(zhì)量加以衡量的依據(jù)并非只有造價(jià),除特殊情況外,計(jì)費(fèi)控制和系統(tǒng)成本均與整體計(jì)算存在密切聯(lián)系。由此可見,針對(duì)成本預(yù)算所開展管控工作,其最終目的主要是縮短開發(fā)周期,而相關(guān)技術(shù)的出現(xiàn),使原有運(yùn)輸方式發(fā)生了更改,早期的一對(duì)一傳輸被一對(duì)多傳輸所取代,在確保模擬系統(tǒng)能夠得到全面控制的前提下,使后期布線與維護(hù)所需成本得到大幅降低[2]。除此之外,隨著設(shè)備調(diào)試與校驗(yàn)系統(tǒng)被投入應(yīng)用,火電廠無需聘請(qǐng)大量維修人員,這樣做既能夠節(jié)約人力資源,又可減少勞動(dòng)成本。綜上,無論是從生產(chǎn)過程,還是使用周期來看,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)加以應(yīng)用,均有降低成本的效果。

        3 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)故障排除探究

        對(duì)火電廠進(jìn)行管控所用系統(tǒng),主要為EFCS系統(tǒng)和ECMS系統(tǒng),在開展現(xiàn)場(chǎng)管理工作時(shí),對(duì)不同系統(tǒng)加以使用,通常能夠帶來不同的影響與連鎖反應(yīng),只有以作用基礎(chǔ)為落腳點(diǎn),才能使系統(tǒng)得到全面管控。

        3.1 系統(tǒng)構(gòu)成

        首先是管理網(wǎng)絡(luò)通訊的通訊層。這里的通訊,主要指的是控制設(shè)備與通訊設(shè)備,還有基于互聯(lián)網(wǎng)所建立的信息通道,其中,信息通道的作用是對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行連接,使遠(yuǎn)程操作具有實(shí)現(xiàn)途徑。此外,相關(guān)人員還要明確一點(diǎn),通訊既包括系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的控制,同時(shí)還包括人員通訊和交流。

        其次是構(gòu)成系統(tǒng)所不可缺少的間隔層,而間隔層的另外一個(gè)“身份”,是確保通訊層能夠發(fā)揮出應(yīng)有功能的基礎(chǔ)層。由此可見,間隔層建設(shè)成果,通常會(huì)給其他層能否得到高效建設(shè)帶來直觀且巨大的影響,只有順利完成建設(shè)間隔層的工作,才能使火電廠現(xiàn)有智能設(shè)備盡數(shù)投入使用,例如,采集參數(shù)的設(shè)備、切換電源的設(shè)備,還有上文提到的通訊設(shè)備等。

        最后是圍繞計(jì)算機(jī)所建立的站控層。其作用主要是為專業(yè)軟件提供運(yùn)行載體,通過分析總線控制系統(tǒng)所采集數(shù)據(jù)的方式,為設(shè)備監(jiān)管工作提供參考。目前,多數(shù)火電廠對(duì)站控層進(jìn)行建設(shè)并投入運(yùn)行所依托軟件,均為故障診斷軟件和錄波分析軟件,這點(diǎn)需要尤為注意。

        3.2 常見故障

        其一,對(duì)現(xiàn)有電力系統(tǒng)而言,通過整合不同控制方案所得ECMS系統(tǒng),具有突出的使用價(jià)值,相關(guān)人員可借助現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),在對(duì)應(yīng)用方案加以確定的前提下,經(jīng)由系統(tǒng)通信達(dá)到全面管控總線體系的目的。結(jié)合總線體系所展現(xiàn)出特征與訴求可知,對(duì)ECMS系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用,可使火電廠現(xiàn)有機(jī)組得到有效控制,基于此所建立應(yīng)用體系,其普適性與有效性自然不言而喻。但要注意一點(diǎn),由于該系統(tǒng)往往獨(dú)立于其他系統(tǒng)而存在,因此,現(xiàn)有技術(shù)并不支持ECMS與DCS進(jìn)行無縫對(duì)接,這也是資源配比始終無法達(dá)到理想水平的主要原因[3]。另外,獨(dú)立管理大大增加了外界故障出現(xiàn)的幾率,日后所開展工作也會(huì)受到影響。

        其二,由ECMS系統(tǒng)衍生出的EFCS系統(tǒng),對(duì)ECMS的不足進(jìn)行了彌補(bǔ)。該系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)以互聯(lián)網(wǎng)體系為依托,通過連接DCS系統(tǒng)展開實(shí)時(shí)通訊的方式,使ECMS所面臨問題得到了規(guī)避與解決。與此同時(shí),該系統(tǒng)能夠最大程度滿足常規(guī)電動(dòng)機(jī)所提出需求,但對(duì)大型電動(dòng)機(jī)而言,EFCS系統(tǒng)并不適用,這是因?yàn)槌R?guī)電動(dòng)機(jī)與大型電動(dòng)機(jī)所采用的接線方式往往有顯著差異存在,在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更新時(shí),如果系統(tǒng)后臺(tái)存在漏洞,電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的幾率將大幅提升。

        3.3 排除方法

        DCS系統(tǒng)及其他常規(guī)控制系統(tǒng)不僅規(guī)模有限,還較易被外界因素所影響,導(dǎo)致自身價(jià)值無法實(shí)現(xiàn)。而利用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)對(duì)常規(guī)系統(tǒng)加以優(yōu)化所形成ECMS系統(tǒng),既具有極大的信息容量,還可被用來對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督與管理。除此之外,即便使用環(huán)境有所改變,智能裝置的存在,同樣能夠確保系統(tǒng)固有監(jiān)控作用得到應(yīng)有實(shí)現(xiàn)。無論是控制系統(tǒng)信息,還是對(duì)電器電壓裝置加以使用,引入智能安全裝置,均可使其實(shí)用性得到顯著提升,集中管理的設(shè)想也能夠成為現(xiàn)實(shí)。而從強(qiáng)調(diào)隨機(jī)調(diào)節(jié)的控制室的視角來看,上述做法所帶來的積極影響,通常體現(xiàn)在兩個(gè)方面,分別是:其一,通過系統(tǒng)控制的方式,保證智能裝置能夠長(zhǎng)期處于正常運(yùn)行狀態(tài);其二,在降低日常維護(hù)與診斷工作難度的基礎(chǔ)上,賦予監(jiān)管環(huán)節(jié)更為理想的穩(wěn)定性[4]。

        3.4 注意事項(xiàng)

        受自身規(guī)模制約,DCS系統(tǒng)僅能對(duì)少量電氣I/O進(jìn)行引入,而擁有極大信息容量的ECMS,可將電氣智能裝置等原有系統(tǒng)無法管控的設(shè)備納入監(jiān)測(cè)范圍,確保相關(guān)人員能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)信息有更加全面的了解。另外,以現(xiàn)場(chǎng)總線為依托,將電氣遙測(cè)信號(hào)向DCS進(jìn)行傳入的通信方式,由于只需要記錄開關(guān)位置與控制命令,通常不會(huì)出現(xiàn)記錄錯(cuò)誤。在模擬采樣等環(huán)節(jié),ECMS也有極為明顯的優(yōu)勢(shì),具體表現(xiàn)在僅需憑借專用電纜,就可將采集信號(hào)盡數(shù)傳入相應(yīng)系統(tǒng),在確保工作效率的前提下降低接入成本。

        由于現(xiàn)場(chǎng)總線控制需要應(yīng)用到大量電氣設(shè)備,而被引入我國(guó)時(shí)間較短的自動(dòng)化產(chǎn)品,目前尚未形成統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),要想避免不必要問題出現(xiàn),火電廠應(yīng)與能力強(qiáng)、信譽(yù)良好的集成供應(yīng)商達(dá)成合作關(guān)系,只有這樣才能保證設(shè)備協(xié)調(diào),現(xiàn)場(chǎng)總線控制優(yōu)勢(shì)自然能夠得到應(yīng)有發(fā)揮。除此之外,對(duì)上述技術(shù)加以應(yīng)用時(shí),相關(guān)人員應(yīng)對(duì)系統(tǒng)特點(diǎn)加以考慮,總線長(zhǎng)短與通信速率的關(guān)系為負(fù)相關(guān),也就是說,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行延長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致通信速率變慢,基于此,在對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行布置時(shí),支路節(jié)點(diǎn)數(shù)量是需要尤其注意的部分,應(yīng)做到視情況縮短輻射距離并避開可能給信號(hào)帶來干擾的物體,確保通訊及時(shí)并且順暢。

        4 結(jié)束語

        由上文所敘述內(nèi)容可知,基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)對(duì)火電廠設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理很有必要,這樣做所帶來積極影響主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,其一,推動(dòng)電網(wǎng)朝著更加穩(wěn)定的方向前進(jìn),其二,使成本及線纜維護(hù)工作擁有更為理想的環(huán)境,隨著智能識(shí)別元件被投入應(yīng)用,在業(yè)務(wù)擴(kuò)展方面,火電廠也具備了相應(yīng)依據(jù),其三,通過深化信息處理的方式,為相關(guān)體系的構(gòu)建助力,并為持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的達(dá)成做鋪墊。

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