文/西門子交通

如今每部智能手機(jī)的計(jì)算能力都相當(dāng)于20年前成本高昂的大型計(jì)算機(jī)，移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)以前所未有的水平推進(jìn)著人與人、人與物、物與物之間的連接，信息的快速傳遞和數(shù)據(jù)的海量?jī)?chǔ)存。當(dāng)科技融入我們生活的各個(gè)領(lǐng)域、萬物皆可互聯(lián)，數(shù)字化已經(jīng)無處不在，同時(shí)，基于數(shù)字化的創(chuàng)新也正以全新的形式層出不窮。

數(shù)字化也為軌道交通帶來了顛覆性的變化。我們相信，數(shù)字化首先是為基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)者、乘客等所有軌道交通的參與者帶來機(jī)遇；例如，無需新增基礎(chǔ)設(shè)施即可應(yīng)對(duì)更高客流量需求，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、便捷舒適的出行，以更低投資獲得更高效率和價(jià)值創(chuàng)造。西門子數(shù)字化解決方案涵蓋軌道交通的整個(gè)價(jià)值鏈，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)可靠性的最大化、維護(hù)成本最優(yōu)化，提供100%軌道基礎(chǔ)設(shè)施和車輛的可用性，助力客戶搶占數(shù)字化先機(jī)，共同塑造數(shù)字化交通的未來。

西門子交通各業(yè)務(wù)領(lǐng)域均有數(shù)字化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和面向未來的數(shù)字化布局，例如：數(shù)字聯(lián)鎖、云信號(hào)系統(tǒng)、數(shù)字化車輛段、智能運(yùn)維等。

全自動(dòng)運(yùn)行

為更好地適應(yīng)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化的要求，緩解客運(yùn)量持續(xù)增加對(duì)運(yùn)營(yíng)所帶來的壓力，解決系統(tǒng)老化及可靠性降低的問題，越來越多的城市開始建設(shè)使用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的城軌線路，并開始對(duì)既有線路進(jìn)行升級(jí)改造。

自1983年法國(guó)里爾開通全自動(dòng)駕駛捷運(yùn)系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)以來，西門子交通為全球超過14個(gè)國(guó)家提供了先進(jìn)的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案，并有效保障了線路的平穩(wěn)運(yùn)行。西門子交通中國(guó)正在與包括上海、北京、福州、蘇州、南京等多個(gè)城市聯(lián)手打造全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路，提供包括信號(hào)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、電氣控制等全自動(dòng)運(yùn)行解決方案。

MoBase?線上采購(gòu)系統(tǒng)

西門子MoBase?線上采購(gòu)系統(tǒng)是一個(gè)可以滿足 軌道交通行業(yè)各種產(chǎn)品需求的一站式購(gòu)物商店，擁有覆蓋軌道車輛和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的所有產(chǎn)品。在中國(guó)，西門子交通于2020年與廣州地鐵簽訂了本地庫(kù)模式的備件采購(gòu)框架合同，客戶可通過其數(shù)字化備件管理平臺(tái)只需點(diǎn)擊按鈕即可查看備件的庫(kù)存和消耗情況，從而根據(jù)實(shí)時(shí)信息安排采購(gòu)計(jì)劃。

數(shù)字化維護(hù)

西門子開放式數(shù)字化平臺(tái)Railigent?，涵蓋整個(gè)價(jià)值鏈——從數(shù)據(jù)抓取到分析和提供行動(dòng)建議，幫助客戶更加智能地利用數(shù)據(jù)、創(chuàng)造附加值。Railigent?可助力交通設(shè)施可達(dá)到100%的可用性，并將維護(hù)成本和能耗降低10-15%。

由西門子交通中國(guó)數(shù)字應(yīng)用團(tuán)隊(duì)開發(fā)的Railigent? on Premise平臺(tái)應(yīng)用于深圳地鐵4號(hào)線，為其信號(hào)系統(tǒng)提供狀態(tài)檢測(cè)和預(yù)防性維護(hù)服務(wù)，并可根據(jù)客戶需求不斷優(yōu)化。最近，西門子交通中國(guó)攜手上海申通地鐵集團(tuán)，以數(shù)字化創(chuàng)新為重點(diǎn)，為上海地鐵18 號(hào)線提供數(shù)字化維修服務(wù)。

集維修生產(chǎn)和流程優(yōu)化于一身的數(shù)字維修車間為車輛的全方位維護(hù)提供了不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景模式下的數(shù)據(jù)支持，利用先進(jìn)的可視化方式，工作流優(yōu)化，無紙化管理來高質(zhì)量的提升整個(gè)維修車間的能效，以智能工廠的管理方式來管理維修車間，進(jìn)而達(dá)到工作流的標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化以及數(shù)字化。

數(shù)字化車站

西門子交通為軌道運(yùn)營(yíng)商提供一套完整的解決方案，涵蓋車站控制系統(tǒng)、客流信息管理和可以自我學(xué)習(xí)并不斷優(yōu)化的數(shù)據(jù)分析解決方案；例如載客量預(yù)測(cè)、列車實(shí)時(shí)載重量展示、客流量和結(jié)合Railigent?的能耗優(yōu)化控制面板。

香港特別行政區(qū)屯馬線全線28座車站成功應(yīng)用西門子交通數(shù)字化車站管理，將各子系統(tǒng)集成至一個(gè)中央控制系統(tǒng)，并提供決策支持功能，確保地鐵運(yùn)營(yíng)商最佳反應(yīng)時(shí)間。

在追求利用數(shù)字化為軌道交通業(yè)主、運(yùn)營(yíng)商及乘客創(chuàng)造全新機(jī)遇的同時(shí)，西門子交通高度重視數(shù)字化所帶來的的信息安全挑戰(zhàn)， 投入大量研發(fā)資源開發(fā)網(wǎng)絡(luò)與信息安全組件，阻止未授權(quán)的訪問，保障安全連接，守護(hù)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施以及人員的安全。

此外，西門子聯(lián)合戴姆勒集團(tuán)、IBM等領(lǐng)先企業(yè)簽署的《信任憲章》將網(wǎng)絡(luò)信息安全問題提升到了新的高度，以保護(hù)個(gè)人和企業(yè)的數(shù)據(jù)及資產(chǎn)，防止針對(duì)人員、企業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的損害，為互聯(lián)的數(shù)字化世界建立可靠的信任基礎(chǔ)為目標(biāo)，呼吁制定網(wǎng)絡(luò)信息安全領(lǐng)域的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)以建立信任，從而進(jìn)一步深化數(shù)字化發(fā)展。