王柏村,易 兵,劉振宇,周 源,周艷紅
(1.浙江大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,浙江 杭州 310027;2.中國工程院 戰(zhàn)略咨詢中心,北京 100088;3.密西根大學(xué) 機(jī)械工程系,美國 安娜堡 48109;4.中南大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院,湖南 長沙 410075;5.浙江大學(xué) 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,浙江 杭州 310058;6.清華大學(xué) 公共管理學(xué)院,北京 100084;7.華中科技大學(xué) 生命科學(xué)與技術(shù)學(xué)院,湖北 武漢 430074)
面對新一輪工業(yè)革命,世界各國尤其是發(fā)達(dá)國家都在積極采取行動(dòng),以確保本國在未來工業(yè)/制造業(yè)競爭中的領(lǐng)先地位。分析這些國家的工業(yè)/制造業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃,至少可總結(jié)出兩個(gè)共同點(diǎn):①多數(shù)國家將發(fā)展智能制造作為構(gòu)建未來制造業(yè)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵舉措;②多數(shù)國家結(jié)合本國國情提出了認(rèn)識(shí)人類社會(huì)特別是工業(yè)/制造業(yè)演進(jìn)發(fā)展和代際劃分的獨(dú)特視角,并作為推進(jìn)本國戰(zhàn)略計(jì)劃的理論基礎(chǔ)(如德國、日本、韓國等)??v觀不同國家或?qū)W者對工業(yè)/制造業(yè)演進(jìn)發(fā)展代際劃分的方式,其主要視角可概括為“二—三—四—五”:
(1)“二”代表Erik和McAfee提出的第二次機(jī)器革命(The Second Machine Age)[1]:以蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)以及電力為代表的工業(yè)革命屬于第一次機(jī)器革命;計(jì)算機(jī)、軟件、大數(shù)據(jù)、機(jī)器智能等則屬于第二次機(jī)器革命的范疇。
(2)“三”代表美國GE公司提出的三次浪潮(Three Waves)[2]:第一次浪潮——工業(yè)革命,第二次浪潮——互聯(lián)網(wǎng)革命,第三次浪潮——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
(3)“四”代表德國提出的工業(yè)4.0(Industry 4.0)[3]:前三次工業(yè)革命的主要特征分別是機(jī)械化、電氣化、信息化;第四次工業(yè)革命(工業(yè)4.0)將推動(dòng)制造業(yè)向智能化和服務(wù)化轉(zhuǎn)型。
(4)“五”代表日本提出的社會(huì)5.0(Society 5.0)[4]:5次社會(huì)革命分別是狩獵社會(huì)、農(nóng)業(yè)社會(huì)、工業(yè)社會(huì)、信息社會(huì)以及現(xiàn)在超智能社會(huì)(社會(huì)5.0)。
近年來,我國高度重視智能制造的發(fā)展,例如:“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略明確提出以推進(jìn)智能制造為主攻方向[5];《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確提出智能制造是重要的應(yīng)用方向[6]。與此同時(shí),無論是“兩次機(jī)器革命”、“三次浪潮”、“四次工業(yè)革命”、或“五個(gè)社會(huì)階段”,由于國情和發(fā)展階段不同,以及要解決的主要問題不同,這些演進(jìn)發(fā)展和代際劃分的方式并不完全適合我國國情。要深入理解智能制造、推動(dòng)智能制造持續(xù)健康快速發(fā)展,必須結(jié)合時(shí)代發(fā)展趨勢,提出適合中國國情的智能制造范式演進(jìn)視角,進(jìn)而研判智能制造的未來發(fā)展方向、提前謀劃,加快推進(jìn)中國制造的智能轉(zhuǎn)型。
綜上,本文將秉承中國特色的“兩化融合”以及“以人為本”思想,分析人—信息—物理系統(tǒng)(Human-Cyber-Physical System, HCPS)的內(nèi)涵與系統(tǒng)組成;基于HCPS視角分析智能制造的發(fā)展演進(jìn)、技術(shù)體系及技術(shù)特征;綜述HCPS視角下智能制造的研究進(jìn)展;最后基于HCPS視角提出我國智能制造發(fā)展的若干建議。
從系統(tǒng)構(gòu)成看,HCPS是以人為中心、由人—物理系統(tǒng)(Human-Physical System, HPS)進(jìn)化而來(如圖1),是由人、信息系統(tǒng)和物理系統(tǒng)有機(jī)集成的綜合智能系統(tǒng),包括HPS、人—信息系統(tǒng)(Human-Cyber System, HCS)、信息—物理系統(tǒng)(Cyber-Physical System, CPS)等子系統(tǒng),是當(dāng)代和未來世界有效解決形形色色問題的一種普適形態(tài)和觀念,覆蓋人類生產(chǎn)和生活的方方面面[7],其具體組成要素如表1所示。其中,物理系統(tǒng)是主體,是制造活動(dòng)能量流與物質(zhì)流的執(zhí)行者;信息系統(tǒng)是主導(dǎo),是制造活動(dòng)信息流的核心,輔助或者代替人類對物理系統(tǒng)進(jìn)行感知、認(rèn)知、分析決策與控制,使物理系統(tǒng)以最優(yōu)的方式運(yùn)行;人是整個(gè)系統(tǒng)的主宰和關(guān)鍵,一方面人是物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的創(chuàng)造者,信息系統(tǒng)的“智能”是由人賦予的,另一方面人也是系統(tǒng)的使用者、運(yùn)營者和管理者。因此,無論物理系統(tǒng)還是信息系統(tǒng),都是為人類服務(wù)的,例如:相比于傳統(tǒng)HPS中人對機(jī)械系統(tǒng)的直接作用,在HCPS中,部分勞動(dòng)者從枯燥、繁瑣的體力勞動(dòng)中解脫出來,物理系統(tǒng)(機(jī)械)可更好、更快地完成大量機(jī)械工作(即機(jī)械自動(dòng)化),同時(shí)信息系統(tǒng)也有效提高了腦力勞動(dòng)的自動(dòng)化水平(即知識(shí)自動(dòng)化),解放了人類的部分腦力勞動(dòng)。
表1 人—信息—物理系統(tǒng)(HCPS)的組成要素
在HCPS中,人、信息系統(tǒng)、物理系統(tǒng)三者之間交互融合,先后形成了3個(gè)子系統(tǒng),即HPS、HCS和CPS。
由人類和簡易物理工具/裝置共同組成的生產(chǎn)生活系統(tǒng)稱作人—物理系統(tǒng)(HPS)。HPS發(fā)展的實(shí)質(zhì)是人類不斷在物理系統(tǒng)(動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等)創(chuàng)新和應(yīng)用,使得機(jī)器(物理系統(tǒng))進(jìn)一步代替人類完成更多的體力勞動(dòng)。HPS發(fā)展的時(shí)間跨度包含了第一次和第二次工業(yè)革命,涉及生產(chǎn)力的發(fā)展、生產(chǎn)方式的進(jìn)步、勞動(dòng)組織形式的改變、社會(huì)結(jié)構(gòu)的變革等多個(gè)方面。HPS的發(fā)展逐步提高了生產(chǎn)生活系統(tǒng)的性能和效率,在一定程度上擴(kuò)展了人類生產(chǎn)生活的物理邊界。但在HPS中,需要人與機(jī)器發(fā)生物理接觸,直接操作控制去完成各種工作任務(wù),并要求人利用眼睛、耳朵、四肢及大腦去完成多方面的任務(wù),人類需要不斷優(yōu)化機(jī)器的外形、尺寸、操縱力等工具性因素,以及振動(dòng)、噪聲、溫度、濕度等環(huán)境因素,以更適合人的身心特點(diǎn)。另外,由于人類的一些先天特性(如操作失誤、疲勞、遺忘、傷病等),使HPS在處理復(fù)雜工作任務(wù)、信息交流與傳播、經(jīng)驗(yàn)固化與傳承等方面存在著不足和挑戰(zhàn)。
在早期的HPS中,信息主要來源于書籍、書面交流、當(dāng)面交談等方式。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn),人類與信息系統(tǒng)的交互形成了HCS[8]。從此,人類的信息獲取、儲(chǔ)存、加工和傳播發(fā)生了革命性變化。人機(jī)交互(Human-Computer Interaction,HCI)可認(rèn)為是HCS的早期形態(tài),其中,計(jì)算機(jī)語言(程序設(shè)計(jì)語言)是人與信息系統(tǒng)(比如計(jì)算機(jī))之間通信交互的基本語言。之后,高級程序語言的出現(xiàn)使得軟件產(chǎn)業(yè)開始萌芽。軟件是HCS發(fā)展的另一種重要體現(xiàn)和反映,是人類與信息系統(tǒng)對接的一種常見方式。HCS的出現(xiàn)使得信息系統(tǒng)可以遷移/復(fù)制人類的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)和部分的腦力智慧,從而建立新的數(shù)字世界。此后,互聯(lián)網(wǎng)、萬維網(wǎng)、社交網(wǎng)絡(luò)等的發(fā)展徹底改變了人類的生活和生產(chǎn)方式。根據(jù)美國自然科學(xué)基金委的描述[9],如今HCS的范疇已擴(kuò)展到開源(Open Source)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)、混合現(xiàn)實(shí)(MR)、社會(huì)計(jì)算(Social Computing)等領(lǐng)域。同時(shí),隨著人因工程學(xué)(人類工效學(xué))的發(fā)展進(jìn)步,HCS成為人的因素、組織管理和文化因素等研究領(lǐng)域重要的理念和工具。
借助計(jì)算機(jī)、通信、控制、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)[10-11]對人造物理系統(tǒng)進(jìn)行控制,形成的嵌入式系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)和智能體系統(tǒng),可以認(rèn)為是早期形態(tài)的CPS[12],但其交互范圍和使用價(jià)值有限。近年來,伴隨著信息通信技術(shù)的飛速發(fā)展,CPS的范疇迅速擴(kuò)展,多個(gè)國家和部門都嘗試對CPS作出詳細(xì)描述,學(xué)術(shù)界與工業(yè)界等也高度重視CPS的研究和應(yīng)用推廣,CPS開始進(jìn)入發(fā)展成熟期[13-14]??傮w來看,CPS的本質(zhì)就是構(gòu)建一套信息空間(或稱為賽博空間)與物理空間之間的基于數(shù)據(jù)自動(dòng)流動(dòng)的閉環(huán)智能系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)化空間實(shí)時(shí)、安全、可靠地操控物理實(shí)體,以解決多維復(fù)雜系統(tǒng)中的復(fù)雜性和不確定性問題,從而提高資源配置效率,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化,具體包括狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策、精準(zhǔn)控制等多個(gè)層次[15]。CPS是HCPS非常重要的組成部分,賦予人類與自然界(包括機(jī)器)一種新關(guān)系,成為當(dāng)前HCPS領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)。
總之,HCPS涉及機(jī)械科學(xué)、信息科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、能源科學(xué)、材料科學(xué)、生命科學(xué)、思維科學(xué)、社會(huì)科學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科,是多學(xué)科交叉融合的產(chǎn)物,其應(yīng)用覆蓋多個(gè)領(lǐng)域,如制造業(yè)、交通、能源、環(huán)境、醫(yī)療、健康、農(nóng)業(yè)等。本文主要聚焦HCPS在制造業(yè)的應(yīng)用實(shí)踐,即智能制造。
HCPS的發(fā)展過程實(shí)質(zhì)也是信息技術(shù)不斷發(fā)展的過程,即從數(shù)字化(HCPS 1.0)、網(wǎng)絡(luò)化(HCPS 1.5)走向智能化(HCPS 2.0)[7]。為了更好地服務(wù)于制造業(yè)的智能轉(zhuǎn)型、優(yōu)化升級,在深刻分析各種制造模式/范式的基礎(chǔ)上,周濟(jì)等[7,16-19]基于HCPS理論歸納提出了智能制造的3個(gè)基本范式:數(shù)字化制造(對應(yīng)HCPS 1.0)、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造或“互聯(lián)網(wǎng)+制造”(對應(yīng)HCPS 1.5)、新一代智能制造(對應(yīng)HCPS 2.0),如表2所示。當(dāng)前,以新一代人工智能為主要特征的新一代信息技術(shù)正在開創(chuàng)智能制造創(chuàng)新發(fā)展的新階段(新一代智能制造)。20世紀(jì)80年代以來,我國企業(yè)逐步推進(jìn)應(yīng)用數(shù)字化制造,取得了巨大進(jìn)步,各地大力推進(jìn)“數(shù)控一代產(chǎn)品創(chuàng)新”和“數(shù)字化改造”,一大批數(shù)字化生產(chǎn)線、數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠建立起來,眾多企業(yè)完成了數(shù)字化制造升級。進(jìn)入20世紀(jì)以來,我國工業(yè)界抓住互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機(jī)遇,大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”,數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化水平大大提高。一批數(shù)字化制造基礎(chǔ)較好的企業(yè)成功轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造;大量原來還未完成數(shù)字化制造的企業(yè),采用并行推進(jìn)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)路線,完成了數(shù)字化制造的“補(bǔ)課”,同時(shí)跨越到了互聯(lián)網(wǎng)+制造的階段,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)優(yōu)化升級。從研究層面來看,新一代智能制造的相關(guān)技術(shù)包括物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、CPS、智能機(jī)器人、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、深度學(xué)習(xí)等,這些技術(shù)可以從感知、模擬仿真、控制、分析決策等層面提高制造系統(tǒng)的相關(guān)性能。但考慮到這些技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用目前還不成熟,我國制造業(yè)當(dāng)前的工作重點(diǎn)要放在大規(guī)模推廣和應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+制造”上,同時(shí),在這個(gè)過程中,要重視新一代智能制造技術(shù)的研究和融合應(yīng)用。
表2 HCPS與智能制造的基本范式
基于HCPS視角,新一代智能制造的三層參考架構(gòu)如圖2a所示,包含單元級智能制造、系統(tǒng)級智能制造和系統(tǒng)之系統(tǒng)級智能制造3個(gè)層次。其中,單元級智能制造的技術(shù)體系如圖2b所示,主要包括制造領(lǐng)域技術(shù)(如切削加工、鑄造、焊接、增材制造等)、機(jī)器智能技術(shù)(如自主認(rèn)知、自主決策等)和人機(jī)協(xié)同技術(shù)(如人機(jī)交互、協(xié)同認(rèn)知、協(xié)同控制等)等3方面。在單元級智能制造的基礎(chǔ)上,通過工業(yè)網(wǎng)絡(luò)集成、智能生產(chǎn)調(diào)度、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、工業(yè)大數(shù)據(jù)及云平臺(tái)等技術(shù),可構(gòu)建系統(tǒng)級或系統(tǒng)之系統(tǒng)級智能制造(如智能車間、智能產(chǎn)線、智能工廠等),從而實(shí)現(xiàn)制造資源大范圍優(yōu)化配置等目標(biāo)[7,20-25]。
綜合分析智能制造的發(fā)展演進(jìn)及其技術(shù)體系,可總結(jié)出:新一代智能制造本質(zhì)是“新一代人工智能+互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字化制造”,其特征至少包括以下幾個(gè)方面:
(1)AI 2.0的突破與運(yùn)用 AI 2.0將使得HCPS發(fā)生質(zhì)的變化,形成新一代人—信息—物理系統(tǒng),大數(shù)據(jù)智能、多媒體智能和人機(jī)混合增強(qiáng)智能等技術(shù)的發(fā)展,推動(dòng)人與信息系統(tǒng)的關(guān)系發(fā)生根本性變化,即從“授之以魚”發(fā)展到“授之以漁”[26-29]。具體在新一代智能制造中,由于信息系統(tǒng)開始具有深度學(xué)習(xí)和自主認(rèn)知的能力,人類可以將更多的腦力勞動(dòng)或知識(shí)型工作交給信息系統(tǒng)完成,從而有更多精力去思考和從事更具想象力和創(chuàng)造力的工作,這一變化將貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)、運(yùn)維等各個(gè)制造環(huán)節(jié)及其系統(tǒng)集成。隨著深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)等研究的不斷深入,人類將有望接近“解決智能,并用智能解決一切”的目標(biāo)[30]。
(2)產(chǎn)業(yè)鏈集成與優(yōu)化 在傳感器、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的共同作用下,新一代智能制造不僅涵蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流、售后等多個(gè)環(huán)節(jié),還涉及到能源、材料、信息、金融等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的集成與優(yōu)化:企業(yè)內(nèi)部研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、管理等過程實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)集成;基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能云平臺(tái),企業(yè)與企業(yè)間實(shí)現(xiàn)共享和協(xié)作;制造業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)與協(xié)作將形成服務(wù)型制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)共同發(fā)展的新業(yè)態(tài)。
(3)復(fù)雜系統(tǒng)建模與分析 有效建立制造系統(tǒng)不同層次的模型是實(shí)現(xiàn)復(fù)雜制造系統(tǒng)精準(zhǔn)分析、優(yōu)化決策與智能控制的基礎(chǔ)。數(shù)理建模方法可以揭示物理世界的客觀規(guī)律,但卻難以精準(zhǔn)分析解決制造系統(tǒng)中不確定性與復(fù)雜性問題,而大數(shù)據(jù)智能建??梢栽谝欢ǔ潭壬辖鉀Q制造系統(tǒng)的不確定性和復(fù)雜性問題。理論上,新一代智能制造通過深度融合數(shù)理建模與大數(shù)據(jù)智能建模所形成的混合建模方法,將推動(dòng)復(fù)雜系統(tǒng)分析方法從“強(qiáng)調(diào)因果關(guān)系”的模式向“強(qiáng)調(diào)關(guān)聯(lián)關(guān)系”的創(chuàng)新模式轉(zhuǎn)變,進(jìn)而向“關(guān)聯(lián)關(guān)系”和“因果關(guān)系”深度融合的先進(jìn)模式發(fā)展,從根本上提高復(fù)雜制造系統(tǒng)建模和分析的能力。
(4)制造與社會(huì)深度融合 新一代智能制造充分考慮人的因素和人類需求,以顧客、用戶和員工為中心,將促進(jìn)人與人之間、人與機(jī)器之間、機(jī)器與社會(huì)之間的溝通和知識(shí)的流通,推動(dòng)形成“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”的良好生態(tài)。例如:終端用戶可以直接參與到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng)中,增強(qiáng)用戶體驗(yàn)和滿意度。同時(shí),新一代智能制造將制造業(yè)的發(fā)展與生態(tài)環(huán)境和社會(huì)福祉融合在一起,綜合考慮經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境、社會(huì)等因素并持續(xù)優(yōu)化[31-32]。
“新一代智能制造”還處于起步階段,其定義、內(nèi)涵及特征將不斷的擴(kuò)展。“新一代智能制造”并不指某個(gè)單一的制造模式/范式,在其發(fā)展進(jìn)程中會(huì)相伴出現(xiàn)大量的制造新模式、新業(yè)態(tài),如共享制造、可持續(xù)制造、智慧制造等[33-35]。
新一代智能制造是新一代人工智能與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,同時(shí)還可延伸到其他領(lǐng)域(能源、交通、醫(yī)療、社會(huì)等)。本節(jié)從新一代人工智能、新一代智能制造、智能制造與其他系統(tǒng)集成融合等角度綜述HCPS視角下新一代智能制造的研究進(jìn)展。
智能科學(xué)主要涵蓋自然智能和人工智能兩個(gè)領(lǐng)域。人工智能是智能科學(xué)的一個(gè)分支,其歷史可以追溯到20世紀(jì)40年代初[36]。新世紀(jì)以來,特別是近10年來,移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)極其迅速的普及應(yīng)用,使得人類社會(huì)—信息空間—物理空間三元系統(tǒng)加速融合形成更加先進(jìn)的HCPS,引發(fā)一場革命。HCPS三元系統(tǒng)的技術(shù)融合和集成創(chuàng)新,使大數(shù)據(jù)真正走向大知識(shí),推動(dòng)人類認(rèn)知和控制能力的變化。這些歷史性的技術(shù)進(jìn)步和巨變,使得新一代人工智能(AI 2.0)應(yīng)運(yùn)而生,并呈現(xiàn)出深度學(xué)習(xí)、人機(jī)協(xié)同等新特征[26]。目前,新一代人工智能主要體現(xiàn)在5個(gè)方面:大數(shù)據(jù)智能、群體智能、跨媒體智能、混合增強(qiáng)智能以及自主無人系統(tǒng)。其中,大數(shù)據(jù)智能、跨媒體智能、自主智能系統(tǒng)及類腦智能等[28,37]主要通過信息系統(tǒng)(cyber system)的技術(shù)創(chuàng)新來不斷提高機(jī)器智能的水平。大數(shù)據(jù)智能是指數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和知識(shí)引導(dǎo)相結(jié)合的智能;跨媒體智能指從分類型處理多媒體數(shù)據(jù)(如視覺、聽覺、文字等)邁向跨媒體認(rèn)知、學(xué)習(xí)和推理的新水平智能;自主智能系統(tǒng)將研究的理念從機(jī)器人轉(zhuǎn)向自主協(xié)同控制與優(yōu)化決策智能系統(tǒng)[38]。此類系統(tǒng)中,人類是系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者,雖不直接參與系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行與控制,但仍然保留對系統(tǒng)運(yùn)維、創(chuàng)新和優(yōu)化的權(quán)限?;旌显鰪?qiáng)智能和群體智能[27,29]是通過人與信息系統(tǒng)的協(xié)同創(chuàng)新,充分發(fā)揮人類智能與機(jī)器智能的各自優(yōu)勢,達(dá)到“1+1>2”的效果?;旌显鰪?qiáng)智能主要研究人在控制回路的智能、腦機(jī)協(xié)同及人機(jī)群組協(xié)同等內(nèi)容;群體智能主要包括群體智能結(jié)構(gòu)理論、群體智能激勵(lì)機(jī)制、群體智能學(xué)習(xí)等理論和方法[38]。此類系統(tǒng)中,人類不僅是系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者和管理者,還實(shí)時(shí)參與運(yùn)行、控制與優(yōu)化。
AI 2.0正在快速促進(jìn)人工智能在各行業(yè)的融合創(chuàng)新和規(guī)模化應(yīng)用。例如,隨著人工智能從以符號(hào)智能為代表的傳統(tǒng)AI 發(fā)展到以大數(shù)據(jù)智能為代表的AI 2.0,智能制造也正在發(fā)生重大變化。傳統(tǒng)以專家系統(tǒng)為代表的智能制造逐漸發(fā)展到面向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化的新一代智能制造,從某種意義上來說,人工智能的發(fā)展將決定智能制造的走向[39-40]。
3.2.1 國內(nèi)研究進(jìn)展
近年來,國內(nèi)學(xué)術(shù)界基于HCPS對新一代智能制造的定義內(nèi)涵和系統(tǒng)組成進(jìn)行了探索性研究。中國工程院“新一代人工智能引領(lǐng)下的智能制造研究”課題組[15-16,41-42]認(rèn)為新一代智能制造是一個(gè)基于HCPS的大系統(tǒng),主要由智能產(chǎn)品與裝備[43]、智能生產(chǎn)[44-46]、智能新業(yè)態(tài)(如智能服務(wù))[47]、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造云[48]等子系統(tǒng)集合而成,各個(gè)子系統(tǒng)都以自身先進(jìn)技術(shù)為本,以HCPS作為理論基礎(chǔ),深度融合AI 2.0等技術(shù)。從HCPS視角看,國內(nèi)相關(guān)研究進(jìn)展主要包括人機(jī)物協(xié)同制造、社會(huì)制造、共融機(jī)器人、人機(jī)技能傳遞等方面。
(1)人機(jī)物協(xié)同制造/智慧制造 在分析制造業(yè)信息化需求的基礎(chǔ)上,姚錫凡等[49]融合云制造、制造物聯(lián)、和企業(yè)2.0等理念,將務(wù)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、知識(shí)網(wǎng)和人際網(wǎng)集為一體,提出了人機(jī)物協(xié)同的制造模式——智慧制造。筆者認(rèn)為,人是制造系統(tǒng)智慧的主要來源,只有結(jié)合人的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和智慧才能實(shí)現(xiàn)真正的智慧制造。
(2)社會(huì)制造/社群化制造 王飛躍[50]認(rèn)為通過社會(huì)計(jì)算,社會(huì)制造可以使得傳統(tǒng)的企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌蛑鲃?dòng)感知并且響應(yīng)用戶定制需求的智能企業(yè)。在社會(huì)制造的環(huán)境中,消費(fèi)者與企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)可以隨時(shí)隨地參加到生產(chǎn)流程中,從而有效地實(shí)現(xiàn)需求和供應(yīng)之間的相互轉(zhuǎn)化;江平宇等[51]認(rèn)為社群化制造模式的驅(qū)動(dòng)力包括幾個(gè)方面:小微化、服務(wù)化的制造業(yè)環(huán)境;共享經(jīng)濟(jì)與社群經(jīng)濟(jì)環(huán)境;新興制造、信息、管理技術(shù)應(yīng)用。社群化制造模式能夠解決制造業(yè)中大規(guī)模個(gè)性化的用戶需求以及多參與主體之間的復(fù)雜共享、協(xié)同與交互等問題,進(jìn)而促進(jìn)形成人人參與生產(chǎn)的制造業(yè)局面。
(3)共融機(jī)器人 丁漢[52]認(rèn)為未來機(jī)器人有3個(gè)特征:機(jī)器人與環(huán)境的共融、機(jī)器人與人的協(xié)同、機(jī)器人與機(jī)器人之間的共融,進(jìn)而自主適應(yīng)復(fù)雜任務(wù)和動(dòng)態(tài)環(huán)境,更加理解人類的需求和反應(yīng)。共融機(jī)器人核心特征包括:柔順靈巧,能服從使用的指揮,也能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境;動(dòng)態(tài)感知,具有多模式傳感能力,能清晰認(rèn)知廣義的行為環(huán)境;自主協(xié)同,既有個(gè)體行為智能性,又有群體智能協(xié)作功能。
(4)人機(jī)技能傳遞 人—機(jī)器人技能傳遞是指人將操作技能傳授給機(jī)械臂,從而使得機(jī)器人具備類人化作業(yè)能力,達(dá)到高效示教編程的目的。相對于傳統(tǒng)機(jī)器人編程,人機(jī)技能傳遞具有高效率、低成本、不依賴機(jī)器本體平臺(tái)等顯著優(yōu)點(diǎn),是人—信息—機(jī)器人融合系統(tǒng)(Human-Cyber-Robot-Systems, HCRS)中重要環(huán)節(jié)之一。曾超等[53]認(rèn)為HCRS是HCPS在機(jī)器人領(lǐng)域中的具體應(yīng)用實(shí)踐,可以將人的優(yōu)勢(包括智慧性與靈巧性等)與機(jī)器人優(yōu)勢(包括高速率與高精度等)高效結(jié)合。
盡管國內(nèi)學(xué)者在HCPS視角下對智能制造開展了初步研究,但總體來看,相關(guān)概念和研究還處于起步階段,相關(guān)應(yīng)用也處于嘗試探索階段。
3.2.2 國外研究動(dòng)態(tài)
最近幾年,國際上對HCPS語義下的智能制造展開了探索性研究,涵蓋人—信息系統(tǒng)(HCS)、人在回路的信息—物理系統(tǒng)(Human-in-the-Loop Cyber-Physical System,HitL-CPS)、以人為中心(human-centered)的智能制造系統(tǒng)、人機(jī)協(xié)作(human-robot collaboration)、人機(jī)共生(human-automation symbiosis)、第四代操作工(Operator 4.0)、未來工作和未來工人(future work and future worker)等多個(gè)領(lǐng)域。
(1)人—信息系統(tǒng) KRUGH等[54]指出人是汽車制造業(yè)中的重要元素,但是目前大量熟練工人在工業(yè)4.0/CPS的實(shí)踐中僅僅被指定為“數(shù)據(jù)接收器”?;凇叭恕畔⑾到y(tǒng)”重視在汽車裝配中完成大部分手工工作的工人,可使人類更安全、有效地完成工作,并支持手工操作任務(wù)的增強(qiáng)控制和質(zhì)量監(jiān)控?;诖耍髡咛岢隽薍CS和CPS的一個(gè)統(tǒng)一框架,用于指導(dǎo)智能制造系統(tǒng)的實(shí)施。
(2)人在回路的信息—物理系統(tǒng) SCHIRNER等[55]和NUNES等[56]認(rèn)為多數(shù)CPS中仍然將人定義為不可預(yù)測的元素,并只將人放在控制回路的外部,但為了使這些系統(tǒng)更好地滿足人類需求,未來CPS將需要與人類建立更緊密的聯(lián)系,通過“人在回路”控制,將人的意圖、心理狀態(tài)、情緒、動(dòng)作等考慮進(jìn)來;SOWE等[57]研究了“人在回路”的HCPS與傳統(tǒng)CPS的不同,并建立了人員服務(wù)能力描述模型;MUNIR等[58]指出了“人在回路”語義下CPS面臨的挑戰(zhàn):需要全面掌握“人在回路”控制的各種類型、導(dǎo)出人類行為模型的能力、如何將人類行為模型納入以往的反饋控制方法中。NUNES等[56,59]還討論了HitL-CPS中人的不同作用和角色以及“人在回路”控制需要具備的條件,并分析了HitL-CPS具體的應(yīng)用案例,指出了其廣闊前景。
(3)以人為中心的智能制造系統(tǒng)[60-62]TRENTESUAX等[62]展示了“以技術(shù)為中心”設(shè)計(jì)方法的局限性,指出目前智能制造系統(tǒng)對于人的有效融合缺乏關(guān)注,且忽略了人類解決某些復(fù)雜問題的能力,認(rèn)為在智能制造系統(tǒng)的早期設(shè)計(jì)階段需要定義好相關(guān)人員的角色,基于不同級別有關(guān)人員的能力和局限,提出了人與機(jī)器之間任務(wù)分配以及人機(jī)合作的原則,并可以根據(jù)系統(tǒng)情況選擇適當(dāng)?shù)淖詣?dòng)化級別;PACAUX-LEMOINE等[61]提出一種以人為本的方法來設(shè)計(jì)智能制造系統(tǒng)能。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一個(gè)人工自組織系統(tǒng)(Architecture with Self-Organization, ASO)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),以及一個(gè)輔助系統(tǒng)來支持ASO和人類操作員之間的合作,實(shí)驗(yàn)用于評估該系統(tǒng)在改善HCPS性能方面的效用,以及在人機(jī)工程學(xué)(Ergonomic)方面的可接受性,初步結(jié)果顯示該方法是有效的。
(4)第四代操作工及人機(jī)互動(dòng)/人機(jī)協(xié)作 ROMERO等[63-64]在HCPS語義下提出了第四代操作工的概念并展望了其前景,認(rèn)為其有助于實(shí)現(xiàn)社會(huì)化可持續(xù)制造和人機(jī)共生。同時(shí),作者討論了人機(jī)共生的基本概念和使能技術(shù)(包括增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)、智能個(gè)人助手、協(xié)作機(jī)器人、社交網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)分析等);WANG等[65]從共存、合作、互動(dòng)和協(xié)作四個(gè)層面梳理了人機(jī)關(guān)系,并描述了各自的定義和特征。在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)介紹了共生人機(jī)協(xié)作裝配的主要技術(shù)、未來發(fā)展方向及挑戰(zhàn)。
(5)未來工作和未來工人 美國國家自然科學(xué)基金委(National Science Facndation, NSF)在2016年啟動(dòng)了10個(gè)大概念(Big Ideas)長期項(xiàng)目,“未來人—技術(shù)前沿的工作”(Future of Work at the Human-Technology Frontier,F(xiàn)W-HTF)項(xiàng)目是其中之一[66]。FW-HTF項(xiàng)目的目標(biāo)是為了應(yīng)對新工業(yè)革命可能帶來的風(fēng)險(xiǎn),包括過度自動(dòng)化造成失業(yè)、對教育資源的壓力、安全和隱私威脅、算法上的偏見、對技術(shù)的過度依賴、以及對人類技能的侵蝕等,其愿景是了解并促進(jìn)人—技術(shù)伙伴關(guān)系、推廣新技術(shù)以增強(qiáng)人類績效、了解新技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)和收益、通過新技術(shù)促進(jìn)終身學(xué)習(xí)和泛在學(xué)習(xí)等。FW-HTF項(xiàng)目的一個(gè)特色是對未來人類工作、未來技術(shù)以及未來的工人進(jìn)行整合研究。
HCPS語義下,智能制造是一個(gè)大系統(tǒng),其內(nèi)涵不斷演化,可延伸到其他行業(yè),包括智慧能源、智能汽車、智能交通、智慧醫(yī)療、智慧城市等,進(jìn)而共同形成智能生態(tài)大系統(tǒng)——智能社會(huì)。
(1)智慧能源
美國能源部牽頭成立了清潔能源智能制造創(chuàng)新中心,其架構(gòu)部署中能源互聯(lián)網(wǎng)和智能制造系統(tǒng)已融為一體,并已經(jīng)在電網(wǎng)和制氫等領(lǐng)域開展研究和應(yīng)用[67],站在能源互聯(lián)網(wǎng)視角,智能制造既是其服務(wù)的對象,又是其前進(jìn)的基礎(chǔ)。施陳博等[68]基于CPS的概念闡述了能源互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)體系與技術(shù)特征,圍繞能源生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)和分享探討了互聯(lián)網(wǎng)與能源系統(tǒng)的融合,對基于CPS的能源互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景進(jìn)行了研究;程樂峰等[69]認(rèn)為在能源市場開放的大環(huán)境下,人與社會(huì)行為實(shí)質(zhì)上深深地嵌入到了能源電力生產(chǎn)、輸送、分配和消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié),能源調(diào)控方式與人類行為緊密耦合,因此需要考慮市場與人的行為,從復(fù)雜系統(tǒng)理論出發(fā)構(gòu)建HCPS(或稱為信息—物理—社會(huì)系統(tǒng)),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)多智能群體知識(shí)自動(dòng)化。
(2)智能交通
通過智能化技術(shù)在汽車研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流、管理、服務(wù)等環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用,可以整體提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈的水平。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是智能制造體系及產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的核心環(huán)節(jié),可有效地加強(qiáng)車輛、道路和使用者三者之間的聯(lián)系,形成一種綜合運(yùn)輸系統(tǒng),即“人—車—路—云”,是智能交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)[70]。XIONG[71]等認(rèn)為人的社會(huì)因素與CPS同等重要,在此基礎(chǔ)上提出了信息物理社會(huì)系統(tǒng)(Cyber-Physical-Social System, CPSS)的概念和架構(gòu),并應(yīng)用到智能交通系統(tǒng)中。GIL[72]基于HitL-CPS的理念分析了將人置于CPS回路的技術(shù)挑戰(zhàn),并設(shè)計(jì)了一個(gè)概念架構(gòu)來完成合適的“人的集成設(shè)計(jì)”方案,該架構(gòu)在智能汽車中得到了驗(yàn)證。
(3)智慧醫(yī)療
智慧醫(yī)療源于IBM公司“智慧地球”的概念,是以電子健康檔案為基礎(chǔ),綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),構(gòu)建醫(yī)療信息共享的交互平臺(tái),實(shí)現(xiàn)患者、醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)療設(shè)備等互動(dòng),智能匹配醫(yī)療圈的需求[73]。其本質(zhì)是數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化的HCPS,其中智能制造技術(shù)對于醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)、設(shè)備生產(chǎn)、遠(yuǎn)程運(yùn)維、智能遠(yuǎn)程手術(shù)等方面起著重要作用。
(4)智能社會(huì)
顧新建等[32]全面分析研究了智能制造與智慧城市的關(guān)系,剖析了智慧城市對智能制造的需求,研究了智能制造對于智慧城市的重要作用和基本功能;日本的超智能社會(huì)(社會(huì)5.0)[74]的一個(gè)重點(diǎn)是利用智能機(jī)器人和智能生產(chǎn)進(jìn)行高效的社會(huì)服務(wù),人們將與提升生活品質(zhì)的機(jī)器人和AI共生;景軒等[75]提出了社會(huì)信息物理生產(chǎn)系統(tǒng)的概念,研究了CPS的社會(huì)化特點(diǎn),通過CPS將人類社會(huì)和智能體社會(huì)相融合,形成新的兼具人的模糊性和智能體的高效性的廣義互聯(lián)社會(huì)(智能社會(huì)),將更有助于構(gòu)建更加和諧和完善的社會(huì)體系。
上述國內(nèi)外研究進(jìn)展表明:在AI 2.0等共性使能技術(shù)的引領(lǐng)下,HCPS科學(xué)與技術(shù)和新一代智能制造正在推動(dòng)新一輪工業(yè)革命,重塑制造業(yè)的技術(shù)體系、生產(chǎn)模式及價(jià)值鏈,引發(fā)發(fā)展理念、制造模式、人機(jī)關(guān)系等發(fā)生重大而深刻的變革,促進(jìn)制造業(yè)與其他智能產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)生產(chǎn)力的整體躍升。
作為一種基本準(zhǔn)則和概念,HCPS科學(xué)與技術(shù)給智能制造的研究發(fā)展和推廣應(yīng)用帶來了難得的歷史性機(jī)遇。在我國,不少企業(yè)和學(xué)者對于智能制造的理解還停留在自動(dòng)化、機(jī)器換人的層面,與智能制造有關(guān)的研究集中在CPS、云制造、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等方面[39,76],針對智能制造系統(tǒng)中人的因素的深入研究還較為缺乏;但與此同時(shí),國際上對HCPS理論框架下智能制造的研究和應(yīng)用高度重視,這給我國相關(guān)領(lǐng)域的研究與發(fā)展提出了挑戰(zhàn)。鑒于HCPS的理論價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值,本節(jié)從人、信息系統(tǒng)、物理系統(tǒng)、系統(tǒng)集成等層次提出智能制造發(fā)展的若干建議,以期為進(jìn)一步踐行HCPS理念、發(fā)展智能制造技術(shù)提供參考。
(1)人員層面(Human) 智能制造發(fā)展的關(guān)鍵是人才隊(duì)伍建設(shè)。在全球范圍內(nèi),同時(shí)掌握人工智能技術(shù)和工業(yè)應(yīng)用方面豐富知識(shí)的專家極度缺乏,而HCPS與智能制造的快速發(fā)展對這類人才的需求卻呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。頂尖人工智能專業(yè)人士、工業(yè)工程師、高素質(zhì)的技術(shù)工人將成為新一代智能制造生態(tài)系統(tǒng)的主力軍。此外,在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi),機(jī)器很難完全取代人,智能制造的研究與應(yīng)用不能將人完全排除在系統(tǒng)之外,面向智能制造,亟需“以人為中心”構(gòu)建完整的HCPS科學(xué)與技術(shù)體系,并提前分析智能制造時(shí)代工人所需具備的素質(zhì)和技能。建議加快就各類智能制造高技術(shù)研發(fā)型人才和技術(shù)工人教育培訓(xùn)等方面提出具體措施,例如,實(shí)施智能制造高素質(zhì)人才隊(duì)伍建設(shè)、培養(yǎng)新時(shí)代智能制造技術(shù)工人等行動(dòng)計(jì)劃。
(2)信息技術(shù)層面(Cyber system) 新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展是推動(dòng)智能制造發(fā)展的動(dòng)力引擎。未來企業(yè)乃至行業(yè)的競爭將逐漸從物理系統(tǒng)向信息系統(tǒng)轉(zhuǎn)移,信息系統(tǒng)的核心技術(shù)和價(jià)值布局將決定企業(yè)、行業(yè)乃至國家是否具有真正的、可持續(xù)的競爭力,包括效益、質(zhì)量、服務(wù)水平等。同時(shí),計(jì)算系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件等面臨著高效能、高可靠、低能耗、敏捷設(shè)計(jì)等多個(gè)挑戰(zhàn);電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化等工業(yè)核心軟件、嵌入式工業(yè)軟件以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)軟件等也面臨多方面挑戰(zhàn)。建議針對新一代信息系統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用提出相對應(yīng)的政策和促進(jìn)措施。例如,實(shí)施工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)型制造、大力振興工業(yè)軟件、新一代人工智能在制造業(yè)的推廣應(yīng)用等行動(dòng)計(jì)劃。
(3)制造基礎(chǔ)層面(Physical system) 切削、鑄造、焊接、3D打印等制造基礎(chǔ)技術(shù)與傳感器、軸承、齒輪、儀器儀表等關(guān)鍵部件是智能制造發(fā)展的根基。例如,工業(yè)機(jī)器人的核心零部件包括減速器、伺服電機(jī)和控制器,這些部件占機(jī)器人成本的70%左右,但國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的這些核心零部件基本都依賴于進(jìn)口。建議針對制造基礎(chǔ)與關(guān)鍵零部件等方面提出具體發(fā)展措施,促進(jìn)智能關(guān)鍵零部件、元器件、智能材料等領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。例如,實(shí)施智能制造強(qiáng)基及產(chǎn)業(yè)化、高端裝備制造、“智能一代”產(chǎn)品創(chuàng)新等行動(dòng)計(jì)劃。
(4)系統(tǒng)集成層面(System integration) “系統(tǒng)決定成敗,集成者得天下?!敝悄苤圃煜到y(tǒng)集成技術(shù)和系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)培育非常關(guān)鍵,包括與智慧能源、智能交通、智慧城市等系統(tǒng)的集成。同時(shí),人與智能機(jī)器之間的集成融合和分工協(xié)作也非常重要。此外,完整的產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈等是保證智能制造系統(tǒng)健康發(fā)展的重要因素。建議針對智能制造系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)制定政策,積極培育集成商,吸收借鑒世界范圍內(nèi)的先進(jìn)理念、技術(shù)和系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈等的有機(jī)銜接和“多鏈融合”,同時(shí)加強(qiáng)人與智能機(jī)器集成融合方面的科學(xué)研究。例如,實(shí)施強(qiáng)化智能制造標(biāo)準(zhǔn)化、智能云平臺(tái)、推動(dòng)人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)發(fā)展、推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈融合發(fā)展、構(gòu)建智能制造生態(tài)體系等行動(dòng)計(jì)劃。
在分析HCPS內(nèi)涵與系統(tǒng)組成及新一代智能制造主要特征的基礎(chǔ)上,本文從新一代人工智能、新一代智能制造、相關(guān)智能系統(tǒng)等方面分析了智能制造的研究進(jìn)展。HCPS揭示了制造系統(tǒng)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化發(fā)展(即智能制造范式演進(jìn))的基本原理,同時(shí)指明了智能制造邁向新一代智能制造的發(fā)展趨勢。在此基礎(chǔ)上,從人、信息系統(tǒng)、物理系統(tǒng)、系統(tǒng)集成等層面提出了促進(jìn)智能制造發(fā)展的若干建議。人類社會(huì)、信息系統(tǒng)、物理系統(tǒng)三者良性互動(dòng)、協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展所形成的HCPS科學(xué)與技術(shù)體系有望成為理解智能制造演進(jìn)過程、構(gòu)建智能制造技術(shù)體系、推動(dòng)新一代智能制造創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)與支撐,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、組織管理、運(yùn)維服務(wù)及系統(tǒng)集成等方面有著廣闊的應(yīng)用前景。