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        預制立柱構(gòu)件生產(chǎn)模塊化設計及加工

        2021-11-09 11:36:32趙穎超寧英杰龔世文黃祎涵
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2021年16期
        關(guān)鍵詞:掛片胎架鋼模板

        趙穎超 寧英杰 龔世文 孫 淦 黃祎涵 李 程

        (1.浙江交工集團股份有限公司,浙江 杭州 310000;2.紹興市城投建筑工業(yè)化制造有限公司,浙江 紹興 312000;3.長安大學,陜西 西安 710000)

        0 引言

        為了減少建筑業(yè)對環(huán)境、資源的影響,將低碳、節(jié)能、綠色、生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展等理念廣泛應用于建筑中。許多國家通過預制混凝土構(gòu)件的方式減少環(huán)境污染,并且該方式具有一定的經(jīng)濟優(yōu)勢[1]。該建設模式不僅保證構(gòu)件質(zhì)量,而且有利于生產(chǎn)管理, 改善動力資源短缺等問題[2]。雖說預制構(gòu)件生產(chǎn)有助于建筑行業(yè)的發(fā)展,但在預制施工技術(shù)、預制施工設備等方面還存在很多不足。在傳統(tǒng)的橋梁預制構(gòu)件設計及加工中,胎架或模板往往只能對應單一型號的立柱預制,這將導致不同型號的胎架或模板在閑置期間將會占用大面積場地,造成空間浪費。因此為了提高生產(chǎn)效率,解決胎架和模板普適性不足所導致的空間資源浪費問題,該文提出一種預制構(gòu)件模塊化生產(chǎn)技術(shù)。該技術(shù)適用于鋼筋骨架安裝、組合式鋼模板拼接、立柱澆筑平臺的設計及加工,可有效提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,減少施工場地資源的占用。

        1 預制構(gòu)件研究現(xiàn)狀

        1.1 預制構(gòu)件裝配技術(shù)的發(fā)展

        預制構(gòu)件裝配技術(shù)最早由法國提出,當時主要應用于預制預應力混凝土橋梁的上/下部構(gòu)件中,如預制預應力混凝土梁、預制鋼-混組合梁以及預制下部結(jié)構(gòu)的混凝土構(gòu)造。其中預制裝配技術(shù)有利于改善傳統(tǒng)分段現(xiàn)澆施工縫時可能出現(xiàn)的現(xiàn)澆條件受限、效率較低等施工問題,從而替換為分段預制后連接的施工技術(shù),保證施工效率。如今,預制裝配工法通常采取標準化設計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工以及信息化管理[3]。

        1.2 預制構(gòu)件裝配技術(shù)的特點

        預制裝配式橋梁具有標準化、重復性等特點,在預制期間內(nèi)不受氣候影響,具有質(zhì)量高、耐久性好等特點。此外工廠預制、現(xiàn)場裝配的施工裝配方式可大大減少現(xiàn)場施工時間,提高施工效率,縮短工期,降低生產(chǎn)成本。

        預制裝配工法的適用對象包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、路基等,預制橋梁裝配工法雖說在單位造價上略高于傳統(tǒng)工法,但考慮到該施工方式可有效縮短中、小項目的施工工期,減少施工期間交通環(huán)境的壓力,而且標準化生產(chǎn),一定程度上避免了施工風險,保障工人施工安全[4],實現(xiàn)整體造價的社會成本低于傳統(tǒng)工法,進而凸顯了預制裝配工法的優(yōu)越性。

        1.3 預制構(gòu)件生產(chǎn)技術(shù)的挑戰(zhàn)

        由于橋梁預制裝配技術(shù)避免了支架混凝土現(xiàn)澆,縮短施工工期,減少施工占用場地面積,減輕交通影響,因此該技術(shù)已被逐步應用于橋梁建設中[5-7],保障了施工質(zhì)量及施工安全,有助于建設文明施工的社會形象。但該預制技術(shù)在施工精度上要求很高,若精度不滿足要求,將會導致現(xiàn)場拼裝時無法有效安裝,嚴重影響施工進度。而在上海市嘉閔高架路的建設中,提出了一種對預制立柱制作的精度控制方法[8],可有效控制預制立柱精度,解決了部分預制立柱精度問題,就預制立柱而言具有的現(xiàn)實意義。

        2 預制立柱鋼筋骨架模塊化安裝方法

        目前預制混凝土立柱生產(chǎn)還存在許多缺陷,針對目前的生產(chǎn)現(xiàn)狀,該文提出一種預制立柱鋼筋骨架模塊化[9]安裝方法,用以提高混凝土立柱的生產(chǎn)效率。

        該方法主要采用模塊化立柱鋼筋骨架安裝技術(shù),在定位板上設置鋼套頭,利用可調(diào)節(jié)胎架,可快速完成立柱鋼筋骨架的安裝,同時結(jié)合BIM軟件將傳統(tǒng)二維視圖轉(zhuǎn)化為三維,有效預防內(nèi)部構(gòu)件碰撞,精確收集鋼套頭箍筋數(shù)據(jù),提高鋼筋尺寸精度,減少原材料浪費,達到預制立柱鋼筋骨架的工廠化、產(chǎn)品化的定位。

        2.1 定位板的設計

        一個定位板用于套筒底端定位,另一個定位板用于蓋梁預制套筒底端定位;每個定位板與套筒對應位置設置一個橡膠圓柱底塞,其大小和套筒內(nèi)徑一致,用螺栓穿過圓柱中心和定位板預留孔,把圓柱底塞固定在定位板上。底板三維圖和現(xiàn)場存放圖分別如圖1和圖2所示。

        圖1 底板三維圖

        圖2 底板現(xiàn)場圖

        2.2 胎架的普適性設計

        立柱的鋼筋籠胎架由定位板支架、主筋掛片架立支架、定位板支架組成,后續(xù)將連接套筒的定位板安裝在定位板支架上(如圖3),其中套筒定位板主要是用于確定灌漿套筒位置,同時也可用于確定立柱縱筋的空間位置。此外,可在主筋掛片架立支架上安裝上下緣主筋掛片、左右緣主筋掛片以及下緣箍筋掛片,其中掛片主要用于主筋以及箍筋定位安裝,掛片具體如圖4和圖5所示。

        圖3 鋼筋籠胎架三維立體圖

        圖4 掛片示意圖

        圖5 掛片示意圖

        鋼筋籠胎架支架與底座的連接采用滑輪可移動式組合,支架通過在底座前后滑動調(diào)整距離,來固定要預制的鋼筋籠,支架也可以左右調(diào)節(jié)尺寸,根據(jù)預制立柱的截面尺寸來匹配。臺架可根據(jù)當天的生產(chǎn)型號來進行調(diào)節(jié)安裝,相比固定尺寸的胎架大大節(jié)約生產(chǎn)時間,也減少場地的占用,提高了生產(chǎn)效率。臺架現(xiàn)場圖和三維圖分別見圖6和圖7。

        圖6 胎架現(xiàn)場圖

        圖7 胎架三維圖

        3 組合式鋼模板的模塊化設計

        3.1 鋼模板的組成

        立柱模板由側(cè)模、底模(定位板)、操作平臺等部分組成。模板三維圖和模板現(xiàn)場圖分別如圖8和圖9所示。

        圖8 模板三維圖

        圖9 模板現(xiàn)場圖

        3.2 鋼模板的制作

        面板采用8mm厚鋼板,豎向和橫向龍骨鋼楞采用200mm×100mm×8mm方管(面板尺寸根據(jù)立柱截面尺寸確定)。為了確保鋼模板的靈活調(diào)配使用,每節(jié)鋼模板都要進行精加工,確保任意一節(jié)鋼模板能完全對接密封。

        3.3 鋼模板的連接

        相鄰之間的鋼模板采用精軋螺紋鋼連接。精軋螺紋鋼連接相較于普通的螺桿連接,具有2個優(yōu)點:第一,剛度比普通螺桿大,不容易斷裂;第二,連接方便,普通螺桿為確保連接剛性,采用短的雙螺帽。施工時,容易漏裝1個螺帽,造成鋼模板爆模。而精軋螺紋鋼螺帽具有固定的長度,比普通雙螺帽長,能確保連接剛度。

        4 立柱澆筑平臺的模塊化設計

        該文提出一種預制立柱鋼筋骨架模塊化澆筑設計方法,用以提高混凝土立柱的生產(chǎn)效率。該方法采用組合式鋼模板,減少模板浪費,節(jié)約生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率,同時結(jié)合翻轉(zhuǎn)胎架技術(shù)及可調(diào)節(jié)澆筑平臺,增加澆筑設計的普適性,節(jié)約工程成本,減少施工場地資源的占用。

        4.1 翻轉(zhuǎn)臺座的設計

        翻轉(zhuǎn)平臺采用滑輪式軌道設計,根據(jù)預制立柱的高度、翻轉(zhuǎn)承臺在軌道進行滑動調(diào)節(jié)匹配??v向移動模板,將底模推入翻轉(zhuǎn)架,底模與翻轉(zhuǎn)架采用螺栓連接。

        4.2 可調(diào)節(jié)式澆筑平臺設計

        澆筑操作平臺采用[10和[6槽鋼作為骨架,通道寬0.6m,四周設置1.2m高欄。平臺支撐在立柱模板頂層橫肋上。

        澆筑平臺具有優(yōu)越性及先進性,可根據(jù)預制立柱型號尺寸前后左右調(diào)節(jié)尺寸,匹配放置到合模后的立柱頂端。跟傳統(tǒng)的澆筑平臺相比,解決了不同型號尺寸立柱需要對應不同的澆筑平臺的問題。在施工效率上節(jié)省了時間,同時也減少了場地的占用。

        4.3 澆筑臺座的設計

        澆筑臺座采用定制的工字鋼,并排放置間距4cm,長度40m,單條生產(chǎn)線雙排共24個澆筑位置,其具有通用性即適用任何型號底板,底板以卡扣的形式固定于工字鋼槽內(nèi),做到4個截面有效且穩(wěn)固地安裝在澆筑臺座之上。

        5 結(jié)論

        裝配式橋梁建筑與傳統(tǒng)現(xiàn)澆橋梁建筑相比,主要體現(xiàn)在“四節(jié)”,即節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地和節(jié)材4個方面所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益以及通過提高勞動生產(chǎn)率、縮短建設工期所產(chǎn)生的間接經(jīng)濟效益。

        傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工通常是露天施工,受到天氣、交通等客觀條件的約束,難以把控施工的質(zhì)量,給建筑驗收帶來困難,而工廠預制立柱具有作業(yè)環(huán)境良好、預制工序自動化、構(gòu)件生產(chǎn)高效等特點。同時構(gòu)件預制的標準化和自動化,較傳統(tǒng)施工模式而言,節(jié)省了大量的人力資源和生產(chǎn)原料,并保證預制產(chǎn)品的質(zhì)量[9]。此外,預制構(gòu)件的良好環(huán)境可加快支模、拆模流程,縮短混凝土養(yǎng)護的時間,提升施工速度,增加經(jīng)濟效益。同時預制廠的立柱工藝生產(chǎn)創(chuàng)新點及臺架的設計、鋼模板的設計、翻轉(zhuǎn)平臺的設計以及澆筑平臺的設計,都提高了生產(chǎn)效率,加快施工的進度,每個創(chuàng)新點都合理有效地解決了廠區(qū)場地的占地資源浪費等問題。

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