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        配網(wǎng)搶修指揮中快速研判故障的方法探討

        2021-11-08 12:13:45柴寧
        科技尚品 2021年10期
        關(guān)鍵詞:故障判斷工作流程配網(wǎng)

        柴寧

        摘 要:近些年,國內(nèi)電力行業(yè)獲得了非常好的發(fā)展,制度體系不斷完善,為社會輸送了優(yōu)質(zhì)的電力資源。配電網(wǎng)設(shè)備分布廣,其所遇到的外部環(huán)境十分復(fù)雜,運行中很有可能出現(xiàn)故障。為減少故障影響,需做好故障研判方式研究。文章以當前國內(nèi)配電網(wǎng)的故障搶修現(xiàn)狀為切入點,根據(jù)筆者多年經(jīng)驗,敘述配網(wǎng)搶修的指揮流程和故障研判思路,旨在及時恢復(fù)電力,充分發(fā)揮電力系統(tǒng)的作用。

        關(guān)鍵詞:配網(wǎng);搶修指揮;故障判斷;工作流程

        中圖分類號:TM727 文獻標識碼:A 文章編號:1674-1064(2021)10-127-02

        DOI:10.12310/j.issn.1674-1064.2021.10.063

        建設(shè)電力系統(tǒng)配網(wǎng)搶修指揮系統(tǒng),協(xié)調(diào)各種業(yè)務(wù)的配合能力,實現(xiàn)配電信息、營銷一體化,能夠完成圖形數(shù)據(jù)、靜態(tài)數(shù)據(jù)和實時數(shù)據(jù)的完美交互,消除信息孤島問題,對電網(wǎng)系統(tǒng)的智能化建設(shè)有現(xiàn)實意義。

        1 配電網(wǎng)故障的搶修現(xiàn)狀

        1.1 無法及時獲得故障信息

        搶修配電網(wǎng)系統(tǒng),為的就是能夠第一時間恢復(fù)電力,減少電力故障對人們使用電能的負面影響。只有獲得詳細、準確的故障信息,才能及時恢復(fù)電力[1]。如果無法第一時間獲得故障情況,必然會影響故障的搶修進度和效率。所以,應(yīng)將保障故障信息完整性、準確性、及時性和傳遞性作為重點工作。目前,國內(nèi)配電網(wǎng)的故障搶修,有許多地方需要改進,尤其是配網(wǎng)自動化水平不足的問題。如果沒有完善的信息渠道,將無法保障故障信息的及時傳遞,導(dǎo)致工作人員只能被動搶修故障問題,影響故障信號的準確研判。

        1.2 沒有協(xié)調(diào)的搶修指揮系統(tǒng)

        配電網(wǎng)搶修系統(tǒng)需要有足夠的協(xié)調(diào)能力,才能有針對的、準確的排除故障??墒钱斍昂芏嗟貐^(qū)的電網(wǎng)系統(tǒng),其配電信號往往無法及時傳遞,難以準確且及時的定位故障地點,分析故障原因,影響了故障研判效率。信息的滯后性、延時性,不利于及時搶修配電網(wǎng)[2]。配網(wǎng)搶修指揮中心不知道現(xiàn)場具體情況,就不能合理分配任務(wù),統(tǒng)一協(xié)調(diào)各個部門的工作。配電網(wǎng)故障發(fā)生時,如果沒有第一時間發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題,就將導(dǎo)致故障損失和影響不斷擴大。

        1.3 接地短路

        在配網(wǎng)系統(tǒng)中,接地故障是最常見的問題,是導(dǎo)體和大地意外連接引發(fā)的現(xiàn)象。接地故障中,單相接地故障十分常見。出現(xiàn)這一情況,會導(dǎo)致相對接地電壓快速增加,在毀壞電氣設(shè)備的同時,出現(xiàn)短路現(xiàn)象。

        2 配網(wǎng)搶修指揮步驟

        2.1 獲取故障情況

        通過各種渠道和熱線電話,配網(wǎng)搶修指揮中心能夠大致獲取故障地點一類的信息。之后使用系統(tǒng)中的漏電保護、智能開關(guān)、故障指示器、用電信息采集系統(tǒng)、配電自動化和調(diào)度自動化獲得電網(wǎng)的運行數(shù)據(jù)情況,包括低壓故障、線路故障、線路跳閘等,上述信息能夠為故障研判提供參考資料。

        2.2 研判分析故障

        拿到報修工單后,實時研判故障信息、故障停電情況。結(jié)果包括單戶停電、接入點停電、單個配電停電等信息。之后使用地址分詞匹配技術(shù)完成報修工單分析,匹配最合適的搶修人員與搶修站點,派發(fā)工單,組織搶修隊伍搶修故障地點。

        2.3 搶修指揮

        確定故障方位并下發(fā)工單以后,調(diào)派搶修隊伍,及時反饋搶修情況,審核處理故障問題,回復(fù)工單,處理故障期間的各種問題。使用系統(tǒng)跟蹤和評價搶修過程,事前預(yù)警、事后分析,全過程管控搶修現(xiàn)場,完成工單的一體化處理,驗證工單情況。之后轉(zhuǎn)派工單,下發(fā)搶修通知,實現(xiàn)整個系統(tǒng)的全面優(yōu)化[3]。

        2.4 調(diào)配搶修資源

        在搶修工作中,資源調(diào)配是很重要的工作,該模塊包括三大功能,分別是資源監(jiān)控、隊伍調(diào)派和車輛調(diào)派。資源監(jiān)控指的是,監(jiān)控每一個搶修駐點的各種物資、人員和車輛。使用可視化監(jiān)控跟蹤技術(shù),了解當前搶修隊伍的情況和狀態(tài)[4]。隊伍調(diào)派指的是,根據(jù)工單情況,分析工作量、搶修隊伍能力和搶修車位置等因素,合理調(diào)配和排序可以派發(fā)的搶修隊伍,科學(xué)調(diào)派隊伍。車輛調(diào)派指的是,集成電網(wǎng)GIS和車管系統(tǒng),使用GPS信息定位,定位好信息后,能夠直觀化管理與調(diào)配搶修車輛,保障搶修工作有序進行。

        2.5 智能派單

        為了更好地滿足指揮工作的需求,使指揮人員可以在量大、重復(fù)且簡單的搶修業(yè)務(wù)中得到解放,將更多精力用在故障分析、故障研判和應(yīng)急處理中,在收到故障工單后,可以使用歷史派工匹配算法,綜合使用保修單地址數(shù)據(jù),智能分析故障區(qū)域的責任人、責任公區(qū)和所在地搶修隊伍情況,智能派發(fā)任務(wù),及時解決故障問題。

        3 故障研判流程

        在搶修配網(wǎng)故障中,故障研判屬于非常重要的內(nèi)容。研判故障時,使用用電信息采集技術(shù)就能得到配電終端的信息情況。之后內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)就能獲取工單信息和保修情況,接入服務(wù)器以后,分析故障停電問題。隨后系統(tǒng)開始對不同表箱中的智能電表掉線情況進行分析,計算智能電表的停電數(shù)目有沒有超出閾值,以此作為故障停電類型的判斷參考條件。如果超過了閾值,表明配電系統(tǒng)中,低壓出線有問題,此時利用自動化配電中壓拓撲模型和中壓停電信息就能分析配電系統(tǒng)所在部位。假設(shè)存在于明細中,則合并中壓停電事件和停電,將其歸類為中壓停電事件。如果該配電中并沒有處于中壓停電影響的設(shè)備,表明問題屬于單個變壓器的故障停電。假設(shè)沒有超過閾值,可以對同屬表箱電表的故障進行判斷,確認故障的類型和情況。假設(shè)同表箱智能電表的故障數(shù)量超過了閾值,就表明故障屬于表箱故障。將得到的研判結(jié)果,配合調(diào)度系統(tǒng)停電信息,就能判斷故障是否是計劃停電。如果為計劃停電,結(jié)束分析;如果不是計劃停電,則判斷其屬于臨時停電或是故障停電。臨時停電與故障停電需要使用地理信息分詞技術(shù),統(tǒng)計和判斷最適合指派的搶修點和工作人員,及時派發(fā)搶修工單,恢復(fù)電力資源,為人們提供電力服務(wù)。

        4 配網(wǎng)搶修指揮中心研判故障思路

        4.1 創(chuàng)建快速研判配網(wǎng)故障的系統(tǒng)

        使用OMS配網(wǎng)故障研判系統(tǒng),配合開關(guān)動作和變壓器測量值等各種信息,快速研判配電網(wǎng)故障情況。使用該系統(tǒng)能夠創(chuàng)建適用于配電網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)模型和線路圖。使用故障指示、DMS、EMS等系統(tǒng),就能準確解釋配電網(wǎng)運行故障和情況。使用GIS和配電網(wǎng)單線圖,可以快速研判故障信息,實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度管理和搶修指揮業(yè)務(wù)無縫銜接,為搶修指揮、配網(wǎng)管理、故障研判、調(diào)度搶修隊伍提供支持。

        4.2 故障定位

        分析網(wǎng)絡(luò)拓撲。在配網(wǎng)系統(tǒng)中,拓撲最重要的功能是創(chuàng)造持續(xù)變化配網(wǎng)模型,能夠清晰展示不同電器設(shè)備連通和連接的關(guān)系,能夠展示不同時段的配網(wǎng)運行情況。拓撲能夠完成各種接線模式分析。使用研判系統(tǒng),就能觀察開關(guān)此時的運行情況,確定配網(wǎng)系統(tǒng)電氣運行情況,包括接地情況、是否帶電、有無正常連通。使用拓撲分析,就能準確定位故障。在饋線支線和饋線干線上布置故障指示燈一類的設(shè)備,指示器就可以傳輸通信信號。假設(shè)配網(wǎng)陷入故障,則故障周圍指示燈和出線開關(guān)就會發(fā)出動作,傳輸故障信號。系統(tǒng)展開配網(wǎng)拓撲分析,判斷故障的排列順序和動作順序,就能得出故障位置。準確定位故障地點以后,使用人機工作站報警,將故障地理圖、饋線圖作為調(diào)度工作參考資料,包括故障類型、特點和位置,為處理故障提供有力支持。此外,研判系統(tǒng)同時也能使用其他通訊手段,包括語音播報和短信,上述方法都能準確發(fā)出警報。

        4.3 搶修指揮

        首先是分析研判。停電研判指的是,以斷開電源為前提,全面檢查配網(wǎng)自動化系統(tǒng)與信息采集系統(tǒng),核查與維修上述系統(tǒng),為用戶提供反饋報修信息資料。這樣,就能大致歸納出故障原因和范圍,輔助和支持搶修隊伍合并操作工作。在反復(fù)判斷、研究分析中,確定最終的搶修工單,標識故障地點。其次是搶修指揮。搶修指揮能夠為搶修提供有力支持和科學(xué)指導(dǎo),高效率展開搶修工作,優(yōu)化配置搶修資源。生產(chǎn)管理包括分線報警、計劃停電。最后是可視化功能??梢暬瘧?yīng)用GIS系統(tǒng),完成故障報警、分析和預(yù)測,發(fā)出信息,為統(tǒng)計監(jiān)測提供支持。

        4.4 手持終端

        使用手持終端,可以改變過去只能使用電話發(fā)布搶修單的問題,可以及時發(fā)布消息,并減少誤聽、誤報一類事件的發(fā)生概率,移動化搶修報修,提高服務(wù)水平與工作效率,快速搶修配網(wǎng)系統(tǒng)故障。此外,手持終端設(shè)備具有GPS定位功能,可以準確、及時地獲取搶修人員、搶修車輛的現(xiàn)場情況,考核搶修隊伍的工作情況,并科學(xué)調(diào)度搶修工作人員和車輛。電力公司可以制定科學(xué)的獎懲體系,獎勵工作表現(xiàn)良好的工作人員,調(diào)動搶修人員工作的主動性和積極性。

        4.5 創(chuàng)建共享指揮平臺

        共享指揮平臺的創(chuàng)建,需要使用多樣化的服務(wù)系統(tǒng)與技術(shù),準確及時地獲知故障位置。多平臺方法可以高效率分析和判斷故障原因,使搶修人員能夠準確獲得故障原因。使用多部門、多系統(tǒng)溝通、結(jié)合的辦法,改變原本被動的搶修模式,可以提高搶修水平與質(zhì)量。

        4.6 故障定位

        通常情況下,定位配網(wǎng)系統(tǒng)中的故障需要綜合利用各個開關(guān)的配電終端信息,獲得故障原因。定位系統(tǒng)以此為基礎(chǔ),科學(xué)規(guī)劃各個饋線,將饋線分成多個區(qū)段與開關(guān),從電源點出發(fā),搜尋和搜集異常情況。如果同區(qū)段電流開關(guān)有異常且開關(guān)部位依舊正常運行,則表明該區(qū)域有故障。定位中使用特殊的指示裝置,安裝于特殊線路,就能準確定位。故障指示器具有定位故障的能力,確保故障指示器和饋線處于并聯(lián)形態(tài),做好順序排列,不斷完善和修改搜索算法。

        5 結(jié)語

        配電網(wǎng)設(shè)備分布廣、設(shè)備資源眾多,設(shè)備配備在各種復(fù)雜的使用環(huán)境中,很有可能在使用期間出現(xiàn)故障。如果沒有準確、及時地了解故障情況與位置,就容易引起大面積停電問題,影響電力資源使用效果和人們的生產(chǎn)和生活,經(jīng)濟損失明顯。應(yīng)創(chuàng)建快速研判配網(wǎng)故障的體系,準確定位故障,及時分析故障情況,制定科學(xué)的故障處理辦法,提高搶修工作質(zhì)量和效率,保障供電質(zhì)量和可靠性。

        參考文獻

        [1] 李家鵬,黃霆,高道春.配網(wǎng)搶修指揮中心建設(shè)與運行管理要點探討[J].機電信息,2020(26):71-72.

        [2] 明媚.基于GIS的配網(wǎng)搶修指揮業(yè)務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研究[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2019(12):185-186.

        [3] 李玲,安朝,董思遙.供電企業(yè)基于精準管理的配電網(wǎng)搶修指揮管理實施背景[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2019(11):29-30.

        [4] 李廷城.配網(wǎng)搶修指揮體系的建設(shè)與探究[J].機電信息,2019(29):88-89.

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