作為2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)計(jì)劃的城市空中交通運(yùn)營(yíng)的第一步，沃洛考普特公司（Volocopter）在6月21日的線上巴黎航空論壇期間，在布爾熱機(jī)場(chǎng)（Le Bourget）對(duì)其2X原型機(jī)（官方名稱為VC200-2）進(jìn)行了遙控飛行。在3min的飛行中，這架兩座的多旋翼飛機(jī)以30m的高度沿機(jī)場(chǎng)飛行了500m，速度達(dá)到30km/h，這是法國(guó)首次使用eVTOL飛行器進(jìn)行公開飛行。6月中旬，VC200-2在布爾熱機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了3次無(wú)人駕駛飛行

這是一次具有里程碑意義的飛行，也是法國(guó)飛行的第一架電動(dòng)垂直起降空中出租車，是第一個(gè)根據(jù)新的歐洲無(wú)人駕駛飛機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證規(guī)則獲得批準(zhǔn)的飛行。

2021年4月8日，歐洲航空安全局發(fā)布了特定類別無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證指南。5月31日，沃洛考普特針對(duì)為VC200-2開發(fā)的增強(qiáng)型合圍功能向歐空局申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)驗(yàn)證。獲得批準(zhǔn)后，VC200-2獲得了法國(guó)民航局（DGAC）頒發(fā)的飛行許可證。

歐洲航空安全局的設(shè)計(jì)驗(yàn)證報(bào)告批準(zhǔn)無(wú)人機(jī)用于特定用途。意味著運(yùn)營(yíng)商可以向國(guó)家航空管理局申請(qǐng)使用該無(wú)人機(jī)的運(yùn)營(yíng)授權(quán)，而無(wú)需歐洲航空安全局的進(jìn)一步驗(yàn)證。歐洲航空安全局表示，有了設(shè)計(jì)驗(yàn)證證書，VC200-2現(xiàn)在可以在明確劃定的低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)運(yùn)行，即使該區(qū)域靠近無(wú)人機(jī)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較高的區(qū)域，如城市或體育場(chǎng)。

沃洛考普特公司是巴黎大區(qū)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商ADP集團(tuán)和公共交通運(yùn)營(yíng)商RATP集團(tuán)于2020年發(fā)起的Re.Invent空中交通計(jì)劃的運(yùn)營(yíng)合作伙伴，該計(jì)劃的目標(biāo)是在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上展示城市空中交通服務(wù)?？湛?、蝙蝠飛機(jī)公司等眾多開發(fā)商也是合作伙伴。

布爾熱機(jī)場(chǎng)的這次飛行是與法國(guó)民航局（DGAC）合作的多步驟測(cè)試和市場(chǎng)開發(fā)活動(dòng)的第一次，旨在將電動(dòng)空中出租車引入該地區(qū)。下一步是于2021年 9月前，在巴黎郊區(qū)的ADP 蓬圖瓦茲-科梅耶機(jī)場(chǎng)的UAM“沙箱”中進(jìn)行試飛活動(dòng)。