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        汽車底盤的構造及維修保養(yǎng)問題分析

        2021-11-07 01:26:42胡慧敏
        內燃機與配件 2021年21期

        胡慧敏

        摘要:底盤是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成的重要構件,了解汽車底盤的構造,有利于做好底盤的維護和保養(yǎng)。底盤的質量不僅關系到汽車自身性能的發(fā)揮,而且可以保證駕駛者的生命安全。由于底盤所處位置較為特殊,所以在車輛行駛過程中容易發(fā)生托底和異物撞擊現象,同時還會受到外界環(huán)境的影響而對部件造成腐蝕,直接影響到底盤的質量和使用壽命。文章首先闡述了汽車底盤的構造,然后進一步分析了底盤的維護和保養(yǎng),為提升汽車的運行性能提供參考。

        Abstract: Chassis is an important component to support and install the automobile engine and its components and assemblies. Understanding the structure of the chassis is conducive to the maintenance and maintenance of the chassis. The quality of the chassis is not only related to the performance of the car itself, but also to ensure the safety of the driver. Due to the special position of the chassis, it is easy to encounter the phenomenon of bottom support and foreign body collision in the process of vehicle driving, and it will also be affected by the external environment and cause corrosion to the components, which directly affects the quality and service life of the chassis. This paper first describes the structure of the car chassis, and then further analyzes the maintenance and maintenance of the chassis, to provide reference for improving the performance of the car.

        關鍵詞:底盤;構造;腐蝕;損壞;維護保養(yǎng)

        Key words: chassis;structure;corrosion;damage;maintenance

        中圖分類號:U472.43?????????????????????????????????? 文獻標識碼:A????????????????????????????????? 文章編號:1674-957X(2021)21-0162-02

        0? 引言

        底盤作為汽車整體結構的重要組成部分,對汽車的運行性能以及安全駕駛有直接的影響。底盤底盤需要承受發(fā)動機和車輪運行時產生的共振,如果底盤構造不合理或者維護不當,在車輛行駛時會大大降低駕駛的舒適性。底盤還是連接汽車各部分零件配件的主體框架,所以要保證底盤具有良好的性能。在汽車的日常維護保養(yǎng)中,對底盤的銹蝕和防撞問題幾乎不被人們所重視,而酸雨、廢氣、除雪劑、砂礫等時刻都對底盤產生侵蝕。同時在車輛行駛的過程中,由于駕駛技術不好或者道路不平整等原因,還會導致底盤出現托底和撞擊的發(fā)生,由此會造成底盤部分零件的損壞,不僅影響到車輛自身的運行性能,縮短汽車的使用壽命,同時還會威脅到駕駛的安全性。所以要加強對汽車底盤的維護和保養(yǎng),減少底盤受損壞的幾率,延長底盤的使用壽命,提升汽車的運行性能。

        1? 汽車底盤的基本構造分析

        1.1 傳動系統(tǒng)

        借助傳動系統(tǒng)可以使發(fā)動機的動力傳至車輪,保證汽車正常運轉。傳動系統(tǒng)具體包括變速器、離合器、差速器及半軸等部分,主要起到對汽車動力和速度進行傳遞和控制的作用,而且傳動系統(tǒng)通過與發(fā)動機緊密配合和聯(lián)動,還能夠確保汽車駕駛狀態(tài)的穩(wěn)定性。傳動系統(tǒng)是汽車底盤的重要組成部分,需要加強日常維修和保養(yǎng)工作,保證其運行的穩(wěn)定性,為汽車的安全穩(wěn)定駕駛創(chuàng)造有利條件[1]。

        1.2 行駛系統(tǒng)

        汽車行駛系統(tǒng)主要包括汽車車架、車橋、車輪和懸架等,各組成部分都具有各自的功能。行駛系統(tǒng)在實際運行過程中,接收到傳動系統(tǒng)傳遞的動力,并借助于自身驅動力結構,保證汽車處于穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。行駛系統(tǒng)不僅要承受汽車主體結構的重力,還要利用好與路面摩擦產生的反作用力,整個過程中還要確保懸架系統(tǒng)能夠為汽車提供穩(wěn)定的運行環(huán)境。

        1.3 轉向系統(tǒng)

        轉向系統(tǒng)主要以轉向盤、轉向軸及轉向管樁等技術組件為主,能夠對汽車的行駛方向起到保持、改變和恢復等作用。利用汽車轉向器技術組件可以將轉向盤轉動轉化為轉向搖櫓技術組件的擺動,或是齒條軸技術組件的直線往復式運動,對轉向盤技術組件產生的轉向力要采取適當的放大處理技術。一般情況下在汽車的車架結構上或是車身結構上固定轉向器技術組件,通過對轉向操縱力實施放大技術作用的過程中,并對轉向操縱力的技術作用方向進行改變。

        1.4 制動系統(tǒng)

        汽車底盤制動系統(tǒng)主要包括行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng),制動系統(tǒng)都會配置專門的制動器技術組件及制動傳動技術裝置。目前汽車制造技術水平提升速度較快,因此會將制動防抱死技術應用系統(tǒng)配置在底盤制動系統(tǒng)中,以此來提升汽車駕駛人員和乘車人的安全。

        2? 汽車底盤的維護保養(yǎng)

        對汽車底盤的維護保養(yǎng),需要根據車輛的技術參數、運行性能、駕駛狀態(tài)、行駛環(huán)境等各項因素進行綜合分析,然后制定出合理的維護保養(yǎng)方案。比如車輛長期行駛在沿海地區(qū)、寒冷地區(qū)或者干旱地區(qū),底盤所受到的侵蝕是不同的,從地域環(huán)境出發(fā),可有針對性的制定維護保養(yǎng)方案,進一步提升底盤保養(yǎng)的質量。然后從底盤構造角度出發(fā),制定出更加詳細的維護保養(yǎng)內容,可有效提升底盤的性能和使用壽命。

        2.1 汽車底盤維護保養(yǎng)方式

        2.1.1 底盤封塑

        底盤封塑是汽車底盤較為常用的保養(yǎng)方式,能夠有效預防底盤腐蝕帶來的故障。受到駕駛技術、路況以及自然環(huán)境等因素的影響,底盤托底和底盤腐蝕是影響底盤安全性能的主要原因,尤其是在酸雨較為嚴重的區(qū)域環(huán)境中,會大大增加底盤腐蝕的幾率。底盤封塑是將柔性橡膠樹脂厚厚的噴涂在底盤上,將底盤與外界環(huán)境進行隔絕,從而達到防腐、防銹、防撞以及防噪的目的。同時底盤封塑還能夠提高底盤的耐用性和堅固性,進一步提升對底盤的保護效果。底盤封塑與傳統(tǒng)的底盤防銹處理有一定的差異性,底盤防銹只是在底盤上涂一層油脂以達到隔除水分的目的,但是油脂會隨著汽車的行駛而不斷的蒸發(fā)和粘附灰塵,不僅會降低油脂的防銹效果,而且油脂上粘附的灰塵和油污還會對底盤造成新的腐蝕。通過底盤封塑處理,能夠將防護層牢固的附著到底盤上,既能夠隔絕外界的侵蝕,又能夠降低石子撞擊時的噪音。底盤封塑的工藝較為復雜,首先需要對底盤進行清潔處理,在噴塑時還需要將傳動軸等傳動系部件和排氣管等需要散熱的部位用膠帶密封起來,以防止對其他部件造成損傷[2]。對于汽車是否需要進行底盤封塑處理,還需要根據行駛環(huán)境而定,如果汽車常年在潮濕、腐蝕氣體嚴重或者液體較多的環(huán)境中行駛,則有必要進行封塑處理。如果汽車在較為干燥的北方地區(qū),就不必進行底盤封塑。隨著我國汽車制造技術水平的不斷提升,很多汽車廠商生產的汽車已經具備了底盤封塑的功能,所以無需再進行底盤封塑處理,可以根據車型而定。

        2.1.2 底盤裝甲

        底盤裝甲要比底盤封塑更加堅固耐用,保護效果更佳。底盤裝甲主要是在底盤上噴涂一層比底盤封塑更加高級的材料,這種材料是根據各種材料物化特性的不同而研發(fā)出的新型產品,具有高密閉性、防水防銹、耐酸耐堿、耐熱耐寒、彈性耐磨、無毒環(huán)保等優(yōu)良特性。在底盤裝甲施工中,需要先在底盤做一次底盤漆,然后再涂一層橡膠密封劑,最后的防護層厚度可達到3mm左右,彈性較好,不易劃傷,不會開裂和剝落,猶如給汽車底盤穿上一層盔甲,所以稱之為底盤裝甲[3]。一般的汽車沒有必要做底盤裝甲,但是對于經常行駛在惡劣路面的越野車等,可采用底盤裝甲的方式來保護車輛。

        2.2 汽車底盤維護保養(yǎng)內容

        下面只簡單闡述各總成機油、摩擦片等部位的維護保養(yǎng),在實際保養(yǎng)過程中,還需要結合實際情況有針對性的制定保養(yǎng)計劃。

        2.2.1 定期檢查各總成機油

        在各總成系統(tǒng)中,機油主要是起到潤滑減磨、潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用,對各總成系統(tǒng)的運行性能和使用壽命都有重要的影響。處于底盤部位的總成系統(tǒng),受到撞擊和腐蝕的影響較為嚴重,所以要定期檢查各總成的機油狀況,確保機油能夠保證總成系統(tǒng)的正常運行。主要包括對變速器、制動系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等,要按照說明書的規(guī)定定期補充和更換機油。駕駛人員要經常自己檢查各總成的機油狀況,如果儲液罐的機油低于下刻度線,則需要及時補充,如果油面下降較快,則說明系統(tǒng)中可能發(fā)生滲漏,需要及時進行修復[4]。

        2.2.2 及時更換摩擦片

        剎車片和離合器片的質量直接關系到汽車行駛的安全性,而這兩種摩擦片在使用一段時間后就會因為損耗嚴重而喪失原有的功能,所以需要及時更換摩擦片來保證車輛行駛的安全性。以往的汽車摩擦片有些是利用鉚釘鉚到鋼背上,在汽車剎車時如果聽到尖銳的刺耳聲,則說明摩擦片已經磨損較為嚴重需要更換了。但是現階段很多汽車的摩擦片都是使用膠黏的方式聯(lián)接到鋼背上,只有在摩擦片磨損非常嚴重時才會出現金屬與金屬摩擦的聲音,此時摩擦片可能已經失去了原有的功能,直接威脅到汽車駕駛人員的人身安全。隨著技術的進步,通過在摩擦片處安裝傳感器,能夠靈敏的感知摩擦片的厚度,當摩擦片厚度剩余1.5mm左右時,儀表板上的剎車指示燈會亮起,此時說明摩擦片需要更換[5]。

        2.2.3 其他維護保養(yǎng)措施

        定期清理汽車底盤,確保底盤處于干燥和干凈的狀態(tài),能夠有效減少污染物對底盤的腐蝕,還能夠降低雜質對各總成零部件的磨損。在汽車保養(yǎng)時,要根據底盤各部位的特殊性,著重加強擋泥板、輪胎等部位的清洗和維護。隨著汽車行駛里程的增加,汽車輪胎的磨損會越來越嚴重,及時更換輪胎能夠提升汽車的制定效果,減少對底盤的損耗,提高底盤的使用壽命和安全性。在汽車維護保養(yǎng)時,還要經常進行四輪定位,車輪角度的偏差會直接影響到汽車的轉向性能,進而對底盤性能產生一定的影響[6]。所以要定期對正規(guī)的汽修廠或者專業(yè)的四輪定位檢查站進行檢查,確保汽車行駛的安全性。

        3? 結語

        底盤在汽車中的作用不言而喻,不僅需要承受多個部件的荷載,還要保證在各部件運行時的穩(wěn)定性和可靠性。為了降低汽車發(fā)生故障的幾率,在日常駕駛和使用的過程中,要重視對汽車底盤的維護和保養(yǎng)。駕駛人員要做好底盤的清潔工作,在車輛進行專業(yè)的維護保養(yǎng)時,要及時更換損壞的零部件,根據車輛行駛的環(huán)境特點,制定適宜的維護保養(yǎng)方案。通過對底盤的維護保養(yǎng),能夠達到防腐、防銹、防撞、防噪、防石擊、防熱、防震、防托底等效果,在延長底盤使用壽命的同時,還能夠提升汽車行駛的舒適性。

        參考文獻:

        [1]甄釗鴻.汽車底盤檢測與維修技術的實踐探析[J].發(fā)明與創(chuàng)新(職業(yè)教育),2021(08):236,243.

        [2]曲植.汽車底盤制動系統(tǒng)的結構組成和主要故障診斷的分析[J].時代汽車,2021(03):174-175.

        [3]馬波.汽車維修新技術的應用研究——以電子診斷技術為例[J].內燃機與配件,2020(23):151-152.

        [4]張海峰,王紹華.汽車底盤的故障問題分析與故障修理關鍵技術探討[J].內燃機與配件,2020(13):136-137.

        [5]耿子康.探究電子診斷在現代汽車維修新技術的有效運用[J].時代汽車,2019(07):160-161.

        [6]曾慶吉.關于汽車底盤常見故障診斷分析與維修探討[J].內燃機與配件,2019(01):143-144.

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