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        中國跨境電子商務(wù)與物流融合發(fā)展實證分析

        2021-11-07 01:25:10楊躍輝
        關(guān)鍵詞:物流融合發(fā)展

        楊躍輝

        (海南熱帶海洋學(xué)院 商學(xué)院,海南 三亞 572022)

        0 引言

        跨境電子商務(wù)是線上的國際貿(mào)易,是區(qū)別于傳統(tǒng)線下國際貿(mào)易的一種現(xiàn)代國際交易模式。其借助于電子商務(wù)平臺,分屬于不同國家或地區(qū)的不同交易主體,可以進行交易、進行國際結(jié)算與支付,其物流活動可以通過國際物流來實現(xiàn)商品的送達(dá),最終完成國際交易。因此,跨境電子商務(wù)是一種電子商務(wù)跨越國界的國際商業(yè)活動。物流是實現(xiàn)貿(mào)易后貨物實體的空間位移的保證。跨境電子商務(wù)完成線上國際貿(mào)易后,必然要通過物流來實現(xiàn)貨物的跨境位移。所以,跨境電子商務(wù)的發(fā)展必然會帶動物流的發(fā)展[1];同時,物流的發(fā)展也會促進跨境電子商務(wù)的發(fā)展。因此,跨境電子商務(wù)與物流二者之間存在著密切的相互作用關(guān)系[2]。也就是說跨境電子商務(wù)與物流二者之間存在融合發(fā)展的關(guān)系,而且二者的融合趨勢將會越來越明顯。

        基于此,本文將通過實證研究,分析我國跨境電子商務(wù)與物流二者之間的融合發(fā)展程度,并提出促進我國跨境電子商務(wù)與物流融合的發(fā)展對策。

        1 我國跨境電子商務(wù)及物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

        1.1 跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

        跨境電商作為一種線上國際貿(mào)易新業(yè)態(tài)。其發(fā)展非常迅猛,充滿旺盛生命力,已經(jīng)成為我國國際貿(mào)易新的增長點,特別是“一帶一路”倡議的提出,我國跨境電商的發(fā)展空間日漸拓展。在全球新冠疫情對傳統(tǒng)線下國際貿(mào)易產(chǎn)生巨大沖擊的不利情況下,跨境電商貿(mào)易總額在我國對外貿(mào)易總額中占據(jù)重要的地位,跨境電商對我國國際貿(mào)易發(fā)展的促進作用越發(fā)重要。

        我國跨境電子商務(wù)起源于1999年的阿里巴巴,至今已有22年的發(fā)展歷史。目前國內(nèi)代表性的跨境電子商務(wù)平臺包括阿里速賣通、敦煌網(wǎng)、蘭亭集勢等,國外代表性的跨境電子商務(wù)平臺有Amazon、eBay及Wish等。我國跨境電商企業(yè)數(shù)量日益增加,發(fā)展速度非??臁D壳爸袊目缇畴娚躺鲜泄局饕邪部藙?chuàng)新、跨境通、天澤信息、華鼎股份、聯(lián)絡(luò)互動、廣博股份、蘭亭集勢和新維國際等。這些跨境電子商務(wù)平臺和跨境電商企業(yè),已經(jīng)成為我國跨境電子商務(wù)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)載體,極大地推動我國跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展[3]。如表1所示,據(jù)國家統(tǒng)計局、中國電子商務(wù)研究中心及網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)顯示,2008年以來,我國跨境電子商務(wù)發(fā)展速度明顯加快,交易額從0.8萬億元增長到2020年的12.5萬億元,增長了15.6倍。另據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,我國跨境電子商務(wù)交易額2021年有望達(dá)到15萬億元、2026年將達(dá)到26萬億元左右。我國跨境電子商務(wù)交易額呈現(xiàn)出不斷增長的發(fā)展趨勢。

        表1 2008—2020年我國跨境電子商務(wù)交易額 單位:萬億元

        1.2 物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

        近13年來我國物流業(yè)發(fā)展速度很快。如表2所示,根據(jù)國家發(fā)展改革委及中國物流與采購聯(lián)合會的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國社會物流總額從2008年的89.9萬億元增長到2020年的300.1萬億元,增長了2.34倍;社會物流總費用增長幅度很大,從2008年的5.45萬億元增長到2020年的14.9萬億元,增長了1.73倍。另外,社會物流總費用占GDP的比值從2008年的18.1%下降為2020年的14.7%,占比下降了3.4%。我國社會物流總額和社會物流總費用均呈現(xiàn)出不斷增長的發(fā)展趨勢。

        表2 2008—2020年我國社會物流總額及物流總費用 單位:萬億元

        此外,我國物流業(yè)總收入增長迅速。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,從2013年的7.2萬億元增長為2020年的10.5萬億元,增長了45.83%。物流企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生了巨大變化。目前我國物流企業(yè)總數(shù)已經(jīng)超過40萬家,其中A級以上的物流企業(yè)已經(jīng)超過6 000家,頂尖的5A級物流企業(yè)已經(jīng)超過了300家;當(dāng)前我國已經(jīng)培育了100家左右的全球物流供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè),力爭使我國重點產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進入世界前列,使我國逐步成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心,最終實現(xiàn)我國產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、物流及供應(yīng)鏈等“三鏈”的協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。

        2 我國跨境電子商務(wù)融合于物流的實證分析

        2.1 變量選取、模型設(shè)定及數(shù)據(jù)來源

        由于2008—2012年我國未統(tǒng)計物流業(yè)總收入,所以本研究以我國社會物流總額(TSLV)及社會物流總費用(TCSL)作為我國跨境電子商務(wù)與其融合發(fā)展的物流經(jīng)濟條件,形成兩個自變量,分別簡記為TS與TC,取自然對數(shù)后為ln(TS)及l(fā)n(TC);以跨境電子商務(wù)交易額為因變量(CECTA),簡記為C,取自然對數(shù)為ln(C)。模型設(shè)定為

        ln(C)t=α+β1ln(TS)t+β2ln(TC)t+ξt,

        其中:t表示年份(從2008到2020年),α表示待估的常數(shù)項;β1與β2分別表示自變量的待估系數(shù);ξt表示誤差項。

        原始數(shù)據(jù)分別來源于國家統(tǒng)計局、中國電子商務(wù)研究中心及網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心的2008—2020年的中國跨境電子商務(wù)交易數(shù)據(jù)和國家發(fā)展改革委及中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《全國物流運行情況通報》的2008—2020年相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

        2.2 結(jié)果分析

        2.2.1 單位根檢驗結(jié)果分析

        利用Eviews10.0軟件分別對自變量ln(TS)及l(fā)n(TC)、因變量ln(C)分別進行單位根檢驗。其結(jié)果表明:ln(TS)及l(fā)n(TC)在兩個不同水平(α=5%、10%)上均不平穩(wěn),而ln(TS)及l(fā)n(TC)及的一階差分與二階差分在這兩個不同水平上均是平穩(wěn)的;ln(C)兩個不同水平(α=5%、10%)上也均不平穩(wěn),而的一階差分及二階差分在這兩個不同水平上也均是平穩(wěn)的。因此,自變量ln(TS)及l(fā)n(TC)、因變量ln(C)均為二階單整的,可記為I(2),可以對這三個變量進行協(xié)整檢驗。

        2.2.2 協(xié)整檢驗結(jié)果分析

        利用Eviews10.0軟件,采用JJ檢驗法對自變量ln(TS)、ln(TC)和因變量ln(C)等進行協(xié)整檢驗分析,得到了ln(TS),ln(TC)及l(fā)n(C)拒絕了不存在協(xié)整關(guān)系的原假設(shè)(在α=1%的顯著性水平上)。這說明它們之間存在著協(xié)整均衡關(guān)系,表現(xiàn)出融合發(fā)展關(guān)系。這種融合發(fā)展關(guān)系具有相對穩(wěn)定性及長期性的特性。它們之間存在著標(biāo)準(zhǔn)化的協(xié)整方程為

        ln(C)=2.031+0.372ln(TS)+0.137ln(TC),

        (1)

        其中:因變量ln(C)、自變量ln(TS)和ln(TC)的回歸系數(shù)的t檢驗值分別為3.863、2.026及0.875。擬合優(yōu)度R2=0.930 1,調(diào)整后的擬合優(yōu)度R2=0.912 6。

        由公式(1)可知,從長期看,我國跨境電子商務(wù)交易額的自然對數(shù)值對我國社會物流總額及社會物流總費用的自然對數(shù)值的彈性分別為0.372和0.137,表明我國社會物流總額及社會物流總費用的自然對數(shù)值每增長1%,我國跨境電子商務(wù)交易額的自然對數(shù)值就會提高0.372%和0.137%左右,二者同方向變化;我國社會物流總額及社會物流總費用對我國跨境電子商務(wù)交易額具有正面促進作用,體現(xiàn)了我國跨境電子商務(wù)融合于物流的發(fā)展,隨著我國物流業(yè)不斷發(fā)展,我國跨境電子商務(wù)交易額會隨著不斷增長。

        3 我國物流融合于跨境電子商務(wù)的實證分析

        3.1 變量選取、模型設(shè)定及數(shù)據(jù)來源

        本研究以我國社會物流總額TS作為因變量,取其自然對數(shù)為ln(TS);以我國跨境電子商務(wù)交易額C為自變量,取其自然對數(shù)為ln(C)。具體模型為

        ln(TS)t=α+βln(C)t+ξt,

        其中:t表示年份(從2008到2020年);α表示待估的常數(shù)項;β表示自變量的待估系數(shù);ξt表示誤差項。

        原始數(shù)據(jù)分別來源于國家統(tǒng)計局、中國電子商務(wù)研究中心、網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心及艾瑞咨詢的2008—2020年的中國跨境電子商務(wù)交易數(shù)據(jù)和國家發(fā)展改革委及中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《全國物流運行情況通報》的2008—2020年相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

        3.2 結(jié)果分析

        3.2.1 單位根檢驗結(jié)果分析

        利用Eviews10.0軟件分別對自變量ln(C)及因變量ln(TS)進行單位根檢驗。其結(jié)果是:ln(C)及l(fā)n(TS)的二階差分在兩個不同水平(α=1%、5%)上均是平穩(wěn)的;因此,ln(C)及l(fā)n(TS)均為二階單整的,可記為I(2)。

        3.2.2 協(xié)整檢驗結(jié)果分析

        利用Eviews10.0軟件,采用JJ檢驗法分別對ln(TS)及l(fā)n(C)進行協(xié)整檢驗分析,得到了這兩個變量在α=1%的顯著性水平上拒絕了不存在協(xié)整關(guān)系的原假設(shè)。這說明它們之間存在著協(xié)整均衡關(guān)系,表現(xiàn)出融合發(fā)展關(guān)系。這種融合發(fā)展關(guān)系具有相對穩(wěn)定性及長期性的特性。它們之間存在著標(biāo)準(zhǔn)化的協(xié)整方程為

        ln(TS)=3.742+0.173ln(C),

        (2)

        其中因變量ln(TS)及自變量ln(C)的回歸系數(shù)的t檢驗值分別為2.146及1.107。擬合優(yōu)度R2=0.957 1,調(diào)整后的擬合優(yōu)度R2=0.931 6。

        由公式(2)可知,從長期看,我國社會物流總額的自然對數(shù)值對我國跨境電子商務(wù)交易額的自然對數(shù)值的彈性為0.173,這就說明我國跨境電子商務(wù)交易額的自然對數(shù)值每增長1%,我國社會物流總額的自然對數(shù)值就會提高0.173%左右,且同方向變化。因此,實證研究表明:我國跨境電子商務(wù)交易額對社會物流總額具有正面促進作用,體現(xiàn)了我國社會物流總額融合于跨境電子商務(wù)交易額;進而表明隨著我國跨境電子商務(wù)的不斷發(fā)展,我國物流業(yè)也會不斷發(fā)展。

        4 融合發(fā)展對策

        從以上實證分析可知,我國跨境電子商務(wù)與物流之間存在著長期、穩(wěn)定的融合發(fā)展關(guān)系:一方面我國物流發(fā)展對跨境電子商務(wù)發(fā)展具有正面促進作用,體現(xiàn)了我國跨境電子商務(wù)對物流的融合性發(fā)展作用;另一方面我國跨境電子商務(wù)發(fā)展對物流發(fā)展也具有正面促進作用,體現(xiàn)了我國物流對跨境電子商務(wù)的融合性發(fā)展作用。針對二者之間的這種融合發(fā)展關(guān)系,提出促進我國跨境電子商務(wù)與物流融合的發(fā)展對策如下:

        4.1 確保我國跨境電子商務(wù)穩(wěn)健發(fā)展

        4.1.1 改善我國跨境電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境

        經(jīng)過20年的成長,我國跨境電子商務(wù)的國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境有了很大的改善??缇畴娮由虅?wù)發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境、法律政策環(huán)境、社會環(huán)境等越來越有利于其健康快速發(fā)展,跨境電子商務(wù)企業(yè)總體發(fā)展勢頭良好[4]。但是,自2018年以來的中美貿(mào)易摩擦及國際貿(mào)易保護主義,不僅使線下我國國際貿(mào)易進出口受到較大影響,而且使跨境電子商務(wù)進出口也受到較大影響。因此,面對當(dāng)前我國國際貿(mào)易發(fā)展形勢,必須想方設(shè)法改善我國跨境電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境,確保我國跨境電子商務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。

        4.1.2 拓展我國跨境電子商務(wù)發(fā)展空間

        憑借國內(nèi)外跨境電子商務(wù)交易平臺,進一步拓展我國跨境電子商務(wù)發(fā)展空間,開發(fā)跨境電子商務(wù)新興市場,促進我國跨境電子商務(wù)交易目標(biāo)國家或地區(qū)線上交易條件的改善。另外,通過拓展我國跨境電子商務(wù)發(fā)展空間,尋求更加合適的合作對象,避免或減少因近期中美貿(mào)易摩擦所帶來的負(fù)面影響給國內(nèi)跨境電子商務(wù)企業(yè)帶來損失,使我國跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展壯大起來。

        4.1.3 培育和壯大我國跨境電子商務(wù)市場主體

        雖然我國目前已經(jīng)涌現(xiàn)了一批實力較強的跨境電商平臺和跨境電商企業(yè)等市場主體,但是我國跨境電子商務(wù)市場主體的總體實力還不夠強大,大部分市場主體的規(guī)模偏小、實力不強,它們參與國際市場的競爭力還是很有限。因此,在未來一段時間內(nèi),我國必須要進一步培育和壯大跨境電子商務(wù)市場主體,不斷增強其國際競爭力,提高國際市場的抗風(fēng)險能力,努力促進一批國際領(lǐng)先的跨境電子商務(wù)市場主體快速成長。

        4.1.4 加強我國跨境電子商務(wù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)

        跨境電子商務(wù)對人才的要求比較高,要求從業(yè)人員需要掌握電子商務(wù)、國際貿(mào)易、市場營銷、物流、外語等多學(xué)科專業(yè)知識,并且要在跨境電子商務(wù)實戰(zhàn)中不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力水平。目前,我國跨境電子商務(wù)人才缺口很大,尤其是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才[5]。因此,必須加強我國跨境電子商務(wù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng),為確保我國跨境電子商務(wù)穩(wěn)健發(fā)展提供堅實的人才支撐。

        總之,通過以上四個方面的措施來確保我國跨境電子商務(wù)穩(wěn)健發(fā)展,從而帶動我國物流,尤其是跨境電子商務(wù)物流的較快發(fā)展。

        4.2 推動我國物流高質(zhì)量發(fā)展

        4.2.1 進一步推進物流業(yè)降本增效

        自2016年國家實施《物流業(yè)降本增效專項行動方案》以來,我國社會物流總費用占GDP的比重已下降為2018年的14.8%,物流經(jīng)濟效益明顯提高。但是與歐美、日本等物流業(yè)發(fā)達(dá)的國家相比,我國社會物流總費用占GDP的比值還是偏高,大約高出了3%~4%左右;而且我國先前的政策措施的作用效力已有限。所以必須在體制機制、創(chuàng)新發(fā)展路徑、改善物流行業(yè)營商環(huán)境、降低物流企業(yè)負(fù)擔(dān)和加快發(fā)展多式聯(lián)運等方面突破瓶頸,進一步推進物流業(yè)降本增效,助推我國物流高質(zhì)量發(fā)展,進而實現(xiàn)我國從世界物流大國向物流強國的轉(zhuǎn)變。

        4.2.2 穩(wěn)步推進物流樞紐建設(shè)

        在加強交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流中心、配送中心、倉儲中心、物流園區(qū)、保稅區(qū)、保稅港區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)等建設(shè)的基礎(chǔ)上,根據(jù)國家物流樞紐建設(shè)規(guī)劃的要求,穩(wěn)步推進物流樞紐建設(shè)。通過建設(shè)物流樞紐,打通物流大通道,構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大節(jié)點,匯聚各類物流企業(yè),整合各類物流資源,促進物流企業(yè)聯(lián)盟,實現(xiàn)物流規(guī)模經(jīng)濟效益,為內(nèi)外貿(mào)發(fā)展提供堅強有力的物流服務(wù)。

        4.2.3 加快推進現(xiàn)代物流技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

        抓住當(dāng)前國內(nèi)新舊動能轉(zhuǎn)化的良好時機,加快推進現(xiàn)代物流技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用,鼓勵研發(fā)和采用先進的無人倉、無人機、區(qū)塊鏈、無人車、智能機器人等物流技術(shù),改造傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件,發(fā)展智慧物流,提高物流運作與管理效能,降低物流成本,加快我國物流高質(zhì)量發(fā)展。

        4.2.4 培養(yǎng)現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用型、創(chuàng)新型高級人才

        近30多年來,我國已經(jīng)培養(yǎng)了各類物流人才超過了50萬人,為我國現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展提供了強大的人力資源。但是,應(yīng)用型、創(chuàng)新型的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理高級人才還是很缺乏。這就制約了我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與供應(yīng)鏈運作管理水平的提升。因此,我國需要構(gòu)建人才培養(yǎng)新高地,不斷加大對應(yīng)用型、創(chuàng)新型的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理高級人才的培養(yǎng)力度。

        總之,通過以上四個方面的措施來加快我國物流高質(zhì)量發(fā)展,從而為我國跨境電子商務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展提供物流保證作用。

        (責(zé)任編輯:潘姝靜)

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