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        采礦工程巷道掘進(jìn)和支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用分析

        2021-11-02 08:32:50
        中國金屬通報 2021年10期
        關(guān)鍵詞:綜掘機(jī)坡度錨索

        江 日

        (龍里縣自然資源局,貴州 黔南 551200)

        1 采礦工程巷道掘進(jìn)技術(shù)概述

        1.1 常見的掘進(jìn)方式分析

        首先,站在綜合機(jī)械化掘進(jìn)模式下來看,在實際操作過程中,就是由人員整合供電系統(tǒng)或者是多個部門的共同協(xié)作下,根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境差異,確定好掘進(jìn)設(shè)備的型號以及類型。而操作人員所開展的大斷面連續(xù)掘進(jìn)工作,就是靈活的調(diào)整間斷式與連續(xù)式幾種運(yùn)輸模式,借助專業(yè)的操作設(shè)備,在大斷面巷道當(dāng)中能夠達(dá)到極高的掘進(jìn)效率,與綜合機(jī)械化掘進(jìn)方式進(jìn)行比較,此時需要操作人員控制好掘進(jìn)的速度等參數(shù)。操作人員掘進(jìn)期間,最常見的使用設(shè)備就是掘進(jìn)機(jī),統(tǒng)籌規(guī)劃好掘進(jìn)與錨固作業(yè)之間的平衡,在最短的操作時間內(nèi),高效率的完成掘進(jìn)工作,目前而言,大多數(shù)采礦工作都選擇了此種掘進(jìn)模式[1-3]。

        1.2 注重瓦斯排放工作

        在當(dāng)前我國大多數(shù)地區(qū)實施采礦工程巷道掘進(jìn)過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)高濃度瓦斯現(xiàn)象,在引發(fā)安全問題的前提下,對掘進(jìn)效率產(chǎn)生了很大的影響。面對該種問題,在井下開展巷道掘進(jìn)作業(yè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,就要求人員從意識上對此種問題提高關(guān)注,降低后期瓦斯過高引發(fā)安全事故。因此煤礦應(yīng)該結(jié)合實際巷道條件,設(shè)置針對性的通風(fēng)體系,確保及時排出掘進(jìn)過程中涌出的大量瓦斯,防止瓦斯積聚。另外,還應(yīng)該安排專業(yè)技術(shù)人員,借助專業(yè)的設(shè)備,時刻對瓦斯?jié)舛葘嵤┤逃^測,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^標(biāo)準(zhǔn)范圍時,必須要求操作人員立刻停止掘進(jìn),將瓦斯?jié)舛冉档偷皆试S范圍之內(nèi)再開始掘進(jìn)操作。

        1.3 巷道支護(hù)

        在采礦工程巷道掘進(jìn)過程中,巷道支護(hù)作為核心部分,在實際操作環(huán)節(jié)當(dāng)中,需要技術(shù)人員先對現(xiàn)場情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查分析,然后制定合理的巷道支護(hù)施工方案,在選擇好針對性支護(hù)手段的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工,才能夠保證整個巷道的支護(hù)質(zhì)量。面對當(dāng)前多種類型的巷道支護(hù)技術(shù),只有選擇適合本礦井的巷道掘進(jìn)與支護(hù)方式,才能確保整個巷道的支護(hù)質(zhì)量要求,才能夠有效的保護(hù)好操作人員的人身安全,進(jìn)而為采礦工作穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐。

        1.4 掘進(jìn)技術(shù)要點

        通過現(xiàn)實調(diào)查可以看出,針對我國采礦企業(yè)巷道掘進(jìn)處理環(huán)節(jié)當(dāng)中,通過使用的就是光面爆破技術(shù),站在該種掘進(jìn)手段下,主要涵蓋輪廓線、預(yù)裂法、修邊法等多方面的光面爆破技術(shù),操作人員在運(yùn)用過程中,首先,需要先對采礦環(huán)境進(jìn)行深入的勘察,對每個區(qū)域設(shè)置上爆破眼的同時,還應(yīng)該保證藥量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),為了能夠?qū)崿F(xiàn)最好的爆破效果,還需要把控好爆破的時間范圍,真正實現(xiàn)接下來巷道掘進(jìn)操作的順利實施。

        2 采礦巷道掘進(jìn)施工中支護(hù)技術(shù)要點的分析

        2.1 臨時性支護(hù)技術(shù)要點分析

        所謂的臨時性支護(hù)技術(shù),主要就是在巷道掘進(jìn)過程中,出于頂板及人身安全的需求下,進(jìn)而所確定的臨時性巷道支護(hù)工作。比如,按照某地區(qū)采礦工程巷道掘進(jìn)的進(jìn)度,此時操作人員可以借助機(jī)組前探梁支護(hù),以便施工人員進(jìn)行永久支護(hù)工作。通過臨時性的支護(hù)方式,不僅能夠保證操作人員的安全,而且操作簡潔快速,大大節(jié)省整個工序所需時間,該種支護(hù)是目前掘進(jìn)作業(yè)最常見的臨時支護(hù)形式。除此之外,當(dāng)前大多數(shù)采礦工作,所開展的臨時性支護(hù)結(jié)構(gòu),也會應(yīng)用金屬支架加以處理,該種方式有著良好的強(qiáng)度特點,再加上能夠快速的安裝以及重復(fù)利用等效果,近年來大多數(shù)煤礦對其有著極高的關(guān)注。最為關(guān)鍵的是,該種方式也可以當(dāng)作是永久性的支護(hù)結(jié)構(gòu)。采礦工程企業(yè)所選擇的支護(hù)結(jié)構(gòu),不管是臨時性還是永久性的方式,都應(yīng)該要與現(xiàn)場環(huán)境等方面相吻合,在支護(hù)結(jié)構(gòu)承受時間當(dāng)中,合理的選擇高性能的支護(hù)材料,希望能夠在最少的經(jīng)濟(jì)成本投入下,充分的凸顯出臨時性支護(hù)結(jié)構(gòu)的使用價值[4,5]。

        2.2 永久性支護(hù)技術(shù)要點分析

        除了臨時性支護(hù)工作以外,巷道支護(hù)最重要的支護(hù)為永久支護(hù)。目前永久性支護(hù)技術(shù)主要有以下幾方面:①錨桿支護(hù)技術(shù),因為現(xiàn)實中體現(xiàn)出了良好的支護(hù)價值,進(jìn)而得到了行業(yè)人士的廣泛運(yùn)用。煤礦所開展的巷道支護(hù)工作,應(yīng)用錨桿支護(hù)技術(shù),一方面不需要投入較大的資金成本,另一方面也能夠維持施工過程中極高的安全性。通常情況下,該種支護(hù)技術(shù)主要涵蓋頂板與煤幫兩種錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu),因為具有差異性的性能以及型號等特點,這就決定了有著多樣化的支護(hù)形式。比如復(fù)合玻璃鋼錨桿,主要使用的材料就是玻璃鋼,有著良好的強(qiáng)度性能,內(nèi)端頭則以左旋麻花結(jié)構(gòu)為主,其錨桿桿體的外部尺寸最大不超過26mm,因而在孔徑28mm~32mm的鉆孔中采用,此時保證錨桿和巖壁達(dá)到正交效果,控制好其角度,保證角度不小于75°。在操作人員安裝錨桿過程中,也應(yīng)該整合錨固劑的作用,嚴(yán)格規(guī)劃好攪拌的周期,保證一次錨固徹底以外,降低過程中斷問題的出現(xiàn)。②錨索支護(hù)方式,一方面能夠很好的發(fā)揮出在巖層表面上的使用價值,另一方面也能夠更好的幫助人員開展巖層內(nèi)部的支護(hù)處理。最為關(guān)鍵的是,采礦人員借助錨索支護(hù)方式進(jìn)行處理,能夠保證巖層結(jié)構(gòu)處于較為穩(wěn)定的狀態(tài),防止后期巷道頂板離層及巷道頂板整體的下沉與垮落。通過現(xiàn)實調(diào)查可以發(fā)現(xiàn),此支護(hù)工作的進(jìn)行,往往需要借助專用托盤,整合具有較強(qiáng)性能標(biāo)準(zhǔn)的錨索設(shè)備,維持支護(hù)過程更具效率性的基礎(chǔ)上,自然也能夠獲取到理想的支護(hù)結(jié)果??傊?,因為錨索支護(hù)方式體現(xiàn)出來的較多應(yīng)用優(yōu)勢,越來越受到行業(yè)人士的推廣與應(yīng)用。③錨、網(wǎng)、噴支護(hù),錨、網(wǎng)、噴支護(hù)是先對巷道采用錨桿、錨索、錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)后,再對巷道進(jìn)行噴漿的一種綜合支護(hù)方式,該種支護(hù)形式安全系數(shù)高,且適應(yīng)性強(qiáng),幾乎適用于所有掘進(jìn)巷道,該種支護(hù)方式的弊端就是工序繁瑣,相對經(jīng)濟(jì)投入大,因此在實際生產(chǎn)過程中,需要秉持因地制宜理念,做好現(xiàn)場情況分析以后,在對地質(zhì)條件復(fù)雜、巷道質(zhì)量要求高的情況下可以選擇該種支護(hù)方式,例如井下專用回風(fēng)巷、水平大巷等為整個礦井服務(wù)的開拓巷道。

        3 工程概述

        我省某礦所采煤層有2層,自上而下分別為8#-2+3+4煤層和9#-2煤層,現(xiàn)該礦井主采8#-2+3+4煤層(以下簡稱8#煤層)。該煤層平均厚度為8.0m,含2層夾矸,單層夾矸平均厚度為0.2m~0.7m。礦區(qū)內(nèi)8#煤層整體賦存情況相對較為簡單,局部地段煤層走向、傾角變化較大,整體呈東西走向,自北向南傾斜,平均傾角為19°。E8202下順槽綜掘工作面位于礦井東翼,該工作面沿8#煤層走向布置,巷道上幫沿8#煤層底板掘進(jìn),工作面設(shè)計長度為2400m,其中0m~1044m方位為104°30′,1044m~2400m方位為86°4′。該工作面采用EBZ100E型掘進(jìn)機(jī)(設(shè)計爬坡能力為±18°),配備安裝DSJ650可伸縮帶式輸送機(jī)。工作面采用錨索+錨桿+錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),煤層破碎區(qū)采用礦用工字鋼棚加強(qiáng)支護(hù)。

        4 掘進(jìn)的制約因素

        (1)由于E8104、E8106這2個工作面,4條順槽均遇到地質(zhì)構(gòu)造,要么煤層變薄、要么煤層尖滅而停止掘進(jìn),都沒超過1000m,因而前期掘進(jìn)至1000m時地質(zhì)情況不明。

        (2)由于E8202工作面下順槽地質(zhì)情況相對較為復(fù)雜,自西向東沿巷道走向8#煤層呈“V”形向斜構(gòu)造。該向斜發(fā)育主要對E8202下順槽掘進(jìn)工程造成影響。E8202下順槽巷道坡度0m~800m呈下坡趨勢(平均坡度為-9°),800m~1400m呈上坡趨勢(平均坡度為+19°,最大坡度為+25°,超過該工作面EBZ100E型綜掘機(jī)±18°的爬坡能力)。會形成掘進(jìn)機(jī)爬不上坡、打滑等現(xiàn)象,增加了施工難度。

        (3)E8202工作面范圍內(nèi)8#煤層厚度發(fā)育情況相對較為穩(wěn)定。但局部存在一處異常變薄區(qū)。該異常區(qū)總體自西北向東南呈紡錘形發(fā)育,最大影響長度為750m,最大影響寬度為300m。該異常區(qū)主要影響E8104工作面800m~900m區(qū)域、E8106原開切巷區(qū)域、E8202上下順槽900m~1200m區(qū)域。該異常區(qū)域內(nèi)8#煤層逐漸變?。ㄗ畋√幟簩雍穸葹?.8m~2.0m,甚至?xí)霈F(xiàn)尖滅)。(見圖1),由于煤厚變薄,造成綜掘機(jī)遇到巖石割不動現(xiàn)象。

        圖1 E8202 工作面 8#煤層厚度分析圖

        5 掘進(jìn)施工方案及技術(shù)措施

        (1)采取邊掘進(jìn)邊探邊分析原則:由于附近地質(zhì)鉆孔較少,結(jié)合當(dāng)時工作面的產(chǎn)狀和礦區(qū)邊界(北17-7#)鉆孔資料,進(jìn)行剖面分析,重新確定掘進(jìn)方位;然后在工作面利用ZLJ-650鉆機(jī)分上中下3個孔進(jìn)行鉆探80m取得相關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)合E8104、E8106、E8202上順槽的煤層產(chǎn)狀作剖面圖,進(jìn)行綜合分析,及時修改煤層底板等高線,確定巷道坡度。每次利用80m鉆孔分析,以確保掘進(jìn)時不會丟掉煤層。

        (2)E8202下順槽掘進(jìn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“逢掘必探”制度,采用超前鉆探的形式探測并分析待掘巷道煤層賦存情況,邊探邊掘,探80m掘40m,根據(jù)探測到煤層情況及時調(diào)整掘進(jìn)坡度,既可以保證掘進(jìn)機(jī)可以掘進(jìn)(掘進(jìn)坡度在20°以下),又能整體沿煤層底板掘進(jìn),如有異常進(jìn)行調(diào)整也有余地。充分利用地質(zhì)鉆孔分析煤層厚度變化,結(jié)合三維地震煤厚地質(zhì)資料,預(yù)測掘進(jìn)后期的地質(zhì)情況。地測技術(shù)人員的地質(zhì)預(yù)測預(yù)報和原始地質(zhì)資料收集分析,在E8202下順槽的掘進(jìn)時,無論煤層厚薄,都有效地避免了掘進(jìn)機(jī)割硬巖,為掘進(jìn)工作提供了很好的技術(shù)指導(dǎo)。

        (3)通過E8202工作面地質(zhì)情況分析,E8202下順槽掘進(jìn)工作面掘進(jìn)至1000m時,E8202下順槽將以平均+19°、最大+25°坡度上坡掘進(jìn)將近600m。該范圍內(nèi)巷道坡度超出工作面配備的EBZ100E型綜掘機(jī)±18°的爬坡能力,出現(xiàn)打滑、倒退等情況。且E8202下順槽掘進(jìn)工作面1044m拐彎處巷道坡度將繼續(xù)加大,對工作面的安全施工帶來較大影響。經(jīng)過計算和試驗,E8202下順槽掘進(jìn)過程中,通過利用綜掘機(jī)自身的液壓系統(tǒng),在綜掘機(jī)的兩側(cè)后支撐處分別安設(shè)1組液壓油缸,通過液壓操作閥與綜掘機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行連接,作為綜掘機(jī)前移及防止綜掘機(jī)下滑的輔助動力;掘進(jìn)正規(guī)循環(huán)的過程中,通過將綜掘機(jī)后支撐及鏟板墊高,綜掘機(jī)兩旁油缸拉緊,利用懸空的綜掘機(jī)履帶作為動力,采用鋼絲繩將帶式輸送機(jī)機(jī)尾與履帶進(jìn)行連接,通過履帶的轉(zhuǎn)動促使帶式輸送機(jī)機(jī)尾前移。

        (4)為減小E8202下順槽掘進(jìn)工作面巷道坡度和爬坡距離,將E8202工作面拐彎點由1044m調(diào)整到1355m。經(jīng)過調(diào)整,E8202下順槽上坡段大于+18°坡度的巷道減少近100m,大大減小了掘進(jìn)機(jī)工作負(fù)荷。降低了地質(zhì)構(gòu)造帶的坡度(見圖2)

        圖2 E8202工作面掘進(jìn)方案調(diào)整示意圖

        6 結(jié)束語

        綜上所述,本項目以120m/月的推進(jìn)速度,順利完成了E8202下順槽900~1350m段的施工,解放了礦井東部的儲量,為企業(yè)的采掘接續(xù)工作提供了保障,也為解決煤巷掘進(jìn)的類似工程難題提供了參考。

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