余亮亮 綦振宇 閆文平 趙瑩

摘要：10kVI、II段母線并列運行，10kVI母上一條線路為電源進線，帶兩條母線所有負荷運行，10kVII母母線上某條線路發(fā)生瞬時故障，斷路器跳閘，重合閘動作成功，由于10kV分段充電保護誤投導(dǎo)致10kV分段充電同時動作，分段斷路器跳閘，10kVII母母線失壓。此次事件是一起較為特殊的保護誤投導(dǎo)致母線失壓，本文介紹了事件的發(fā)生情況，分析了原因與處理過程，并總結(jié)了故障處理的經(jīng)驗和防范措施以供參考。

關(guān)鍵詞：事故處理;充電保護;誤投;越級

1 事件的發(fā)生及過程

1.1 事故發(fā)生時一次主接線方式

本次故障涉及的某變電站一次主接線簡圖如圖1所示：

1.2故障前運行方式

10kVI、II母并列運行，10kVI母上蒼站三線111為進線電源，帶10kVI、II母母線上所有負荷運行，10kV蒼華二線112在I母運行，蒼九二線122、蒼西三線123、3號接地變121在II母運行，蒼西二線113、3#接地變121在冷備用。10kV蒼華二線112、蒼九二線122、蒼西三線123線路重合閘均在投入狀態(tài)。

1.3故障發(fā)生過程

2017年5月27日，10kV蒼西三線123線路發(fā)生瞬時故障，瞬時速斷保護動作，重合成功，與此同時10kV分段150保護瞬時速斷保護動作，開關(guān)跳閘，10kVII母母線失壓。

2 故障處理過程

2017年5月27日，12時19分04秒，10kVⅠ、Ⅱ母分段150瞬時速斷動作，開關(guān)跳閘;12：20，10kV蒼西三線123瞬時速斷動作，開關(guān)跳閘;12：21，10kV蒼西三線123一次重合閘動作，開關(guān)合閘。

當值值班長記錄10kV蒼西三線123跳閘及重合時間、象征、復(fù)歸音響，復(fù)歸警鈴、警報音響，記錄10kV分段150跳閘時間、象征、復(fù)歸音響，復(fù)歸警鈴、警報音響迅速將監(jiān)控顯示跳閘情況匯報調(diào)度值班員、集控和工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)。

現(xiàn)場設(shè)備檢查情況：前往10kV設(shè)備區(qū)檢查150斷路器確在分位，檢查該間隔隔離開關(guān)、電流互感器及其三相引線無異常跡象，彈簧儲能正常;檢查123斷路器確在合位，檢查該間隔隔離開關(guān)、電流互感器及其三相引線無異常跡象，彈簧儲能正常;檢查10kVII母母線及其三相引線無異常跡象;檢查保護裝置發(fā)現(xiàn)10kV分段150保護瞬時速斷定值為投入，整定時間為0S，電流定值為3000A，10kV蒼西三線保護瞬時速斷定值為投入，整定時間為0S，電流定值為3000A。檢查完畢后，將現(xiàn)場和負荷情況及時匯報調(diào)度、集控和工區(qū)值班負責(zé)人，并在運行日志上進行記錄。

14：00 根據(jù)調(diào)令，拉開2號開關(guān)站10kV蒼西三線123、3號接地變121、蒼九二線122斷路器。

14：47 根據(jù)調(diào)令，合上2號開關(guān)站10kV分段150斷路器，對10kVII母母線充電正常后退出10kV分段150充電保護，合上10kV蒼西三線123、蒼九二線122、3號接地變121斷路器。

3 事件原因分析

10kV蒼西三線123故障越級，10kV分段150斷路器瞬時速斷保護動作原因，10kV蒼西三線123線路發(fā)生故障時，故障電流為4335A，10kV分段150瞬時速斷保護作為充電保護正常運行時被誤投入，由于10kV分段150瞬時速斷保護整定值為3000A，整定時間為0S，10kV蒼西三線123瞬時速斷保護整定值也為3000A，整定時間也為0S，導(dǎo)致10kV分段150、10kV蒼西三線123瞬時速斷保護同時動作，10kVII母母線失壓。

根據(jù)上述情況可知，10kV蒼西三線123瞬時速斷保護動作，重合成功，初步可以判斷10kV蒼西三線123線路發(fā)生瞬時故障。由于10kVII母母線失壓，所以此時拉開10kVII母母線上所連所有斷路器。由于10kV分段150瞬時速斷保護動作，雖然肉眼檢查10kVII母母線及其引線上無故障點，但是不能排除10kVII母母線及其引線上無故障，所以此時用10kV分段150瞬時速斷保護作為充電保護對10kVII母母線充電正常后退出10kV分段150瞬時速斷保護，然后恢復(fù)10kVII母所連所有負荷。

4 故障處理的經(jīng)驗和總結(jié)

4.1 本次故障處理的經(jīng)驗總結(jié)

（1）要在平時針對各種可能發(fā)生情況進行反事故演習(xí)。本次事件同時發(fā)生線路保護和分段保護同時動作的復(fù)雜情況，平時多組織進行反事故分析和演練。處理事故時，應(yīng)迅速正確，不應(yīng)慌亂，在發(fā)生跳閘處理過程中，運行人員沉著冷靜，思路清晰，能正確科學(xué)的進行事故處理。（2）本次事故發(fā)生后保護裝置檢查很全面，及時發(fā)現(xiàn)了10kV分段瞬時速斷保護作為充電保護正常運行時被誤投入，對于快速分析判斷事故原因起到重要作用。（3）事故發(fā)生后，一次設(shè)備檢查很到位，雖然10kV蒼西三線123瞬時速斷保護動作、重合成功，可初步判斷為10kV蒼西三線123線路發(fā)生瞬時故障，但是不能排除10kVII母母線上還存在其他故障點的可能性，此時檢查10kVII母母線及其引線上無其他故障點，避免了充電時送至故障點對設(shè)備造成二次傷害，

4.2 本次故障處理的不足

（1）站內(nèi)還要繼續(xù)修編運行規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)增加各類特殊事故情況下的事故處理方案，爭取把應(yīng)急預(yù)案細化，對曾經(jīng)發(fā)生過的事故，應(yīng)整理完成事故處理方案后，添加到應(yīng)急預(yù)案內(nèi)，為后期運行維護提供事故處理方法指導(dǎo)。

（2）運行人員還要加強對事故處理能力的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)、分析能力以及和調(diào)度員溝通的能力。

5 結(jié)束語

電力設(shè)備和電力系統(tǒng)，在運行中常常會發(fā)生各種異常現(xiàn)象或事故。熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法是對運行人員的基本要求，也是保證設(shè)備和電網(wǎng)安全的保障。運行人員要經(jīng)常分析各類事件，尤其是典型的變電站跳閘事件，這樣能夠增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清醒，科學(xué)正確迅速地進行事故處理，提高事故處理的效率。能夠?qū)p失降到最低程度，從而保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定長周期運行。

參考文獻

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