BMWiVisionAMBY與BMWMotorradVisionAMBY概念車均采用了電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但不同的是，前者需要騎行者踩動(dòng)腳踏板協(xié)同電驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輛，后者則像傳統(tǒng)摩托車一樣，僅需轉(zhuǎn)動(dòng)加速把手即可行駛。BMWiVisionAMBY概念車配備了2kWh的電池，續(xù)航里程超過(guò)300公里，且在快充技術(shù)的作用下僅需3小時(shí)即可充滿電量。而B(niǎo)MWMotorradVisionAMBY概念車在WMTC工況下續(xù)航里程約為110公里。

兩款概念車還在車身中應(yīng)用了與BMWi循環(huán)概念車相同的再利用材料。BMWiVisionAMBY概念車的部分車把構(gòu)件，以及兩款車電池外側(cè)的覆蓋件和鞍座均采用了再利用塑料。當(dāng)產(chǎn)品生命周期結(jié)束時(shí)，這類材料更易于再次回收并進(jìn)入寶馬集團(tuán)的材料循環(huán)體系中。