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        梅賽德斯-奔馳EQE

        2021-11-01 21:11:06
        汽車之友 2021年19期
        關(guān)鍵詞:理念智能系統(tǒng)

        作為品牌旗下第二款誕生于奔馳大型純電汽車架構(gòu)EVA平臺(tái)的車型,全新EQE沿襲了早先亮相的梅賽德斯-EQ旗艦車型全新EQS的諸多高品質(zhì)理念,例如弓形車身、暗夜星徽格柵等先鋒豪華品質(zhì),并延續(xù)了其優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。這進(jìn)一步保證了在動(dòng)感流暢的身姿之下,全新EQE擁有WLTP工況下可達(dá)660公里、CLTC工況下超過(guò)700公里的無(wú)憂續(xù)航里程。全新EQE還搭載了全新EQS上諸多前沿的豪華科技裝備。寬度超過(guò)141厘米的MBUX超聯(lián)屏、全新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)、配備HEPA過(guò)濾系統(tǒng)的“暢新空氣護(hù)盾”、可達(dá)10°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)等諸多功能,為其營(yíng)造豪華便捷的出行體驗(yàn)。

        全新EQE不僅是全新EQS的后繼之秀,更以專屬魅力,樹立行政級(jí)純電豪華座駕的新標(biāo)桿。全新EQE自純電平臺(tái)正向研發(fā)而來(lái),軸距超過(guò)3.1米,內(nèi)部空間表現(xiàn)甚至超越了現(xiàn)款E級(jí)車,并以傲視同儕的NVH控制水準(zhǔn),構(gòu)筑寬適靜謐的座艙空間。同時(shí),全新EQE將成為梅賽德斯-EQ首款基于EVA平臺(tái)在華生產(chǎn)的車型,秉承“中國(guó)制造,專屬中國(guó)”的理念,將為中國(guó)客戶提供更多符合本土化需求的功能和服務(wù)。

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