林佛招　凌永杰

遠遠望去，江西省贛州市尋烏縣內(nèi)一條條“四好農(nóng)村路”通鄉(xiāng)達村，南來北往的車輛滿載著小康生活的幸福喜悅，奔馳在平坦的路上，郁郁蔥蔥的群山時不時傳來汽車鳴笛聲，仿佛正在演繹著鄉(xiāng)村振興的交響樂章。

近日，我們循著鄉(xiāng)道Y787線來到尋烏縣南橋鎮(zhèn)，跟村民們談起了鄉(xiāng)村道路的變化，大家眉開眼笑，贊不絕口。從過去坑坑洼洼的泥濘小路，到如今四通八達的高標準水泥路，全縣村民的出行更加方便了。“通勤回家的路”更方便了、“致富增收的路”更平坦了、“產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路”更便捷了，這是尋烏群眾如今最真切的感受。

全覆蓋，建設(shè)“暖心路”

一條條整潔的水泥路從田間伸向遠方，農(nóng)副產(chǎn)品走出去，生產(chǎn)資料運進來……近日，談起交通給生活帶來的變化時，尋烏縣南橋鎮(zhèn)團建村村民張已招高興得合不攏嘴?！坝都鐡r(nóng)產(chǎn)品，摸黑趕集走山路，已成為過去式?！痹趶堃颜锌磥恚謇锼耐ò诉_的一條條道路就是通往幸福的“致富路”。

近年來，尋烏縣堅持交通基礎(chǔ)設(shè)施先行原則，全力構(gòu)筑以國省道和農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的“四好農(nóng)村路”，一條條農(nóng)村公路如毛細血管般不斷延伸，形成了以國省道為骨架、縣道為基礎(chǔ)、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的公路網(wǎng)絡(luò)體系。截至2021年，全縣通硬化路率達100%，構(gòu)建了覆蓋廣泛、通達四鄰、安全便捷的“四好（建好、管好、護好、運營好）農(nóng)村路網(wǎng)”，尋烏縣也因此列入江西省“四好農(nóng)村路”（鎮(zhèn)村公交）發(fā)展試點縣和江西省第四批“四好農(nóng)村路”示范縣。

隨著“四好農(nóng)村路”的全面鋪開，家用便捷式摩托車、三輪車、小型貨運車逐年增加，道路通車需求過大，為解決這一問題，尋烏縣按照國家二級汽車客運站標準新建縣級客運站1個，改造提升鄉(xiāng)級客運站13個及村級招呼站173個，新建農(nóng)村客運候車亭170個，更新使用新能源鎮(zhèn)村公交車26輛，實現(xiàn)全縣173個建制村通客車全覆蓋，滿足了群眾的出行需求。從肩擔百斤重到車載千斤貨，迎來的是老百姓臉上洋溢的燦爛笑容，“四好農(nóng)村路”像一條條“暖心路”通往百姓的心坎。

路長制，管護“長遠路”

“我們護路員不管風(fēng)吹還是日曬，都始終活躍在每一條鄉(xiāng)村道路上，每一條暢通、整潔的鄉(xiāng)村道路都布滿了我們的腳印?！弊o路員嚴學(xué)鵬自豪地說道。

尋烏縣全面推行“路長制”，將全縣范圍內(nèi)1997公里公路全部納入管養(yǎng)，按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則，每年投入近1000萬元，構(gòu)建起全域道路管養(yǎng)體系，落實15個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委主要領(lǐng)導(dǎo)為鄉(xiāng)級路長，173個村支部書記、村委會主任為村級路長的管理責任，實現(xiàn)“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員”的組織管理全覆蓋。

據(jù)尋烏縣交通運輸局養(yǎng)護中心主任彭建麟介紹，為確保農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)“有人管”“管得嚴”“管得好”，尋烏縣充分發(fā)揮考核“指揮棒”作用，推進農(nóng)村公路“市場化”養(yǎng)護改革，選擇養(yǎng)護經(jīng)驗豐富、專業(yè)設(shè)備齊全的第三方公司承養(yǎng)，將養(yǎng)護經(jīng)費與考核結(jié)果掛鉤，按照“日巡查、月通報、年評比”的標準，專門成立了3個考核工作組，按考核得分同比例撥付養(yǎng)護經(jīng)費，真正實現(xiàn)“管干分離”，確保農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)“有人管”“管得嚴”“管得好”。

在強有力的養(yǎng)護下，尋烏縣農(nóng)村公路綠化率從71%提升至95%，路面保潔率從65%提升至100%，排水通暢率從88%提升至100%。路面優(yōu)良率縣道、鄉(xiāng)道、村道均提高至95%、85%和75%。

興產(chǎn)業(yè)，運營“致富路”

“四好農(nóng)村路”的建設(shè)進一步激發(fā)了全縣群眾發(fā)展臍橙、百香果、鷹嘴桃等產(chǎn)業(yè)的熱情，乘著農(nóng)村公路的“東風(fēng)”蹄疾步穩(wěn)地駛上了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“快車道”。

留車鎮(zhèn)留車村村民陳皆治告訴我們：“前些年要想把自家的水果運到縣城去賣，來回一趟最少需要3個小時，成本都要幾十塊錢?，F(xiàn)在水泥路修到了家門口，自己都能騎車載著水果蔬菜去縣城，來回一趟只要30多分鐘，既方便又省錢?！爆F(xiàn)如今，農(nóng)村往返縣城的時間平均縮短了40.5%，推進農(nóng)村客運與周邊城市的有效銜接，形成了“30分鐘出行交通圈”。

農(nóng)村的路修好了，村民們的“財路”也就通了。近年來，尋烏縣積極探索“客貨同站”轉(zhuǎn)型發(fā)展，利用“村村通”客運班線網(wǎng)絡(luò)和客運公司現(xiàn)有運輸網(wǎng)點承接快遞物流配送業(yè)務(wù)等事宜進行研討對接，按照“多站合一、資源共享”的原則，依托縣級綜合物流園，打造13個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級物流服務(wù)站和173個村級物流服務(wù)點，建立起特色農(nóng)產(chǎn)品“進城”、農(nóng)資等日用品“下鄉(xiāng)”的雙向物流通道，解決了農(nóng)村物流“最后一公里”配送問題。

近年來，尋烏縣各鄉(xiāng)村依托高效便捷的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)，按照“一鄉(xiāng)一品、一村一業(yè)”大力發(fā)展鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）蔬菜、百香果、甜柿、獼猴桃、藍莓等特色產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達到12.5萬畝，鄉(xiāng)村民宿、餐飲、休閑娛樂、文化體驗的鄉(xiāng)村旅游新業(yè)態(tài)競相迸發(fā)。一個干支結(jié)合、四通八達、內(nèi)聯(lián)外通的農(nóng)村公路網(wǎng)，為尋烏百姓鋪就了一條條致富的康莊大道，也為推動實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興鋪就了“修好路，能致富”的高速軌道。

（來源：贛南日報）

責任編輯：朱晨光