韓旭辰

（民航東北空管局黑龍江分局，黑龍江哈爾濱，150000）

從當(dāng)前民航交通管制的相關(guān)工作來看，實(shí)現(xiàn)甚高頻通信系統(tǒng)的構(gòu)建，有助于民航地空通信技術(shù)的全面改良。因此，對VoIP 技術(shù)在民航甚高頻通信領(lǐng)域的應(yīng)用策略進(jìn)行探索構(gòu)建，是很多民航工作人員重點(diǎn)關(guān)注的問題。

1 基于VoIP 技術(shù)的民航甚高頻通信存在的問題

■1.1 語音交換系統(tǒng)互聯(lián)存在不足

一些民航甚高頻通信方案的構(gòu)建雖然進(jìn)行了VoIP 技術(shù)的探索應(yīng)用，但對于空中交管工作的運(yùn)行原理分析考察存在不足，缺乏對地空通信系統(tǒng)構(gòu)建特征的研究，導(dǎo)致語音交換系統(tǒng)的構(gòu)建無法保證不同類型的語音實(shí)現(xiàn)順利交換，也使得VoIP 技術(shù)無法在提升信息聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量方面發(fā)揮積極作用。一些VoIP 技術(shù)的應(yīng)用缺乏對系統(tǒng)互操作性的關(guān)注，沒有對ED138 協(xié)議進(jìn)行有效應(yīng)用，導(dǎo)致地空通信系統(tǒng)的語音交換效果無法得到改進(jìn)，難以為甚高頻通信質(zhì)量的改進(jìn)提供支持。一些VoIP 技術(shù)在探索應(yīng)用過程中，對于地空通信形式的特征分析不夠深入，沒有結(jié)合語音交換的需要，對各部分語音互通渠道進(jìn)行有效構(gòu)建，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)所具備的突出應(yīng)用優(yōu)勢無法得到明確，難以在不同領(lǐng)域制造商模擬技術(shù)的幫助之下，全面提升語音交換系統(tǒng)互聯(lián)質(zhì)量。

■1.2 甚高頻通信渠道的構(gòu)建質(zhì)量較差

現(xiàn)有的一些民航甚高頻通信技術(shù)在通信渠道建設(shè)過程中，雖然進(jìn)行了VoIP 技術(shù)的應(yīng)用，但對于通信終端設(shè)備的配置情況研究不夠詳細(xì)，未能對交換系統(tǒng)進(jìn)行靈活調(diào)整，導(dǎo)致通信資源的傳輸和方位方式無法得到相應(yīng)的創(chuàng)新，難以在VoIP 技術(shù)使用過程中，實(shí)現(xiàn)各個(gè)需求終端信息的有效收集。一些VoIP 技術(shù)的應(yīng)用對于地空之間的語音通訊方式缺乏必要的創(chuàng)新考察，沒有對交管語音系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究，缺乏對多路復(fù)用技術(shù)的靈活處置，脈沖編碼調(diào)制技術(shù)未能與甚高頻通信渠道實(shí)現(xiàn)有效結(jié)合，難以為語音和數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)的改進(jìn)提供必要支持。部分甚高頻通信渠道的建設(shè)對于IP 網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用價(jià)值總結(jié)不夠完整，缺乏對甚高頻通信渠道數(shù)據(jù)傳輸需求的充分研究，導(dǎo)致IP 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用無法在系統(tǒng)語音信息收集方面發(fā)揮作用，也使得語音控制系統(tǒng)的安全性無法得到相應(yīng)優(yōu)化。部分VoIP 技術(shù)在使用過程中，缺乏對現(xiàn)有通信質(zhì)量的關(guān)注，未能結(jié)合甚高頻通信技術(shù)的特征，制定通信安全性評估考察方案，導(dǎo)致VoIP 技術(shù)在使用過程中，無法在優(yōu)化空中交管系統(tǒng)方面發(fā)揮自身價(jià)值，也使得局域網(wǎng)的建設(shè)難以為不同類型網(wǎng)絡(luò)的有效隔離提供必要支持。一些甚高頻通信渠道在探索創(chuàng)新過程中，缺乏對主網(wǎng)一致性的考察，沒有結(jié)合VoIP 技術(shù)的特點(diǎn)對各類網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效整合，使得VoIP 技術(shù)的應(yīng)用難以與分組網(wǎng)業(yè)務(wù)的運(yùn)行需求相適應(yīng)，無法在提升語音及數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)配置靈活性方面發(fā)揮積極影響。

■1.3 甚高頻通信服務(wù)缺乏有效改良

現(xiàn)有的一些甚高頻通信服務(wù)舉措在實(shí)施過程中，雖然進(jìn)行了VoIP 技術(shù)的嘗試應(yīng)用，但對于VoIP 技術(shù)的發(fā)展變化趨勢考察分析存在不足，缺乏對語音通信系統(tǒng)質(zhì)量影響因素的完整研究，導(dǎo)致通信服務(wù)質(zhì)量的各方面影響因素?zé)o法得到全面總結(jié)，難以在增強(qiáng)甚高頻通信服務(wù)水平方面取得積極成效。部分甚高頻通信服務(wù)方案在設(shè)計(jì)過程中，對于通信服務(wù)系統(tǒng)安全性的影響因素調(diào)查總結(jié)存在不足，雖然進(jìn)行了VoIP 技術(shù)的嘗試應(yīng)用，但缺乏對交管系統(tǒng)搭建原理的總結(jié)，導(dǎo)致甚高頻通信服務(wù)方案的建設(shè)無法得到調(diào)整優(yōu)化，局域網(wǎng)的建設(shè)和VoIP 技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用需求難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)銜接。部分甚高頻通信服務(wù)在實(shí)施過程中，對于網(wǎng)絡(luò)隔離的相關(guān)目標(biāo)分析研究不夠充分，缺乏對系統(tǒng)運(yùn)行安全性影響因素的總結(jié)，導(dǎo)致主網(wǎng)的整合需求難以得到全面滿足，無法在VoIP技術(shù)應(yīng)用過程中，滿足分組網(wǎng)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新需要，也使得甚高頻通信服務(wù)的成本難以得到更加有效的控制。

■1.4 甚高頻通信關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用存在不足

部分民航甚高頻通信渠道在構(gòu)建的過程中，雖然進(jìn)行了VoIP 技術(shù)的使用，但對于編碼的構(gòu)成和使用情況分析研究存在不足，缺乏對語音編碼主要目的的總結(jié)，導(dǎo)致算法的創(chuàng)新很有可能對通信傳輸容量構(gòu)成影響，難以在優(yōu)化編碼技術(shù)的過程中，實(shí)現(xiàn)語音信號應(yīng)用價(jià)值的掌控。一些甚高頻通信技術(shù)在使用的過程中，對于實(shí)時(shí)信息傳輸技術(shù)的運(yùn)行情況分析研究存在不足，信息數(shù)據(jù)傳輸渠道的構(gòu)建與VoIP 技術(shù)的使用原理缺乏有效銜接，導(dǎo)致實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的傳輸協(xié)議難以得到高水平的構(gòu)建，也使得甚高頻通信技術(shù)無法在數(shù)據(jù)的有效控制之下，滿足信息傳遞和應(yīng)用需求。一些甚高頻通信技術(shù)的應(yīng)用缺乏對網(wǎng)絡(luò)傳輸原理的考察研究，沒有對網(wǎng)絡(luò)傳輸相關(guān)工作的實(shí)現(xiàn)原理進(jìn)行深層次分析考察，導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)互聯(lián)等重要技術(shù)難以在路由的合理選擇之下得到創(chuàng)新，也使得網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)所需的保障機(jī)制無法得到成熟的構(gòu)建。部分民航甚高頻通信管理人員對于通信服務(wù)質(zhì)量的影響因素總結(jié)不夠充分，缺乏對分組數(shù)據(jù)交換管理需求的完整考察，導(dǎo)致數(shù)據(jù)包的延遲問題無法得到合理有效的控制，也使得數(shù)據(jù)信息丟失率難以控制在一定的范疇之內(nèi)。

2 基于VoIP 技術(shù)的民航甚高頻通信優(yōu)化策略

■2.1 提高語音交換系統(tǒng)的互聯(lián)水平

在制定民航甚高頻通信技術(shù)方案過程中，需要結(jié)合空中交管工作的特征，對地空通信系統(tǒng)加以改良，并對當(dāng)前的語音交換系統(tǒng)存在的技術(shù)問題加以總結(jié)，使語音交換系統(tǒng)可以在聯(lián)網(wǎng)渠道得到優(yōu)化的基礎(chǔ)上，全面提升互聯(lián)質(zhì)量，并保證可以在系統(tǒng)的互操作性得到明確的基礎(chǔ)上，更好的適應(yīng)VoIP 技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用需要。例如，可以使用MGCP 提升語音交換系統(tǒng)互聯(lián)水平，MGCP 是媒體網(wǎng)關(guān)控制協(xié)議，而Megaco 協(xié)議是在 MGCP 協(xié)議的基礎(chǔ)上，融合了其他不同媒體網(wǎng)關(guān)控制協(xié)議的特性而發(fā)展起來的一種新型協(xié)。民航甚高頻通信技術(shù)在具體應(yīng)用過程中，需要對ED138 協(xié)議進(jìn)行靈活應(yīng)用，尤其要對地空通信系統(tǒng)的技術(shù)需求加以總結(jié)，并保證語音交換系統(tǒng)的連接可以在這一協(xié)議的幫助之下得到優(yōu)化，為VoIP 技術(shù)的高質(zhì)量應(yīng)用提供有利支持。語音交換系統(tǒng)互聯(lián)方案的構(gòu)建還需要加強(qiáng)對多節(jié)點(diǎn)連接特征的分析，并保證地空通信系統(tǒng)的語音交換形式可以得到靈活有效的調(diào)整，以此滿足各系統(tǒng)之間信息互通需要，為網(wǎng)絡(luò)管理相關(guān)技術(shù)的優(yōu)化調(diào)節(jié)提供必要支持。語音交換系統(tǒng)的互聯(lián)工作還需要加強(qiáng)對各制造商IP 模擬情況的關(guān)注，使語音交換系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的互聯(lián)。例如，可以使用公式：進(jìn)行語音交換系統(tǒng)互聯(lián)水平的檢測，把連續(xù)的話音信號分成30 ms 之內(nèi)的幀，這樣便于輸入信號與輸出信號進(jìn)行對比。通過預(yù)處理過程之后，輸出了同步、平整的短幀信號(X1T)、特征參量是兩個(gè)信號對比的條件，從預(yù)處理的信號中提取特征參量巧(X2T)。

■2.2 提升甚高頻通信渠道的構(gòu)建質(zhì)量

民航甚高頻通信渠道的建設(shè)需要對通信終端設(shè)備進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，結(jié)合地空通信系統(tǒng)的特征，對交換系統(tǒng)進(jìn)行靈活使用，保證不同類型的通信資源可以實(shí)現(xiàn)有效訪問，進(jìn)而滿足信息的傳導(dǎo)需求。要加強(qiáng)對通信通道構(gòu)成情況的分析，尤其要對信息數(shù)據(jù)面向終端傳輸?shù)男枨筮M(jìn)行總結(jié)，確保不同區(qū)域的語音通訊渠道可以得到足夠成熟的構(gòu)建。一定要加強(qiáng)對語音通信系統(tǒng)在仿真技術(shù)應(yīng)用中實(shí)際作用的研究，尤其要對多路復(fù)用技術(shù)所具備的突出優(yōu)勢進(jìn)行總結(jié)，保證脈沖編碼技術(shù)的應(yīng)用可以在信息調(diào)制方面取得積極成效，以便語音和數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)需求得到充分滿足。要加強(qiáng)對空中交管語音交換系統(tǒng)特性的分析，結(jié)合VoIP 技術(shù)的發(fā)展情況，對語音數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)方式進(jìn)行調(diào)整，使VoIP 技術(shù)的使用可以在優(yōu)化服務(wù)通信質(zhì)量方面取得積極進(jìn)展。VoIP 技術(shù)的應(yīng)用還需要對通信系統(tǒng)的最新技術(shù)要求進(jìn)行總結(jié)，尤其要對系統(tǒng)內(nèi)的語音信息進(jìn)行完整的收集，并對影響通信服務(wù)質(zhì)量的多方面措施加以分析，使系統(tǒng)的運(yùn)行安全性得到充分維護(hù)，進(jìn)而滿足VoIP 技術(shù)的優(yōu)化使用需要。甚高頻通信渠道的建設(shè)還需要加強(qiáng)對交管系統(tǒng)特征的分析研究，尤其要對局域網(wǎng)的構(gòu)建和使用原理加以分析，保證VoIP 技術(shù)可以在網(wǎng)絡(luò)隔離方面發(fā)揮積極作用，為甚高頻通信渠道全面提高通信資源整合應(yīng)用水平提供積極影響。要加強(qiáng)對分組網(wǎng)業(yè)務(wù)構(gòu)成原理的分析研究，結(jié)合甚高頻通信渠道的構(gòu)建成本特點(diǎn)，制定網(wǎng)絡(luò)隔離技術(shù)的應(yīng)用方案，確保語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的使用方式能夠具備更高的靈活性，借此實(shí)現(xiàn)對VoIP 技術(shù)應(yīng)用價(jià)值的完整開發(fā)。一定要加強(qiáng)對路由器硬件裝置的靈活選擇，尤其要對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的查詢與訪問方式進(jìn)行總結(jié)，保證信息數(shù)據(jù)的分類需求得到滿足，使甚高頻通信渠道的建設(shè)能夠在信息資源遠(yuǎn)程查閱管理方面發(fā)揮作用。如圖1 所示，IP/模擬電臺與模擬/IP 內(nèi)話系統(tǒng)互聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用，就是通過網(wǎng)關(guān)技術(shù)將不同廠家IP/模擬甚高頻電臺接口與支持模擬/IP 通信的內(nèi)話系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。

圖1 甚高頻通信渠道的構(gòu)建示意圖

■2.3 提高甚高頻通信服務(wù)的改進(jìn)水平

民航甚高頻通信服務(wù)方法在創(chuàng)新探索的過程中，要加強(qiáng)對VoIP 技術(shù)應(yīng)用特征的分析，并對甚高頻通信服務(wù)需求加以總結(jié)，以語音通信系統(tǒng)為基礎(chǔ)，對現(xiàn)有的通信質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)評估，并保證通信安全得到更加有效的維護(hù)。在探索甚高頻服務(wù)改進(jìn)策略過程中，要對G.723、G.729 等系統(tǒng)加以應(yīng)用。對于民航通信系統(tǒng)而言，這是 VoIP 技術(shù)中非常重要的一項(xiàng)，經(jīng)由 G.729 編碼處理的話音帶寬僅有 8kb/s 左右。而傳統(tǒng)的民航通信系統(tǒng)多是基于 G.711 標(biāo)準(zhǔn)的脈沖編碼調(diào)制方式進(jìn)行語音信號編碼，話音帶寬通常在 64kb/s。由此可見，改進(jìn)甚高頻通信有助于民航通信總體質(zhì)量的優(yōu)化。要在VoIP 技術(shù)應(yīng)用過程中，提高對民航交管性質(zhì)工作需求的總結(jié)，并按照甚高頻通信的特點(diǎn)，對局域網(wǎng)進(jìn)行構(gòu)建，使不同類型的網(wǎng)絡(luò)分支可以得到爭取的隔離處置，并保證甚高頻通信服務(wù)系統(tǒng)的安全性可以得到提升。在VoIP 技術(shù)應(yīng)用夠用成長，需要結(jié)合主網(wǎng)的特征，對通信服務(wù)的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)加以整合，尤其要對VoIP 技術(shù)在分組網(wǎng)業(yè)務(wù)處理過程中的成本構(gòu)成情況加以分析，確保語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)能夠具備更高的靈活性。VoIP 技術(shù)的使用需要對路由的選擇方案進(jìn)行靈活調(diào)整，根據(jù)站點(diǎn)數(shù)據(jù)的特征，對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的查詢和訪問措施加以調(diào)整，保證信息數(shù)據(jù)的分類方案得到相對成熟的構(gòu)建，并保證用戶群體可以在系統(tǒng)信息的遠(yuǎn)程查詢過程中，獲得高質(zhì)量的甚高頻通信服務(wù)。例如，可以使用如圖2 所示的方法進(jìn)行VoIP 應(yīng)用情況測評，使甚高頻通信服務(wù)的效果得到明確。基于輸入一輸出的客觀測評方法是ITU-T 提出的R862 建議，也就是感知話音質(zhì)量測評方法(PESQ)o 該方法能夠可靠的測評VoIP 通信系統(tǒng)的話音質(zhì)量，也是目前應(yīng)用最為廣泛的VoIP 通信系統(tǒng)話音質(zhì)量測評方法。

圖2 VoIP 算法示意圖

■2.4 提升甚高頻通信關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新水平

民航甚高頻通信策略在構(gòu)建過程中，一定要對關(guān)鍵性技術(shù)的構(gòu)成情況進(jìn)行全面總結(jié)，尤其要對語音編碼等基礎(chǔ)性技術(shù)構(gòu)成因素進(jìn)行詳細(xì)考察，并保證可以在算法得到簡化的情況下，實(shí)現(xiàn)對通信傳輸容量的合理設(shè)定，并保證編碼技術(shù)的應(yīng)用能夠在優(yōu)化語音通信質(zhì)量方面發(fā)揮積極作用。要加強(qiáng)對語音信息質(zhì)量因素的全面總結(jié)，尤其要對實(shí)時(shí)信息傳播的特征進(jìn)行考察，使信息數(shù)據(jù)的傳輸可以在VoIP 技術(shù)的幫助之下得到調(diào)整優(yōu)化，更加有效的實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)價(jià)值的開發(fā)。要加強(qiáng)對網(wǎng)絡(luò)傳輸工作運(yùn)行原理的總結(jié)，尤其要對網(wǎng)關(guān)互聯(lián)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新探索，以便可以在靈活選擇路由裝置的過程中，實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的調(diào)整優(yōu)化，為甚高頻通信過程中服務(wù)保障體系的構(gòu)建爭取更加完整的支持。VoIP 技術(shù)的應(yīng)用還需要對分組交換工作的運(yùn)行成果進(jìn)行總結(jié)，并對數(shù)據(jù)包的延遲和丟失問題進(jìn)行危害分析，使VoIP 技術(shù)的應(yīng)用可以在提高信息服務(wù)水平方面發(fā)揮積極影響。甚高頻通信技術(shù)需要把正與網(wǎng)絡(luò)資源的精準(zhǔn)掌控，保證網(wǎng)絡(luò)平臺之上的各類實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)得到正確處置，以此提升VoIP 技術(shù)使用質(zhì)量。

3 結(jié)論

甚高頻通信技術(shù)的應(yīng)用可以使新時(shí)期民航通信系統(tǒng)得到高水平運(yùn)行。因此，在VoIP技術(shù)的優(yōu)勢得到凸顯的情況下，對民航甚高頻通信存在的問題加以研究，并制定VoIP 技術(shù)的優(yōu)化應(yīng)用策略，對確保民航甚高頻通信系統(tǒng)的創(chuàng)新完善，具有十分重要的意義。