美 國(guó)

“諾·格”發(fā)射天鵝座貨船

8月11日，諾·格航天系統(tǒng)公司的心宿二230+型運(yùn)載火箭在位于美國(guó)宇航局沃洛普斯飛行設(shè)施的中大西洋地區(qū)航天港發(fā)射了執(zhí)行該局“商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)”（CRS）計(jì)劃下國(guó)際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)的又一艘天鵝座貨運(yùn)飛船，任務(wù)代號(hào)“諾·格”16，又稱“天鵝座”CRS-16。

此次發(fā)射的飛船上共載有超過(guò)3.7 噸補(bǔ)給物資和設(shè)備，其中包括美軍航天發(fā)展局（SDA）用以采集導(dǎo)彈跟蹤傳感器研制所需數(shù)據(jù)的一件名為“原型紅外有效載荷”（PIRPL）的有效載荷。PIRPL 重50 千克，將采集樣本數(shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)從低地軌道環(huán)境下識(shí)別高超音速導(dǎo)彈的傳感器要用的算法。這是SDA 首次開(kāi)展與其“跟蹤層”低軌小衛(wèi)星星座規(guī)劃相關(guān)的實(shí)驗(yàn)。

這是諾格航天系統(tǒng)公司在CRS 計(jì)劃下開(kāi)展的第16 次正式貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)。該公司同美國(guó)宇航局簽有涉及至少19次發(fā)射的空間站補(bǔ)給服務(wù)合同。

（江山）

“獵鷹9”發(fā)射二代“龍”貨運(yùn)飛船

8月29日，太空探索技術(shù)公司的獵鷹9-1.2 型火箭在卡納維拉爾角肯尼迪航天中心第39A 號(hào)發(fā)射臺(tái)發(fā)射了執(zhí)行美國(guó)宇航局“商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)”（CRS）項(xiàng)目下國(guó)際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)的又一艘“龍”貨運(yùn)飛船，任務(wù)代號(hào)“龍”CRS-23。這是該公司及其“獵鷹9”火箭今年的第21 次發(fā)射。這是“龍”2 型第二代飛船貨運(yùn)型號(hào)的第三次飛行。該型號(hào)亦稱“貨運(yùn)龍”，本次飛行采用了去年12月那次任務(wù)所用的飛船。太空探索技術(shù)公司握有美國(guó)宇航局兩項(xiàng)空間站貨運(yùn)補(bǔ)給合同，涉及至少29 次補(bǔ)給任務(wù)。本次發(fā)射采用了一枚已用過(guò)3 次的第一級(jí)火箭并再次成功實(shí)現(xiàn)了落船回收。本次發(fā)射的飛船上載有2207 千克重（含包裝）的補(bǔ)給物資和儀器設(shè)備，包括8 顆將從站上部署的微小衛(wèi)星。

（小默）

Astra 入軌發(fā)射再失敗

8月29日， 去年前兩次入軌發(fā)射嘗試均未能完全如愿的美國(guó)小運(yùn)載研制廠家群星公司（Astra）采用其“3.3版火箭”在科迪亞克島阿拉斯加太平洋航天港設(shè)施進(jìn)行了第三次入軌發(fā)射嘗試?；鸺痫w后并未直接上升，而是出現(xiàn)了傾斜和側(cè)移，并在地面之上盤旋?；鸺齻?cè)移用了近20秒才停了下來(lái)，火箭開(kāi)始上升。上升飛行一直持續(xù)到起飛后約2.5 分鐘一級(jí)即將結(jié)束工作之時(shí)。之后發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)，火箭出現(xiàn)翻滾。本次發(fā)射是運(yùn)載能力有所提高的“3.3 版火箭”的首飛。該型號(hào)的升級(jí)改進(jìn)包括加大一級(jí)貯箱以便多裝推進(jìn)劑、減小上面級(jí)重量、增設(shè)傳感器以記錄火箭飛行環(huán)境數(shù)據(jù)和把上面級(jí)上的十余個(gè)部件整合到一個(gè)單元內(nèi)。

公司聯(lián)合創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官肯普在失敗后稱，一級(jí)五臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之一在起飛后不到1 秒即發(fā)生故障，原因仍在查找。靶場(chǎng)于起飛后2.5 分鐘下達(dá)了終止發(fā)動(dòng)機(jī)推力的指令，原因是火箭飛出了未經(jīng)許可的路線?；鸺w到了約50千米的最大高度，然后墜毀在科迪亞克島下靶場(chǎng)的海中，未給公眾造成損失或傷亡。

本次發(fā)射為美國(guó)天軍攜帶了國(guó)防部“空間試驗(yàn)計(jì)劃”（STP）下的一個(gè)“試驗(yàn)性有效載荷”，任務(wù)代號(hào)STP-27AD1。

（江山）

“太空船二號(hào)”遭停飛

9月2日，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）宣布將不允許維珍銀河公司恢復(fù)其太空船二號(hào)亞軌道飛行器的飛行，直到其完成對(duì)7月11日飛行所出問(wèn)題的調(diào)查。FAA 正在監(jiān)督“維珍銀河”對(duì)代號(hào)為“團(tuán)結(jié)22”的那次飛行開(kāi)展事故調(diào)查。那次飛行看似按預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行，但事實(shí)上出了一個(gè)問(wèn)題，導(dǎo)致飛行器偏出限制空域。

“維珍銀河”在FAA 聲明發(fā)布前數(shù)小時(shí)曾宣布了其下次“太空船二號(hào)”飛行的安排。這次代號(hào)為“團(tuán)結(jié)23”的飛行將是針對(duì)意大利空軍的一次專享飛行，屆時(shí)將有意方3 位研究人員和“維珍銀河”1 名員工坐在客艙內(nèi)。飛行將由馬蘇奇和斯特考駕駛?！皥F(tuán)結(jié)23”是團(tuán)結(jié)號(hào)飛行器及其“白衣騎士二號(hào)”載機(jī)轉(zhuǎn)入維護(hù)保養(yǎng)期前的最后一飛。維護(hù)保養(yǎng)擬持續(xù)到明年年中?！熬S珍銀河”在宣布上述安排時(shí)并未提及事故調(diào)查，但稱其希望在9月底或10月初實(shí)施“團(tuán)結(jié)23”任務(wù)。FAA 并未披露其預(yù)計(jì)會(huì)在何時(shí)批準(zhǔn)“維珍銀河”復(fù)飛。

(江山）

“阿爾法”火箭首飛爆炸

9月3日，美國(guó)螢火蟲宇航公司的“阿爾法”小運(yùn)載在加州范登堡太空軍基地進(jìn)行了首次入軌發(fā)射嘗試。但在起飛后約2.5 分鐘火箭發(fā)生了劇烈爆炸。從時(shí)間來(lái)看，火箭當(dāng)時(shí)應(yīng)處于一級(jí)飛行階段。據(jù)稱火箭在爆炸前似乎失控并發(fā)生翻滾。事故原因系一級(jí)有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在起飛后數(shù)秒關(guān)機(jī)，地面人員利用飛行終止系統(tǒng)將火箭炸毀。

螢火蟲宇航公司現(xiàn)有雇員超過(guò)350 人?！鞍柗ā睘閮杉?jí)火箭，采用液氧/煤油推進(jìn)劑，高29米，低軌運(yùn)載能力1000千克，500 千米太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力為630 千克，對(duì)外發(fā)射價(jià)格為1500 萬(wàn)美元。該箭專門面向小衛(wèi)星。螢火蟲公司最終希望把發(fā)射頻度提高到大約每?jī)芍芤淮?。雖然設(shè)計(jì)運(yùn)載能力是1000 千克，但首飛有效載荷總重不到100千克，包括來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、西班牙、希臘等國(guó)的12 個(gè)有效載荷。

（小默）

“新謝潑德”進(jìn)行不載人飛行

8月26日，藍(lán)色起源公司對(duì)其新謝潑德亞軌道飛行器進(jìn)行了又一次飛行。飛行器從該公司位于西得克薩斯的“1 號(hào)發(fā)射場(chǎng)”起飛。乘員艙飛到了105.9 千米的最大高度，隨后借降落傘于起飛后10 分15 秒著陸。助推器部分則早幾分鐘在附近一個(gè)平臺(tái)上實(shí)施了有動(dòng)力著陸。

這是“新謝潑德”飛行器的總計(jì)第17 次飛行，也是其7月20日載人首飛以來(lái)的首次飛行。編號(hào)為NS-17 的本次飛行沒(méi)有載人，但乘員艙也并沒(méi)空著。艙內(nèi)載有18 件商業(yè)載荷，其中有11 件由美國(guó)宇航局通過(guò)其“飛行機(jī)遇”計(jì)劃出資。艙內(nèi)還裝有由少年兒童通過(guò)“藍(lán)源”下設(shè)非營(yíng)利機(jī)構(gòu)“未來(lái)俱樂(lè)部”提交的數(shù)千張明信片。另外，美國(guó)宇航局的“離軌、下降與著陸傳感器驗(yàn)證”實(shí)驗(yàn)設(shè)備要在助推器部分有動(dòng)力著陸過(guò)程中采集數(shù)據(jù)?！靶轮x潑德”本次飛行還攜帶了一件藝術(shù)品。

（小默）

“缺氧”或影響SpaceX 發(fā)射計(jì)劃

太空探索技術(shù)公司（SpaceX）稱，與新一波疫情相關(guān)的大范圍液氧緊缺問(wèn)題可能會(huì)影響公司的發(fā)射進(jìn)度。液氧保供難已成為最大的供應(yīng)鏈問(wèn)題之一。液氧是運(yùn)載火箭最常用的推進(jìn)劑之一。它與液氫、煤油和甲烷等燃料搭配，作為氧化劑使用。由于德?tīng)査《咀兎N引發(fā)的COVID-19 冠狀病毒病例數(shù)上升，液氧需求量近來(lái)數(shù)周大幅增加。醫(yī)院把液氧作為呼吸機(jī)的氧氣來(lái)源。

（江山）

SDA 將采購(gòu)144 顆衛(wèi)星

近日，美國(guó)國(guó)防部航天發(fā)展局（SDA）發(fā)布招標(biāo)文件，要從衛(wèi)星制造廠家采購(gòu)多達(dá)144 顆衛(wèi)星。這些衛(wèi)星將構(gòu)成SDA 的“傳輸層1 期”低軌通信衛(wèi)星網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)將在2024年底開(kāi)始發(fā)射。這些衛(wèi)星將分為6個(gè)軌道面，所有衛(wèi)星均要可互操作，并能通過(guò)光學(xué)星間鏈路共享數(shù)據(jù)。SDA 預(yù)計(jì)將在明年1月簽發(fā)合同。

“洛·馬”、約克空間系統(tǒng)公司、L3 哈里斯和太空探索技術(shù)公司曾參與過(guò)SDA 該項(xiàng)目的前期工作，它們均很有可能會(huì)再次參與“1 期”合同競(jìng)標(biāo)。據(jù)稱想要從“1 期”項(xiàng)目上分得一杯羹的其他衛(wèi)星制造商包括“空客”、“諾·格”和“雷神”。SDA 官員說(shuō)，廠家選定須遵守《購(gòu)買美國(guó)貨法案》要求。要想被視為是在美國(guó)生產(chǎn)的，產(chǎn)品須在美國(guó)制造，且其部件費(fèi)用的至少50%須來(lái)自美國(guó)。不過(guò)，同美國(guó)簽有互惠國(guó)防諒解備忘錄或國(guó)際協(xié)議 “合格國(guó)家”也被視為國(guó)內(nèi)供應(yīng)商對(duì)待。這類國(guó)家共有27 個(gè)，包括22 個(gè)歐洲國(guó)家、澳大利亞、加拿大、埃及、以色列和日本。

（小默）

波音子公司完成衛(wèi)星離軌處理實(shí)驗(yàn)

8月23日，波音子公司千年空間系統(tǒng)公司宣布成功驗(yàn)證了可利用展開(kāi)式系繩對(duì)完成任務(wù)后的衛(wèi)星進(jìn)行離軌處理。該公司去年11月由火箭實(shí)驗(yàn)室公司的電子號(hào)火箭發(fā)射了稱為“直道賽車”的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，部署了兩顆相同的立方星。兩星中的一顆配備了由系繩無(wú)限公司制造的70米長(zhǎng)的一條阻力膠帶，另一顆則沒(méi)配這種帶子。設(shè)阻力膠帶的那顆在8 個(gè)月后再入大氣層并被燒毀，而未設(shè)膠帶的那顆則將會(huì)自然離軌，估計(jì)得花至少7年時(shí)間。

膠帶可增大與地球大氣相互作用的表面積，從而產(chǎn)生阻力，由此更快地把衛(wèi)星拽回地球。膠帶可在衛(wèi)星準(zhǔn)備離軌時(shí)展開(kāi)。膠帶重量不到1千克，只需用很少的電力就能啟動(dòng)。該技術(shù)有望幫助緩解因未來(lái)10年將發(fā)射的成千上萬(wàn)顆衛(wèi)星而造成的低地軌道擁擠局面。

（小默）

俄羅斯

聯(lián)盟火箭發(fā)射“一網(wǎng)”34 顆衛(wèi)星

8月22日，由阿里安航天公司及其下屬參股子公司斯達(dá)西姆公司經(jīng)營(yíng)的俄制聯(lián)盟2-1b/“弗雷蓋特”M 型火箭在哈薩科斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了一網(wǎng)公司的又一批34 顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星被送入高450 千米的一條近極軌道，隨后要利用自身電推進(jìn)系統(tǒng)升至約1200 千米的工作軌道。

這是一網(wǎng)低軌寬帶星座的第8 次全面組網(wǎng)發(fā)射，也是其去年11月走出破產(chǎn)保護(hù)后的第6 次組網(wǎng)發(fā)射。這也是“一網(wǎng)”走出破產(chǎn)保護(hù)后的組網(wǎng)發(fā)射，在連續(xù)5 次從俄遠(yuǎn)東東方發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行后首次回到拜科努爾。“聯(lián)盟號(hào)”每次帶多少顆一網(wǎng)衛(wèi)星要看從哪座發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。從庫(kù)魯或拜科努爾發(fā)射將載34顆，而從東方發(fā)射場(chǎng)發(fā)射時(shí)將載36 顆。

一網(wǎng)公司預(yù)計(jì)將通過(guò)與阿里安公司簽約的總共19 次“聯(lián)盟號(hào)”發(fā)射在2022年完成由650 顆衛(wèi)星組網(wǎng)的初期星座部署工作。發(fā)射擬以大概每月一次的頻度進(jìn)行。該公司的目標(biāo)是在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)北極區(qū)域的覆蓋，明年實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。該公司對(duì)北極區(qū)域的定義是北緯50 度以上。

（江山）

俄“月球25 號(hào)”任務(wù)推遲發(fā)射

由于月球25 號(hào)探測(cè)器在試驗(yàn)過(guò)程中碰到“問(wèn)題”，正在開(kāi)展“月球25 號(hào)”軟著陸系統(tǒng)方面的工作，俄要推遲其幾十年來(lái)的首次落月探測(cè)任務(wù)。俄羅斯航天國(guó)家集團(tuán)宣布，原定10月1日從俄遠(yuǎn)東東方航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射的這項(xiàng)任務(wù)已被推到明年5月。月球25 號(hào)探測(cè)器將落到月球南極，旨在探測(cè)那里的水冰沉積。這是俄45年來(lái)的首次月面探測(cè)任務(wù)，也將是其在蘇聯(lián)解體后首次實(shí)施落月探測(cè)。

（小默）

歐 盟

“織女星”發(fā)法企遙感星

8月17日，由阿里安航天公司經(jīng)營(yíng)的織女星小型運(yùn)載火箭在法屬圭亞那庫(kù)魯發(fā)射了空客“昴星團(tuán)新星”4 遙感衛(wèi)星以及4顆微小衛(wèi)星。

“昴星團(tuán)新星”4 是空客防務(wù)與航天公司由4 顆甚高分辨率遙感衛(wèi)星組網(wǎng)的“昴星團(tuán)新星”星座的第二顆衛(wèi)星，由“空客”自行建造和運(yùn)營(yíng)，發(fā)射質(zhì)量為920 千克。星上配備地面分辨率為30 厘米的成像儀，采用德國(guó)TESAT 空間通信公司的激光通信中繼終端，可通過(guò)“歐洲數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)”傳輸數(shù)據(jù)，從而可實(shí)現(xiàn)圖像的近實(shí)時(shí)獲取。

“昴星團(tuán)新星”星座采用700 千米軌道，設(shè)兩個(gè)軌道面，可實(shí)現(xiàn)日內(nèi)重訪。4 顆衛(wèi)星原本打算由兩枚“織女星”C 火箭成對(duì)發(fā)射，但前2 顆后來(lái)改為由“織女星”發(fā)射，每次1 顆?！翱椗恰盋 是“織女星”的升級(jí)型號(hào)，設(shè)計(jì)低軌運(yùn)載能力2200 千克，比現(xiàn)役型號(hào)高出700 千克。本次發(fā)射搭載了法國(guó)、匈牙利、芬蘭和意大利的4 顆微小衛(wèi)星。

（小默）

日 本

“艾普西龍”火箭推出面向商業(yè)市場(chǎng)新型號(hào)

日本石川島播磨重工業(yè)公司（IHI）航空宇宙事業(yè)本部計(jì)劃從2023年起利用“艾普西龍”火箭開(kāi)展商業(yè)發(fā)射服務(wù)。該公司從2023年到2026年共可對(duì)外提供6 次發(fā)射。同期另有4 次發(fā)射已預(yù)留給日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)?！鞍瘴鼾垺边€將在2022 財(cái)年前為該機(jī)構(gòu)進(jìn)行兩次發(fā)射。商業(yè)發(fā)射將采用一個(gè)新型號(hào)，稱為“艾普西龍”S。該型號(hào)將在現(xiàn)有型號(hào)基礎(chǔ)上進(jìn)行幾項(xiàng)升級(jí)改進(jìn)?！鞍瘴鼾垺盨 將能把至少600 千克的有效載荷送入太陽(yáng)同步軌道，低地軌道運(yùn)載能力將是1400 千克。

IHI 將為用戶提供專享發(fā)射和拼單發(fā)射兩個(gè)選項(xiàng)。發(fā)射價(jià)格將取決于載荷在發(fā)射任務(wù)中是作為主載荷還是作為次級(jí)載荷。次級(jí)載荷收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將與太空探索技術(shù)公司針對(duì)拼單發(fā)射載荷的收費(fèi)接近，即發(fā)往太陽(yáng)同步軌道的、重達(dá)200 千克的小衛(wèi)星眼下的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是100萬(wàn)美元。專享發(fā)射則相對(duì)較貴。訂購(gòu)整枚“艾普西龍”S 的價(jià)格估計(jì)為2500萬(wàn)～3000 萬(wàn)美元，將比即將投入使用的其他運(yùn)載能力相近的火箭貴出很多。

（江山）

Astroscale 首試衛(wèi)星在軌捕獲技術(shù)

宇宙尺度公司（Astroscale）已完成了在軌物體捕獲與清除技術(shù)的首項(xiàng)重要測(cè)試，釋放并重新捉回了一顆小衛(wèi)星。試驗(yàn)中，作為主星的“服務(wù)星”先是釋放了個(gè)頭很小的“客戶星”，然后又利用一個(gè)磁性機(jī)構(gòu)將其重新捉住。這是自“ELSA-d”3月份發(fā)射以來(lái)客戶星首次同主星分離。試驗(yàn)很簡(jiǎn)短，客戶星只移開(kāi)了數(shù)厘米，服務(wù)星就點(diǎn)燃了推力器，并重新同客戶星連到一起。整個(gè)試驗(yàn)只持續(xù)了幾十秒鐘。不過(guò)，這已足以驗(yàn)證后續(xù)試驗(yàn)所需的關(guān)鍵技術(shù)。這為驗(yàn)證天上交會(huì)與逼近作業(yè)和捕獲所需的所有關(guān)鍵技術(shù)邁出了第一步。本次試驗(yàn)的成功將讓該公司能繼續(xù)推進(jìn)開(kāi)展后續(xù)更加大膽的試驗(yàn)，包括由服務(wù)星對(duì)客戶星實(shí)施檢查以及在客戶星處于翻滾狀態(tài)之時(shí)對(duì)其實(shí)施捕獲。整個(gè)試驗(yàn)計(jì)劃將以服務(wù)星和客戶星離軌而告終。

（小默）

印 度

印首顆靜地遙感衛(wèi)星發(fā)射失敗

8月12日，印度靜地衛(wèi)星運(yùn)載器（GSLV）2（4）型火箭在斯里哈里科塔島薩迪什·達(dá)萬(wàn)航天中心發(fā)射EOS-03 靜地遙感衛(wèi)星時(shí)，因上面級(jí)問(wèn)題失敗。這是GSLV-2（4）型火箭首飛?；鸺跏茧A段的飛行似乎一切正常，整流罩拋罩看起來(lái)也很順利。但上面級(jí)低溫發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后很快就開(kāi)始了翻滾，失去了姿態(tài)控制。

EOS-03 衛(wèi)星上載有42 米分辨率的6 譜段多光譜可見(jiàn)光與近紅外遙感器、318 米分辨率的158 譜段高光譜可見(jiàn)光與近紅外遙感器，以及191 米分辨率的256 譜段高光譜短波紅外遙感器。EOS-03 采用改進(jìn)型I-2K 平臺(tái)建造，發(fā)射質(zhì)量2268 千克，設(shè)計(jì)壽命7年。它擬部署在東經(jīng)85.5 度軌位，用來(lái)對(duì)印度次大陸和相鄰海區(qū)進(jìn)行每天24 小時(shí)的連續(xù)覆蓋。

GSLV 系列為捆綁4 臺(tái)助推器的三級(jí)運(yùn)載火箭，第一級(jí)采用固體發(fā)動(dòng)機(jī)，第二級(jí)和4 臺(tái)捆綁助推器均采用“維卡斯”液體發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料為四氧化二氮/偏二甲肼，第三級(jí)為氫氧低溫上面級(jí)，其中GSLV-1 型的低溫上面級(jí)由俄羅斯提供，而GSLV-2 型則改用印國(guó)產(chǎn)低溫上面級(jí)。本次發(fā)射新啟用的GSLV-2（4）型在4 臺(tái)捆綁助推器上也改用了“大推力維卡斯發(fā)動(dòng)機(jī)”，推力提高了6%，并首次采用了加大的4 米直徑尖拱形整流罩。印度空間研究組織主席西萬(wàn)稱，本次發(fā)射失利的原因是低溫級(jí)出現(xiàn)技術(shù)異常。但沒(méi)有給出其他細(xì)節(jié)。

（小默）

韓 國(guó)

韓華旗下造星企業(yè)要建高分遙感星座

作為韓華集團(tuán)下屬衛(wèi)星制造企業(yè)，韓國(guó)人造衛(wèi)星研究中心計(jì)劃有限公司（SI）將在2024年一季度把名為“天眼”T 的一顆高分辨率成像衛(wèi)星送入低地軌道，為建設(shè)自己的對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星星座邁出第一步。這顆衛(wèi)星重700 千克，像元分辨率按30 厘米來(lái)設(shè)計(jì)，幅寬12 千米。SI 也尚未選定發(fā)射用的火箭。SI 是由研制了韓首顆衛(wèi)星“韓國(guó)科技院星”（KITSAT）1 的韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院人造衛(wèi)星研究中心工程師于1999年創(chuàng)辦的。在韓華宇航公司用約1 億美元收購(gòu)了其30%的股份后，它今年1月份成為韓大型聯(lián)合企業(yè)韓華集團(tuán)的子公司。

（江山）

“韓華”向“一網(wǎng)”投資3 億美元

韓國(guó)韓華集團(tuán)已通過(guò)其國(guó)防子公司韓華系統(tǒng)公司向“一網(wǎng)”投資3 億美元，使“一網(wǎng)”自走出破產(chǎn)保護(hù)以來(lái)拉到的總投資達(dá)到27 億美元?？偛吭O(shè)在英國(guó)的“一網(wǎng)”預(yù)計(jì)，在拿到監(jiān)管批文后，其同韓華的交易將會(huì)在明年上半年完成?！耙痪W(wǎng)”稱，它由648 顆低軌衛(wèi)星組網(wǎng)的初期星座只需用24 億美元就可建成。在印度電信企業(yè)巴蒂全球把其投資額加倍到10 億美元、從而取得“一網(wǎng)”38.6%的股份后，這一目標(biāo)已在6月份實(shí)現(xiàn)。英國(guó)政府、法國(guó)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商歐衛(wèi)通和日本互聯(lián)網(wǎng)巨頭軟銀也對(duì)“一網(wǎng)”進(jìn)行了投資，持股比例都剛好不到20%。正在為“一網(wǎng)”地面段提供部件的美國(guó)休斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)公司也持有少量股份。韓華系統(tǒng)也計(jì)劃在2030年前建設(shè)和部署由2000顆低軌衛(wèi)星組網(wǎng)的一個(gè)星座，2023年前將為該項(xiàng)目投入5000 億韓元（4.4 億美元）。該低軌星座擬用來(lái)為城市送貨無(wú)人機(jī)和客運(yùn)飛機(jī)提供連接服務(wù)。

（小默）