王 帥,解 偉,林曉剛,施振川
(中國科學院海西研究院 泉州裝備制造研究所,福建 泉州 362000)
多相感應電機(IM)同時具有IM結(jié)構(gòu)簡單、造價低,及多相電機空間矢量資源充足、控制自由度多、容錯性能好等雙重優(yōu)勢,在艦船推進、航空航天器驅(qū)動、新能源汽車驅(qū)動等領(lǐng)域的應用越來越廣泛[1]。隨著IM的廣泛應用,不同場合對電機的性能要求也越來越高,既要求電機能在低速時提供大扭矩,又要求其在恒功率條件在具有寬廣的調(diào)速范圍。傳統(tǒng)的IM調(diào)速方式是通過改變變頻器逆變輸出的電壓頻率來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,但變頻器變頻范圍有限,且恒功率模式下電機端電壓隨頻率增大而緩慢升高,變頻器供電最大電壓也會限制調(diào)速范圍,采用調(diào)速范圍更寬的高性能變頻器成本高、體積大,且在不同的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩區(qū)間內(nèi)難以始終滿足較高的運行效率[2]。上述問題阻礙了IM在一些對調(diào)速范圍及效率同時具有較高要求場合的應用。
Dajaku等[3]提出了一種新型定子繞組結(jié)構(gòu),并應用該結(jié)構(gòu)設計出了定子籠型IM。定子籠型IM的定子槽中由大塊的鋁制導條取代銅制繞線,端部由鋁制圓環(huán)短接,每根導條獨立供電,從而使不同導條通電的相序、頻率和幅值可以做出及時調(diào)整(即使電機處于運行狀態(tài)),通過改變導條通電電流可以實現(xiàn)電機極對數(shù)的改變,為極對數(shù)切換策略提供理論支持。
極對數(shù)切換調(diào)速策略的提出,可有效解決調(diào)速范圍和高效率工作區(qū)域窄、適用環(huán)境單一的問題。特別是對于多相電機而言,不同極對數(shù)間的切換使電機在同一轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩工作環(huán)境下有多種組合方式,根據(jù)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩的機械特性,低速多對極,高速少對極可保證在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)均可獲得較高的系統(tǒng)效率,真正實現(xiàn)異步電機在復雜工況下的寬調(diào)速運行[4]。一些傳統(tǒng)的極對數(shù)切換方法,如通過降低反電動勢、低速區(qū)使用多極對數(shù)、高速區(qū)使用少極對數(shù)來拓寬恒功率時的調(diào)速范圍。這些方法,切換時必須停電操作,而且切換瞬間會有較大的電流沖擊、無轉(zhuǎn)矩輸出,使整個切換過程不連續(xù)不平滑[5]。本文提出一種基于磁場定向矢量控制的極對數(shù)切換技術(shù),通過轉(zhuǎn)速,電流的雙閉環(huán)控制,可確保十二相IM在不停電情況下、不同工況下進行極對數(shù)的連續(xù)平滑切換。
自然坐標系下,IM電壓方程為
(1)
式中:Us、Is、Rs和Ls分別為定子側(cè)電壓、電流、電子和電感;同理Ur、Ir、Rr和Lr分別為轉(zhuǎn)子側(cè)電壓、電流、電子和電感;Lsr和Lrs為定、轉(zhuǎn)子電感。
轉(zhuǎn)矩方程和運動方程為
(2)
式中:Te為電磁轉(zhuǎn)矩;p為極對數(shù);isq、isd分別是定子q軸,d軸電流;ψsd,ψsq分別為定子d軸,q軸磁鏈;J為機組的轉(zhuǎn)動慣量;TL為電機所加負載。
矢量控制的基本思想是對三相IM采用旋轉(zhuǎn)坐標變換,將自然坐標系下的電壓電流方程變到dq旋轉(zhuǎn)坐標系下,再通過磁場定向(本文采用定子磁場定向),將d軸沿定子磁鏈方向,而q軸與d軸正交,使磁場由d軸僅有電流isd產(chǎn)生,轉(zhuǎn)矩僅由q軸電流isq產(chǎn)生,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩分量和勵磁分量解耦,通過分別控制d、q軸電流分量,從而獲得和直流電機相媲美的高精度和快速響應性能[6]。定子磁場定向指的是將同步旋轉(zhuǎn)坐標系dq在定子磁場方向上定向,同氣隙磁場一樣。將IM通過雙閉環(huán)的PI調(diào)控,能夠有效削減極對數(shù)切換過程中存在的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩波動,且PI控制器結(jié)構(gòu)簡單、魯棒性和適應性強,對于不同極對數(shù)下的轉(zhuǎn)速具有良好的跟蹤調(diào)節(jié)能力。
根據(jù)多相IM磁場定向矢量控制,以基波平面作工作平面為例,該平面的轉(zhuǎn)矩電流分量isq1、激磁電流分量isd1和轉(zhuǎn)差角頻率(ω1-ωr)分別為
(3)
(4)
(5)
式中:腳標為“1”的參數(shù)均表示以基波平面為工作平面時的量;Tr1為轉(zhuǎn)子電磁時間常數(shù),Tr1=Lr1/Rr1;ω1和ωr分別為定子磁場旋轉(zhuǎn)電角速度和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)機械角速度[7-8]。
以基波平面作為工作平面,整個閉環(huán)系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速和q軸電流形成雙環(huán)控制,該十二相IM轉(zhuǎn)子磁場定向矢量控制制框圖如圖1所示。
圖1 十二相IM矢量控制框圖
根據(jù)式(1)將自然坐標系下的定子電壓和電流經(jīng)過坐標變換,轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)坐標系下的直流分量,實現(xiàn)電機的解耦,便于對電極的轉(zhuǎn)矩分量和勵磁分量的精準調(diào)控。對所采用的十二相IM進行恒功率坐標變換,從而實現(xiàn)十二相系統(tǒng)解耦,為極對數(shù)切換提供理論依據(jù),變換矩陣為
(6)
式中:φ1為基波下一對極運行時的轉(zhuǎn)子電角度;φk為不同諧波下的轉(zhuǎn)子電角度φk=kφ1。
矩陣中,第1、2行構(gòu)成d1-q1基波平面,也叫一對極控制平面;第3、4行構(gòu)成d3-q33次諧波平面,也叫三對極控制平面;其后有5次諧波平面、7次諧波平面和9次諧波平面,即十二相IM具有5個控制平面,5個平面相互正交,基波、3次、5次、7次和9次諧波在旋轉(zhuǎn)坐標系下完成解耦[9]。
以d1-q1為基波平面、dk-qk為k次諧波平面的電壓、轉(zhuǎn)矩[10]分別為
(7)
(8)
Te=Te1+Te3+Te5+Te7+Te9
(9)
式中:p為微分算子;Ls1=Lm1+Ls01,Lr1=Lm1+Lr01,Lsk=Lmk+Ls0k,Lrk=Lmk+Lr0k;usd1、usq1和usdk、usqk分別為基波和k次諧波的定子側(cè)d、q軸電壓分量;isd1、isq1、ird1、irq1和isdk、isqk、irdk、irqk分別為基波和k次諧波定子側(cè)和轉(zhuǎn)子側(cè)d、q軸電壓、電流分量;Lm1、Ls01、Lr01和Lmk、Ls0k、Lr0k分別為基波和k次諧波的定子勵磁電感、定子漏感和轉(zhuǎn)自漏感;R1r、Rkr和Rs分別為基波、k次諧波折算后轉(zhuǎn)子電阻和定子電阻;ω1、ωk、ωr分別為定子基波、k次諧波電角度和轉(zhuǎn)子機械角度;Te1、Tek和Te分別為基波、k次諧波和總的電磁轉(zhuǎn)矩[11-12]。
對于十二相IM的5個可控平面,由式(6)的坐標變換矩陣對該電機在基波、3次、5次、7次和9次諧波空間平面進行矢量解耦,基波為工作波時電機以一對極運轉(zhuǎn),此時基波平面的PI控制器,逆變器與十二相IM本體形成雙閉環(huán)控制;當電機以三對極運轉(zhuǎn)時,切斷3次諧波外的其他諧波回路,將d3-q3平面作為工作平面,與PI控制器,逆變器和電機本體形成雙閉環(huán)控制,其他對極切換原理相同[13-14]。
為了實現(xiàn)回路的選擇和通斷,達到不斷電連續(xù)極對數(shù)切換,通過在轉(zhuǎn)速PI控制器前加控制函數(shù),將函數(shù)值作為增益來控制輸入到PI調(diào)節(jié)器中的量。本文采用階躍函數(shù)作為控制函數(shù),用階躍函數(shù)的0-1變化模仿開關(guān)的斷開閉合從而實現(xiàn)回路切換,極對數(shù)切換流程圖如圖2所示。
圖2 矢量控制極對數(shù)切換流程圖
采用階躍函數(shù)作為極對數(shù)切換的臨界條件,在指定時刻執(zhí)行極對數(shù)切換操作,替代實際環(huán)境下電機根據(jù)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速需求所做出的極對數(shù)切換響應依據(jù)。
圖3 十二相IM矢量控制極對數(shù)切換框圖
(10)
由切換原理可知,2個極對數(shù)之間的切換實質(zhì)就是使電機運轉(zhuǎn)在不同次數(shù)基波或諧波電流下,極對數(shù)的倍數(shù)關(guān)系等同于不同基波或諧波電流間次數(shù)的倍數(shù)關(guān)系[15]。因此可以通過改變工作平面的電流次數(shù)實現(xiàn)極對數(shù)切換,通過階躍函數(shù),閉環(huán)回路的電流次數(shù)得到控制,函數(shù)值為1時,支路導通,所處平面即為工作平面;函數(shù)值為0時,支路斷開,失去對電機的控制作用。
使用SPWM型逆變器,載波頻率為10 kHz,電機額定相電壓為220 V,額定頻率50 Hz,仿真中采用離散系統(tǒng),轉(zhuǎn)速環(huán)和電流環(huán)的采樣時間分別為10-4s和10-5s,轉(zhuǎn)動慣量、相關(guān)的電阻、電感參數(shù)如表1所示。
表1 電機參數(shù)
仿真模型如圖3所示,仿真分為3種運行狀態(tài):(1)勻速切換;(2)升速切換;(3)降速切換。勻速極對數(shù)切換時,電機在0.3 s時加上10 N·m負載,給定轉(zhuǎn)速500 r/min,電機恒速有1對極向9對極不斷電連續(xù)變換,轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的狀態(tài)如圖4、圖5。
圖4 恒速切換轉(zhuǎn)矩
圖5 恒速切換轉(zhuǎn)速
恒轉(zhuǎn)速極對數(shù)切換時,在切換瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩會出現(xiàn)短時間的微小波動,因為低對極向高對極切換瞬間,轉(zhuǎn)子切換前電角度低于切換后電角度,所以會出現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的偏大波動以實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定跟隨。
對該電機進行恒負載變轉(zhuǎn)速極對數(shù)切換,給定轉(zhuǎn)速為1對極1 000 r/min,3對極700 r/min,5對極500 r/min,7對極300 r/min,9對極150 r/min。電機分別進行升極降速和降極升速2種情況進行仿真,由空載起動,在0.2 s時加上負載,0.5 s時開始每隔0.5 s向相鄰極對數(shù)切換。
由低速向高速,9對極向1對極不斷電連續(xù)切換,該十二相IM的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和定子q軸電流情況如圖6~圖8所示。
圖6 升速切換轉(zhuǎn)矩
圖7 升速切換轉(zhuǎn)速
圖8 升速切換定子q軸電流
較恒轉(zhuǎn)速極對數(shù)切換,升速切換時,轉(zhuǎn)速波動更變大,轉(zhuǎn)速在2種給定速度之間切換時存在超調(diào)現(xiàn)象,為了在短時間內(nèi)使轉(zhuǎn)速達到給定值,電磁轉(zhuǎn)矩變大,穩(wěn)態(tài)時轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩波動小。
對該電機進行恒負載降轉(zhuǎn)速極對數(shù)切換,切換過程與升速切換相反,其他條件等同。轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和q軸電流如圖9~圖11所示。
圖9 降速切換轉(zhuǎn)矩
圖10 降速切換轉(zhuǎn)速
圖11 降速切換定子q軸電流
對比升速切換,降速切換時q軸電流變化滯后,電磁轉(zhuǎn)矩在滯后期下降,電機表現(xiàn)為電磁制動,以此來快速降低轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的跟蹤調(diào)節(jié)。
為了解決傳統(tǒng)三相IM難以兼顧寬調(diào)速范圍與高效率運行的矛盾,本文提出一種基于矢量控制的十二相IM極對數(shù)切換策略。利用空間矢量解耦技術(shù)將各個控制平面解耦成不同極對數(shù)的子平面,在不同工況下選擇不同的子平面提供電磁轉(zhuǎn)矩,可以實現(xiàn)極對數(shù)的切換。此外,針對傳統(tǒng)策略切換過程中斷電和電流沖擊大的問題,提出通過控制函數(shù)變換矢量控制回路,可確保實現(xiàn)極對數(shù)的不斷電平滑切換。仿真結(jié)果驗證了此極對數(shù)切換策略的可行性,由仿真數(shù)據(jù)可以看出切換瞬間轉(zhuǎn)矩脈動較大,切換條件不滿足實際應用,在不改變所用逆變器的情況下對電機實體的轉(zhuǎn)速區(qū)間拓寬范圍也并未涉及,在電機實體上的表現(xiàn)也有待試驗測定,這也是本課題下一步要研究的問題。