范智越

安徽省高等級公路工程監(jiān)理有限公司，安徽 合肥 230000

在路橋檢測中廣泛應(yīng)用電子信息技術(shù)，能夠使檢測數(shù)據(jù)采集及處理的自動化水平得到大幅度提升，為檢測結(jié)果的可靠性提供保障。進行路橋工程質(zhì)量管控的一個重要舉措就是開展路橋試驗檢測工作，通過客觀及準確的試驗檢測數(shù)據(jù)，將工程實際情況真實地反映出來，并為工程質(zhì)量提供有效的指導(dǎo)和控制作用，電子信息技術(shù)是現(xiàn)代化信息處理技術(shù)的充分體現(xiàn)，將電子信息技術(shù)融入路橋檢測工作，能夠為檢測作業(yè)信息化發(fā)展、路橋施工建設(shè)水平的提升提供巨大動力。

1 開展路橋檢測的意義

路橋施工過程中會使用大量工程材料，而這些材料不可避免地會存在各種缺陷問題，加之工程結(jié)構(gòu)及具體施工過程也難免會存在一些失誤，因此路橋建成后期的核心問題就是確定路橋質(zhì)量及品質(zhì)。常見的一些汽車及船舶等產(chǎn)品，在生產(chǎn)后通常都需要借助破壞性試驗對其性能及質(zhì)量進行檢測，但值得注意的是，屬于單件生產(chǎn)的路橋，不能利用破壞性試驗測試其性能和質(zhì)量，因此對于路橋質(zhì)量的檢測主要是在施工過程中進行。路橋檢測主要是在路橋具體施工環(huán)節(jié)全面檢查施工材料質(zhì)量及技術(shù)水平等，為施工整體質(zhì)量提供有效保障，同時也能深入了解路橋整體構(gòu)成結(jié)構(gòu)[1]。在路橋檢測中應(yīng)用電子信息技術(shù)，能實時、全面、動態(tài)化檢測整個施工過程，將整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工材料質(zhì)量、具體施工中的技術(shù)應(yīng)用等多方面存在的問題挖掘出來，并采取具有針對性的解決措施，為設(shè)計結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、施工材質(zhì)的保障、路橋整體建設(shè)質(zhì)量的提升等提供有力支撐。

2 電子信息技術(shù)在路橋檢測中的具體應(yīng)用

2.1 超聲波儀器

超聲波儀器是最常用的路橋質(zhì)量檢測儀器，具體應(yīng)用時，主要是利用超聲波透射的原理，對樁徑大于0.8m的混凝土灌注樁的完整性進行檢測。預(yù)埋聲測管中的超聲儀會產(chǎn)生一種超聲脈沖，而當(dāng)該超聲脈沖穿過樁體混凝土?xí)r會被接收換能器接收，混凝土中影響超聲脈沖波傳播快慢的主要因素就是混凝土密實度，在混凝土滿足一定原材料配合比、測距等要求的情況下，如果超聲脈沖波具有較高的聲速，則說明混凝土具有良好的密實度，反之則代表混凝土不具備良好密實度[2]。灌注樁存在空洞或裂縫的情況下，混凝土的整體性會遭到破壞，此時超聲脈沖坡僅能選擇繞過空洞或裂縫，之后再向接受換能器方面進行傳播，這一過程會增加傳播路程，因此會存在聲速降低等現(xiàn)象。以上述原理為依據(jù)，就能夠判斷樁身混凝土完整性及內(nèi)部缺陷情況、混凝土結(jié)構(gòu)均勻性等級等內(nèi)容，通過明確這些參數(shù)，有助于路橋工程建設(shè)，基于混凝土內(nèi)部缺陷的直觀準確檢測，為混凝土灌注樁施工質(zhì)量提供保障。超聲波檢測原理圖如圖1所示。

圖1 超聲波檢測原理圖

2.2 核子密度儀

核子密度儀在路橋檢測中的應(yīng)用主要是對路橋的壓實度進行測定，該儀器主要利用同位素放射的原理，借此對建筑材料密度及濕度進行實時檢測。核子密度儀中一般會有多種裝置，如密度射線探測器、濕度射線探測器等，通過充分發(fā)揮各種裝置的作用，能更好地測量被測材料的密度及濕度。應(yīng)用核子密度儀測定壓實度時，通常會選擇透射法或直接透射法，借此對路基或路面材料密度及含水量進行測定，進而將施工壓實度計算出來，這種儀器目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于施工質(zhì)量現(xiàn)場的快速評定。

2.3 平整度儀器

該儀器主要應(yīng)用于路面平整度檢測方面，通常會采用微處理、大規(guī)模集成電路技術(shù)，平整度儀器的顯著特征就體現(xiàn)在整機集成和可靠系統(tǒng)工作等方面，因而整機系統(tǒng)具有穩(wěn)定的性能，同時儀器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)以CPU為主，具備的顯著功能體現(xiàn)在顯示、打印、計算、通信、數(shù)據(jù)采集等多個方面，其在進行數(shù)據(jù)采集工作時，通常是以中斷方式為主，所以能實現(xiàn)可連續(xù)性測量效果[3]。該儀器可對距離進行自動計算，其采樣間距僅以0.1m為主，因此能實現(xiàn)25km的連續(xù)性測量效果。實時時鐘是平整度儀器中的裝置，這一裝置能夠顯示時間及日期，同時也能達到自動記錄的效果。除此之外，該儀器中還包含位移傳感器，而位移傳感器采用的電容式無接觸線性測量系統(tǒng)通常是以無溫漂、時漂為主，因而具有較高的精度和良好穩(wěn)定性，能實現(xiàn)自動化的測定及運算等。

2.4 全自動數(shù)字回彈儀

該儀器主要是對普通混凝土梁板抗壓強度進行檢測，是非破損檢測方式的一種，該儀器具備的顯著特征體現(xiàn)在以下方面：在一臺主機上配備的機械頭個數(shù)較多，能夠為檢測工作順利開展提供保障；顯示器為液晶屬性，屏幕大且全中文顯示，能實現(xiàn)簡單操作目的；借助數(shù)字直方圖能將回彈值雙重顯示出來，取得更加直觀的檢測效果；在連接PC機的情況下，能確保檢測報告自動生成；具有完全相同的主機系統(tǒng)屏幕讀數(shù)和機械回彈儀指針讀數(shù)，同時也會產(chǎn)生完全相同的系統(tǒng)自動計算及手工計算結(jié)果。在梁板抗壓強度測量過程，應(yīng)用該儀器能取代純手工操作模式。

2.5 鋼筋位置檢測儀

為確保路橋施工中混凝土結(jié)構(gòu)方面的驗收要求得以充分滿足，可借助鋼筋位置檢測儀，借此檢驗橋梁建設(shè)過程現(xiàn)有鋼筋混凝土和新建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，能夠達到獲取鋼筋位置及走向分布情況的目的，以已知的鋼筋直徑為出發(fā)點，對保護層厚度進行檢測，在未知鋼筋直徑的情況下，對鋼筋直徑及保護層厚度進行估測，同時還能將內(nèi)部鋼筋平面及剖面等分布圖準確地借助圖像顯示出來，為鋼筋結(jié)構(gòu)的直觀展示提供有利條件。鋼筋位置檢測儀的主要構(gòu)成部分包含探頭及主機、傳輸軟件等，而儀器中的主機部分則屬于高性能處理系統(tǒng)，其核心以高端微處理器的應(yīng)用為主。

2.6 電子測溫儀

隨著我國科技水平的不斷提高，以我國現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范及建筑行業(yè)特征為依據(jù)，一種便攜式電子測溫儀得到了成功研發(fā)，其在檢測路橋瀝青混合料溫度方面的應(yīng)用效果較為顯著，因而在路橋檢測中得到廣泛應(yīng)用。電子檢測儀可以對瀝青混合料溫度進行檢測和顯示，具有檢測直觀、準確、便捷的特征。該儀器體積小，便于攜帶，簡單操作，具有較高的可靠性及精確度，因此是路橋施工瀝青攤鋪現(xiàn)場常用的溫控工具之一。

2.7 激光構(gòu)造深度儀

激光構(gòu)造深度儀主要用于瀝青路面構(gòu)造深度檢測，因路橋施工過程路面的紋理主要有微觀紋理及宏觀紋理兩種，從微觀紋理方面來看，其會給低速行駛時車輛路面抗滑力造成影響；而宏觀紋理通常是高速行駛過程車輛路面抗滑力的反映。路面宏觀紋理深度就是構(gòu)造深度，因此通過構(gòu)造深度能將高等級公路路面抗滑力充分反映出來，借此來評價路面安全性能。此外，通過構(gòu)造深度也能將路面排水能力反映出來，常用的構(gòu)造深度檢測方法以鋪砂法為主，但是該檢測方法的檢測環(huán)節(jié)耗時耗力，不具備高效性。近年來，隨著路橋建設(shè)中電子信息技術(shù)的不斷應(yīng)用，構(gòu)造深度快速激光檢測技術(shù)開始出現(xiàn)，將其應(yīng)用到瀝青路面構(gòu)造深度檢測中，能夠大幅度提高檢測技術(shù)水平。該儀器以高精度激光位移傳感器的應(yīng)用為主，具體檢測過程是針對該傳感器和路面不同形狀骨料深度進行檢測，之后以人工鋪砂原理為依據(jù)處理相關(guān)數(shù)據(jù)，進而將路面構(gòu)造深度借助顯示器準確顯示出來。

3 結(jié)束語

目前，路橋施工檢測中一項不可或缺的技術(shù)就是電子信息技術(shù)，作為具備開放性及基礎(chǔ)性行業(yè)之一的路橋行業(yè)，具有較大的電子信息技術(shù)應(yīng)用空間，而作為知識經(jīng)濟社會的重要資源及競爭要素的電子信息技術(shù)，是一個國家科技水平及持續(xù)發(fā)展動力的充分反映。將電子信息技術(shù)與路橋施工檢測相結(jié)合，能進一步推動我國社會經(jīng)濟發(fā)展，全面提升公路建設(shè)技術(shù)水平，同時也為電子信息技術(shù)的進一步優(yōu)化發(fā)展提供更廣闊的空間。