王坤

摘要：隨著機電一體化的廣泛應用，工程機械的生產(chǎn)使用和其管理越來越嚴格。因此，為了能更好地適應當今信息化時代的生產(chǎn)和經(jīng)營管理需要，有必要及時地培訓其操作技術人員，使他們的操作能夠更好地滿足信息化生產(chǎn)的要求。本文對機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的運用進行探討。

關鍵詞：機電一體化系統(tǒng);機械工程;自動化

1 機電一體化系統(tǒng)在機械工程中運用的優(yōu)勢分析

1.1 降低人力成本

機械工程中機電一體化技術的應用，能夠通過遠程自動化技術運作，轉變傳統(tǒng)的人為操作模式，簡化工作流程，以實現(xiàn)機械工程的高效率.高質量操作。機電一體化系統(tǒng)的應用，能夠有效減輕人員工作壓力，降低機械工程單位的人力資本投人數(shù)額。通過流程化.系統(tǒng)化及自動化的運作流程，還能夠準確篩選重點需求，對后續(xù)機械工程項目的開展奠定良好基礎。

1.2 提升安全性能

機電一體化系統(tǒng)具有安全監(jiān)督.預警的作用，能夠保證工程建設的安全性，且能夠對工作人員的安全提供保障。機電一體化系統(tǒng)融人到機械工程中，能夠基于機械工程運行的具體情況設置預警防控系統(tǒng)，幫助機械工程單位實時了解.觀察工程操作的過程，自動分析運行期間存在的故障。若發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)送預警信號，便于快速.準確解決問題，降低機械工程單位的經(jīng)濟損失及安全問題發(fā)生率。

2 機電一體化系統(tǒng)在機械工程中運用的方式

2.1 降低能耗，科學節(jié)能

常規(guī)民用工程機械運行的過程中，需要消耗較多的機械能量。產(chǎn)生這種情況的原因，在于傳統(tǒng)工程機械難以在額定的負荷下運行。在工程操作過程中，具有工程機械運行期間效益難以滿足要求，超負荷生產(chǎn)等情況，均會影響機械施工中能源的消耗量，不利于機械工程單位資源的合理利用及經(jīng)濟效益的提升。機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應用，結合機械工程施工的具體情況，合理調節(jié)工程中的應用功率，發(fā)揮節(jié)能環(huán)保的作用。比如在企業(yè)行業(yè)中，則可以通過機電一體化系統(tǒng)降低人員消耗，合理控制能耗，促進機械工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.2 精準稱量，智能操作

機電一體化系統(tǒng)應用到機械工程中，能夠準確.快速測量相關數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的準確性，為各項后續(xù)工程的開展及設計方案的調整等均能夠提供科學參考依據(jù)。根據(jù)智能化運行的要求，規(guī)范順序操作，保證工程數(shù)據(jù).信息應用的有效性。比如可以在汽車生產(chǎn)過程中應用自動化的電子操作過程控制稱量系統(tǒng)，對系統(tǒng)中精確成品實施稱量操作。以自動化的技術，降低人工誤差發(fā)生率，減輕人員工作量，且保證混合產(chǎn)品的稱量操作準確性.精確度。

2.3 全面監(jiān)督，排查故障

機電一體化系統(tǒng)在機械工程的應用，可對工程機械設備.系統(tǒng)正常運行的情況進行監(jiān)督，且通過遠程監(jiān)控的形式，實時了解工程運行的狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障且發(fā)送故障信號。先進的機電監(jiān)控系統(tǒng)具有自動排查故障.修復監(jiān)控系統(tǒng)的功能，可保證機械工程項目的安全性.有序性開展，降低經(jīng)濟損失及安全故障的發(fā)生率。機電一體化系統(tǒng)能夠預防工程機械零部件.機械設備故障問題的發(fā)生，對各類傳動系統(tǒng).發(fā)動機運行情況等進行監(jiān)督。以專業(yè)的子監(jiān)控.故障傳感器及診斷專家系統(tǒng)等，對機械工程的設備運行狀態(tài)進行檢查。比如在汽車制造行業(yè)中，則可以應用機電一體化系統(tǒng)檢測汽車行駛期間的安全性。應用電子監(jiān)控.自動報警及故障自診斷技術等，對汽車運行的能力進行測評.監(jiān)督。根據(jù)獲取的信息及數(shù)據(jù)，判斷汽車的性能，及時調整.優(yōu)化改進不足之處，使汽車生產(chǎn)過程中更加的穩(wěn)定。這種方式能夠保證駕駛人員及車內人員的安全，對汽車行業(yè)的發(fā)展可產(chǎn)生積極促進作用。

3 機電一體化系統(tǒng)在機械工程中運用的未來展望

3.1 柔性化

在機電一體化技術的應用過程中，柔性制造系統(tǒng)主要指的是信息系統(tǒng)和物質儲存系統(tǒng)。柔性化制造是建立在現(xiàn)有技術基礎上，柔性化制造系統(tǒng)模式可以變換加工對象，在實際應用中確定具體機械制造過程，對加工設備和物料進行合理選擇。柔性化制造系統(tǒng)在我國機械工程應用范圍不斷擴大，在實際應用中也起到了重要的作用。機電一體化系統(tǒng)柔性化制造模式

可以滿足多批次不同產(chǎn)品的需求，有效的結合市場的實際需求進行調整，確保人力資源和設備資源得到合理的應用。

3.2 智能化

工業(yè)數(shù)字化.智能化發(fā)展的環(huán)境下，越來越多的信息化設備開始和機電工程融合，促進了機械工程事業(yè)的發(fā)展。機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應用，能夠實現(xiàn)工程項目的智能化.全程化管控。在未來機械工程發(fā)展的過程中，還將整合人工智能.計算機工程科學.心理學等多學科內容，更好的為機械工程發(fā)展服務?；跈C械工程建設的需求不斷創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)提升機械工程生產(chǎn)的質量及效率，強化管理效果，降低能源消耗量。

3.3 微型化

近年來我國機械工程技術水平不斷提升，技術研究的重視程度增強，且機電一體化系統(tǒng)逐漸趨向于微型化的方向發(fā)展。當前機電一體化系統(tǒng)技術的標準，一般電子機械的體積和尺寸均低于1bm3，在未來的發(fā)展過程中，還會趨向于更小的微型化目標.方向發(fā)展。微機電一體化技術，能夠將機電技術融合為一體，且通過更小的體積，更低的能源消耗量及靈活的應用能力等，在機械工程中全面得到應用。超精密加工技術的研究質量，能夠直接影響微機電一體化產(chǎn)品生產(chǎn)的效率，故而需要加強研究與創(chuàng)造，為機械工程行業(yè)的發(fā)展奠定良好基礎。

3.4 模塊化

當前機械一體化關聯(lián)產(chǎn)品的類型.種類較多，故而在機械傳感器接口.電氣傳感器接口設計的過程中，需要考量的影響因素較多，無法構成統(tǒng)一性的標準，也會影響機電一體化系統(tǒng)具體應用的可行性。針對上述問題，未來需要強化系統(tǒng)化.標準化管理的重視程度。加強新技術的研究，根據(jù)常見的機械工程生產(chǎn)需求等，制定模塊化的產(chǎn)品，推動相關設備生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模的擴展。

3.5 網(wǎng)絡化

機電一體化產(chǎn)品的應用，能夠發(fā)揮遠程控制的作用。將機電一體化系統(tǒng)與網(wǎng)絡連接，實現(xiàn)網(wǎng)絡化的遠程監(jiān)管，自動化控制。比如可以通過現(xiàn)場監(jiān)控總線.移動局域網(wǎng)監(jiān)控技術等，為機械工程工作的開展創(chuàng)設便利條件。在網(wǎng)絡化的管理模式下，還能夠實時與相關部門.技術人員溝通等，合理應用各類資源，加強信息溝通及技術研究。

3.6 環(huán)?；?/p>

工業(yè)在極大地推動現(xiàn)代人們的工業(yè)生產(chǎn)和社會物質生活的水平進一步提高的同時，也給現(xiàn)代人們的自然環(huán)境和生活的發(fā)展帶來了很大的挑戰(zhàn)和影響。在自然資源豐富的自然情況下，資源的合理濫用和資源浪費行為終究會直接使得自然資源完全消耗利用殆盡，因此在國家大力推行機電一體化工業(yè)生產(chǎn)的今天，需要合理地運用自然資源，加強對自然資源的合理利用和分配，并且有效地降低生產(chǎn)對于環(huán)境的各種負面影響，從而最終實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的健康可持續(xù)發(fā)展。在汽車行業(yè)應用機電一體化可以更好地解決資源短缺的問題，同時也在一定程度上減少對環(huán)境的污染，促進汽車行業(yè)發(fā)展。

結束語∶機電一體化系統(tǒng)在機械工程行業(yè)中的應用，能夠持續(xù)提升機械工程生產(chǎn)的質量及效率，強化管理的效果，降低能源消耗量。在全程且實時監(jiān)控的模式下，及時檢出系統(tǒng)運行的故障，發(fā)現(xiàn)工程管理中的不足，為機械工程事業(yè)的規(guī)范化.科學化發(fā)展奠定良好基礎?，F(xiàn)代機械工程行業(yè)發(fā)展過程中，需要充分認識到機電一體化系統(tǒng)應用的必要性，學習國內外先進的工作經(jīng)驗，將先進的理念及專業(yè)的技術融人到機械工程生產(chǎn)中，推動我國機械工業(yè)發(fā)展。

參考文獻

[1] 李寶修.機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應用研究[J].內燃機與配件.2020（20）：190-191.

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