魏晉宏 李海濤 林建雄 崔俊榮 趙曉敏

摘要：面對現(xiàn)階段部分火電廠管理系統(tǒng)落后，難以獲得燃料使用相關(guān)信息，及時發(fā)現(xiàn)問題，實施針對性管理的情況，應(yīng)以技術(shù)升級為根本，積極運用自動識別技術(shù)來創(chuàng)新升級管理系統(tǒng)，打造燃料智能化管理系統(tǒng)，運用自動識別信息、自動操作設(shè)備，自動化管控燃料生產(chǎn)?；诖?，本文將著重分析燃料智能化管理系統(tǒng)的構(gòu)建及自動識別技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞：火電廠;燃料智能化管理系統(tǒng);自動識別技術(shù)

現(xiàn)代化社會環(huán)境中廣大人民群眾的用電需求不斷攀升，火電廠發(fā)電任務(wù)越來越艱巨，使用大量燃料進(jìn)行生產(chǎn)。但對火電廠日常燃料使用情況予以分析，燃料未能充分運用的情況時有發(fā)生，這就造成了資源浪費，增加了火電廠生產(chǎn)成本，減低了經(jīng)濟效益。對此，應(yīng)積極構(gòu)建燃料智能化管理系統(tǒng)，收集燃料相關(guān)信息，分析燃料使用情況，進(jìn)而實施針對性的管理工作，提高資源利用率，促使火電廠創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。所以，火電廠管理層應(yīng)與時俱進(jìn)，明確燃料管理智能化、現(xiàn)代化發(fā)展方向，積極引用自動識別技術(shù)，構(gòu)建燃料智能化管理系統(tǒng)，貫徹落實精細(xì)化管理工作，充分發(fā)揮管控作用，保障火電廠日常燃料生產(chǎn)安全、高效展開。

一、燃料智能化管理系統(tǒng)構(gòu)建的分析

火電廠日常運行中燃料是否充分利用直接關(guān)系到經(jīng)濟效益的獲得，又因為燃料利用過程中可能受到某些因素的影響，導(dǎo)致其利用率降低。為了盡可能地改變此種情況，實現(xiàn)燃料的安全利用、高效利用，加強燃料管理是非常必要的，也就是升級燃料智能化管理系統(tǒng)，掌握燃料的流向與使用相關(guān)信息，整理和分析數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而實施精細(xì)化管理，充分發(fā)揮監(jiān)管作用，促進(jìn)火電廠能夠創(chuàng)造較高的經(jīng)濟效益。

（一）系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成

總結(jié)傳統(tǒng)管理系統(tǒng)的不足，結(jié)合火電廠燃料管理實際需要，借助先進(jìn)技術(shù)升級改造，構(gòu)建燃料智能化管理系統(tǒng)，即可服務(wù)于管理人員，全方位的管控燃料流向及使用情況，及時處理不良現(xiàn)象，提高燃料利用。首先，為了出于保證整個系統(tǒng)能夠長時間良好運行，設(shè)置性能強的服務(wù)器，將其與火電廠局域網(wǎng)相連接，即可保證整個系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下良好運行。又因為網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下系統(tǒng)運行可能遭受病毒、黑客等方面的攻擊，導(dǎo)致系統(tǒng)多個指令無法正常下達(dá)，所以相關(guān)技術(shù)人員注意在服務(wù)器內(nèi)建設(shè)具有較高防護(hù)功能的防火墻，更好地保護(hù)整個管理系統(tǒng)[1]。

而且，因為燃料智能化管理系統(tǒng)是在傳統(tǒng)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上升級而來，所以需要彌補傳統(tǒng)管理系統(tǒng)功能不全，數(shù)據(jù)識別不清，導(dǎo)致管理效率低下的情況，設(shè)置兩個子系統(tǒng)，即燃料管理信息系統(tǒng)和自動識別系統(tǒng)。其中，燃料管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建，主要是全面采集燃料相關(guān)信息，比如燃料計量、燃料流向、燃料使用等方面的信息數(shù)據(jù)，而自動識別系統(tǒng)則是結(jié)合燃料信息數(shù)據(jù)，設(shè)置自動化指令，動態(tài)化管控和操作設(shè)備，實現(xiàn)燃料有效應(yīng)用。

（二）識別模塊設(shè)置

識別模塊的設(shè)置主要是為了準(zhǔn)確地識別燃料信息，為后續(xù)加工處理燃料信息，實施精細(xì)化燃料管理做準(zhǔn)備?；痣姀S日常運營中與燃料相關(guān)的作業(yè)較多，所以需要將能夠識別燃料信息的掃描設(shè)備予以科學(xué)安裝，比如在火電廠門衛(wèi)處按照掃描設(shè)備，即可對進(jìn)入火電廠的運煤車輛予以自動化識別，獲得車輛編碼、煤礦種類、煤礦重量等方面的信息，并將其錄入到管理系統(tǒng)之中;還可以構(gòu)建輪船自動識別系統(tǒng)，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下遠(yuǎn)程采集輪船運輸數(shù)據(jù)，把控煤礦運輸時間、煤礦運輸量等等。整個識別模塊的設(shè)置與應(yīng)用是在激光二維碼技術(shù)的支持下實現(xiàn)的，所以技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對該項技術(shù)予以深入地了解，結(jié)合火電廠日常運營實際情況，合理地設(shè)置掃描設(shè)備，獲取煤礦運輸、燃料流向、燃料使用等方面的信息數(shù)據(jù)，對其予以有效應(yīng)用，比如檢驗燃料運輸是否存在問題;燃料利用是否到位等等[2]。

（三）采制樣與化驗?zāi)K設(shè)置

構(gòu)建的采制樣與化驗?zāi)K，為了的就是實現(xiàn)采制樣一體化、自動化操作，降低人力資源的利用，同時提高采制樣的質(zhì)量和效率。在自動識別技術(shù)、通信技術(shù)等多項科學(xué)技術(shù)的支持下，將前期所采集煤炭相關(guān)信息予以整理和分析，提出可行性的自動采樣方案，逐一確定采樣單元的位置、子樣的位置、采樣時間、采樣方式及采樣數(shù)量等，之后下達(dá)采樣指令，有配套設(shè)備進(jìn)行隨機采樣，獲得具有較高化驗價值的樣品，自動傳遞到制樣設(shè)備上，對樣品進(jìn)一步處理，傳送到化驗室?；炇覂?nèi)首先對樣品予以掃描，掌握其基本信息，顯示樣品化驗的目的及應(yīng)用項目，由管理系統(tǒng)下達(dá)指令，操作化驗儀器，自動化采集樣品的基本指標(biāo)，對基本指標(biāo)予以化驗，獲得的化驗結(jié)果直接上傳到管理系統(tǒng)，確定樣品質(zhì)量，同時生成具有應(yīng)用價值的化驗報告[3]。

（四）門禁模塊設(shè)置

門禁管理模塊的設(shè)置是為了掌握整個火電廠內(nèi)部情況，采集重點區(qū)域的信息，通過對信息的整理、篩選、分析及利用，為燃料管理提供參考依據(jù)，規(guī)劃管理工作，實施精細(xì)化的管理工作。為此，明確火電廠內(nèi)部重點區(qū)域，比如燃料現(xiàn)場、存樣室、化驗室等，安裝配套的門禁設(shè)備，并將門禁設(shè)備與管理系統(tǒng)相連接，在門禁管理模塊自動化操作設(shè)備，獲得各個區(qū)域視頻資料，采集重要信息數(shù)據(jù)，掌握火電廠內(nèi)部運營實際情況[4]。

二、火電廠內(nèi)自動識別技術(shù)應(yīng)用的分析

以上火電廠燃料智能化管理系統(tǒng)分析之中，發(fā)現(xiàn)自動識別技術(shù)應(yīng)用非常重要，關(guān)乎燃料相關(guān)信息能否精準(zhǔn)采集，進(jìn)而決定燃料管理工作能否有針對性地落實。所以，深入研究自動識別技術(shù)，根據(jù)火電廠運行實際情況，予以科學(xué)合理地應(yīng)用該項技術(shù)，方可保證燃料智能化管理系統(tǒng)良好運用。

（一）自動識別技術(shù)的介紹

1、RFID技術(shù)

作為自動識別技術(shù)，RFID技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣泛。在火電廠燃料智能化管理系統(tǒng)構(gòu)建中采用此項技術(shù)，同時安裝配套設(shè)備，即可自動識別及獲取目標(biāo)信息，比如獲取車輛基本信息、煤礦稱重信息等等，所以此項技術(shù)被應(yīng)用于多個模塊之中，使得管理系統(tǒng)得以升級改造，能夠更加智能化地操作，滿足燃料管理需求，真正做到精細(xì)化管理?？傮w來說，燃料智能化管理系統(tǒng)中RFID技術(shù)的應(yīng)用，極大程度上提高了本系統(tǒng)的自動監(jiān)控能力，為高效化、科學(xué)化、有效化的實施燃料管理創(chuàng)造了條件[5]。

2、激光二維碼技術(shù)

激光二維碼技術(shù)支持燃料智能化管理系統(tǒng)的識別模塊，該模塊是管理系統(tǒng)最基本的組成部分，整個模塊能否良好運作，獲取全面的、詳細(xì)的燃煤信息，直接關(guān)系到后續(xù)智能化管理能否有效落實。因為有激光二維碼技術(shù)的加持，實現(xiàn)了火電廠燃煤的智能化監(jiān)控，可以對煤炭運輸、煤炭流向及燃煤等環(huán)節(jié)信息識別，讓管理人員能夠全方位地掌控燃料實際應(yīng)用情況，以便管理人員能進(jìn)一步優(yōu)化燃料管理工作，精細(xì)化地管控各個方面，降低不良事件發(fā)生，促使火電廠能夠創(chuàng)造較高的經(jīng)濟效益[6]。

3、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)信息是自動識別系統(tǒng)的核心，支持著整個自動化識別系統(tǒng)的運行，即將所識別的信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。所以，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用程度決定了燃料智能化管理系統(tǒng)能否高效運行，進(jìn)而煤炭采樣、燃煤管控等方面有一定的影響。比如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，還能實現(xiàn)管理系統(tǒng)掌握火車運輸動態(tài)，調(diào)整火電廠內(nèi)燃煤生產(chǎn)計劃，比如擴大或縮短燃煤時間、合理調(diào)配煤礦存儲倉等等，保證火電廠日常發(fā)電持續(xù)進(jìn)行。所以，相關(guān)技術(shù)人員優(yōu)化設(shè)置網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，升級系統(tǒng)終端的使用，即可讓整個管理系統(tǒng)高效化的運作。

（二）自動識別技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢

基于以上幾種自動識別技術(shù)介紹說明，可以窺見該項技術(shù)具有較高的應(yīng)用價值。有該項技術(shù)的支持，燃料智能化管理系統(tǒng)能夠?qū)\輸煤炭車輛進(jìn)廠予以自動識別、煤炭予以采樣及化驗、煤炭存儲予以調(diào)配、煤炭流向予以合理安排、燃煤過程等環(huán)節(jié)的信息予以收集，進(jìn)而使整個系統(tǒng)的各個接口有效融合，下達(dá)操作指令，智能化管控燃煤工作，提高燃煤效果，促使火電廠能夠創(chuàng)造較高的經(jīng)濟效益。所以，自動識別技術(shù)的有效應(yīng)用，保證了燃料智能化管理系統(tǒng)高效運行，實現(xiàn)一體化管理、精細(xì)化管理[7]。

結(jié)束語：

火電廠高效運營能夠滿足廣大人民群眾的用電需求，同時創(chuàng)造較高的經(jīng)濟效益，推動火電廠持續(xù)健康地發(fā)展。但以往火電廠運營中燃料管理效果不佳，無法保證燃料充分利用，而積極引用自動識別技術(shù)，將RFID技術(shù)、激光二維碼技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等科學(xué)合理地應(yīng)用于燃料智能化管理系統(tǒng)構(gòu)建之中，則可以極大程度上該系統(tǒng)的應(yīng)用價值，即對火電廠予以全方位地監(jiān)控，識別并收集燃料稱重、燃料存放、燃料使用等方面的信息，根據(jù)火電廠發(fā)電需要而合理地配置煤炭，并對煤炭使用過程予以嚴(yán)格地管控，提高燃料利用率。

參考文獻(xiàn)：

[1] 常銳. 火電廠燃料智能化管理系統(tǒng)構(gòu)建及自動識別技術(shù)應(yīng)用[J]. 電力系統(tǒng)裝備，2020（11）：148-149.

[2] 胡斌. 火電廠燃料智能化管理系統(tǒng)構(gòu)建及自動識別技術(shù)的運用[J]. 電力系統(tǒng)裝備，2019（14）：153-154.

[3] 陳正道. 簡析火電廠燃料智能化管理系統(tǒng)構(gòu)建及自動識別技術(shù)的應(yīng)用[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2020（14）：3684.

[4] 李東峰. 火電廠燃料智能化管理系統(tǒng)構(gòu)建及自動識別技術(shù)的應(yīng)用[J]. 科學(xué)與財富，2020，12（30）：77.

[5] 孟繁江. 火電廠燃料管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2017（25）：2397-2397.

[6] 張代. 火電廠燃料智能化管理系統(tǒng)構(gòu)建及自動識別技術(shù)的應(yīng)用策略[J]. 智庫時代，2021（21）：253-254.