■張愛莉，蔡靜文，王奕凡，楊昌鳴 Zhang Aili &Cai Jingwen &Wang Yifan &Yang Changming

(1.北京工業(yè)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院，中國北京 100124；2.倫敦藝術(shù)大學(xué)，英國倫敦 WC1V7EY）

面臨百年未有之大變局，習(xí)總書記強調(diào)：“我們要遵循歷史前進邏輯、順應(yīng)時代發(fā)展潮流、呼應(yīng)人民群眾期待，在更加開放的條件下實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展?！碧粕剑灰暈橹袊I(yè)城市的搖籃。后工業(yè)時代，城市供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革打散和重置了唐山城市設(shè)計規(guī)律。面對復(fù)雜多變的城市環(huán)境，唐山城市轉(zhuǎn)型停留在保留建筑軀殼，改造為工業(yè)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、歷史博物館等“物質(zhì)”層面是遠遠不夠的，應(yīng)深入挖掘承載城市居民生活軌跡及歷史印記的唐山工業(yè)遺產(chǎn)精神，恢復(fù)市民對唐山的城市記憶[1]。

1 歷史邏輯視域下的唐山工業(yè)遺產(chǎn)

唐山工業(yè)遺產(chǎn)歷史悠久，由于礦產(chǎn)資源豐富，于清末就創(chuàng)建了開平礦務(wù)局等一系列現(xiàn)代工業(yè)。為了運輸煤礦，清政府修建了第一條鐵路——唐胥鐵路。隨后，第一座鐵路修理廠應(yīng)運而生。新中國成立后，唐山工業(yè)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，擁有國內(nèi)多個第一：第一桶水泥、第一件衛(wèi)生瓷、第一座煤礦、第一眼礦井等眾多“第一”為中國現(xiàn)代化發(fā)展奠定了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。此外，唐山工業(yè)遺產(chǎn)形態(tài)豐富。如，以唐胥鐵路為代表的“線性”工業(yè)遺產(chǎn)，及以開灤煤礦為代表的“點狀”工業(yè)遺產(chǎn)等。開灤煤礦、啟新水泥廠等工業(yè)產(chǎn)業(yè)園作為點狀物，沿唐胥鐵路等線性工業(yè)遺產(chǎn)呈帶狀分布，是唐山工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的典型特征。

由于受外國主義侵略，及現(xiàn)代主義浪潮席卷的影響，唐山工業(yè)遺產(chǎn)建筑風格多樣化特征明顯。如，仿蘇式古典主義風格的啟新水泥廠、中國傳統(tǒng)風格的漢斯別墅、仿日式的唐山陶瓷五廠、現(xiàn)代簡約的唐山機車廠等均具鮮明的時代特色[2]。

2 城市可意象性的建構(gòu)

由于唐山工業(yè)遺產(chǎn)改造更新趨同化、亂序化等問題嚴重，本文從構(gòu)建城市意象的路徑、邊界、區(qū)域、節(jié)點、標志五要素著手,結(jié)合國內(nèi)外案例，為唐山工業(yè)遺產(chǎn)更新提供可借鑒的策略，以滿足人們新時代工業(yè)城市可持續(xù)發(fā)展的要求[3]。

2.1 秩序重組

道路是使新進入城市的人對該城市產(chǎn)生直觀印象的媒介。城市道路空間由沿街建筑外立面、路面等組成。不同的城市空間通過橋接、隔斷、穿插、套疊等設(shè)計手法排列組合，形成連續(xù)貫通的空間序列，進而構(gòu)成道路。道路作為銜接城市空間的骨架，起著維持城市空間秩序的重要作用。例如，北京“胡同”就是由排列整齊的四合院建筑墻體圍合而成，而“胡同”亦將各自為陣的四合院串聯(lián)起來排列組合，形成了相互關(guān)聯(lián)，阡陌縱橫的整體。

2.2 留白與描摹

道路作為城市邊界，可增強城市的可意象性。城市邊界多以連續(xù)性及半連續(xù)性邊界相互交織。連續(xù)性的邊界主要由河流等自然景觀構(gòu)成，半連續(xù)性邊界主要由鐵路公路等人為線性空間構(gòu)成。如上海濱江景觀公園作為半連續(xù)邊界，綠植、景觀小品等與工業(yè)遺產(chǎn)相得益彰，營造出輕松和諧的空間氛圍，填補了建筑密集天際線對于城市留白的空缺，界定出清晰的城市輪廓，令人印象深刻。

2.3 主題構(gòu)建

區(qū)域是城市意向的重要組成部分，區(qū)域構(gòu)建不僅需要建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，更要組織區(qū)域資源，形成獨特的空間結(jié)構(gòu)及城市肌理。鼓浪嶼是一個典型的封閉區(qū)域，亦是區(qū)域內(nèi)社區(qū)歷史文化與各國文化多樣性兼容并包特質(zhì)的延續(xù)。在“萬國來潮”沖擊下，鼓浪嶼以開放包容的姿態(tài)，吸收世界各國文化、建筑等領(lǐng)域最先進的知識理念，逐漸與本土閩南文化融合，形成世界上獨樹一幟的歷史國際社區(qū)，從“硬件”與“軟件”兩方面加固了人們對鼓浪嶼的區(qū)域意象。

2.4 以點畫線

節(jié)點是道路的端點，也是交叉點。一個出彩的節(jié)點總是能給人留下深刻印象。坐落在美國的達拉斯城市公園，面積較小，被羅杰斯高速公路及橋梁一分為二，是住宅、商務(wù)及藝術(shù)區(qū)之間的人行連接點。公園臨公路一側(cè)栽種綠植，形成緩沖帶，整體構(gòu)成的空間節(jié)奏具有秩序感，為舉辦音樂會、演出等活動開辟了空間，迅速成為達拉斯的新市民中心點。

2.5 畫龍點睛

標志物是構(gòu)建城市可意象性的關(guān)鍵，具有獨特性與唯一性。標志物的功能與其所處的空間背景密不可分。如水城威尼斯水路四通八達，“貢多拉”代步船作為威尼斯文化符號，展現(xiàn)了威尼斯浪漫的城市氛圍。如果將“貢多拉”脫離威尼斯的環(huán)境背景，就失去了其內(nèi)在文化底蘊，無法給人帶來深層文化體驗，從而不能成為標志物。

3 唐山工業(yè)遺產(chǎn)的城市意象重構(gòu)

除了闡述構(gòu)建城市意象各組成要素的功能特征，更重要的是將各設(shè)計要素重新組合起來，以具體城市環(huán)境為背景進行設(shè)計。唐山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級中，由于沒有考慮到唐山歷史文化的可持續(xù)發(fā)展，因而城市印象不突出。如何將唐山工業(yè)遺產(chǎn)保護更新與構(gòu)建城市環(huán)境可意象性結(jié)合起來，升級唐山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，突出地域文化，提供有借鑒意義的設(shè)計方案，是本文研究的重點[4]。

3.1 歷史承接與意蘊流傳

工業(yè)遺產(chǎn)建筑空間路線由于生產(chǎn)功能的需要，尺度巨大。因而在改造工業(yè)遺產(chǎn)建筑空間過程中，既要將大尺度公共空間通過放坡、挑出、懸空、環(huán)繞等設(shè)計手段進行改造，使之符合民用尺度的交通流線空間需求；又要打破原有空間簡單排布的單調(diào)布局，敘述豐富的空間故事，打造工業(yè)主題空間。針對唐山城市歷史連續(xù)性不強、城市文化歷史框架構(gòu)造散漫等問題，不僅要注重具體項目的實施，更要注重有特色的城市氛圍。唐山?jīng)]有理清其歷史文化的線性關(guān)系，雕梁畫棟的粉飾涂抹替代了唐山空間起承轉(zhuǎn)合的理性分析，模糊了新與舊交替的邊界，工業(yè)遺產(chǎn)建筑整體意象營造逐步走向拼貼化、碎片化。如開灤煤礦系唐胥鐵路源頭所在，如今已難尋當年車水馬龍的蹤跡，徒留唐山礦一號井架，及新修的神廟般博物館建筑[5]。

因而，從空間路線規(guī)劃著手，將穿行于開灤煤礦沉降區(qū)的唐胥鐵路，修建為城市景觀步道，并延長至唐山磁廠、啟新水泥廠等形成城市工業(yè)遺產(chǎn)觀光帶。以風景秀麗的南湖公園生態(tài)環(huán)境為背景，采用“蒙太奇”等設(shè)計手法將自然風景與工業(yè)遺產(chǎn)互為交織?！靶隆迸c“舊”的交替更疊消解了唐山城市發(fā)展與工業(yè)遺產(chǎn)的對立，喚醒了人們對唐山公共環(huán)境空間的感知，加深了人的感官體驗。在時空序列下，通過唐胥鐵路聯(lián)結(jié)其他類型的工業(yè)遺產(chǎn)，呈現(xiàn)出唐山工業(yè)近代化進程，加強了唐山城市歷史連續(xù)性及空間秩序感，深化了唐山工業(yè)遺產(chǎn)在人腦中的關(guān)聯(lián)性及整體感。

3.2 界面對比與文化渲染

加強區(qū)域邊界可以強調(diào)城市環(huán)境整體意象。舊建筑立面斑駁的材質(zhì)肌理與新建筑玻璃混凝土界面相間構(gòu)成“異質(zhì)空間”，可加深人們對城市文化的理解。啟新水泥廠站臺是中西方文化的結(jié)晶，木柱選材體現(xiàn)了唐山工業(yè)建筑深受傳統(tǒng)文化影響，頂部結(jié)合衍架結(jié)構(gòu)搭建，具有較高價值。但園區(qū)缺乏精神文化注入，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園得不到充分發(fā)揮。此外，啟新水泥廠空間尺度巨大，建筑價值參差不齊。筆者認為應(yīng)首先注意分級開發(fā)理念，科學(xué)系統(tǒng)評估啟新文化產(chǎn)業(yè)園各廠房價值，保護修復(fù)具有較高價值的構(gòu)筑物，充分改造其他價值不高的場地空間。如將啟新工業(yè)園中價值較高的建筑原封不動完整保存起來，加以原工藝技藝進行維修保護，以保存完好的建筑表皮為背景，定期舉辦唐山文化節(jié)

等活動，打造自由熱鬧的空間氛圍，并有效利用水泥廠建筑中價值較低的空間，使參與者沉浸式體驗啟新水泥廠的空間歷史文化魅力。

3.3 空間組合與區(qū)域協(xié)同

針對唐山工業(yè)遺產(chǎn)保護趨同、城市功能缺失等問題，應(yīng)注重挖掘唐山歷史文脈，彰顯地域特色。唐山工業(yè)遺產(chǎn)建筑風格多樣，在發(fā)掘城市文化過程中，結(jié)合城市公共空間整體規(guī)劃布局，突出沿海優(yōu)勢，促進唐山特色工業(yè)遺產(chǎn)保護，將不同工業(yè)遺產(chǎn)根據(jù)引進產(chǎn)業(yè)的具體需求用作不同用途，豐富唐山工業(yè)遺產(chǎn)區(qū)域業(yè)態(tài)經(jīng)營，完善唐山供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，提升唐山整體城市形象。

3.4 圈地為營與記憶延續(xù)

將唐山工業(yè)遺產(chǎn)通過組團、圍合、重疊、排列等手法組成相對封閉的空間，形成形狀突出、邊緣明顯的節(jié)點，可提高城市辨識度。例如，開灤國家礦山公園前廣場，作為唐胥鐵路的起點，空間廣闊，界線分明。廣場中心彰顯唐山人民“特別能戰(zhàn)斗”精神的高大雕塑，是天然的舞臺中心，強調(diào)了唐山城市的場域精神。此外，利用同一場地的不同時間段，分時分段舉辦不同活動，激活人群流動性，模糊國家礦山公園廣場與唐山城市道路的邊界，最大化發(fā)揮廣場空間活化城市空間的效能，可激發(fā)唐山城市社區(qū)的活力，恢復(fù)城市記憶[6]。

3.5 高屋建瓴與地域向?qū)?/h3>

顯著的標志物不僅能增強人們對于這片區(qū)域的印象，還能起到良好的指向作用。唐山城市因煤而興，唐山礦一號井作為唐山開灤煤礦創(chuàng)立的標志，不僅具有意味深遠的象征意義，而且巍峨的一號井井架坐落于市中心區(qū)，井架的可視范圍廣，具有指明唐山市中心的向心性和凝聚力等作用。在經(jīng)歷了唐山大地震后，唐山礦一號井佇立至今，具有與唐山人民如初一轍的堅毅品質(zhì)。因此，唐山礦一號井不僅可作為唐山工業(yè)遺產(chǎn)的重要標志，而且應(yīng)作為唐山城市文化精神的重要保護對象。例如，在運用相關(guān)技術(shù)保護加固一號井井架的同時，限時限量使游客上到“第一佳礦”俯瞰唐山風景，從視覺、觸覺等多方位全方面體驗唐山歷史文化、感受唐山城市魅力，深化人們對唐山的情感體驗，強化唐山城市的整體印象[7]。

4 構(gòu)成唐山工業(yè)遺產(chǎn)城市可意向性的策略

唐山城市整體形象模糊，空間活力不足，工業(yè)園區(qū)內(nèi)遺留了大量建筑物，但是多處于自然閑置狀態(tài)，沒有得到較好的保護修復(fù)。因此，可構(gòu)建科學(xué)價值評估體系，有針對性的解決唐山工業(yè)遺產(chǎn)的具體問題。例如，利用技術(shù)手段，將唐山工業(yè)遺產(chǎn)進行評級，整理得出唐山較有價值的工業(yè)遺產(chǎn)，并根據(jù)工業(yè)遺產(chǎn)的不同保護級別及評估結(jié)果，靈活的采取不同保護措施進行保護更新。在梳理了唐山工業(yè)遺產(chǎn)歷史發(fā)展的脈絡(luò)后，評選出4個具有代表性的唐山工業(yè)遺產(chǎn)：啟新水泥廠、開灤煤礦、唐山機車廠、唐胥鐵路。并邀請專家評分，得到每個工業(yè)遺產(chǎn)各指標項得分?；跀?shù)據(jù)按步驟進行因子分析?；谠凶兞康暮唵蜗嚓P(guān)系數(shù)陣，運用主成分分析法來提取特征根。由于因子解釋原有變量的總方差，只有前一個因子特征值大于1，累計占比67%，因此可提取一個因子?；谥鞒煞址治龅囊蜃映煞菥仃?，7個變量在第一個因子上的荷載都很高，意味著第一個因子與所有這些變量的相關(guān)程度都很高；第二個因子與原有變量的相關(guān)性均不大，對原有變量的解釋作用不顯著。這兩個因子的含義不是非常清晰。因而，對上述因子成份矩陣進行正交旋轉(zhuǎn)，使得因子更易于解釋。正交旋轉(zhuǎn)后得到的旋轉(zhuǎn)成分矩陣表。如表1所示[8]。

表1 旋轉(zhuǎn)后的因子成份矩陣

根據(jù)旋轉(zhuǎn)后的成份矩陣，可以發(fā)現(xiàn)，C1、C3至C6在因子1上的荷載較高，而C2、C7在因子2上的荷載較高。這與我們在構(gòu)建建筑遺產(chǎn)價值指標體系的分類相符。因此，我們可以把因子1概括為建筑遺產(chǎn)的本體價值，而把因子2概括為建筑遺產(chǎn)殘破性相關(guān)價值。進一步得出唐山市區(qū)現(xiàn)存的具有代表性的工業(yè)遺產(chǎn)因子得分散點分布圖。如圖1所示。

■圖1 四個具有代表性的唐山工業(yè)遺產(chǎn)

根據(jù)圖1所示，啟新水泥廠的本體價值及殘破性相關(guān)價值都較高；開灤煤礦的本體價值較高，殘破性相關(guān)價值一般；唐山機車廠的本體價值及殘破性相關(guān)價值一般；唐胥鐵路的本體價值及殘破性相關(guān)價值較低，以上結(jié)論可為下一步分類保護決策提供參考[9]。

4.1 構(gòu)成唐山工業(yè)遺產(chǎn)城市可意向性的方法

4.1.1 縫合城市、綠道貫通

本案對唐山城市工業(yè)遺產(chǎn)歸納整理后，以本體價值及殘破性相關(guān)價值都較低的唐胥鐵路為主軸，建設(shè)城市景觀步道慢行系統(tǒng)（圖2-圖3）。該景觀綠道以標志中國煤炭工業(yè)興起的“第一佳礦”為起點，以唐山機車廠為終點，打造全長約三公里的城市綠道。筆者設(shè)計了“歷史記憶”“守望鄉(xiāng)愁”“漫享生活”三個節(jié)點，分布在城市慢行系統(tǒng)的首部、中部及尾部，通過修建渠道，引陡河之水，形成一個完整的體系。該設(shè)計將城市工業(yè)遺產(chǎn)的改造更新與生態(tài)環(huán)境相適宜，實現(xiàn)城市發(fā)展與人的發(fā)展相統(tǒng)一。

■圖2 唐山城市景觀慢行系統(tǒng)平面圖

■圖3 唐山城市景觀慢行系統(tǒng)鳥瞰圖

4.1.2 生態(tài)修復(fù)、空中漫步

“歷史記憶”節(jié)點鐵路縱橫，舊廠房眾多?！暗谝患训V”歷史地位特殊，巍峨高聳,在周圍修建廣場綠地，可與高大挺拔的“第一佳礦”形成強烈對比，加深人們對“第一佳礦”標志物的印象（圖4）。附著在舊廠房上的輕鋼結(jié)構(gòu)觀景構(gòu)筑物，與對面廣場階梯觀眾席互為對景，可豐富“第一佳礦”的廣場空間。在鐵軌上方搭建空中連廊，漫步連廊，人們可以全新視角感受開灤煤礦的工業(yè)氛圍。連廊取材于當?shù)?，提前制成預(yù)制構(gòu)件，進行現(xiàn)場搭建，經(jīng)濟靈活，由此制成的空中連廊，既具有粗獷的工業(yè)感，又能喚醒人們工業(yè)大生產(chǎn)時期的記憶。此外，還可在綠地廣場上舉辦演唱會、展覽等活動，為工業(yè)遺產(chǎn)園區(qū)帶來活力的同時，促進人們深層體驗唐山工業(yè)遺產(chǎn)建筑區(qū)域空間的文化魅力。

■圖4 “第一佳礦”觀景臺

4.1.3 優(yōu)化布局、親近自然

從“第一佳礦”南行，抵達唐胥鐵路中部“守望鄉(xiāng)愁”景觀節(jié)點（圖5）。該節(jié)點現(xiàn)狀是被個體經(jīng)營的商鋪充斥著，可整合改造為集展覽館、茶室、商業(yè)等于一體的建筑群，提供多種服務(wù)為市民創(chuàng)造更多公共空間。筆者設(shè)計方案為由白色低矮建筑抱團組合而成區(qū)域邊界明顯的建筑群，建筑立面上白墻與玻璃幕墻相結(jié)合，一層采用透明玻璃，二層則采用白色無機涂料。玻璃立面可反射出水面、綠樹、草地等，使建筑“凌空”起來，給人輕盈之感[10]。建筑屋頂?shù)纳罨一◢弾r，強調(diào)了建筑的邊界?；◢弾r采用激光切割，切割成菱形，形似煤礦，使人們聯(lián)想起過去開灤煤礦繁盛時車水馬龍的情景。而呈不同角度傾斜的屋頂，使建筑群高度參差不齊，分布錯落有致，宛如村落，可增添親切感。當人置身連廊眺望南湖時，可加深人們對于唐山城市的整體印象[11]。

■圖5 “守望鄉(xiāng)愁”景觀節(jié)點

4.1.4 山水交融、城市客廳

“漫享生活”節(jié)點位于唐山機車廠與“南湖”公園交匯處，此處觀看南湖的視覺景深最佳，可將其打造為“城市客廳”。南湖公園人行道距湖水較遠，阻隔了人們親近湖水。為使城市景觀親近自然，在沿岸設(shè)置親水連廊，根據(jù)不同的駁岸設(shè)計出不同的近水景觀類型（圖6），如親水臺階、景觀跳臺、濕地駁岸等可拉近人與“南湖”的距離，提供濱水活動空間，塑造城市與自然生態(tài)過渡帶，模糊了城市與自然的邊界。

■圖6 近水景觀類型

4.1.5 完善配套、宜居唐山

位于南湖公園內(nèi)部的原唐山機車廠廣場，可增加其基礎(chǔ)設(shè)施的趣味性，以此吸引人們，延長人們在此駐足停留的時間。如圖7，將路燈設(shè)計為蒲公英形態(tài)，當路燈照亮廣場時，婆娑的剪影灑落在草地上，渲染出浪漫的氛圍，寓意唐山百折不饒的城市精神將聲名遠揚[12]。

■圖7 唐山地震紀念館前廣場路燈

5 結(jié)語

在城市轉(zhuǎn)型升級的歷史進程中，如何在有限的城市空間實現(xiàn)利益最大化，有效節(jié)省資金能源、打造獨特城市IP，使我們不得不聚焦于工業(yè)遺產(chǎn)的改造更新。自十九世紀后半葉洋務(wù)運動以來，特別是新中國成立之后的不同歷史時期，都留下了寶貴的工業(yè)遺產(chǎn)。這些工業(yè)遺產(chǎn)不僅見證了我國近現(xiàn)代工業(yè)化不同尋常的發(fā)展歷程，也蘊藏著豐富的歷史文化價值，是社會主義先進文化的典型代表。當前，我國工業(yè)遺產(chǎn)保護利用工作相對薄弱，特別是一些工業(yè)遺產(chǎn)遭到破壞、損毀甚至消亡，亟需采取措施進行有效保護與合理利用。正如習(xí)近平總書記提出的“像愛惜自己的生命一樣保護好城市歷史文化遺產(chǎn)”。由此，我們將目光投向擁有眾多“第一”的唐山工業(yè)遺產(chǎn)，以此為例進行城市升級及工業(yè)遺產(chǎn)更新的探索[13]。

唐山作為中國近代化進程的重要歷史見證，對城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級具有典型代表意義。本文將構(gòu)建城市意象的“五要素”與唐山工業(yè)遺產(chǎn)結(jié)合起來進行研究，在科學(xué)評估唐山工業(yè)遺產(chǎn)歷史價值后，分級分類提出有針對性的保護更新措施，以唐山工業(yè)遺產(chǎn)的價值保護為前提，將其道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點、標志采用組合、重疊、陣列、銜接等方式生動形象的呈現(xiàn)出來，以喚醒人們對唐山整體城市環(huán)境的感知印象，嘗試為唐山工業(yè)遺產(chǎn)的保護更新提供可以落到實處的解決途徑和理論。