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        變電設(shè)備在線監(jiān)測檢修技術(shù)及狀態(tài)評價

        2021-10-25 03:36:12劉玉奎
        科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年30期
        關(guān)鍵詞:鐵芯變電分值

        劉玉奎 劉 悅

        (國網(wǎng)吉林省電力有限公司通化供電公司,吉林 通化 134000)

        由于變電設(shè)備種類多樣且分布零散,以往采取的定期檢修模式存在諸多弊端,例如無法實(shí)時掌握變電設(shè)備的狀態(tài)、不能準(zhǔn)確判斷故障位置等,給檢修作業(yè)增加了難度?;趥鞲衅骷夹g(shù)、通信技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的在線監(jiān)測檢修系統(tǒng),以同步獲取各臺變電設(shè)備運(yùn)行參數(shù)為基礎(chǔ),根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果對變電設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行評價,有助于找準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、維修的重點(diǎn),提高檢修效率,保障運(yùn)行安全。

        1 常用變電設(shè)備在線監(jiān)測檢修技術(shù)

        1.1 變壓器在線監(jiān)測技術(shù)

        變壓器常見故障有繞組短路、鐵芯對地放電、引線套管開裂等。以鐵芯多點(diǎn)接地故障為例,在線監(jiān)測技術(shù)原理為:正常情況下,鐵芯為一點(diǎn)接地,此時流經(jīng)鐵芯的電流較小,不會出現(xiàn)發(fā)熱和放電情況。但是鐵芯因?yàn)檎駝?、老化等原因,發(fā)生位移進(jìn)而出現(xiàn)多點(diǎn)接地后,會在鐵芯與繞組之間形成環(huán)流,導(dǎo)致電流持續(xù)增加,達(dá)到一定值后發(fā)生對地放電現(xiàn)象。利用由電流互感器、A/D 轉(zhuǎn)換器、限流電阻、通信接口等組成的鐵芯在線監(jiān)測裝置,與鐵芯并聯(lián),可以實(shí)時采集流經(jīng)鐵芯的電流信號。經(jīng)過放大、濾波后,由A/D 模塊轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號。在計算機(jī)的處理下,數(shù)字信號在顯示器上呈現(xiàn)出來,從而實(shí)現(xiàn)了對變壓器鐵芯電流值、溫度值的在線監(jiān)測。若溫度和電流超過標(biāo)準(zhǔn)值后,進(jìn)行報警。

        1.2 避雷器在線監(jiān)測技術(shù)

        氧化鋅避雷器(MOA)常見故障有密封失效、熱擊穿、閥片處局部放電等。其在線監(jiān)測技術(shù)有兩種,分別是基于全電流的在線監(jiān)測和基于阻性電流的在線監(jiān)測。前者是將萬用表與避雷器并聯(lián),實(shí)時采集避雷器兩端的全電流。若實(shí)測電流超過額定電流的兩倍以上,則認(rèn)為是達(dá)到了安全警戒值,即進(jìn)行報警。但是MOA 具有非線性特性,受到高次諧波電流的影響,導(dǎo)致全電流監(jiān)測結(jié)果經(jīng)常失準(zhǔn)。因此基于阻性電流的在線監(jiān)測實(shí)用性更好。其監(jiān)測原理為:在每個MOA 下方安裝一臺監(jiān)測器,實(shí)施采集阻性電流。將電信號經(jīng)A/D 轉(zhuǎn)換器處理后,以數(shù)字信號輸出并進(jìn)入到計算機(jī)中。經(jīng)過計算機(jī)的后臺處理,在顯示主機(jī)上展示結(jié)果。MOA的在線監(jiān)測原理如圖1 所示。

        圖1 MOA 在線監(jiān)測原理圖

        某變電站使用避雷器在線監(jiān)測裝置,發(fā)現(xiàn)B 相阻性基波電流最大達(dá)到了0.14mA,而A 相和C 相僅為0.05mA;同時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示B 相的相位角為79.4°,已經(jīng)小于80°的安全臨界值,故發(fā)出警報。檢修人員在接收警報后,根據(jù)發(fā)出警報的位置,快速鎖定故障源。使用紅外測溫儀分別對A、B、C 三相測溫。發(fā)現(xiàn)B 相溫度在29.6-30.7 之間波動,高于另外兩相。斷電之后,進(jìn)行直流高壓泄漏試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)在電壓升高至80kV 時,避雷器B 相出現(xiàn)擊穿。拆解避雷器后,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部閥片絕緣失效,重新更換后再次試驗(yàn)并測溫,各項(xiàng)數(shù)值恢復(fù)正常,問題得以修復(fù)。

        1.3 容性設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)

        電容型設(shè)備常見故障有絕緣層開裂、油液含水率超標(biāo)、異物放電等。其在線監(jiān)測系統(tǒng)由兩部分組成,即電流電壓信號采集部分、變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測部分,監(jiān)測裝置是基于“相對值比較法”實(shí)現(xiàn)異常報警。以油液含水率的在線監(jiān)測為例,前端監(jiān)測裝置安裝在油箱內(nèi)的浮動閥上,可實(shí)時測量油液中的微量水分。將實(shí)時采集數(shù)據(jù)與容性設(shè)備正常工況下的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,若實(shí)測數(shù)據(jù)超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍,則進(jìn)行報警。在容性設(shè)備的電流、電壓監(jiān)測方面,對精度也有特殊要求,如表1 所示。

        表1 容性設(shè)備電壓、電流在線監(jiān)測精度要求

        2 變電設(shè)備狀態(tài)評價方法

        對變電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評價,需要盡可能獲取設(shè)備運(yùn)行的詳細(xì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)的獲取與分析工作量極大,無法依靠人工來完成,必須要引進(jìn)基于大數(shù)據(jù)、云計算的信息系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,按照狀態(tài)評價流程(如圖2)得出最終的評價結(jié)果,幫助檢修人員更加客觀地了解變電設(shè)備的狀態(tài)。

        圖2 變電設(shè)備狀態(tài)評價流程圖

        2.1 變電設(shè)備狀態(tài)量的選擇

        根據(jù)變電設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)和基本功能,將狀態(tài)量分為兩類,即直接反應(yīng)變電設(shè)備核心功能的主狀態(tài)量,以及間接表示變電設(shè)備基本功能的輔助狀態(tài)量。以變壓器為例,主狀態(tài)量包括繞組電阻、頂層油溫、套管介損等;輔助狀態(tài)量則包括繞組絕緣電阻、油液水含量、油箱溫度等。對于SF6 斷路器,主狀態(tài)量包括開斷短路電流次數(shù)、套管外絕緣、SF6 氣體泄漏等;輔助狀態(tài)量包括壓力表、金屬件等。

        2.2 狀態(tài)量評價分值

        在明確了每一類變電設(shè)備的狀態(tài)量后,還要采用賦值法,確定每一項(xiàng)狀態(tài)量允許的最大扣分值。該值表示在不影響變電設(shè)備正常運(yùn)行的情況下,可以允許的最差狀態(tài)。以SF6 斷路器為例,各項(xiàng)狀態(tài)量允許的最大扣分值如表2 所示。

        表2 狀態(tài)量評價指標(biāo)及分值

        在最大扣分值以內(nèi),決定實(shí)際扣分值的因素是狀態(tài)量實(shí)測值與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)工況下正常值的差距。兩者差距越大,則扣分值越高。由于狀態(tài)量的表現(xiàn)形式存在差異,其扣分規(guī)則又可分成定量狀態(tài)量和定性狀態(tài)量兩種類型。其中,定量狀態(tài)量又包括了區(qū)間型、損耗型等若干類型。

        2.3 部件的狀態(tài)評價

        在變電設(shè)備中,存在若干具有獨(dú)立功能的零件,例如變壓器中的繞組、鐵芯、油箱等,分別具有輸送電流、電磁耦合、絕緣和散熱的功能。在變電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中,這些關(guān)鍵部件出現(xiàn)故障后,也會直接影響設(shè)備整體的運(yùn)行。因此,在狀態(tài)評價時也要著重關(guān)注這些重要部件的狀態(tài)量。同樣的,每個部件的狀態(tài)量可分為若干項(xiàng),以變壓器繞組為例,主狀態(tài)量包括了電阻、介質(zhì)損耗因數(shù)等;輔助狀態(tài)量包括了溫度、紙絕緣聚合度等。主狀態(tài)量最大扣分值設(shè)定為60 分,輔助狀態(tài)量最大扣分值設(shè)定為15分。部件評分公式為:

        式(1)中,P 表示被評價的部件,n 表示部件的數(shù)量。

        2.4 變電設(shè)備的狀態(tài)評價

        不同部件因?yàn)樗幬恢?、自身性能、使用?shù)量等原因,對變電設(shè)備整體狀態(tài)的影響有高有低。為保證狀態(tài)評價結(jié)果更加精確,還應(yīng)引入部件權(quán)重的概念。部件功能越重要,對變電設(shè)備整體運(yùn)行影響越大,則權(quán)重越高。若某個部件出現(xiàn)故障進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備無法維持標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)運(yùn)行時,可選擇"短板效應(yīng)"的處理方式,設(shè)備整體的狀態(tài)評價參照評價結(jié)果最差的部件。如果所有部件狀態(tài)均為正常,則整體的狀態(tài)評價公式為:

        式(2)中,Kp 表示權(quán)重系數(shù),取值范圍[0,1];其他同上。

        如果各個部件中,存在任意一個或多個的評價分值達(dá)不到正常狀態(tài),則參照得分最低的部件,整體的狀態(tài)評價公式為:

        3 結(jié)論

        變電運(yùn)行管理中,推廣在線監(jiān)測檢修技術(shù)實(shí)現(xiàn)對各類變電設(shè)備狀態(tài)參數(shù)的實(shí)時、動態(tài)收集,然后將獲取的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計、對比,完成設(shè)備狀態(tài)分析。根據(jù)分析結(jié)果,能夠及時發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài),在報警的同時,還能提供故障原因、故障位置等基本信息,方便檢修人員快速查明導(dǎo)致異常工況的原因,進(jìn)而提高了故障維修效率,使變電設(shè)備盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。

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