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        基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)受力性能研究*

        2021-10-23 06:58:38萬學(xué)林王利文潘忠堯
        施工技術(shù)(中英文) 2021年15期
        關(guān)鍵詞:翼緣框架結(jié)構(gòu)剪力墻

        萬學(xué)林,王 偉,廖 飛,王利文,李 茂,潘忠堯

        (中建三局集團(tuán)(海南)有限公司,海南 ???570100)

        0 引言

        基礎(chǔ)隔震通過在建筑物基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)間設(shè)置隔震支座,延長(zhǎng)建筑物基本周期,阻斷地震能量向上傳遞,提高建筑物安全性。王嘯楠[1]對(duì)混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)隔震試件和非隔震試件進(jìn)行試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬分析,并給出轉(zhuǎn)換梁承載力計(jì)算公式;金超[2]對(duì)基礎(chǔ)隔震框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜、動(dòng)力彈塑性分析;李文祥等[3]以天河機(jī)場(chǎng)交通中心為背景,采用ETABS軟件建立結(jié)構(gòu)模型,研究了地震波及列車激勵(lì)作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng),通過采用組合隔震技術(shù),大幅度降低加速度響應(yīng),減震效果明顯;段先軍等[4]和曹建亞等[5]分別對(duì)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓層間隔震支座和大直徑隔震支座施工技術(shù)進(jìn)行研究;郭祥程等[6]對(duì)減隔震滑動(dòng)樓梯施工技術(shù)進(jìn)行研究;曹陽等[7]采用ETABS軟件中的反應(yīng)譜法和時(shí)程分析法對(duì)高層建筑雙塔結(jié)構(gòu)進(jìn)行地震反應(yīng)分析,研究結(jié)果表明,采用隔震技術(shù)可有效降低上部結(jié)構(gòu)水平地震作用;王振東等[8]通過對(duì)比分析施工期間隔震支座變形監(jiān)測(cè)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果,發(fā)現(xiàn)溫度作用及收縮作用是隔震支座發(fā)生水平變形的主要原因,隔震支座不均勻沉降及溫度作用是造成其豎向變形差異的原因;崔俊偉等[9]對(duì)大底板多塔結(jié)構(gòu)隔震性能進(jìn)行了研究,對(duì)比了梁式、桁架式、厚板式轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn),通過設(shè)置桁架式轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),達(dá)到理想隔震效果;羅垚等[10]采用ETABS軟件建立了隔震與非隔震結(jié)構(gòu)模型,并進(jìn)行了計(jì)算分析,根據(jù)計(jì)算結(jié)果提出地下室坡道、扶梯、樓梯等穿越隔震層結(jié)構(gòu)構(gòu)造措施;王勇[11]研究了PPEFF隔震體系,對(duì)該體系隔震設(shè)計(jì)方法和有限元建模方法進(jìn)行了研究;張曼生等[12]利用基于試驗(yàn)得到的橡膠隔震支座力學(xué)性能參數(shù),建立數(shù)值模型進(jìn)行分析,并基于分析結(jié)果給出不同隔震目標(biāo)下的隔震層水平剛度與阻尼比取值建議。

        綜上所述,已有研究主要對(duì)隔震結(jié)構(gòu)整體抗震性能、穿過隔震層結(jié)構(gòu)構(gòu)造措施、新型隔震體系進(jìn)行研究,對(duì)隔震結(jié)構(gòu)局部受力狀態(tài)的研究較少,且與實(shí)際工程結(jié)合較少。為此,本文以中共海南省委黨校新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目隔震層施工為背景,對(duì)隔震結(jié)構(gòu)局部受力狀態(tài)進(jìn)行研究,以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

        1 工程概況

        中共海南省委黨校新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目位于海南省海口市美蘭區(qū),包括1~11號(hào)樓,其中4,5,11號(hào)樓不含地下室。地上建筑面積約118 639m2,地下建筑面積約58 796m2,總建筑面積約177 435m2。抗震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.3g。在1,3號(hào)樓首層與地下室之間設(shè)置隔震層,隔震層高1.85m,在1號(hào)樓設(shè)置LRB600,LRB700,LRB800,LRB900型鉛芯橡膠支座,在3號(hào)樓設(shè)置LRB600,LRB700,LRB800,LRB900型鉛芯橡膠支座和RB600,RB800,RB900型橡膠支座,共設(shè)162個(gè)支座。

        隔震層施工過程中存在以下問題:①隔震層層高小,轉(zhuǎn)換梁截面尺寸大,導(dǎo)致內(nèi)模板支撐架搭設(shè)困難,架體拆除及清理難度大;②隔震層內(nèi)布置大量管線,由于轉(zhuǎn)換梁截面尺寸大,導(dǎo)致管線安裝空間小、難度大、效率低。

        2 數(shù)值模擬分析

        2.1 模型建立

        選擇1榀混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,根據(jù)王嘯楠[1]研究中的試驗(yàn)?zāi)P统叽缂芭浣顓?shù)建立有限元模型,如圖1所示,其中混凝土采用C3D8R單元模擬,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,本構(gòu)模型采用GB 50010—2010(2015年版)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[13]附錄C給出的單軸應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型;鋼筋采用truss單元模擬,本構(gòu)模型采用彈塑性雙線性模型,材料性能參數(shù)與王嘯楠[1]研究相同。隔震支座采用connector單元模擬,通過設(shè)置參數(shù)模擬支座屈服前剛度、屈服后剛度、屈服強(qiáng)度和拉壓剛度等。將試件底部各方向自由度設(shè)為0,為防止試件面外失穩(wěn),約束框架梁兩側(cè)y向位移??蚣苤S壓比取為0.45,剪力墻軸壓比取為0.3,按照王嘯楠[1]研究中的試驗(yàn)加載方式,首先在柱頂施加軸向壓力,然后在框架梁處施加水平荷載。由于隔震層上部結(jié)構(gòu)以平動(dòng)為主,加載時(shí)需保證1,2層框架梁水平位移相等。對(duì)于非隔震結(jié)構(gòu),為模擬實(shí)際受力狀態(tài),需保證1,2層位移比為1∶2。

        2.2 框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件受力分析

        非隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件極限狀態(tài)下應(yīng)力云圖如圖2所示,基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件極限狀態(tài)下應(yīng)力云圖如圖3所示。由圖2,3可知,非隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件1,2層鋼筋應(yīng)力分布接近,1,2層剪力墻鋼筋、端柱鋼筋及柱鋼筋均發(fā)生屈服;非隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件混凝土、鋼筋應(yīng)力均較大;基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件轉(zhuǎn)換梁縱筋、1層剪力墻分布鋼筋、1層端柱縱筋發(fā)生屈服,試件上部鋼筋應(yīng)力較小,基本處于彈性階段。

        圖2 非隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件應(yīng)力云圖(單位:MPa)

        圖3 基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件應(yīng)力云圖(單位:MPa)

        非隔震、基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件荷載-位移曲線如圖4所示。由圖4可知,非隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件承載力較大;加載初期,基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件剛度較??;加載后期,基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件承載力緩慢降低,而非隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件承載力迅速降低;基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件具有較好的延性和變形能力。

        圖4 非隔震、基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件荷載-位移曲線

        2.3 基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件轉(zhuǎn)換梁翼緣尺寸影響分析

        將基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件底部轉(zhuǎn)換梁通過增設(shè)翼緣的方式由矩形變?yōu)門形,由于增加了翼緣,梁剛度增大,使轉(zhuǎn)換梁承載力得到提高,由于轉(zhuǎn)換梁承擔(dān)部分水平荷載,進(jìn)而提高了試件整體承載力。分別建立轉(zhuǎn)換梁翼緣尺寸為50mm×100mm(寬×高),100mm×100mm(寬×高),150mm×100mm(寬×高),50mm×150mm(寬×高),50mm×200mm(寬×高)模型,計(jì)算得到各模型荷載-位移曲線,如圖5所示。由圖5可知,T形轉(zhuǎn)換梁可在一定程度上提高試件最大承載力,但當(dāng)翼緣尺寸增至一定程度后,試件最大承載力提高幅度較小,這是因?yàn)樵嚰饕茐奈恢貌⒉晃挥谵D(zhuǎn)換梁,而是位于1層剪力墻;各試件初期彈性階段荷載-位移曲線基本重合,表明各試件彈性階段受力狀態(tài)基本相同。對(duì)于隔震層空間較小的區(qū)域,可通過增設(shè)翼緣的方式將該區(qū)域部分梁變成T形梁,從而在不影響構(gòu)件承載力的情況下,減小梁截面高度,達(dá)到增大施工空間、降低施工難度的目的。

        圖5 不同翼緣尺寸基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件荷載-位移曲線

        2.4 框架結(jié)構(gòu)試件受力分析

        采用與框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件相同的建模方法建立非隔震、基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件模型,并進(jìn)行受力計(jì)算,結(jié)果如圖6,7所示。由圖6,7可知,基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件混凝土、鋼筋應(yīng)力均較??;非隔震、基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件應(yīng)力分布接近;非隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件柱縱筋、部分梁柱節(jié)點(diǎn)處梁縱筋發(fā)生屈服;基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件柱縱筋、隔震層梁縱筋發(fā)生屈服。

        圖6 非隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件應(yīng)力云圖(單位:MPa)

        圖7 基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件應(yīng)力云圖(單位:MPa)

        非隔震、基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件荷載-位移曲線如圖8所示。由圖8可知,非隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件承載力較大;加載初期,非隔震、基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件荷載-位移曲線基本重合;加載后期,試件出現(xiàn)屈服,非隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件承載力增長(zhǎng)速度較大。

        圖8 非隔震、基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件荷載-位移曲線

        2.5 基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件轉(zhuǎn)換梁翼緣尺寸影響分析

        分別建立翼緣尺寸為50mm×100mm(寬×高),100mm×100mm(寬×高),50mm×150mm(寬×高),50mm×200mm(寬×高)的基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件模型,計(jì)算得到各試件荷載-位移曲線如圖9所示。由圖9可知,不同翼緣尺寸試件承載力差別較小,這主要是因?yàn)樵嚰饕茐奈恢貌⒉晃挥诟粽饘愚D(zhuǎn)換梁;增設(shè)翼緣可提高轉(zhuǎn)換梁剛度,從而提高轉(zhuǎn)換梁承載力。對(duì)于隔震層空間較小的區(qū)域,同樣可通過增設(shè)翼緣的方式將該區(qū)域部分梁變成T形梁,從而在不影響構(gòu)件承載力的情況下,減小梁截面高度,達(dá)到增大施工空間、降低施工難度的目的。

        圖9 不同翼緣尺寸基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件荷載-位移曲線

        3 結(jié)語

        結(jié)合??谑兄泄埠D鲜∥h校新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目1,3號(hào)樓隔震層結(jié)構(gòu)施工,針對(duì)隔震層施工過程中遇到的施工空間小、安裝施工及材料運(yùn)輸困難大等問題,分別對(duì)非隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件、基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件、非隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件、基礎(chǔ)隔震混凝土框架結(jié)構(gòu)試件受力性能進(jìn)行研究,并研究轉(zhuǎn)換梁翼緣尺寸對(duì)基礎(chǔ)隔震混凝土試件的影響。

        1)極限狀態(tài)下,非隔震試件承載力、混凝土應(yīng)力及鋼筋應(yīng)力均較基礎(chǔ)隔震試件大。

        2)加載初期,基礎(chǔ)隔震試件剛度較大;加載后期,基礎(chǔ)隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件承載力降低緩慢,而非隔震混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)試件承載力降低迅速。

        3)基礎(chǔ)隔震試件具有較好的延性和變形能力。

        4)實(shí)際施工過程中,對(duì)于隔震層空間較小的區(qū)域,可通過增設(shè)翼緣的方式將該區(qū)域部分梁變成T形梁,從而在不影響構(gòu)件承載力的情況下,減小梁截面高度,達(dá)到增大施工空間、降低施工難度的目的。

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