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        斗式提升機電動盤車裝置的應用

        2021-10-22 03:20:06周建興于曉林李偉明尹海林
        現(xiàn)代礦業(yè) 2021年9期

        周建興 于曉林 李偉明 尹海林 汪 洋

        (山東黃金礦業(yè)(萊州)有限公司焦家金礦)

        斗式提升機具有高效低耗的特點,在粉料提升中應用非常廣泛,但在檢修、檢查過程中,利用斗式提升機電機點動盤車檢查,存在速度過快、遠程控制等不安全因素,利用人工盤車又費時耗力,為檢查、檢修帶來安全隱患,目前市場所用的斗式提升機幾乎都沒有安裝電動盤車裝置,很有必要在提升機頂部安裝一種可以就地控制、低速的電動盤車裝置,降低人力強度、提高工作效率。

        1 斗式提升機

        1.1 斗式提升機簡介

        斗式提升機用來垂直提升經(jīng)過破碎機的石灰石、煤、石膏、熟料、干黏土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料[1]。

        1.2 斗式提升機的工作原理

        斗式提升機是通過緊固在牽引件上的許多漏斗,并環(huán)繞在上部頭輪和下部尾輪之間,構(gòu)成了閉合輪廓;驅(qū)動裝置與頭輪軸相連,是斗式提升機的動力部分,可以使頭輪軸轉(zhuǎn)動;張緊裝置一般和下部尾輪相連,使牽引件獲得必要的初張力,以維持牽引件正常運轉(zhuǎn)。物料從斗式提升機下部機殼的進料口進入物料,通過流入式或掏取式裝入料斗后,提升到頭部,在頭部沿出料口卸出,實現(xiàn)垂直方向輸送物料的目的。斗式提升機的料斗、牽引構(gòu)件及頭輪和尾輪等安裝在全封閉的機殼之內(nèi)[2]。

        2 電動盤車裝置設計

        2.1 總體結(jié)構(gòu)設計

        雖然斗式提升機各不相同,但傳動主要是由電機、減速機、首輪等組成,增設電動盤車裝置首選點就是這幾個部件的傳動連接處。為了使電動盤車裝置不過于龐大笨重、降低改造成本等,就要選輸入力矩小的部位。因此,以電機和減速機的連接聯(lián)軸器[3]為考慮重點。同時考慮不改變提升機的主體結(jié)構(gòu),不對提升機產(chǎn)生破壞性的受力變化,利用聯(lián)軸器圓柱光面寬度達100 mm,具有一定的抗軸向力作用,用皮帶給聯(lián)軸器輸入動力,在提升機電機座一側(cè)制作安裝一個可以繞軸轉(zhuǎn)動的平臺,作為盤車動力電動減速機的底座,在減速機的輸出端裝上皮帶帶輪,可以根據(jù)動力和要達到的傳動比進行一定范圍的調(diào)整,用皮帶和聯(lián)軸器進行動力傳輸[4](圖1)。

        2.2 工作原理

        在NE100型板鏈斗式提升機停機時,確定盤車速度;為了確定適合的速度,現(xiàn)場進行測試,以斗速在1~2 m/min為宜,既能保證效率,也能觀察清楚,更重要的是便于有效的控制。NE100型板鏈斗式提升機主要技術(shù)參數(shù):電機為四極、功率為22 kW,轉(zhuǎn)速為1 400 rpm;ZSY224型圓柱齒輪減速器速比為31.5∶1,斗速為31 m/min。根據(jù)以上數(shù)據(jù)和擺線減速機體積小、速比高等優(yōu)點,選用XWD4擺線針輪減速機作為盤車動力源,其主要參數(shù):速比為29∶1,所配備的電機為四極、功率為4 kW,減速機輸出轉(zhuǎn)速為50 rpm,選用與聯(lián)軸器1∶1的皮帶輪,斗速為原來斗速的1/29,則為1.07 m/min,符合預期目標。通過設置盤車機構(gòu)及配套盤車皮帶,利用提升電機、減速機連軸器外圓面,靈活加裝皮帶后,通過控制裝置控制盤車電機運行,實現(xiàn)帶動提升裝置空車轉(zhuǎn)動,即可進行現(xiàn)場就地盤車操作[5](圖2)。

        3 結(jié)語

        經(jīng)過改造安裝后的實圖應用于實踐,完全達到設計效果,在正常生產(chǎn)時,摘下皮帶,聯(lián)軸器裝上防護罩,恢復提升機的原結(jié)構(gòu),即可正常運行。當檢修、檢查時,安裝上皮帶,點動盤車電機開關(guān),即可按要求盤車,可以做到隨開隨停,省時省力,安全可靠。如果安裝相應的電控裝置,可進一步實現(xiàn)速度可變等更多的要求;加裝改造的盤車裝置,既解決了人工盤車的問題,也提高了工作效率,具有不改動提升機結(jié)構(gòu),安裝工程量不大,小巧靈活等特點,解決了斗式提升機電動盤車的問題,提供了一種解決斗式提升機電動盤車的方案或思路,有較高的推廣價值。

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