饒鋒

（重慶恒瑞建筑工程有限責任公司，重慶 409000）

0 引言

水利工程施工建設中，土石壩施工主要強化就地取材的施工方式，應用施工區(qū)域的石料和土方進行回填，并對回填區(qū)域和材料進行碾壓夯實。土石壩施工技術(shù)屬于相對傳統(tǒng)的施工技術(shù)之一，在新時代背景下，水利工程中土石壩施工技術(shù)也需要強化技術(shù)的革新與進步。因此本文針對水利工程施工中土石壩施工技術(shù)進行著重分析有重要的實踐意義和應用價值。

圖1 施工流程

1 水利施工中土石壩施工特點及原則

1.1 施工特點

土石壩施工技術(shù)相對傳統(tǒng)，是在水利工程施工建設中由前輩工程師傳承和應用下來的，在實際應用過程中優(yōu)勢明顯，特別是與其他類型的擋水壩相比，土石壩施工技術(shù)成本更低，程序更簡單。土石壩施工技術(shù)的主要優(yōu)勢集中于取材方便和施工成本低廉，應用此類施工技術(shù)受周邊自然環(huán)境或其他條件影響較少，且施工技術(shù)更加簡便，利于操作，這些優(yōu)勢同樣也使土石壩施工技術(shù)在水利工程施工建設中應用越發(fā)廣泛，備受青睞。因為土石壩施工所應用的材料取決于施工區(qū)域或當?shù)卮祟愂吓c土料在運輸成本方面更低廉，且針對水利工程堤壩進行運營和養(yǎng)護更加便捷。但不容忽視的是，應用土石壩施工同樣也存在諸多缺點，例如導流效果差，土石壩黏聚力較小甚至會存在堅固程度不足而出現(xiàn)沉降、滲漏等諸多問題，一旦發(fā)生洪澇災害則會面臨泄洪的風險，不僅造成水利資源的浪費，同樣也嚴重危及人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

1.2 施工原則

水利施工中應用土石壩技術(shù)需要始終堅持三大原則，分別為穩(wěn)定性、科學性和經(jīng)濟與質(zhì)量性原則。首先在穩(wěn)定性原則中，主要體現(xiàn)為土石壩施工擋水效果較好，且整體壩體相對穩(wěn)定且牢固，在水利工程施工中能夠有序開展和應用。其次，在科學性原則中，更加集中于水利施工應用相關(guān)施工技術(shù)需要以科學合理為前提，不可直接簡單馬虎地應用土料和石料進行填充，要始終保持水利工程施工建設的安全性和穩(wěn)定性。最后在經(jīng)濟與質(zhì)量性原則中，需要保障水利工程施工建設的整體質(zhì)量水平，并在此基礎上有效降低施工建設成本，更好地實現(xiàn)水利工程施工建設的良好經(jīng)濟效益。在進行水利工程施工中，所堅持的土石壩施工原則能夠有效保障施工安全和高質(zhì)量化，促進施工順利開展。

2 水利土石壩工程筑壩施工技術(shù)要點

2.1 土石壩填筑施工前期的質(zhì)量控制

大壩正式建設準備工作前的工作必須做好充分準備。每個建筑都必須以建筑計劃為基礎，建筑計劃的要求當然不能由設計師自己承擔。相反，機械工程師必須徹底檢查施工現(xiàn)場，以查明大壩可能存在的問題。根據(jù)實證測量設計大壩，結(jié)合當前的技術(shù)經(jīng)濟形勢。與大壩的其他特性相比，所使用的充填材料是可以現(xiàn)場提取的材料。為此，員工必須在施工準備前就材料進行協(xié)商，以避免出現(xiàn)所選材料不能處理的材料或不能作為水壩建造材料的問題。除了以前的設計和物料短缺外，在施工過程中定期進行質(zhì)量和工程檢查，監(jiān)測和及時解決施工過程中的質(zhì)量問題。大壩建筑的位置也需要事先明確，確保大壩工程順利進行。

2.2 運輸和挖掘

土方工程開挖時，需要一種基于建筑面積地質(zhì)特征和土金屬分布的適當開挖方法。運輸方式取決于自動排水運輸方式，或者也可以通過膠帶豐子材料運輸石料到水電站現(xiàn)場。地面沉降有兩種方法：淺挖和三維挖。一種從建筑的現(xiàn)實世界中挖掘的方法，或兩種形式的天然氣挖掘的組合，從土塊需求和土質(zhì)分布中最佳選擇機械模式，圖2為土方開挖施工。

圖2 土方開挖施工

2.3 填料鋪筑

在填料鋪筑環(huán)節(jié)中，首先需要進行卸料與平料，該環(huán)節(jié)需要用到自卸汽車，其會采用進占法卸料的方式，具體來說，就是讓載滿砂料的汽車在平整好的松土層上行進，一邊行進一邊卸料，保證施工各區(qū)域都可以有滿足施工要求的砂料，然后按照設計厚度，利用推土機向前進路來平料。在實際施工中還需要注意以下幾個方面的問題：①作業(yè)方向，需要保持汽車行進的方向與壩軸線平行的方向保持一致，按照“隨卸、隨平、隨檢”的原則進行施工，按照相關(guān)的設計要求，砂料的鋪筑厚度需要保持均勻，且向上游設1%~2%的坡度，期間要觀察是否有粒徑超標的石料，將其打碎再平整即可；②在防滲體內(nèi)進行填料鋪筑作業(yè)的時候可以采用進占法倒退鋪料，這樣汽車始終處于松土層上行進，可以避免汽車對壓實土層造成剪力破壞的問題，除此以外，還應該設置專用“路口”，避免汽車在行進過程中將反濾料帶入防滲體，保證防滲體的使用性能不受影響；③在作業(yè)最后還需要用推土機進行平料，保證壩面起伏保持均勻，嚴禁存在坑洼不平的情況。

2.4 土石壩填筑施工過程中過渡層建筑的質(zhì)量控制

能改善大壩的施工，保證大壩的使用壽命。在設計地層時使用的材料是由泥土構(gòu)成的，因此還需要加強以確保材料密度符合規(guī)定的標準，以確保地層不會被水穿透和破壞。與防過濾層一樣，在展開過程中還需要大型機械工具和精心應用的材料來完成建筑師的圖紙設計。設計與過渡層不同的層時，將根據(jù)無法合并的數(shù)據(jù)使用不同的工具擠壓材質(zhì)。大壩的每一步都需要進行詳細的現(xiàn)場測量，使施工人員能夠在設計圖紙之后立即工作，以保證大壩的質(zhì)量。保護大壩不受水的影響，保護大壩。

2.5 碾壓施作

填筑鋪料環(huán)節(jié)完勝以后就需要進行碾壓施工，嚴格按照施工流程，避免出現(xiàn)漏壓、超壓等情況。碾壓機器在行進的時候還需要注意與壩軸線平行，在邊界處還要處理好接頭工作，通過重復碾壓，每行重疊量為20~30cm，這樣可以防止漏壓。在碾壓作業(yè)中，設備選型至關(guān)重要，其關(guān)系到壓實作用力的發(fā)揮，因此應該綜合考慮設備的碾壓施工強度及壓實要求，以便設備可以與作業(yè)面相適應。在筑壩施工中使用的碾壓方式也不同，一般是根據(jù)碾壓設備的不同來選擇，有進退錯距法和圈轉(zhuǎn)套壓法兩種碾壓方式，其中進退錯距法的操作更加簡單，在分段流水作業(yè)中可以得到有效應用；而圈轉(zhuǎn)套壓法的作業(yè)效率比較高，一般用于工作面要求較大的情況下，但是該方式在轉(zhuǎn)彎交界處容易出現(xiàn)超壓的情況，轉(zhuǎn)彎的四角出還容易漏壓，所以壓實質(zhì)量得不到保障。

2.6 不斷優(yōu)化土石壩施工結(jié)構(gòu)

在水利工程土石壩施工中，施工人員始終是重要的部分和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工人員的專業(yè)技能水平和技術(shù)要素能夠直接影響和決定土石壩的質(zhì)量。因此實現(xiàn)土石壩施工結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，需要從施工人員的角度和施工技術(shù)方面進行著重提升。在進行水利工程施工時，建設方需要科學選擇施工團隊，避免直接選用缺少必要的施工資質(zhì)的團隊進行建設。其次要選派專業(yè)技術(shù)人員對施工人員進行技術(shù)上的專業(yè)指導與培訓，確保施工人員的技術(shù)水平與土石壩施工相適應。此外，在實際施工開展進程中，也要強化對施工人員技術(shù)水平和工作情況進行有針對性的監(jiān)督與考察，特別是在施工過程中存在的關(guān)鍵節(jié)點，要重點強調(diào)強化現(xiàn)場督導，避免出現(xiàn)施工失誤問題，影響水利工程施工建設的有序開展。值得注意的是，在進行土石壩施工時，針對土料和石料的開采和運輸有時會應用到爆破技術(shù)及各類新型技術(shù)設備，因此爆破技術(shù)人員和專業(yè)器械設備的操作人員技術(shù)水平需要不斷提升，對此建設團隊可以選派專業(yè)的技術(shù)人才進行操作，并鼓勵專業(yè)人員進行技術(shù)學習與革新，確保土石壩施工過程更加高效有序。

2.7 加強土石壩施工管理

水利工程大多工期較長，規(guī)模較大，且水利工程的施工建設過程相對復雜，因此應用土石壩施工技術(shù)時需要嚴格規(guī)范施工管理細節(jié)。在具體管理操作過程中可以選派專業(yè)管理團隊進行有序管理，特別是在水利工程中涉及的土石壩施工流程進行嚴格規(guī)范，打造組織力強、紀律性強的科學施工隊伍。而管理部門也要對各個施工流程進行有序的考察與監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)土石壩施工過程中存在諸多問題和風險隱患，確保第一時間進行排查和解決，避免對土石壩施工以及水利工程建設造成嚴重影響。

3 結(jié)語

綜上所述，在城鎮(zhèn)化發(fā)展背景下，水利工程項目增多。土石壩施工技術(shù)屬于我國水利工程施工建設中的主要技術(shù)，對工程施工質(zhì)量產(chǎn)生不同程度的影響，必須從土石壩施工的整體情況出發(fā)，明確土石壩技術(shù)在規(guī)劃階段、運輸和挖掘階段、壓實階段及筑壩階段的施工要點，明確具體的施工流程和施工方式，規(guī)避施工過程中可能發(fā)生的問題，把握工程建設的整體工序和流程，提升土石壩技術(shù)的壓實程度，優(yōu)化防滲漏措施處理，不斷提高土石壩的施工質(zhì)量。