文 | 樂(lè)仁龍 樓杭欣
寧波海上鮮信息技術(shù)股份有限公司
“十五”期間,我國(guó)綜合國(guó)力不斷增強(qiáng),國(guó)際地位不斷提高,海洋事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。為加強(qiáng)海洋管理工作,國(guó)家指出傳統(tǒng)海洋管理要向現(xiàn)代海洋管理、可持續(xù)發(fā)展海洋管理轉(zhuǎn)變。寧波海上鮮信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海上鮮”)緊隨其后,獨(dú)創(chuàng)一站式海洋(漁業(yè))服務(wù)系統(tǒng)助力漁業(yè)數(shù)字化改革。本文將圍繞海洋信息服務(wù)必要性、一站式海洋(漁業(yè))服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)、未來(lái)展望三個(gè)維度進(jìn)行闡述。
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等信息化建設(shè)的飛速發(fā)展,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特征的信息化浪潮正在蓬勃興起。鑒于海洋信息服務(wù)目前仍存在整體數(shù)字化水平偏低、數(shù)字化漁業(yè)應(yīng)用不足、信息系統(tǒng)相對(duì)不完善等問(wèn)題,為實(shí)現(xiàn)漁業(yè)現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)向“加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家”轉(zhuǎn)變,海洋信息服務(wù)勢(shì)在必行。
目前,我國(guó)漁業(yè)數(shù)字化水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比基礎(chǔ)較為薄弱,在漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整體布局中,一直缺少信息對(duì)稱的交易渠道,各個(gè)環(huán)節(jié)獨(dú)立運(yùn)行,相互之間很難進(jìn)行信息的有效溝通。這導(dǎo)致漁業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部交易成本過(guò)高,造成資源浪費(fèi)、重復(fù)性投資、市場(chǎng)分配不均衡、外部競(jìng)爭(zhēng)力弱等現(xiàn)象。因此,在我國(guó)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)逐步擴(kuò)大的同時(shí),數(shù)字化漁業(yè)建設(shè)顯得尤為重要,如果不能跟上漁業(yè)發(fā)展的速度,或者數(shù)字化水平落后于國(guó)際發(fā)展速度,那么我國(guó)漁業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力必然受到較大影響。
數(shù)字化漁業(yè)在我國(guó)目前尚處于發(fā)展階段,但不可否認(rèn)數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)漁業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)的數(shù)字化漁業(yè)在理論概念推廣和總體框架搭建上已取得一定成效,但在實(shí)際應(yīng)用開(kāi)發(fā)和作用的普及上還存在一些不足。目前數(shù)字化建設(shè)的各個(gè)方面都與發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定差距,更為緊迫的是缺乏構(gòu)成數(shù)字化的基礎(chǔ)體系。
目前,我國(guó)漁業(yè)運(yùn)輸多以冷鏈物流為主,但漁民和買家之間交易環(huán)節(jié)幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),信息并不互通,且因?yàn)闈O貨保鮮期較短,非常容易造成漁貨積壓與損失。對(duì)于漁民而言,大多數(shù)時(shí)候因?yàn)橄㈤]塞,并不清楚市場(chǎng)價(jià)格,導(dǎo)致交易成本差距加大。目前市面上缺少系統(tǒng)的漁業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng),且大部分都不能滿足漁民需求,無(wú)法形成全鏈條體系。
為了助力漁民增收,發(fā)展數(shù)字海洋經(jīng)濟(jì),海上鮮以數(shù)字化漁業(yè)服務(wù)為導(dǎo)向,提出以海上數(shù)字通信、海鮮線上交易、全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)、海上智慧加油服務(wù)為一體的一站式服務(wù)。海上鮮是由國(guó)家重點(diǎn)計(jì)劃人才專家葉寧創(chuàng)辦,是國(guó)內(nèi)首家建設(shè)基于衛(wèi)星導(dǎo)航+互聯(lián)網(wǎng)+漁業(yè)的一站式數(shù)字漁業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。海上鮮先后入選商務(wù)部全國(guó)首批線上線下融合發(fā)展數(shù)字商務(wù)企業(yè)、工信部新型信息消費(fèi)示范項(xiàng)目、由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等八部委評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)、國(guó)家工信部物聯(lián)網(wǎng)集成創(chuàng)新與融合應(yīng)用項(xiàng)目,獲2020“直通烏鎮(zhèn)”全球互聯(lián)網(wǎng)大賽總決賽第一名。在2021年4月1日《人民日?qǐng)?bào)》中,國(guó)家海洋信息中心主任也高度肯定了海上鮮數(shù)字化漁業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)振興的模式。目前,一站式海洋(漁業(yè))服務(wù)系統(tǒng)已服務(wù)于全國(guó)4萬(wàn)余艘漁船,各類業(yè)務(wù)輻射到全國(guó)沿海40多個(gè)漁港站點(diǎn)。
經(jīng)過(guò)多年投入和努力,海上鮮一站式海洋(漁業(yè))服務(wù)系統(tǒng)在多個(gè)領(lǐng)域給漁民帶來(lái)實(shí)際增收增效服務(wù)。通過(guò)把日常漁業(yè)生產(chǎn)和數(shù)字化相結(jié)合,使?jié)O民從各項(xiàng)服務(wù)中實(shí)際獲利,用數(shù)字化技術(shù)逐步改善了傳統(tǒng)魚(yú)貨的交易方式和交易場(chǎng)景,從而探索出一條數(shù)字化漁業(yè)改革新路。
(1)基于北斗導(dǎo)航、Ku/Ka高通量衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)海上通信服務(wù)
船載通信終端是實(shí)現(xiàn)海陸信息互通及數(shù)字化服務(wù)的重要支撐。船載設(shè)備基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、Ku/Ka高通量衛(wèi)星系統(tǒng)的“海上WiFi”通信設(shè)備,以智能手機(jī)端為應(yīng)用載體,實(shí)現(xiàn)全漁船網(wǎng)絡(luò)覆蓋。漁民通過(guò)智能手機(jī)下載登錄海上鮮客戶端APP,即可實(shí)現(xiàn)海陸互通聯(lián)系。
(2)利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)搭建平臺(tái)系統(tǒng),提供海鮮線上交易服務(wù)
基于“海上WiFi”的通信終端設(shè)備在漁船上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對(duì)海產(chǎn)品交易模式進(jìn)行創(chuàng)新,搭建海鮮實(shí)時(shí)線上交易系統(tǒng)。通過(guò)整合當(dāng)?shù)厮a(chǎn)加工企業(yè)、冷庫(kù)、漁船主、大型批發(fā)商的魚(yú)貨供需信息,開(kāi)展多種魚(yú)貨交易服務(wù),幫助買家篩選出價(jià)廉物美的交易資源,使雙方快速高效達(dá)成交易,打造“互聯(lián)網(wǎng)+漁業(yè)”的銷售模式,實(shí)現(xiàn)漁貨交易平臺(tái)化、數(shù)字化。這不僅提高了海鮮交易效率和漁業(yè)供應(yīng)鏈流通效率,保障了魚(yú)貨鮮度,還使得魚(yú)貨售價(jià)比原先的銷售模式提高不少,切實(shí)給上下游參與者均帶來(lái)了利益和實(shí)惠。
為確保海鮮食品安全,從漁船出海捕撈、歸港、儲(chǔ)運(yùn)、銷售各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程數(shù)據(jù)、影像記錄,海上鮮搭建海鮮全程溯源系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)生成海產(chǎn)品溯源二維碼。商戶通過(guò)掃描購(gòu)買產(chǎn)品上的二維碼即可追溯源頭,實(shí)現(xiàn)漁貨全程可追溯,切實(shí)做到加強(qiáng)對(duì)海產(chǎn)品的質(zhì)量安全監(jiān)管力度。
(3)發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),提供供應(yīng)鏈服務(wù)
由于海洋漁業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè),廣大從業(yè)人員和從業(yè)中小企業(yè)要通過(guò)傳統(tǒng)征信方式從銀行取得資金不具優(yōu)勢(shì)。不僅僅因?yàn)闈O業(yè)行業(yè)的特殊性,還受到禁漁期的影響,漁業(yè)上下游客戶在交易時(shí)會(huì)出現(xiàn)應(yīng)收應(yīng)付賬款。基于漁船出海前需要給漁船加油,還會(huì)面臨前期投入成本較高的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新賦能傳統(tǒng)海洋漁業(yè),海上鮮通過(guò)交易數(shù)據(jù)和強(qiáng)大的貨物處置能力,通過(guò)供應(yīng)鏈交易的方式,打通金融機(jī)構(gòu)的授信體系,切實(shí)為漁民解決因漁業(yè)捕撈的特殊性和季節(jié)因素導(dǎo)致的出海前成本較高、水產(chǎn)企業(yè)面臨流動(dòng)資金短缺的問(wèn)題。聯(lián)合銀行等第三方金融機(jī)構(gòu)通過(guò)魚(yú)貨質(zhì)押為漁民、中小企業(yè)提供切實(shí)可行的資金解決方案,緩解漁民及水產(chǎn)企業(yè)的資金壓力。
同時(shí)依托“共享冷庫(kù)”服務(wù)模式,與各地的第三方冷庫(kù)展開(kāi)合作,利用諸如電子圍欄、視頻監(jiān)控、電子標(biāo)簽、智能預(yù)警、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等技術(shù)手段,自行搭建“智能監(jiān)管冷庫(kù)”體系,利用后臺(tái)交易、物流數(shù)據(jù)分析,適當(dāng)引導(dǎo)和推薦相適應(yīng)的冷庫(kù)資源給需要的行業(yè)客戶,從而達(dá)到提高冷庫(kù)利用率、降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的目的。通過(guò)共享冷庫(kù),能有效提高倉(cāng)儲(chǔ)使用管理效率;依靠倉(cāng)儲(chǔ)智能化、平臺(tái)信息化能有效幫助銀行實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈監(jiān)管,從而持續(xù)優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)漁業(yè)供應(yīng)鏈降本增效。
(4)發(fā)揮節(jié)能增收優(yōu)勢(shì),提供海上智慧加油服務(wù)
海上漁船作業(yè)負(fù)荷大,對(duì)油品的需求量極高。通過(guò)海上智慧加油系統(tǒng),漁民可線上查看加油船實(shí)時(shí)位置并下單,根據(jù)大數(shù)據(jù)制定的航線,選擇在油庫(kù)或通過(guò)加油船進(jìn)行充油。同時(shí),漁民還可以通過(guò)系統(tǒng)查詢目前油價(jià),根據(jù)油價(jià)波動(dòng)情況,實(shí)現(xiàn)海上預(yù)約定時(shí)定點(diǎn)加油,從而增加出海作業(yè)時(shí)間,進(jìn)一步節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)漁民增收。基于此,通過(guò)線上加油方式,能夠鏈接到更多漁船動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
海洋漁業(yè)大數(shù)據(jù)包括捕撈、加工、供銷、運(yùn)輸、管理、科研等各個(gè)環(huán)節(jié),以及影響這些環(huán)節(jié)的各類因素(市場(chǎng)、供需交易和政策等)所產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)的集合。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu),對(duì)數(shù)據(jù)加以處理和分析,并將有價(jià)值的結(jié)果以直觀的形式呈現(xiàn)給需求者,來(lái)解決漁業(yè)領(lǐng)域問(wèn)題,提高漁業(yè)綜合生產(chǎn)力。
海洋漁業(yè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)包含基于漁獲交易產(chǎn)生的魚(yú)價(jià)大數(shù)據(jù)、基于供應(yīng)鏈漁民風(fēng)控構(gòu)建的漁民征信大數(shù)據(jù)、基于海上加油及物流跟蹤構(gòu)建的后勤補(bǔ)給大數(shù)據(jù)及數(shù)字漁港監(jiān)管構(gòu)建的漁港運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)。
為推動(dòng)形成集漁業(yè)產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)物流、海洋休閑等為特色的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū),聯(lián)合央企、國(guó)企、平臺(tái)企業(yè)各方資源優(yōu)勢(shì),加速推進(jìn)數(shù)字漁港的建設(shè)。通過(guò)鞏固漁港傳統(tǒng)功能,合理規(guī)劃建設(shè)功能區(qū)塊,引入電子交易系統(tǒng),實(shí)施電子結(jié)算,并開(kāi)展水產(chǎn)品現(xiàn)貨拍賣和期貨交易,全力打造現(xiàn)代化智慧漁港,實(shí)現(xiàn)漁港的信息化建設(shè),全面提升漁港的數(shù)字化管理水平,實(shí)現(xiàn)海洋漁業(yè)資源總量控制目標(biāo)和漁業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。
海上鮮將依托現(xiàn)有的成熟的一站式海洋(漁業(yè))服務(wù),一是通過(guò)線上的信息平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和線下服務(wù)并重,加強(qiáng)創(chuàng)新,適度快速增長(zhǎng),緊緊圍繞主營(yíng)業(yè)務(wù)中的四大服務(wù)拓展市場(chǎng),使海上鮮快速融入到各漁港站點(diǎn),深入到漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。二是結(jié)合海洋漁業(yè)大數(shù)據(jù)支撐系統(tǒng),為漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)提供完善的服務(wù),提高數(shù)字化漁業(yè)水平,為海洋漁業(yè)領(lǐng)域決策提供前瞻性、戰(zhàn)略性的數(shù)據(jù)支撐,參與沿海數(shù)字漁港建設(shè),深耕海洋漁業(yè),為打造漁業(yè)數(shù)字化典型奮勇前行。
海上鮮未來(lái)將以“連橫合縱”為戰(zhàn)略目標(biāo),不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,積極開(kāi)拓海內(nèi)外市場(chǎng),以精細(xì)化運(yùn)營(yíng)提高市場(chǎng)利潤(rùn)空間、增加營(yíng)收,通過(guò)政府扶持、漁業(yè)科研和供應(yīng)鏈創(chuàng)新等多方結(jié)合,不斷做優(yōu)做強(qiáng),促進(jìn)全漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的供給測(cè)結(jié)構(gòu)性改革。