安俊青

摘 要 隨著我國經濟的發(fā)展，城市覆蓋率的不斷增加，我國的基礎設施也在穩(wěn)步擴增。橋梁工程作為基礎設施中的重要一環(huán)，在城市功能中起到很大的作用。在橋梁工程設計中，安全性及耐久性是重點，我們要重視橋梁的安全性以及耐久性的設計。綜合上述，本文總結橋梁項目設計中安全性及耐久性能優(yōu)化的意義，著眼于設計工作的影響因素，探析設計重點內容。

關鍵詞 市政橋梁 安全性能 耐久性能

中圖分類號：TU997 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2021）08-0063-02

橋梁工程中技術設計工作應與時俱進，不斷更新設計技術，注重結構設計提升橋梁整體性能這是工作重點，與此同時要注重設計工作與建造新技術的匹配應用，保證橋梁整體性能的不斷提升。耐久性優(yōu)化應增加抗震以及抗風設計，以此保證特殊環(huán)境橋梁整體穩(wěn)固性，保證市政橋梁設計合理，實現設計工作價值。

1 安全性耐久性在橋梁設計中的意義

橋梁設計工作價值有目共睹，橋梁項目在市政工作中，屬于重點項目，城市發(fā)展中離不開交通事業(yè)，而橋梁設計工作是整個市政項目的基礎工作，由此可見橋梁設計意義重大，本段文字通過三點總結提高性能的設計與意義：第一經濟價值。注重性能的橋梁設計，以設計方案進行施工，可減少項目質量問題，避免橋梁通車后造成的結構不穩(wěn)狀況。以橋梁設計工作經驗分析，城市橋梁在通車后出現抗風性能差、小級數地震橋梁出現晃動，這均是設計過程出現的弊端，橋梁使用過程發(fā)現此問題，勢必會進行維修或加固，此時會造成項目投入資金增加，一旦出現拆除重新設計施工，會對出行造成不變。由此可見注重性能設計，以減少項目后期部分問題，延長城市橋梁使用年限，對市政項目而言具有經濟價值[1];第二安全保護。安全性設計工作，這是設計環(huán)節(jié)的重點，合理的安全性設計工作，會率進行風險移速評估，評估過程對城市橋梁中使用的護欄規(guī)格、常見的風險源問題均由系統規(guī)劃出，以規(guī)避風險因素為設計工作重點，通過不同方案的對比將風險源頭規(guī)避，增強橋梁的安全性能;第三項目價值。合格的橋梁項目應注重前期工作，此時設計工作是施工工作的導向，科學化與標準化的設計方案，可減少施工限制，延長橋梁使用年限，提升橋梁的安全性能。不能僅依靠施工工作，設計工作中也要注重結構設計，對橋梁縱面、橋面以及各項參數的精確，可為項目施工提供技術支持，最終實現施工與設計雙重保障。

2 影響市政橋梁性能的主要因素

2.1 設計問題

當今橋梁項目影響安全性與耐久性因素眾多，本段文字主要分析設計原因：第一耐久性設計問題。優(yōu)化橋梁的耐久性，核心內容是延長橋梁使用年限，此時設計工作重點應圍繞抗風性能優(yōu)化、抗震性能提升以及鋼混類型材料等，實際工作中橋梁項目優(yōu)先考慮的是投入資金，以投入資金選擇如何進行設計工作，造成本末倒置，影響橋梁耐久性;第二人員問題。部分設計師缺少設計經驗，因能力問題導致橋梁設計出現參數問題，造成方案不符合項目性能要求。設計人員運用軟件進行圖紙繪制時，對橋梁整體結構的性能參數不加以標注，會對橋梁承受的最大作用力的公式計算不合理，最終影響項目整體性能;第三材料劃分不合理。設計工作包含橋梁項目的全過程工作，包括結構設計、材料應用計劃以及施工項目計劃，除結構設計影響因素外，料劃分不合理同樣會影響橋梁性能，新型材料的延展性、抗裂性等方面，由于資金限制造成新型材料應用不全，影響橋梁安全耐久性[2]。

2.2 資金問題

橋梁在確立至完工階段，會需要大量的財政資金支持，因資金問題導致性能不高，主要體現在兩方面：第一設計資金低于施工資金。橋梁項目規(guī)劃階段，相關部門會進行撥款支持，此時由于項目開發(fā)單位錯誤認為施工環(huán)節(jié)是影響安全耐久性的主要環(huán)節(jié)，將資金用在施工隊伍篩選或材料規(guī)格控制上，對設計環(huán)節(jié)不做過多的資金支持，這一問題造成設計部無法引入新方案研討，或有限資金無法顧及到全部方案，最終造成安全耐久性低;第二利用率低。資金利用率是管理層面問題，設計工作中對流程規(guī)劃不科學，造成方案混亂沒有系統性的資金利用方案，最終到施工過程在已有的方案上，無法完全落實，此背景下會無法保證項目安全耐久性保障[3]。

2.3 工期限制

追求效率是橋梁項目側面工作任務，橋梁項目的完工可為人們出行帶來便利，設計工作中過分注重效率，會造成安全耐久性差。本段文字通過兩點總結：第一施工周期短。設計工作會根據以往項目合理計算出項目的施工周期，受通車影響無法按照理論數據完成工作，此時設計部門會針對性調整方案，采用趕工方式保證在規(guī)定時間內完成，此時勢必會造成性能低，且過渡追求效率容易影響安全耐久性[4];第二成本原因。效率與成本互為反比，為保證成本錯誤提升工作效，一旦影響安全性，不僅在驗收過程無法交付，后續(xù)還會增加維修工作，不但影響安全性還造成資金利用弊端。

3 優(yōu)化橋梁設計性能的策略

3.1 優(yōu)化設計方案

提高安全耐久性，應不斷優(yōu)化設計方案，本段文字通過三點內容總結：第一，增加實地考察。市政橋梁通常是指城市內部的城市立交，為保證項目的安全性能，設計過程要增加實地考察，考察工作對此項目的日常運輸狀況，項目地的風向以及橋面與風向頻率均應該計算出，保證方案不出現參數錯誤。實地考察時應對橋梁應用過程容易出現的安全隱患進行記錄，設計過程利用建筑信息模型進行模擬，將安全性通過問題規(guī)避方法提升;第二，注重施工規(guī)劃。設計工作注重橋梁結構設計，但不局限于結構設計，施工規(guī)劃工作應劃分到設計工作，對施工單位、材料以及周期，設計過程要合理安排，在項目投入資金允許情況下，可使用信息模型率先進行模擬，將設計方案預演，將預演過程的問題重新調整，避免開工環(huán)節(jié)造成方案重新調整;第三，預制件使用。傳統橋梁項目橋面橋體多使用混凝土結構，對大體積結構養(yǎng)護無法跟進，容易出現縫隙，結構縫隙是影響安全耐久性的主要原因，為在源頭優(yōu)化安全耐久性，可適當使用預制構件設計方案[5]。

3.2 高性能材料的應用

提高安全耐久性，應使用高性能材料，我國對橋梁工程也注入了更多的科研利用，伴隨著新型材料在橋梁項目的應用，橋梁項目的性能得到大幅度提升，基于上述本段文字通過三點內容總結：第一，主體材料?，F階段市政橋梁的主要材料仍是鋼混材料，以橋面耐久性為例，著重探討低溫狀態(tài)下的材料應用，市政橋梁多數會在一二季度工作，此時橋面不會因溫差影響耐久性，遇到項目尾期低溫狀態(tài)，保證橋梁耐久性應注重低溫橋面材料的使用，避免因橋面縫隙造成的整體結構安全性能降低;第二，增加格柵網格的使用。橋梁項目中影響耐久性主要原因是縫隙，如橋面縫隙、橋體縫隙等，一旦出現縫隙不僅造成養(yǎng)護難題，還會縮減橋梁使用年限，在不考慮后期養(yǎng)護工作的基礎上，不僅著眼于項目質量，還應注重使用格柵等高性能材料控制縫隙，以此延長耐久性。格柵材料具有高延展性，與普通鋪設材料相比可減少橋面縫隙的出現概率，設計工作中應對高性能材料重視，在投入資金允許的條件下，使用格柵等高性能材料，以此提升橋梁質量。

3.3 注重細節(jié)設計

細節(jié)設計工作應分為結構、平面、斷面以及橋體，本段文字通過四點詳細總結：第一，結構設計。此項工作中為保證橋梁耐久性應增加橋跨方案，部分城市橋梁會增加行人承受結構，為保證行人在通行中的安全，方案設計工作者要完成橋跨的方案參數分析，保證橋梁行人安全;第二，平面設計。城市橋梁項目提高安全性，規(guī)劃決策人應注重平面工作，平面設計關系到橋面穩(wěn)定性以及橋面的防裂性，此項工作應多次規(guī)劃方案，保證平面設計方案符合橋面施工，橋面施工符合安全性能要求，最終在項目決策者的統一規(guī)劃中，以平面設計為施工過程創(chuàng)造便利條件，最終讓橋面施工成為優(yōu)化整體安全性的有利條件;第三，注重斷面設計。橋梁項目與道路項目工作不同，市政道路在超載荷運行下，會對路面造成裂縫影響，而橋梁項目在超載荷運行容易出現更大的風險，此時注重斷面設計可提升橋梁承重力，這是側面提升安全性。首先項目決策人員應對斷面設計部門提供更多的技術支持，在技術人員的方案支持下完成斷面方案確定，保證橋梁的安全耐久性[6]。其次在橋梁排水功能保障前提下，適當減少排水孔徑預留，或在符合規(guī)定下控制孔徑參數;第四，橋體設計。橋體關系到橋梁的整體承重能力，注重橋體方案優(yōu)化，這是工作核心，對于填充料應選擇更高規(guī)格的原材以及配比，所用的回填材料也應選用高規(guī)格的回填料。橋體的運載承受力以及結構強度關系到耐久性能，設計過程應注重安排細節(jié)，從方案到施工、施工到驗收均應該系統規(guī)劃，保證橋體質量。

4 結語

綜合上述，本文總結市政橋梁設計的安全及耐久性的相關問題與策略，優(yōu)化橋梁設計工作方案，實現工作價值，促進城市橋梁項目穩(wěn)定發(fā)展。城市發(fā)展中離不開交通事業(yè)，而橋梁設計工作是整個市政項目的基礎工作，橋梁設計工作價值應得到充分發(fā)揮。

參考文獻：

[1] 劉亞魯.市政橋梁安全性和耐久性設計分析[J].建筑技術開發(fā)，2021，48（04）：71-72.

[2] 孫玉平.對基于安全性和耐久性的市政橋梁設計初探[J].安徽建筑，2019，26（09）：165-166.

[3] 馬運峰.市政橋梁結構裂縫及加固技術處理研究[J].中華建設，2019（01）：148-149.

[4] 張學林.探討市政橋梁設計中的安全性及耐久性[J].建材與裝飾，2017（40）：247-248.

[5] 金志健，沈子軍.預應力施工技術在市政橋梁工程中的應用研究[J].科技創(chuàng)新與應用，2014（18）：182.

[6] 李舜堯.關于市政橋梁設計中的隱患分析與解決措施探討[J].城市建設理論研究（電子版），2018（18）：138.