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        GTC2型L波段探空數(shù)據(jù)接收機(jī)一次典型故障分析

        2021-10-18 03:23:04陳銀東柯莉萍張玉逵
        氣象水文海洋儀器 2021年3期
        關(guān)鍵詞:探空電位器仰角

        陳銀東,柯莉萍,張玉逵,張 艷,閻 廷

        (威寧縣氣象局,威寧553100)

        0 引言

        貴州只有貴陽(yáng)探空和威寧探空兩個(gè)臺(tái)站,使用的探空設(shè)備是GFE(L)1型測(cè)風(fēng)雷達(dá)系統(tǒng)。雖然GFE(L)1型測(cè)風(fēng)雷達(dá)在使用過(guò)程中穩(wěn)定性好,各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)均比較高,但遇到惡劣的天氣情況時(shí)常會(huì)出現(xiàn)故障。威寧地屬貴州西北部,平均海拔2200 m,夏季容易出現(xiàn)暴雨、大風(fēng)、冰雹和雷擊等各種惡劣天氣[1],使GFE(L)1型測(cè)風(fēng)雷達(dá)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。而GTC2型L波段探空數(shù)據(jù)接收機(jī)作為兩個(gè)臺(tái)站的應(yīng)急備份設(shè)備,有兩個(gè)作用:一是當(dāng)GFE(L)1型測(cè)風(fēng)雷達(dá)發(fā)生故障時(shí)作為備份設(shè)備繼續(xù)探測(cè),以保證高空氣象探測(cè)的要素資料完整性;二是與GFE(L)1型測(cè)風(fēng)雷達(dá)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比觀測(cè)實(shí)驗(yàn),提高其探測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性[2]。

        文章以威寧探空站2020-07-28 GTC2型L波段探空數(shù)據(jù)接收機(jī)的1次典型故障為例,根據(jù)接收機(jī)的工作原理,對(duì)故障原因進(jìn)行分析,并總結(jié)了故障排除流程。

        1 GTC2型L波段探空數(shù)據(jù)接收機(jī)的工作原理

        GTC2型L波段探空數(shù)據(jù)接收機(jī)由天線(xiàn)、方位仰俯驅(qū)動(dòng)控制端、高頻組件、接收分機(jī)、電源系統(tǒng)和控制終端等組成。工作頻段(1675±6)MHz;探測(cè)范圍仰角2°~85°;方位角0°~360°;可探測(cè)有效距離80 km;垂直探測(cè)距離可達(dá)30 km[3]。探測(cè)原理是方位俯仰驅(qū)動(dòng)控制端控制天線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)控制端內(nèi)多圈電位器,使多圈電位器阻值發(fā)生變化,接收分機(jī)輸入的電壓隨之變化,然后經(jīng)過(guò)LM358運(yùn)算放大器輸出,最后通過(guò)計(jì)算機(jī)控制終端得出相應(yīng)的方位及俯仰。

        2 俯仰方位控制端的部分電路

        GTC2型數(shù)據(jù)接收機(jī)方位控制電路主要以L(fǎng)M358運(yùn)算放大器為核心控制器件,其內(nèi)部有兩個(gè)獨(dú)立的、高增益、內(nèi)部頻率補(bǔ)償?shù)倪\(yùn)算放大器,適用于電源電壓范圍很寬的單電源工作模式[4,5],也適用于雙電源工作模式。在推薦的工作條件下,電源電流與電源電壓無(wú)關(guān),主要通過(guò)調(diào)節(jié)RP16、RP17、RP18、RP19電位器控制GTC2接收機(jī)俯仰和方位端的左右限位[6-8],如圖1所示。

        圖1 仰俯方位控制端的部分電路

        3 故障現(xiàn)象及故障原因

        3.1 故障現(xiàn)象

        開(kāi)機(jī)啟動(dòng)放球軟件,軟件上的仰角顯示89.0°,方位角顯示359.9°。調(diào)節(jié)接收機(jī)仰角方位角控制按鈕,能觀察到接收機(jī)室外天線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),但放球軟件上的仰角和方位角數(shù)值保持不變。

        3.2 維修方法

        遵循由易到難、由簡(jiǎn)到繁的原則,首先對(duì)造成此故障的原因進(jìn)行初步判斷,得出此次故障原因通常有以下6種,對(duì)照可能故障逐一進(jìn)行排查:

        1)放球軟件問(wèn)題;

        2)接收機(jī)與天線(xiàn)之間的電纜接觸不良,電腦與接收機(jī)之間的線(xiàn)路故障;

        3)LM358運(yùn)算放大器故障;

        4)控制抑俯角RP16、RP17電位器故障;

        5)控制方位角RP18、RP19電位器故障;

        6)天線(xiàn)端10 k的多圈電位器故障。

        3.2.1 放球軟件檢查

        將GTC2接收機(jī)通訊串口線(xiàn)連接到探空業(yè)務(wù)主機(jī),打開(kāi)放球軟件,故障現(xiàn)象仍存在,排除軟件問(wèn)題。

        3.2.2 接收機(jī)與天線(xiàn)之間的電纜W2,電腦與接收機(jī)之間的線(xiàn)路故障檢查

        利用萬(wàn)用表歐姆檔以短接的方式對(duì)接收機(jī)X芯通信電纜進(jìn)行測(cè)量,未發(fā)現(xiàn)電纜出現(xiàn)斷路情況,排除電纜問(wèn)題。

        3.2.3 LM358運(yùn)算放大器故障檢查

        將仰角搖到下限位,利用三用表直流檔測(cè)量LM358的1腳,電壓為-1.2 V,調(diào)節(jié)電位器RP16使電壓為0 V,搖動(dòng)天線(xiàn),軟件搖到上限位,測(cè)量1腳電壓為2.1 V,調(diào)節(jié)RP17電位器,未能將電壓調(diào)到5 V,需配合調(diào)節(jié)RP16電位器才能調(diào)節(jié),此時(shí)出現(xiàn)信號(hào)飽和現(xiàn)象,將RP16電位器調(diào)到初始位置,信號(hào)正常。搖動(dòng)接收機(jī)天線(xiàn)仰角,天線(xiàn)在上下限位時(shí),軟件角度未能顯示為0°和90.0°。采用同樣的方法將接收的天線(xiàn)分別搖到左右限位,用三用表分別測(cè)量LM358的5腳和7腳,其電壓分別為-1.5 V、1.5 V,調(diào)節(jié)RP18、RP19未能將電壓調(diào)至0 V、5 V,放球軟件角度有變化,但不是對(duì)應(yīng)的角度,且出現(xiàn)亂跳情況。更換LM358集成電路,故障現(xiàn)象依然存在,因此排除LM358運(yùn)算放大器故障。

        3.2.4 RP16、RP17、RP18、RP19電位器故障檢查

        電位器RP16、RP17、RP18、RP19的作用是通過(guò)調(diào)節(jié)LM358的1腳、3腳、5腳、7腳的電壓大小以控制仰角和方位在0°~90°、0°~360°顯示。在電壓的調(diào)節(jié)過(guò)程中,出現(xiàn)電位器調(diào)節(jié)至極限,而電壓未發(fā)生變化的情況。文章考慮4個(gè)電位器同時(shí)損壞的可能性很小,從線(xiàn)路板上拆下RP16電位器,利用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量其輸出電阻,輸出端電阻正常,排除了RP16、RP17、RP18、RP19故障。

        3.2.5 通信電纜W2輸入,輸出電壓的測(cè)量檢查

        利用三用表直流檔測(cè)量接收機(jī)5 V供電電壓正常,測(cè)量從接收機(jī)天線(xiàn)返回的電壓5 V無(wú)輸出,排除電纜W2的情況下,基本可以確定故障在天線(xiàn)部分。

        3.2.6 天線(xiàn)10 k多圈電位器檢查

        仰角、方位的角度顯示控制是通過(guò)RP16、RP17、RP18、RP19電位器調(diào)節(jié)LM358的電壓,再通過(guò)電纜輸送到天線(xiàn)10 k多圈電位器,然后通過(guò)多圈電位器返回至接收機(jī)主機(jī)進(jìn)行控制。基于上述原理,打開(kāi)接收機(jī)天線(xiàn)的底座,拆下10 k多圈電位器,利用萬(wàn)用表歐姆檔對(duì)其輸出腳進(jìn)行測(cè)量,其中1個(gè)腳輸出電阻為無(wú)窮,判斷其內(nèi)部開(kāi)路。至此,判斷此次故障的原因?yàn)?0 k多圈電位器故障,更換10 k多圈電位器,測(cè)量接收機(jī)電纜輸出電壓為5 V,按照3.2.3節(jié)對(duì)LM358電壓進(jìn)行調(diào)節(jié),上、下、左、右限位時(shí)電壓均正常,打開(kāi)放球軟件,搖動(dòng)接收天線(xiàn),角度顯示正常,故障排除。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        貴州威寧探空站GTC2型L波段數(shù)據(jù)接收機(jī)自安裝至今已運(yùn)行9 a多,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致部分零部件出現(xiàn)不同程度的老化,因此在平時(shí)的工作中應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)。通過(guò)此次故障維修,總結(jié)了以下經(jīng)驗(yàn):首先要熟悉接收機(jī)的基本工作原理;其次維修過(guò)程中要理清思路,對(duì)可能造成故障的原因考慮周全,遵循從簡(jiǎn)到繁,從易到難的維修原則,制定維修流程,避免故障擴(kuò)大化,從而達(dá)到快速維修的目的。

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