文｜平潭市政開發(fā)有限公司 林海峰

在舊城區(qū)道路改造提升過程當中，依托相關施工設計圖紙、巖土工程勘察報告及建筑基坑支護技術相關規(guī)程等內容，實現(xiàn)傳統(tǒng)支護及傳統(tǒng)樁型向微型樁類組合支護的轉變完善，確保支護改良優(yōu)化適用，故以各類微型樁在其具體實施過程中的應用，重點從施工特點、技術控制要點、實施效果及成果驗收、輔助措施等方面進行探討，確保所需樁型組合能夠對舊城區(qū)道路改造施工，擁有較高的施工指導意義。

1 工程概況

海壇東路（萬順路～潭城路）位于平潭綜合實驗區(qū)舊城區(qū)西部，其作為平潭綜合實驗區(qū)舊城內一條重要城市道路，起于萬順路（相交樁號：DK0+000）、止于潭城北路（相交樁號：DK0+460），該道路寬19.36～27.35m，以直接服務沿線地塊，保障居民生活出行功能為主。該路段全長約460m，按城市支路等級進行規(guī)劃。經(jīng)由前期踏勘，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有道路因城區(qū)老舊、加之通行壓力，導致存在不同程度路面隱患；為保障原下設管線使用壽命，結合道路特點，擬對雨水、污水、給水、局部電力、通信管線予以重建。

該項目綜合考慮重建管線周邊留存的密集早期建筑體、構造物，不具備足夠的放坡條件及安全距離，故采用獨立內置鋼筋籠型支護樁、獨立鋼管內注漿型支護樁、組合型微型支護樁（銜接高壓旋噴樁支護），具體施工構造詳見圖1。

圖1 各類微型樁支護施工構造

2 微型樁支護在舊城區(qū)道路改造施工中的應用

通過早期鋼板樁實施案例，發(fā)現(xiàn)鋼板樁在其施作及拔除過程中，會形成較大擾動，且其防水效果較差。微型樁具備較好適用性，可以較好的適應各類不同的地質條件，應用范圍廣。其次微型樁在施工過程中對周邊建筑體整體擾動小，尤其是在舊城區(qū)道路改造階段，對容易造成道路周邊舊屋墻體開裂有較高控制要求，可以大幅減少周邊房屋正常使用的安全隱患。微型樁具備良好的防水效果，對地下水源豐富地段，對易因周邊水源造成坑壁水土流失地段，起到很好的坑壁穩(wěn)定效果，大大提升有限空間內基坑開挖的穩(wěn)定性和安全性。綜合以上各點，微型樁施工對于舊城區(qū)道路優(yōu)化改造將起到積極推動效用。

3 微型樁支護特點

3.1 內置鋼筋籠支護樁特點

內置鋼筋籠支護樁的實施特點，主要通過采用直徑≤400mm 工程地質鉆機根據(jù)施工圖紙設計深度進行成孔之后，使用清水循環(huán)系統(tǒng)清理泥渣，再利用吊裝設備將鋼筋籠分段吊入成型孔洞內部進行安裝固定；另在二次清孔之后，填筑干凈的碎石至樁頂表面，隨后運用預埋注漿管進行注漿，實現(xiàn)支護到位。

3.2 鋼管內注漿型支護樁特點

注漿鋼管微型樁可用于嵌固端地層較硬的區(qū)域，主要采用旋噴成樁、待樁體初凝后，再利用潛孔錘成孔，孔內插入鋼管予以注漿，如：該項目注漿鋼管中心間距控制為≤35cm，成孔驗收標準為200mm；另在樁頂通過設置鋼筋混凝土冠梁予以連接，冠梁高度根據(jù)施工圖紙鋼管埋深進行調整，再如：該項目要求鋼管插入冠梁45cm，故冠梁斷面尺寸建議為H×B=500×400 為宜。

3.3 組合型微型支護樁特點

通過管內注漿型高壓旋噴樁的簡化樁型，配合內置鋼筋籠微型樁的實施，使得對于微型樁組合體系得以效果強化：一方面提升內置鋼筋籠微型樁的支護強度，另一方面利用高壓旋噴樁使得止水效果顯著提升，從而確保有效的基坑空間得以形成有效的安全屏障。

4 微型樁施工工藝及施工要點

4.1 內置鋼筋籠支護樁成孔、成樁工藝

成孔技術控制：首先為確保鋼筋籠能夠正確安裝，需在樁位放樣之后，及時清除地表以下2m 范圍內的障礙物，如：海壇東路施工區(qū)域內的原有舊屋地梁等；若是遇見現(xiàn)仍在施工期間使用的管道線路，則應予以重點保護，然后進行鉆孔設備所需場地的整平及夯實，以確保鉆孔設備垂直就位；其次在場地整平夯實到位之后，利用全站儀進行樁位的精密復測，確保鉆孔中心位移偏差＜50mm；因在鉆孔期間需進行返漿，在放樣的同時還應根據(jù)鉆孔設備擺放位置，布設好沉淀池以便于廢漿液的統(tǒng)一收集，避免污染周邊環(huán)境；第三因項目涉及斜樁成孔，故對于樁體角度，可采用羅盤儀進行傾角控制。若是在成孔期間，發(fā)現(xiàn)傾角過大或過小問題，建議予以控速處理，并在進入不同巖土層之后，及時變換檔位，避免由于過度擾動造成鉆頭卡殼；第四成孔過程應使用水循環(huán)系統(tǒng)，避免鉆頭過熱磨損難以清除孔內廢渣，當存在孔洞坍塌的問題時，應及時予以回填粘土造漿，回填厚度應以實際坍塌標高進行控制，可視坍塌孔洞大小進行調整；若坍塌孔洞過大時，建議利用碎石回填至地表處，另在重新夯實之后，再安排二次鉆孔作業(yè)；第五應在成孔之后，及時進行必要的清渣工作，孔底沉渣厚度控制≤50mm，以確保在安裝鋼筋籠之前能夠驗收合格。

成樁技術控制：首先對于鋼筋籠的制作應嚴格按照設計施工圖紙規(guī)格數(shù)量進行加工制作，該項目中對于主筋及加勁筋的制作要求為：主筋不得設置彎鉤、加勁筋應設置在主筋外側，確保砂漿墊塊對于該鋼筋籠的保護層厚度得以控制；主筋應優(yōu)先采用雙面滿焊進行連接，搭接長度同時應符合相關技術標準，為保障其冠梁施工強度，另要求預留鋼筋應錨入冠梁，且至少為該支護樁主筋直徑的35 倍。其次是在鋼筋籠的安裝前，應采用探孔器進行試探，對于探孔期間發(fā)現(xiàn)的障礙，及時進行掃孔，嚴禁強制安裝；并在鋼筋籠安放到位之后，及時將鋼筋籠略微提升并以鋼管支架固定方式進行焊接處置。第三所填碎石應在將填灌之前予以沖洗，避免地表泥土隨碎石灌入孔洞，另需將孔內泥漿密度降至1.1～1.2之后進行，以確保填灌碎石能夠從底部逐漸堆積至頂部。第四灌注漿液之前，應控制好漿液的細度及體積安定性，并將其水灰比控制在0.4～0.5 區(qū)間，以免影響注漿進度的同時保證滿足設計要求；而注漿壓力應控制在≥0.3MPa，并以漿液上冒、孔口布滿濃漿作為驗收標準，注漿過程應連續(xù)，并以2m 分層逐段灌注，為控制樁頂澆筑標高，期間還應根據(jù)實際頂部石子沉落情況予以補償填筑。

4.2 鋼管內注漿型支護樁成孔、成樁工藝

成孔技術控制：實施重點在于鉆桿控制，應確保鉆桿的成型偏位控制在10mm以內，并保證鉆孔的垂直傾角誤差＜0.3%；另外在其效驗鉆桿長度期間，應在鉆桿旁標注深度線，以利于實際孔深的控制，避免出現(xiàn)超欠情況發(fā)生。

成樁技術控制：首先為確保成樁質量，應自下而上進行旋噴，并及時將多余泥漿清理出來，為避免造成周邊環(huán)境的污染，可采用彩條布覆蓋施工作業(yè)區(qū)域進行保護；其次噴射實施前應予以試噴，并根據(jù)試噴效果調整壓力，確保實際噴射質量；第三在起噴階段，應確保噴口出漿正常，方可連續(xù)作業(yè)，若是恰逢機械故障等意外出現(xiàn)，則應立即停止后續(xù)作業(yè)，待故障排除完畢之后，重復上述步驟；第四為提升樁底端部的施工質量，可在樁底端部以上1m 范圍內適當延長噴射時長，因噴射管口提升過程，會滯留在不同巖土層，故在進入不同層次之后應及時調整最佳的旋噴參數(shù)。最后參考內置鋼筋籠支護樁的灌漿基本原則，對預埋的鋼管內部予以注漿。

4.3 組合型微型支護樁施工流程

具體實施順序：先行施工內置鋼筋籠微型樁，待該樁型施工完畢之后，在兩樁之間進行折中加密，施以高壓旋噴樁，使得前后施工的兩樁緊密銜接，形成可靠的排樁組合支護體系。

4.4 微型樁施工重難點分析及驗收標準

首先對于微型樁的規(guī)格尺寸有著其相對嚴格要求，工程地質鉆機開孔孔位偏差應≤20mm，以確保周邊陸續(xù)施工樁位后續(xù)實施；旋噴樁型開孔直徑應滿足設計尺寸的±10mm，孔徑過小則不利于鋼筋籠及注漿鋼管的正確安放，且無法控制好混凝土的保護層厚度及搭接部分的銜接，過大則容易影響到周邊注漿鋼管或鋼筋籠微型樁的有效實施；如：在海壇東路雨污水同槽主管實施階段，由于地質原因，導致前后施工的Φ400 型微型樁存在較為明顯的偏差，為了保證其上部設置的冠梁（H×B=500×400）能夠成型，故對錨固鋼筋進行調整。另外為了確保微型樁的垂直度（該項目強制要求傾斜度≤0.5%），應在鉆機就位期間，調整好鉆機施工平臺，若是處于軟弱地基時，應對鉆機就位平臺予以換填碾壓。

其次為確保微型樁的實施效果，在期間引入各項輔助措施，要求當冠梁部分挖除之后，立即對樁體頂端及時支撐，待支撐完畢之后，嚴格按照計劃分層開挖，嚴禁超出原定開挖分界線進行開挖；開挖的過程中專人指揮機械設備并安排監(jiān)測人員，避免開挖過程設備沖撞支護結構或造成原地表土體的擾動；若是遇到明顯地下裂隙水時，應當立即停止開挖，并通過設置泄水孔予以引流；為減少基坑邊坡的暴露時長，故后續(xù)工作應盡早安排落實，并結合施工現(xiàn)場情況設置分段開挖步距，例如：海壇東路總長400m，可以百米樁進行劃分，并兼顧各變坡點情況予以細化分段長度。

最后為保證順利驗收，除設置必要的邊坡支護監(jiān)測系統(tǒng)外，建議施工單位通過設置臨邊磚砌排水溝配合降水井，以減少地表水源對邊坡的影響；同時要求控制好噴射混凝土厚度，與施工圖紙尺寸數(shù)量的閉合。當基坑寬度＞5m 時，則建議采用大截面鋼管支撐予以替換，并依據(jù)實際需求調整各鋼管間實際支撐間距。例如圖1所示采用Φ425 鋼管代替Φ325 鋼管進行加固支撐。

5 微型樁應用優(yōu)缺點思考

為了在后續(xù)施工項目當中，能夠更好的運用微型樁支護類型，對于其與傳統(tǒng)型支護方式優(yōu)缺點對比分析顯得格外重要，詳見表1微型樁與傳統(tǒng)型優(yōu)劣對照表。

從表1中，不難看出微型樁相對于傳統(tǒng)型支護方式，以其能嵌巖（較硬地層）、占地少、振動小、噪音小、止水好等顯著特點，更加合適在舊城區(qū)道路場地狹窄區(qū)域內進行實施；而主要劣勢在于造價高、工期長，對于施工成本的控制及施工進度的推進，都將會造成一定的困難。為此對于微型樁的設備投入、材料控制都應嚴格把關，從而實現(xiàn)造價可控、工期保證。

表1 微型樁與傳統(tǒng)型優(yōu)劣對照表

6 結束語

綜上所述，可見針對舊城區(qū)道路管線改造，微型樁相對傳統(tǒng)型支護更為可靠；為此應在后續(xù)類似的施工當中，不斷通過各類微型樁的應用優(yōu)化，特別是對于樁型組合的編排及布設效果，應引起參建人員高度重視，實現(xiàn)微型樁優(yōu)點突顯，規(guī)避各類缺點影響，共同促進舊城區(qū)的道路管線改造呈良性發(fā)展。