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        物流智能倉(cāng)儲(chǔ)的5G專網(wǎng)性能

        2021-10-14 06:11:40董石磊趙婧博黃鵬
        電信科學(xué) 2021年9期
        關(guān)鍵詞:專網(wǎng)時(shí)延部署

        董石磊,趙婧博,黃鵬

        (中國(guó)電信股份有限公司研究院,北京 102209)

        1 引言

        5G toB融合發(fā)展已然成為推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)創(chuàng)新改革的新動(dòng)力,具有低時(shí)延、確定性、絕對(duì)安全性等特性的5G專網(wǎng)為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)由自動(dòng)化向智能化的轉(zhuǎn)變奠定了夯實(shí)的基礎(chǔ)[1]。5G技術(shù)的高速發(fā)展促使工業(yè)傳統(tǒng)工業(yè)存在網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度高、前端接入性差、設(shè)備互通性低等問(wèn)題,因此,全面運(yùn)用5G技術(shù)提升工業(yè)設(shè)備智能化水平成為工業(yè)信息化建設(shè)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文基于國(guó)內(nèi)某物流企業(yè)實(shí)際工業(yè)場(chǎng)景,以滿足客戶高標(biāo)準(zhǔn)通信需求為出發(fā)點(diǎn),完成物流智能倉(cāng)儲(chǔ)5G專網(wǎng)部署,助力企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型[2]。與此同時(shí),深入研究高水平技術(shù)融合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量保證問(wèn)題,并對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能提出定制優(yōu)化方案。

        2 智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)通信現(xiàn)狀

        倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著新興通信技術(shù)的高速發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)信息化在5G通信技術(shù)支撐下進(jìn)一步發(fā)展。盡管目前倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化取得了階段性的成就,但其向行業(yè)智能化的轉(zhuǎn)型仍處于初級(jí)階段[2]。

        2.1 倉(cāng)儲(chǔ)智能化系統(tǒng)

        倉(cāng)儲(chǔ)是物流的一個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),是一個(gè)涉及多個(gè)業(yè)務(wù)流程的復(fù)雜流程。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)種類繁多,每種業(yè)務(wù)在其生命周期中都存在各種不確定性。所以,只有保證倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)具備可靠、穩(wěn)定、安全、確定性的網(wǎng)絡(luò)感知能力,及時(shí)下發(fā)調(diào)度安排任務(wù),才能保障作業(yè)按期交付,提升物流效率、降低物流服務(wù)成本。智能作業(yè)設(shè)備終端的引入為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化提供了技術(shù)基礎(chǔ),信息系統(tǒng)通過(guò)有效整合各環(huán)節(jié)智能終端和作業(yè)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù),打造信息一體化的物流智能倉(cāng)儲(chǔ)。

        在5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)高水平融合的環(huán)境下,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)智能化也取得了重大突破,現(xiàn)階段的倉(cāng)儲(chǔ)智能化系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。其系統(tǒng)架構(gòu)主要分有數(shù)據(jù)層、系統(tǒng)層及作業(yè)層。位于數(shù)據(jù)層的倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)利用5G、邊緣計(jì)算等技術(shù)支持智慧倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)計(jì)算,提供多元數(shù)據(jù)融合、算法驅(qū)動(dòng)的決策;位于系統(tǒng)層的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)及分揀管理系統(tǒng)完成日常生產(chǎn)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的管理任務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)為WMS、DMS與終端設(shè)備之間的信息樞紐,實(shí)現(xiàn)信息交互,實(shí)時(shí)向智慧終端下發(fā)任務(wù)指令。

        圖1 倉(cāng)儲(chǔ)智能化系統(tǒng)架構(gòu)

        2.2 倉(cāng)儲(chǔ)智能化發(fā)展難點(diǎn)

        面對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)智能化對(duì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量的嚴(yán)苛要求,已有的網(wǎng)絡(luò)部署技術(shù)難以滿足智慧倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)確定性、安全性、開(kāi)放性及經(jīng)濟(jì)性的需求。以下簡(jiǎn)要闡述網(wǎng)絡(luò)部署在滿足這4個(gè)特性需求時(shí)存在的技術(shù)難點(diǎn)。

        (1)確定性

        以往的智慧終端通常采用Wi-Fi技術(shù)進(jìn)行通信,然而Wi-Fi接入容易存在切換丟包、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性差等問(wèn)題,降低倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)線的工作效率。因此,高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)是支撐倉(cāng)儲(chǔ)智能化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),網(wǎng)絡(luò)部署應(yīng)滿足倉(cāng)儲(chǔ)通信對(duì)低時(shí)延、高可靠性等通信指標(biāo)的高要求。

        (2)安全性

        嚴(yán)格保障園區(qū)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的安全性,實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)本地靈活卸載,滿足客戶數(shù)據(jù)不出園的需求,采用業(yè)務(wù)隔離的方式保障用戶業(yè)務(wù)安全。

        (3)開(kāi)放性

        在信息網(wǎng)絡(luò)與工業(yè)產(chǎn)業(yè)高度融合的行業(yè)情況下,需提高網(wǎng)絡(luò)的靈活性及開(kāi)放性以支持倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)更多元化的技術(shù)能力開(kāi)放。

        (4)經(jīng)濟(jì)性

        在保障高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的前提下,還需控制網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度及成本以及更高性價(jià)比的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)成本。

        3 5G toB專網(wǎng)融合智慧倉(cāng)儲(chǔ)通信

        對(duì)時(shí)效性要求極高的物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),對(duì)于通信指標(biāo)也有著嚴(yán)苛的指標(biāo)需求,其不僅需要信息流動(dòng)及時(shí)、穩(wěn)定、可靠,還要承載大規(guī)模設(shè)備接入帶來(lái)的復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這些問(wèn)題無(wú)疑對(duì)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的部署制造了諸多困難。融合專網(wǎng)為生產(chǎn)作業(yè)流水線與云端數(shù)據(jù)庫(kù)提供連接樞紐,貫徹信息管理一體化。面向企業(yè)客戶需求打造的5G定制化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)憑著其低時(shí)延、高帶寬、業(yè)務(wù)隔離等特點(diǎn),避免通信問(wèn)題導(dǎo)致的生產(chǎn)故障發(fā)生,保證網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量服務(wù),確保生產(chǎn)作業(yè)按時(shí)交付,顯著提升了倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)的物流效率。

        3.1 5G智慧倉(cāng)儲(chǔ)專網(wǎng)覆蓋實(shí)施

        結(jié)合國(guó)內(nèi)某物流企業(yè)實(shí)際工業(yè)場(chǎng)景,依照客戶提出的服務(wù)需求,完成5G專網(wǎng)部署,落實(shí)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型,為5G專網(wǎng)在各類垂直行業(yè)中的應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        3.1.1 獨(dú)立5G專網(wǎng)組網(wǎng)架構(gòu)

        工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為傳統(tǒng)制造業(yè)改革創(chuàng)新的重要組成部分,其應(yīng)用前景廣闊,對(duì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量要求極高。具有低時(shí)延、高可靠、高安全性特性的獨(dú)立5G專網(wǎng)恰好能輔助工廠快速組網(wǎng)與靈活調(diào)整[3]。

        5G獨(dú)立專網(wǎng)架構(gòu)如圖2所示,獨(dú)立專網(wǎng)部署集成SA核心網(wǎng)、MEC及gNB,構(gòu)成一個(gè)靈活的自建網(wǎng)絡(luò)。園區(qū)UPF (user plane function)及MEC 平臺(tái)可以部署于鄰近企業(yè)園區(qū)的運(yùn)營(yíng)商機(jī)房?jī)?nèi),亦可直接部署于企業(yè)園區(qū)的機(jī)房?jī)?nèi)。前者根據(jù)客戶提出的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)需求和業(yè)務(wù)特征,選擇獨(dú)享或與其他企業(yè)共享UPF;后者采用私有化部署的實(shí)現(xiàn)方式,達(dá)成數(shù)據(jù)不出園區(qū)的業(yè)務(wù)要求。通過(guò)用戶面園區(qū)UPF本地部署,減少端到端時(shí)延。為了保障用戶業(yè)務(wù)安全,通過(guò)定制DNN(deep neural network)或者專用切片標(biāo)志來(lái)區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與路由隔離,依照定制QoS提供差異化SLA(service level agreement),根據(jù)客戶簽約的隔離級(jí)別提供差異化的隔離方式。邊緣部署及本地部署這種部署方式構(gòu)成一套獨(dú)立的物理專網(wǎng),具備可保障企業(yè)數(shù)據(jù)的絕對(duì)安全、超低網(wǎng)絡(luò)時(shí)延等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)用戶面園區(qū)UPF本地部署,減小端到端時(shí)延。部署于邊緣機(jī)房的MEC下沉算力,使得大帶寬消耗的計(jì)算工作在靠近數(shù)據(jù)源的邊緣完成,讓數(shù)據(jù)在本地進(jìn)行處理或卸載,提升效率。通過(guò)切片專線保障用戶業(yè)務(wù)體驗(yàn),達(dá)成業(yè)務(wù)隔離;采用入云專線為5G網(wǎng)絡(luò)快速入云提供安全保障通道,根據(jù)實(shí)際網(wǎng)絡(luò)能力引入EVPN、SRv6 等新技術(shù),保障業(yè)務(wù)快速發(fā)放、網(wǎng)絡(luò)可編程和客戶業(yè)務(wù)訪問(wèn)體驗(yàn)。

        圖2 5G獨(dú)立專網(wǎng)架構(gòu)

        以為行業(yè)客戶打造一體化定制融合服務(wù)為出發(fā)點(diǎn),基于5G專網(wǎng),實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)一體定制,滿足垂直行業(yè)客戶的數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中對(duì)網(wǎng)絡(luò)、邊緣、云、應(yīng)用等方面的差異化需求。

        3.1.2 智能倉(cāng)儲(chǔ)車間5G專網(wǎng)搭建

        為了幫助倉(cāng)儲(chǔ)物流車間的智能化轉(zhuǎn)型,基于5G定制服務(wù)網(wǎng),搭建倉(cāng)儲(chǔ)融合專網(wǎng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程全生命周期的自動(dòng)化、可視化、數(shù)據(jù)化[4]。借助定制網(wǎng)提供的高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù),確保企業(yè)及時(shí)掌握倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù),準(zhǔn)確下派作業(yè)任務(wù),保障物資和訂單高效、穩(wěn)定地生產(chǎn)。

        智能倉(cāng)儲(chǔ)按照功能類型可分為儲(chǔ)存區(qū)、揀選區(qū)和分揀區(qū)3類區(qū)域。

        · 儲(chǔ)存區(qū),通常以立體倉(cāng)庫(kù)形式存在,用于物品的儲(chǔ)存,區(qū)域內(nèi)的智能終端基于WMS(warehouse management system)、WCS(warehouse control system)對(duì)庫(kù)存和出入庫(kù)任務(wù)進(jìn)行綜合調(diào)度和管理,為用戶提供高效率、高度自動(dòng)化、存揀一體化的儲(chǔ)存。

        · 揀選區(qū),主要完成揀選物品的任務(wù),在WMS調(diào)度下,按照派送訂單揀選出物品,并自動(dòng)按訂單目的地執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)無(wú)人化揀選。

        · 分揀區(qū),用于物品自動(dòng)化傳送、分播和分揀,將打包好的物品劃分到不同的目的區(qū)域。

        由于智能終端對(duì)業(yè)務(wù)處理的時(shí)延要求較高,為單個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)內(nèi)的智能終端提供服務(wù)的WCS、5G專網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及本地倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)更適合部署在本地MEC(園區(qū)級(jí)或區(qū)域級(jí))中。本地MEC和5GC之間通過(guò)5G入云切片專線來(lái)保障業(yè)務(wù)連接的穩(wěn)定性,入云切片具有獨(dú)立DNN配置且?guī)挐M足所有智能終端峰值帶寬需求的總和。服務(wù)于多個(gè)物流智能倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)和整個(gè)系統(tǒng)的WMS、DMS及集中倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng),對(duì)成本比較敏感,更適合部署在公有云中。公有云上的集中倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)與本地MEC中部署的本地倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)通過(guò)企業(yè)專線實(shí)現(xiàn)互通,協(xié)同管理倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

        以揀選區(qū)內(nèi)的智慧終端AGV(automated guided vehicle)為例,倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)通信專用網(wǎng)絡(luò)如圖3所示,專網(wǎng)部署的側(cè)重點(diǎn)是保障園區(qū)內(nèi)數(shù)據(jù)的安全性,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)不出園區(qū)、高度業(yè)務(wù)隔離。采用獨(dú)立UPF 切片,使核心網(wǎng)用戶面功能下沉至客戶側(cè)邊緣與MEC組成邊緣節(jié)點(diǎn)。在園區(qū)本地或客戶側(cè)邊緣運(yùn)行商機(jī)房部署MEC,園區(qū)用戶附著激活后由SMF 根據(jù)定制DNN選擇廠區(qū)MEC與UPF組成節(jié)點(diǎn),對(duì)邊緣業(yè)務(wù)進(jìn)行園區(qū)數(shù)據(jù)本地流量卸載。為了保持與智慧終端的穩(wěn)定接入,核心網(wǎng)控制層中的UDM為固定IP地址用戶分配固定IP地址,邊緣節(jié)點(diǎn)中的輕量級(jí)UPF為動(dòng)態(tài)IP地址用戶分配動(dòng)態(tài)IP地址。以提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的靈活性為立足點(diǎn),保證智慧終端在線率,為AGV、穿梭車這類靈活度高、跨區(qū)活動(dòng)較多的終端分配動(dòng)態(tài)IP地址,為自動(dòng)分揀線這類物理位置穩(wěn)定的終端分配固定IP地址。

        圖3 倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)通信專用網(wǎng)絡(luò)

        憑借5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延、大帶寬的技術(shù)特性,通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)將AGV所需的計(jì)算資源進(jìn)行云化,在園區(qū)實(shí)行層級(jí)部署,部署高可靠的邊緣計(jì)算,降低設(shè)備復(fù)雜度,增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定性;并借助5G網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫切換的移動(dòng)性,實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)協(xié)同調(diào)度,大幅度提高人機(jī)信息交互和反饋處理速度,降低倉(cāng)儲(chǔ)AGV的掉線率,提升AGV的運(yùn)行效率,提高倉(cāng)儲(chǔ)物流管理、運(yùn)送的靈活性[5]。

        3.2 定制化設(shè)備選型方案

        在專網(wǎng)部署的基礎(chǔ)之上,本文考慮對(duì)不同區(qū)域的無(wú)線基站設(shè)備部署提出優(yōu)化方案以確保高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。圖3中,為針對(duì)不同區(qū)域智慧終端設(shè)備提供通信服務(wù)的5G專網(wǎng)基站,需根據(jù)區(qū)域空間環(huán)境情況及生產(chǎn)作業(yè)通信需求提供定制化的設(shè)備選型方案。除了依照功能劃分區(qū)域以外,某個(gè)特定功能區(qū)域可根據(jù)其區(qū)域內(nèi)包含的終端設(shè)備情況及業(yè)務(wù)特征對(duì)區(qū)域進(jìn)行細(xì)化。定制化設(shè)備選型方案需結(jié)合智能無(wú)人倉(cāng)業(yè)務(wù)的迭代升級(jí)需求考慮設(shè)備的長(zhǎng)期演進(jìn)規(guī)劃、多頻段支持能力、超級(jí)小區(qū)、切片、節(jié)能、易優(yōu)化、可更換等能力,為每個(gè)區(qū)域選擇合適的獨(dú)立設(shè)備和功能,根據(jù)干擾和獨(dú)享資源等需求定制切片方案、精準(zhǔn)調(diào)節(jié)信號(hào)的天線方案,可用于功率調(diào)節(jié)和附加增值軟件功能較多的設(shè)備。在最低的建設(shè)成本下,保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)備部署的持續(xù)可用。實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用中備選的設(shè)備性能參數(shù)見(jiàn)表1。

        表1 設(shè)備性能參數(shù)

        根據(jù)園區(qū)指定區(qū)域的空間物理環(huán)境特點(diǎn)及生產(chǎn)作業(yè)通信需求,選定合適的設(shè)備與終端保持實(shí)時(shí)連接。以下依據(jù)設(shè)備的功率、MIMO數(shù)、支持頻段、載波數(shù)及網(wǎng)絡(luò)制式等性能參數(shù),為工作區(qū)域作出定制化設(shè)備選型方案。

        例如考慮區(qū)域工作面積小、單終端業(yè)務(wù)模型容量不高且測(cè)試設(shè)備密度較大、背負(fù)式貨架衰減大、與相鄰區(qū)域同處開(kāi)放空間需要控制干擾、業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)迭代快、對(duì)性價(jià)比要求高等因素,則選擇較低功率設(shè)備1;考慮區(qū)域與相鄰區(qū)域類似,需在主測(cè)試區(qū)避免信號(hào)干擾,并在邊緣相鄰形成弱信號(hào)測(cè)試和切換測(cè)試環(huán)境等因素,因此需選擇與相鄰區(qū)域相同的設(shè)備;考慮區(qū)域內(nèi)工作面積小且業(yè)務(wù)模型對(duì)上行帶寬要求很高,可能需要開(kāi)啟載波聚合等特殊功能等因素,因此選擇低功率、多載波的設(shè)備1。

        考慮區(qū)域內(nèi)終端設(shè)備動(dòng)線短,但貨物和貨架對(duì)信號(hào)遮擋較嚴(yán)重,業(yè)務(wù)模型上行速率較大且需考慮與相鄰區(qū)域的切換測(cè)試等因素,因此選擇中功率、高容量、低時(shí)延的設(shè)備2;考慮區(qū)域需在室內(nèi)模擬室外信號(hào)環(huán)境,測(cè)試區(qū)中間有隔斷墻、業(yè)務(wù)模型要求時(shí)延低、建設(shè)成本敏感等因素,因此選擇中功率、低時(shí)延的設(shè)備2。

        考慮區(qū)域作業(yè)工作面積狹長(zhǎng),且與其他區(qū)域緊密相鄰,互相干擾嚴(yán)重,單終端業(yè)務(wù)模型上行速率較大,且測(cè)試設(shè)備對(duì)切換時(shí)延敏感等因素,因此選擇大功率、高容量、低時(shí)延的設(shè)備3。

        考慮區(qū)域的高密度多穿立體倉(cāng)庫(kù)對(duì)信號(hào)的衰減大,設(shè)備運(yùn)行高度高,單終端業(yè)務(wù)模型容量不高,測(cè)試設(shè)備密度較小等因素,因此選擇大功率、低容量的設(shè)備4。

        3.3 網(wǎng)絡(luò)性能評(píng)估

        基于實(shí)際生產(chǎn)中的倉(cāng)儲(chǔ)物流專網(wǎng)場(chǎng)景,提取園區(qū)區(qū)域小區(qū)用戶面通信指標(biāo)以評(píng)估網(wǎng)絡(luò)性能,驗(yàn)證5G專網(wǎng)的搭建足以支持敏感場(chǎng)景倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)對(duì)服務(wù)質(zhì)量的高需求。

        采用接入性指標(biāo)RRC連接平均建立時(shí)長(zhǎng)及保持性指標(biāo)無(wú)線接通率作為衡量網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的參數(shù)指標(biāo)。小區(qū)RRC連接平均建立時(shí)長(zhǎng)如圖4所示,以15 min為粒度、6 h為測(cè)試時(shí)間區(qū)間,提取出小區(qū)RRC連接平均建立時(shí)長(zhǎng),觀察圖4可以發(fā)現(xiàn),平均建立時(shí)長(zhǎng)基本穩(wěn)定在22.4 ms左右。小區(qū)RRC連接平均建立時(shí)長(zhǎng)分布情況如圖5所示,延長(zhǎng)測(cè)試時(shí)間跨度至48 h,提取測(cè)試園區(qū)小區(qū)RRC連接平均建立時(shí)長(zhǎng)指標(biāo)分析并繪制時(shí)延分布圖,共264個(gè)頻次大于0 ms,其中3個(gè)小區(qū)時(shí)延大于40 ms,并且每個(gè)小區(qū)只重復(fù)出現(xiàn)1個(gè)。所有測(cè)試數(shù)據(jù)中時(shí)延不超過(guò)43 ms,滿足倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)時(shí)延的需求??紤]倉(cāng)儲(chǔ)車間中終端的移動(dòng)性,提取小區(qū)的保持性指標(biāo)無(wú)線接入率,觀察表2可以看出小區(qū)的無(wú)線接通情況良好,由于終端移動(dòng)導(dǎo)致的高頻次小區(qū)接入切換現(xiàn)象并沒(méi)有影響到終端與基站之間的通信。

        圖4 小區(qū)RRC連接平均建立時(shí)長(zhǎng)

        圖5 小區(qū)RRC連接平均建立時(shí)長(zhǎng)分布情況

        表2 小區(qū)無(wú)線接通率分布情況

        4 結(jié)束語(yǔ)

        5G 專網(wǎng)在低時(shí)延、可靠性、網(wǎng)絡(luò)安全及能力開(kāi)放管理等方面具有明顯優(yōu)勢(shì),是智能倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)的技術(shù)基礎(chǔ)。本文結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景,搭建物流智能倉(cāng)儲(chǔ)5G專網(wǎng),驗(yàn)證5G專網(wǎng)部署方式可滿足智慧倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域的高標(biāo)準(zhǔn)通信需求,并針對(duì)專網(wǎng)組網(wǎng)場(chǎng)景提出了定制化設(shè)備選型方案。在專網(wǎng)實(shí)際部署中,需考慮生產(chǎn)作業(yè)通信需求、網(wǎng)絡(luò)成本等因素以完成5G專網(wǎng)組網(wǎng)覆蓋實(shí)施。5G專網(wǎng)可按需部署,滿足行業(yè)客戶對(duì)高質(zhì)量服務(wù)的需求,未來(lái)將會(huì)應(yīng)用于各類垂直行業(yè)場(chǎng)景中。

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