第二次世界大戰(zhàn)的時候,坦克已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用于戰(zhàn)場。到了二戰(zhàn)后期,蘇聯(lián)坦克在數(shù)量和質(zhì)量上已經(jīng)形成絕對優(yōu)勢,德國為了應(yīng)對蘇聯(lián)的鋼鐵洪流,付出巨大代價。于是,德國以及一些歐洲國家,開始研究高效反坦克武器。
反坦克槍、破甲彈等很快研制生產(chǎn)出來。但是,這些武器最終都在坦克面前敗下陣來。只有反坦克導(dǎo)彈,經(jīng)過數(shù)次戰(zhàn)場檢驗,成為坦克真正的“克星”。
俄羅斯反坦克導(dǎo)彈性能非常好
最早成功研制的國家要屬德國,其研制的“X-7”反坦克導(dǎo)彈是這類武器的鼻祖。它的構(gòu)造并不復(fù)雜,由戰(zhàn)斗部、動力部、制導(dǎo)部三部分組成,制導(dǎo)部、戰(zhàn)斗部在導(dǎo)彈頭部,產(chǎn)生動力的發(fā)動機則在尾部。由于當(dāng)時二戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束,所以這款導(dǎo)彈并沒有應(yīng)用到部隊中。但是,德國的技術(shù)卻引起其他國家的關(guān)注,法國在此基礎(chǔ)上率先研制出了“ss-10”反坦克導(dǎo)彈,并投入了實戰(zhàn)?!皊s-10”一經(jīng)推出,便成為名星,遠(yuǎn)銷世界各國,連續(xù)生產(chǎn)數(shù)萬枚,各國相繼開始加大研制投入。
目前,反坦克導(dǎo)彈被認(rèn)為是最理想的制衡坦克的武器。那么,它們的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪兒呢?
第一,對于它們來說,無論是坦克這樣機動的目標(biāo),還是陸上固定目標(biāo),它們都能實現(xiàn)精準(zhǔn)打擊,一招制敵。第二,反坦克導(dǎo)彈破甲能力超強,這也是它們反制坦克的殺手锏。第三,經(jīng)過多年改進(jìn)研究,過去戰(zhàn)場上靠著接近坦克,用炸藥包炸的戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)徹底被拋棄了,反坦克導(dǎo)彈已經(jīng)實現(xiàn)遠(yuǎn)距離、不接觸的打擊。第四,它們發(fā)射平臺多樣,既能在直升機上發(fā)射,也能在裝甲車上發(fā)射,更能單兵攜帶操作發(fā)射,這就是它們身上所具有的最突出優(yōu)勢。
反坦克導(dǎo)彈的發(fā)展,大抵經(jīng)歷了三代,一代比一代有進(jìn)步,性能更加先進(jìn)。
第一代,最突出的特征是導(dǎo)彈后面有一個長長的“尾巴”。實際上,它們是控制導(dǎo)彈飛行的導(dǎo)線。導(dǎo)彈操作手通過瞄準(zhǔn)鏡鎖定目標(biāo),將導(dǎo)彈射出,然后通過瞄準(zhǔn)鏡跟蹤導(dǎo)彈飛行。如果發(fā)現(xiàn)有偏離,便給出修正指令,然后通過導(dǎo)線傳輸給導(dǎo)彈調(diào)整飛行。第一代技術(shù),可以說主角是操作手,導(dǎo)彈命中率取決于操作手的水平。而且,第一代反坦克導(dǎo)彈大多只能用固定陣地發(fā)射,容易被摧毀。
一名炮兵正在發(fā)射導(dǎo)彈
第二代,最突出的特征是可以多平臺發(fā)射。既可以由車載發(fā)射,又可以機載發(fā)射,尤其是可以掛在直升機上發(fā)射。而實現(xiàn)多平臺發(fā)射的原因,是它們采用了紅外瞄準(zhǔn)半自動控制技術(shù)。只要操作手利用光學(xué)瞄準(zhǔn)儀瞄準(zhǔn)目標(biāo)就可以發(fā)射,命中率一般在90%左右。但是,還需要人繼續(xù)跟蹤瞄準(zhǔn),調(diào)整傳輸指令控制飛行,因此大長尾巴導(dǎo)線還是必要的。
第三代,則徹底甩掉了尾巴,因為采用了激光制導(dǎo)、紅外成像等技術(shù)控制導(dǎo)彈。導(dǎo)彈就像長了眼睛一樣,能夠自動追擊目標(biāo),即使在夜里,命中概率也達(dá)到99%以上,長尾巴徹底退化掉了。
不僅如此,有一些更為先進(jìn)的導(dǎo)彈,還實現(xiàn)了可視制導(dǎo),導(dǎo)彈與目標(biāo)的偏差將被反映到飛機駕駛員面前的熒光屏上,射手可以根據(jù)熒屏顯示情況按鈕發(fā)射。