付鳳萍

近幾年高考政治試題中，對企業(yè)的考查往往以供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整為情境，綜合考查企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要性，如2021年全國乙卷第38題、2020年全國Ⅰ卷第12題、2019年全國Ⅲ卷第38題和2018年全國Ⅰ卷第13題。這些題目重在考查學(xué)生獲取和解讀信息的能力、調(diào)動和運用知識的能力、描述和闡釋事物的能力，引導(dǎo)學(xué)生樹立科學(xué)精神這一核心素養(yǎng)，深入理解企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要性。因此，我們很有必要理解產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的相關(guān)知識，并靈活運用這些知識解題。

1.產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的含義

狹義產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵笍脑牧弦恢钡浇K端產(chǎn)品制造的各生產(chǎn)部門的完整鏈條，主要面向具體生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈的實質(zhì)就是不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)，而這種產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的實質(zhì)則是各產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)之間的供給與需求的關(guān)系。供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干a(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

2.影響產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈變動的因素

（1）市場。在市場中實現(xiàn)資源配置，特別是在現(xiàn)代市場經(jīng)濟體系里面，要講究投入產(chǎn)出，要優(yōu)化資源配置，要講究提高效率，市場就發(fā)揮著引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈形成和變動的功能。

（2）技術(shù)進(jìn)步。技術(shù)的進(jìn)步特別是一些重大的技術(shù)進(jìn)步，會改變整個生產(chǎn)的流程，改變生產(chǎn)和服務(wù)的形態(tài)，改變整個資源配置的方式，甚至?xí)蚱莆锢砗涂臻g的制約，使整個產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)生重組，進(jìn)而使產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈產(chǎn)生變動，從而提升整體的能力和效率。

（3）營商環(huán)境。法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施、人力資源、開放程度等構(gòu)成營商環(huán)境，營商環(huán)境的狀態(tài)如何也會影響市場主體的選擇，尤其是空間和區(qū)域資源配置，從而也會引起產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的變動。

（4）隨著全球化的發(fā)展，全球經(jīng)濟合作深入推進(jìn)，全球市場體系不斷完善，資源的全球配置成為潮流，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈突破在某一個區(qū)域、某一個地方的布局，形成了全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的趨勢。

（2021年全國乙卷）閱讀材料，完成下列要求。

甲企業(yè)是我國知名民族品牌汽車制造商，2008年推出首款新能源汽車。經(jīng)過多年努力，甲企業(yè)目前已擁有電動汽車核心零部件動力電池、電動機、電子控制系統(tǒng)等方面的自主專利，成為國內(nèi)唯一一家掌握“三電”核心技術(shù)的新能源汽車企業(yè)。

甲企業(yè)最初在生產(chǎn)中堅持“垂直整合”模式：自行研發(fā)生產(chǎn)零部件，自行組裝整車，自主開發(fā)汽車軟件系統(tǒng)。甲企業(yè)由于堅持產(chǎn)業(yè)鏈自供體系，難以在細(xì)分市場保持優(yōu)勢，其新能源汽車銷量增速遠(yuǎn)低于行業(yè)平均增速。2017年，甲企業(yè)開始打破垂直一體化傳統(tǒng)，聚焦核心技術(shù)與整車生產(chǎn)業(yè)務(wù)，引入優(yōu)秀供應(yīng)商，采取電池對外供應(yīng)、部分零部件向外采購、邊緣業(yè)務(wù)剝離等策略。2018年起，甲企業(yè)逐步全面開放汽車的341個接口數(shù)據(jù)、66項控制權(quán)限，向全球開發(fā)者提供一個多維的“供應(yīng)鏈開放”平臺，與供應(yīng)商共同研究硬件整機集成與軟件生態(tài)的本土化解決方案。

結(jié)合材料并運用經(jīng)濟生活知識，分析甲企業(yè)從垂直整合模式向供應(yīng)鏈開放模式轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟動因。

【命題立意】本題以我國民族品牌新能源汽車龍頭企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營從“垂直整合”模式到“供應(yīng)鏈開放”模式的演變歷程為素材，考查考生獲取和解讀信息的能力、描述和闡釋事物的能力。從知識的綜合考查維度看，試題涉及勞動生產(chǎn)率、比較優(yōu)勢、集成創(chuàng)新等基本概念，需要考生理解掌握其內(nèi)在聯(lián)系，深入理解企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要性。

【解析】

第一步，審設(shè)問。

本題要求分析甲企業(yè)從“垂直整合”模式向“供應(yīng)鏈開放”模式轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟動因，也就是分析甲企業(yè)為什么要從“垂直整合”模式向“供應(yīng)鏈開放”模式轉(zhuǎn)變。對原因類試題，要從必要性和重要性、可能性（或條件性）角度思考，必要性包括主體的性質(zhì)、地位、現(xiàn)狀、時代要求、經(jīng)濟規(guī)律、作用等，重要性分析的是對不同主體的意義，可能性（或條件性）則是分析有沒有做好某事的條件。

第二步，審材料。

分析“垂直整合”模式有哪些弊端（有弊端所以需要轉(zhuǎn)型），再分析向“供應(yīng)鏈開放”模式轉(zhuǎn)型的條件性（是否具備轉(zhuǎn)型的條件）、必要性（是否必須要轉(zhuǎn)型）、重要性（轉(zhuǎn)型后有什么好處），具體分析如下：

【答案】聚焦關(guān)鍵部件與整車生產(chǎn)，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本;利用產(chǎn)業(yè)分工，發(fā)揮供應(yīng)商的比較優(yōu)勢，提升產(chǎn)品質(zhì)量及品質(zhì);利用自身核心技術(shù)，整合供應(yīng)商資源，占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈制高點;強化技術(shù)開放與合作，增強產(chǎn)品集成創(chuàng)新，培育產(chǎn)品競爭新優(yōu)勢。

1.（2021年全國甲卷）近些年來，中國經(jīng)濟總量和發(fā)展水平不斷提高，同時，中國經(jīng)濟外部環(huán)境日益錯綜復(fù)雜。2020年7月21日，習(xí)近平在企業(yè)家座談會上強調(diào)，要逐步形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局應(yīng)當(dāng)（ ）。

① 發(fā)揮內(nèi)需潛力，更好聯(lián)通和利用國內(nèi)國際兩個市場

② 建立獨立的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，有效應(yīng)對外部經(jīng)濟波動

③ 立足自給自足，逐步降低經(jīng)濟的對外依存度

④ 強化開放合作，提升國內(nèi)循環(huán)的效率和水平

A.①③? ? ? ? ? ? B.①④? ? ? ? ? ? C.②③? ? ? ? ? ? D.②④

【解析】雙循環(huán)新發(fā)展格局是以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，這就應(yīng)當(dāng)發(fā)揮內(nèi)需潛力，更好聯(lián)通和利用國內(nèi)國際兩個市場，①正確。同時，強化開放合作，提升國內(nèi)循環(huán)的效率和水平，④正確。隨著全球化的發(fā)展，全球經(jīng)濟合作深入推進(jìn)，全球市場體系不斷完善，資源的全球配置成為潮流，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的趨勢，因此②不符合實際，排除。構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局應(yīng)當(dāng)以國內(nèi)大循環(huán)為主體，把立足點放在獨立自主、自力更生上，但獨立自主不是閉關(guān)自守，自力更生也不是盲目排外，③錯誤。故本題答案為B。

2.（2018年全國Ⅰ卷）企業(yè)聚焦品牌管理和供應(yīng)鏈管理，控制產(chǎn)品企劃和營銷網(wǎng)絡(luò)，將“設(shè)計、生產(chǎn)、運輸配送”環(huán)節(jié)外包，與供應(yīng)商、加工商和物流企業(yè)建立聯(lián)盟，通過聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品、數(shù)據(jù)共享，加快市場反應(yīng)速度。該模式體現(xiàn)的企業(yè)經(jīng)營理念是（ ）。

① 整合上下游資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補

② 通過專業(yè)化分工，提高效率

③ 通過兼并收購，擴大企業(yè)規(guī)模

④ 增加市場份額，提高利潤率

A.①②? ? ? ? ? ? B.①④? ? ? ? ? ? C.②③? ? ? ? ? ? D.③④

【解析】根據(jù)題干信息，將“設(shè)計、生產(chǎn)、運輸配送”環(huán)節(jié)外包，與供應(yīng)商、加工商和物流企業(yè)建立聯(lián)盟，體現(xiàn)了企業(yè)合理利用社會資源，進(jìn)行專業(yè)化分工，優(yōu)勢互補，提高企業(yè)競爭力，①符合題意。通過聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品、數(shù)據(jù)共享，加快市場反應(yīng)速度，說明該模式提高了企業(yè)的效率，②符合題意。與供應(yīng)商、加工商和物流企業(yè)建立聯(lián)盟，并不屬于企業(yè)的兼并收購，③排除。增加市場份額，提高利潤率是該模式的效果，不是經(jīng)營理念，④排除。故答案為A。