高超

摘要：歡東-雙稀油大部分區(qū)塊已進(jìn)入開發(fā)中后期，生產(chǎn)周期短，檢泵頻繁，井卡檢泵占檢泵總數(shù)的13.7%。通過(guò)卡泵原因分析及機(jī)理研究，設(shè)計(jì)應(yīng)用了抽油泵防卡裝置，形成了一套完整的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用方案?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用85井次，措施有效率80.3%，平均延長(zhǎng)檢泵周期166天，最高延長(zhǎng)697天，有效地減少了稀油卡井?dāng)?shù)，延長(zhǎng)了油井檢泵周期，降低了作業(yè)頻率，增加了油井開采時(shí)率，具有廣泛的應(yīng)用前景。

關(guān)鍵詞：稀油，卡泵，防卡裝置，開合器

1卡泵原因分析

油井卡泵的原因很多，除結(jié)蠟和抽油泵質(zhì)量原因主要有以下幾個(gè)方面。

1.1鐵屑卡泵

有桿泵井在生產(chǎn)和修井作業(yè)時(shí)，管桿之間產(chǎn)生摩擦，尤其是井斜大、拐點(diǎn)多的油井，會(huì)產(chǎn)生大量的鐵屑;另外，當(dāng)油井所用油管和抽油桿為修舊利用的情況下，一是清洗不完全，表面殘留著銹皮，生產(chǎn)時(shí)部分隨油流帶出地面，部分會(huì)沉入泵筒與活塞間隙，造成卡泵;二是油管和抽油桿周轉(zhuǎn)次數(shù)多，抗疲勞應(yīng)力和抗腐蝕能力下降，表面腐蝕脫落，造成鐵屑卡泵。

1.2水垢卡泵

歡東-雙稀油目前主要以注水開發(fā)為主，注水單元達(dá)到45個(gè)，注水井215口，由于注水水質(zhì)問(wèn)題，以及油田地層水中富含結(jié)垢離子，當(dāng)液體從相對(duì)高溫高壓地層流入生產(chǎn)井筒時(shí)，由于溫度和壓力的極速下降，能產(chǎn)生以碳酸鹽為主的水垢。水垢聚集在油管、抽油桿、篩管、尾管等處，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，結(jié)垢愈加嚴(yán)重，結(jié)垢厚度最大可達(dá)1.5mm左右，而且質(zhì)地堅(jiān)固，這些垢質(zhì)在油井管柱中的厚度達(dá)到一定程度時(shí)可造成卡泵。

1.3出砂卡泵

油井出砂通常是由于井底附近地層的巖層結(jié)構(gòu)破壞引起的。出砂原因較多，大致可分為地質(zhì)因素和開采因素兩大類。地質(zhì)因素主要有：以接觸膠結(jié)類型巖石為主的油層;孔隙度高，膠結(jié)疏松的地層;原油粘度高，密度大的油層。開采因素主要有：使用大泵放大壓力差生產(chǎn);強(qiáng)化注水使地層骨架破壞;酸化、壓裂以及頻繁的修井作業(yè)降低了膠結(jié)物的強(qiáng)度;油田開發(fā)中后期，為保持油井穩(wěn)產(chǎn)，大幅提高產(chǎn)量，加劇對(duì)巖石顆粒的沖刷等[1]?？傊?，當(dāng)?shù)貙訅毫Τ^(guò)地層強(qiáng)度時(shí)，砂粒被剝落，產(chǎn)生運(yùn)移進(jìn)入井筒，油層產(chǎn)出液攜帶出來(lái)的地層泥砂，生產(chǎn)過(guò)程中部分沉入泵筒，造成卡泵。

1.4雜質(zhì)卡泵

部分稀油區(qū)塊結(jié)蠟嚴(yán)重，主要清防蠟方式以熱洗為主，洗井液為熱污水和熱油;修井作業(yè)時(shí)所使用的洗壓井液也以熱污水為主，部分壓力高的油井使用鹽水，外來(lái)流體所攜帶的雜質(zhì)沉落到泵筒內(nèi)，造成卡泵。

從以上各種原因分析得出，造成卡泵的主要機(jī)理是雜物進(jìn)入泵筒與活塞間隙，造成抽油泵不工作而卡死，因此，防止雜物卡泵的治理對(duì)策就是將雜物與抽油泵進(jìn)行隔離，避免雜物進(jìn)入活塞與泵筒間隙。

根據(jù)分析，雜物進(jìn)入泵筒的方式主要有兩種，一是油套環(huán)空的雜物，經(jīng)由篩管和固定閥從下部進(jìn)入泵筒，相應(yīng)對(duì)策是在抽油泵入口端安裝不銹鋼網(wǎng)砂錨，砂錨為激光割縫制成，縫寬0.1mm，能夠阻止固體雜物由固定閥進(jìn)入泵筒。二是桿管偏磨形成的鐵屑和砂粒，從油管落入泵筒，對(duì)于此種方式造成的雜物卡泵，此前沒(méi)有相應(yīng)的對(duì)策，因此，開展了抽油泵防卡裝置的研究。

2 抽油泵防卡裝置

2.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

主要由上連接器、外筒、開合器、內(nèi)筒、下連接器等組成。

外筒與內(nèi)筒的環(huán)空形成儲(chǔ)存空間。開合器為核心部件，固定在內(nèi)管頂端，形狀為半球形，且為四分掰開口，材料為進(jìn)口丁腈橡膠添加石墨制成，其壽命為開合三百萬(wàn)次以上不折斷。

丁腈橡膠是丁二烯與丙烯腈兩種單體經(jīng)聚合反應(yīng)得到的共聚物，簡(jiǎn)稱NBR[2]。

NBR耐油性好，耐老化和耐磨性能較好，耐溫范圍廣（從-55℃到+l25℃），物理機(jī)械性能優(yōu)異，具有很好的抗撕裂性能和較低的壓縮變形性能。

石墨是一種層狀材料，具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性能，在剝離的狀態(tài)下?lián)碛蟹浅８叩男螤钕禂?shù)，有獨(dú)特的化學(xué)特性，如導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、潤(rùn)滑性等[3]。石墨的添加會(huì)增強(qiáng)丁腈橡膠的定伸應(yīng)力和拉伸強(qiáng)度，而且扯斷永久變形小，提高丁腈橡膠硫化膠的耐摩擦性能。

2.2工作原理

裝置安裝于抽油泵上端，抽油桿在裝置內(nèi)管運(yùn)動(dòng)。抽油機(jī)上行時(shí)，液體頂開開合器，泵筒內(nèi)液體進(jìn)入油管;抽油機(jī)下行或停機(jī)時(shí)，開合器在液柱壓力下關(guān)閉，抱緊抽油桿，使油管內(nèi)落下的鐵屑砂粒等儲(chǔ)存在裝置的環(huán)空內(nèi)，防止雜物進(jìn)入泵筒造成卡泵。

2.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用方案

若不影響開合器的使用壽命，抽油桿接箍必須避開抽油泵防卡裝置。根據(jù)研究和實(shí)際應(yīng)用，制定了一套現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用方案：（1）當(dāng)油井使用Φ44mm或Φ57mm抽油泵時(shí)，裝置設(shè)計(jì)在泵筒上端，與泵筒接箍直接相連，正常使用Φ16mm或Φ19mm抽油桿與活塞相連接;（2）當(dāng)油井使用Φ38mm抽油泵時(shí)，由于與活塞連接的是專用連桿，連桿長(zhǎng)度約6.0m，要避開接箍位置，則將裝置設(shè)計(jì)在泵上一根油管處，且油管長(zhǎng)度必須小于8m，與連桿連接的抽油桿必須大于9m;（3）當(dāng)油井使用螺桿泵時(shí)，裝置設(shè)計(jì)在泵筒短節(jié)上端，正常使用Φ36mm插接桿與轉(zhuǎn)子相連接。

2.4適用范圍

（1）原油粘度小于10000mpa·s的出砂井、偏磨井、結(jié)垢銹蝕嚴(yán)重井以及地面容易出現(xiàn)抽油機(jī)停機(jī)卡井的油井。

（2）適用于活塞直徑為φ38mm、φ44mm、φ57mm的管式泵，以及轉(zhuǎn)子最大外徑小于φ70mm的螺桿泵。

（3）套管內(nèi)徑大于φ116mm，設(shè)計(jì)位置以上無(wú)套變、套管補(bǔ)貼。

（4）最大井斜小于35o。

3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用

現(xiàn)場(chǎng)共應(yīng)用抽油泵防卡裝置85井次，措施有效率80.3%，平均延長(zhǎng)檢泵周期166天，最高延長(zhǎng)697天，減少檢泵作業(yè)134井次，增油1003.2t，措施效果顯著。

4 結(jié)論及認(rèn)識(shí)

（1）抽油泵防卡裝置的應(yīng)用，有效地減少了稀油卡井?dāng)?shù)量，延長(zhǎng)了油井檢泵周期，降低了作業(yè)頻率，增加了油井開采時(shí)率。

（2）通過(guò)理論與實(shí)際結(jié)合，形成了一套完整的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用方案，同時(shí)通過(guò)對(duì)開合器的改進(jìn)，最大限度延長(zhǎng)了抽油泵防卡裝置的使用壽命。

（3）油田開發(fā)后期，隨著動(dòng)液面的不斷降低，深抽井?dāng)?shù)將會(huì)不斷增多，抽油泵防卡裝置及泵下砂錨等防卡措施，具有廣泛的應(yīng)用前景。

參考文獻(xiàn)

1.趙霞.油水井出砂后期分級(jí)防砂技術(shù)研究[D].北京：中國(guó)石油大學(xué)，2008

2.王振華.國(guó)內(nèi)外丁腈橡膠主要牌號(hào)質(zhì)量剖析及加工應(yīng)用研究[D].甘肅：蘭州理工大學(xué)，2011

3.楊建.石墨填充橡膠材料的性能研究及納米復(fù)合材料的制備[D].北京：北京化工大學(xué)，2008