為追趕中國(guó)在預(yù)警機(jī)這種“空中戰(zhàn)力倍增器”領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，印度砸下重金推動(dòng)國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)研制。據(jù)美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站9月11日?qǐng)?bào)道，印度內(nèi)閣安全委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)采購(gòu)6架國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)，總預(yù)算高達(dá)1100億盧比（約15億美元）。

報(bào)道稱，印度高層消息人士透露，這6架預(yù)警機(jī)將基于印度航空公司提供的空客A321/A319中型客機(jī)進(jìn)行改裝，具體工作由印度國(guó)防研究與發(fā)展組織（DRDO）負(fù)責(zé)，其核心是印度本土研制的有源相控陣?yán)走_(dá)。

印度亞洲新聞國(guó)際通訊社透露，印度空軍現(xiàn)有3架由以色列提供雷達(dá)技術(shù)、在俄制伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī)上改裝的“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)，以及3架在巴西ERJ-145客機(jī)上加裝印度國(guó)產(chǎn)雷達(dá)的“天空之眼”預(yù)警機(jī)。印度空軍原本指望這兩種預(yù)警機(jī)實(shí)現(xiàn)“輕重搭配”，但“天空之眼”預(yù)警機(jī)采用“平衡木”結(jié)構(gòu)的雷達(dá)天線，探測(cè)范圍只有200度，而且最大探測(cè)距離僅有約200公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)的360度探測(cè)范圍和400公里探測(cè)距離。為改變這種局面，印度軍方曾推出雄心勃勃的大型國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)計(jì)劃，準(zhǔn)備改裝6架空客A330大型寬體客機(jī)，配備能覆蓋360度的大型圓盤相控陣?yán)走_(dá)。據(jù)稱，該雷達(dá)將同時(shí)配備L波段和S波段兩種不同類型天線，從而最大限度地提高探測(cè)和跟蹤空中目標(biāo)的能力。

《印度時(shí)報(bào)》稱，在與中國(guó)和巴基斯坦空軍的對(duì)抗中，印度空軍預(yù)警機(jī)數(shù)量不足的問題暴露無(wú)遺。巴基斯坦空軍擁有6架瑞典“薩博2000”預(yù)警機(jī)和4架中國(guó)制造的ZDK-03預(yù)警機(jī)，在數(shù)量上占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)?！爸袊?guó)擁有空警-2000、空警-200和空警-500等不同型號(hào)的約30架預(yù)警機(jī)，數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)更加明顯。在與中國(guó)的邊境對(duì)峙中，印度空軍幾乎動(dòng)用了所有預(yù)警機(jī)，這種迫切需求更為明顯。”

（據(jù)海外網(wǎng)9.13）