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        氣力輸送技術(shù)在放射性廢液暫存設(shè)施中的應(yīng)用

        2021-10-09 14:24:26邵延江馬聰聰馮春曉
        原子能科學(xué)技術(shù) 2021年10期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        邵延江,李 維,馬聰聰,馮春曉

        (中國原子能科學(xué)研究院 退役治理工程技術(shù)中心,北京 102413)

        工業(yè)上常用的液體輸送方式主要分為機(jī)械式(如泵輸送)和非機(jī)械式(如氣力輸送)兩大類。其中,氣力輸送技術(shù)因其具有良好的物料適應(yīng)性、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、自動(dòng)化控制程度高、安全度高等優(yōu)點(diǎn),被國內(nèi)外廣泛應(yīng)用[1-2]。在核行業(yè)中,氣力輸送技術(shù)也有所應(yīng)用,如在高溫氣冷堆(HTR-10)吸收球停堆系統(tǒng)、燃料球裝卸系統(tǒng)、核燃料后處理前端固體料液輸送中的應(yīng)用等[3-4],但在液體料液輸送中的應(yīng)用公開報(bào)道相對(duì)較少。

        中國原子能科學(xué)研究院(簡稱原子能院)放射性廢液暫存設(shè)施(簡稱暫存設(shè)施)采用氣力輸送技術(shù)設(shè)計(jì),即將投入使用。為驗(yàn)證設(shè)施氣力輸送技術(shù)及裝置設(shè)計(jì)是否滿足原子能院放射性廢液輸送需求,投入使用前需進(jìn)行冷調(diào)試試驗(yàn)。由于設(shè)計(jì)方僅提供了氣力輸送設(shè)備(如空壓機(jī)和真空泵)的性能參數(shù),而未提供設(shè)計(jì)工藝計(jì)算書、推薦的工藝操作參數(shù)等。若直接進(jìn)行調(diào)試試驗(yàn),存在工藝參數(shù)不確定、調(diào)試工作量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問題,故本文在冷調(diào)試前,先利用理論計(jì)算方法得到工藝操作參數(shù),進(jìn)而通過冷試驗(yàn)驗(yàn)證氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全性和可靠性,并結(jié)合冷試驗(yàn)和理論計(jì)算進(jìn)一步優(yōu)化并確定最佳工藝操作參數(shù)。在此基礎(chǔ)上提出技術(shù)改進(jìn)方法及建議,旨為今后同類設(shè)施的設(shè)計(jì)提供參考。

        1 氣力輸送原理及操作參數(shù)理論計(jì)算

        1.1 氣力輸送原理

        氣力輸送是根據(jù)固-氣或液-氣兩相流原理,利用壓縮空氣靜壓和動(dòng)壓高效率地沿管道輸送物料[5]。壓縮機(jī)與管道等組成氣力輸送系統(tǒng),在管道內(nèi),利用氣體作為承載介質(zhì),將物料從一處輸送至另一處[6]。氣力輸送環(huán)節(jié)由進(jìn)料、流化、輸送、吹掃4個(gè)階段組成[7]。

        氣力輸送系統(tǒng)按氣流在管道中的壓力狀態(tài),可分為正壓壓送式和負(fù)壓吸送式兩大類[8]。正壓壓送式氣力輸送系統(tǒng)主要用于從1個(gè)物料源取樣,并將其輸送至1個(gè)或若干個(gè)收集點(diǎn),此種輸送方式風(fēng)機(jī)設(shè)置在系統(tǒng)前端,故物料無法自由進(jìn)入管道,需借助風(fēng)機(jī)的作用進(jìn)行輸送。負(fù)壓吸送式氣力輸送系統(tǒng)是將若干個(gè)物料源中的1個(gè)或多個(gè)與物料一起輸送至1個(gè)收集點(diǎn),此種輸送方式引風(fēng)機(jī)械裝置設(shè)置在系統(tǒng)末端,啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)械裝置,整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓,在負(fù)壓的帶動(dòng)下進(jìn)行物料輸送[9-11]。

        1.2 操作參數(shù)理論計(jì)算

        放射性廢液氣力輸送系統(tǒng)的主要工藝操作參數(shù)包括:輸送廢液的體積流量、輸送壓力、管道流速、貯罐液位、呼排氣量、過濾器壓差等,其中最核心的是輸送定量廢液所需的壓力。因此,基于本工程系統(tǒng)裝置設(shè)計(jì),采用伯努利方程計(jì)算輸送定量料液所需的壓力,計(jì)算條件為已知輸送廢液黏度、廢液密度、管道直徑、管壁粗糙度、管道長度、輸送的體積流量、通過管道的水頭損失。伯努利方程為:

        (1)

        ∑hf=hf1+hf2=

        (2)

        式中:u1、u2為截面1-1′和2-2′處流體的平均流速,m/s;p1、p2為截面1-1′和2-2′處流體的壓力,Pa;Z1、Z2為截面1-1′和2-2′中心至基準(zhǔn)水平面的垂直距離,m;g為重力加速度,m/s2;ρ為密度,kg/m3;We為外功,J/kg;∑hf為機(jī)械能損失,J/kg;hf1為管道沿程阻力;hf2為管件與閥門的局部阻力;λ1為摩擦系數(shù);L1為輸送管路長度,m;d1為管道內(nèi)徑,m;ξ1為管道進(jìn)出口阻力系數(shù);∑Le1為管件與閥門等當(dāng)量長度,m。

        已知輸送廢液黏度、廢液密度、管道直徑、管壁粗糙度、管道長度、輸送壓力及通過管道的水頭損失,而通過管道的平均流速、雷諾數(shù)均未知的條件下,采用伯努利方程試差法計(jì)算管道輸送的體積流量[12]。具體步驟為:1) 設(shè)定摩擦系數(shù)λ的初始值λ0;2) 將λ0代入λ與平均流速u的關(guān)系式,求解u;3) 由u及管道直徑d等求解雷諾數(shù)Re;4) 由管壁相對(duì)粗糙度ε/d和Re查莫迪摩擦系數(shù)圖,求解新的λ1;5) 重復(fù)上述步驟,直至λ0與λ1相近為止,此時(shí)的u即為所求;6) 采用公式qv=0.785d2u計(jì)算通過管道輸送的體積流量。

        2 氣力輸送技術(shù)的應(yīng)用

        2.1 氣力輸送系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)

        本工程氣力輸送系統(tǒng)總流程設(shè)計(jì)如圖1所示。該系統(tǒng)主要由廢液的收集、暫存、輸送3部分組成。流程設(shè)計(jì)為:各設(shè)施廢液經(jīng)輸送管道(設(shè)計(jì)坡度為0.3%)自流至揚(yáng)液器收集;收集后的廢液采用正壓壓送方式輸送至貯罐暫存。

        圖1 氣力輸送系統(tǒng)總流程設(shè)計(jì)簡圖Fig.1 Process flow design diagram of pneumatic conveying system

        當(dāng)需要將廢液輸送至處理設(shè)施時(shí),先采用負(fù)壓吸送方式將廢液由貯罐吸送至揚(yáng)液器,再以正壓壓送方式輸送至處理設(shè)施。

        其中,揚(yáng)液器作為廢液收集、轉(zhuǎn)運(yùn)的中間設(shè)備,是系統(tǒng)重要的組成之一。其采用中間筒體、兩頭橢圓形封頭連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主要材質(zhì)為0Cr18Ni9,板材厚度為8 mm;具有強(qiáng)耐腐蝕性、耐壓等特點(diǎn)。根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),揚(yáng)液器在廢液暫存或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),具備承受正壓壓力或負(fù)壓抽吸的力學(xué)特性,其結(jié)構(gòu)如圖2所示。

        圖2 揚(yáng)液器結(jié)構(gòu)Fig.2 Structure design drawing of liquid lifter

        1) 正壓壓送式流程設(shè)計(jì)

        設(shè)計(jì)的正壓壓送式流程如圖3所示。

        圖3 正壓壓送式流程Fig.3 Flow chart of positive pressure and pressure feeding

        流程設(shè)計(jì)為:啟動(dòng)空壓機(jī),壓縮空氣由頂端進(jìn)入揚(yáng)液器,使揚(yáng)液器頂端壓力高于底端管道進(jìn)口處壓力,廢液由揚(yáng)液器底端管道進(jìn)口進(jìn)入管道,被輸送至貯罐。

        在貯罐中,廢液與壓縮空氣分離,廢液在貯罐內(nèi)暫存,壓縮空氣由氣體凈化系統(tǒng)凈化后排入大氣。主要設(shè)計(jì)參數(shù)為:輸送壓力0.1~0.5 MPa、輸送預(yù)期需求廢液的體積流量18 m3/h。工況設(shè)計(jì)為:輸送管路總長30 m、輸送管φ57 mm×3.5 mm、途經(jīng)截止閥2個(gè)、彎頭14個(gè)、料液輸送與接收截面豎直高度7 m。本設(shè)計(jì)主要設(shè)備及布置列于表1。

        表1 正壓壓送式主要設(shè)備規(guī)格型號(hào)及布置Table 1 Main equipment specification and layout of positive pressure feeding

        2) 負(fù)壓吸送式流程設(shè)計(jì)

        所設(shè)計(jì)的負(fù)壓吸送式流程如圖4所示。

        圖4 負(fù)壓吸送式流程Fig.4 Flow chart of negative pressure suction

        流程設(shè)計(jì)為:啟動(dòng)真空泵,氣體由揚(yáng)液器頂端進(jìn)入,整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓;由于貯罐進(jìn)液管道口內(nèi)外存在壓差,空氣被吸入管道,與此同時(shí),廢液被空氣帶入管道,并輸送至揚(yáng)液器。

        在揚(yáng)液器中,氣體與廢液分離,廢液在揚(yáng)液器中暫存,氣體由過濾系統(tǒng)凈化后排入大氣。主要設(shè)計(jì)參數(shù)為:真空輸送壓力-0.01~-0.09 MPa、輸送預(yù)期需求廢液的體積流量10 m3/h。工況設(shè)計(jì)為:輸送管路總長25 m、輸送管φ57 mm×3.5 mm、途經(jīng)截止閥2個(gè)、彎頭17個(gè)、料液輸送與接收截面豎直高度1.5 m。本設(shè)計(jì)主要設(shè)備及布置列于表2。

        表2 負(fù)壓吸送式主要設(shè)備規(guī)格型號(hào)及布置Table 2 Main equipment specification and layout of negative pressure suction

        2.2 操作參數(shù)

        根據(jù)設(shè)計(jì),取揚(yáng)液器上液面為截面1-1′并作為基準(zhǔn)水平面,貯罐管道入口內(nèi)截面為下游截面2-2′,取管道絕對(duì)粗糙度e=0.2。

        1) 正壓壓送方式

        由公式u=4qv,s/πd2(qv,s為體積流量,m3/s;d為管道內(nèi)徑,m)可得u2=2.55 m/s;由雷諾數(shù)Re=duρ/μ可得Re=1.27×105;絕對(duì)粗糙度e=0.1時(shí)對(duì)應(yīng)的λ=0.025,則∑hf=175.31 J/kg。將u2=2.55 m/s、Re=1.27×105、∑hf=175.31 J/kg代入伯努利方程,求得輸送壓力p=246 kPa。

        用伯努利方程試差法求得設(shè)計(jì)壓力分別為150、200、225、250、275、300 kPa時(shí),相應(yīng)輸送廢液體積流量分別為12.18、15.47、16.88、18.81、19.39、20.53 m3/h??梢?,輸送體積流量為18 m3/h時(shí),輸送壓力為250 kPa。這與利用伯努利方程計(jì)算所得輸送壓力246 kPa相符,說明這兩種理論計(jì)算方法均可行。

        2) 負(fù)壓吸送方式

        由公式u=4qv,s/πd2可得u2=1.42 m/s;由公式Re=duρ/μ可得Re=7.03×104;絕對(duì)粗糙度e=0.1時(shí),負(fù)壓吸送方式下對(duì)應(yīng)的λ=0.031,則∑hf=56.02 J/kg。將u2=1.42 m/s、Re=7.03×104、∑hf=56.02 J/kg代入伯努利方程,求得輸送壓力p=-42.2 kPa。

        用伯努利方程試差法求解不同輸送壓力下的體積流量,結(jié)果列于表3。由表3可見,體積流量為10.27 m3/h時(shí)的輸送壓力為-45 kPa,與伯努利方程計(jì)算結(jié)果相符。

        表3 負(fù)壓吸送方式不同輸送壓力下的體積流量Table 3 Volume flow of negative pressure suction under different pressures

        3 結(jié)果與討論

        以操作參數(shù)理論計(jì)算為依據(jù),兩種輸送方式下,不同輸送壓力時(shí),廢液輸送體積流量理論計(jì)算值與冷試驗(yàn)實(shí)測3次的平均體積流量對(duì)比示于圖5。由圖5可知,雖然廢液輸送體積流量的實(shí)測值與理論計(jì)算值之間存在一定的差異,但總體變化趨勢一致,且二者間的偏差較小。正壓輸送方式下,試驗(yàn)壓力范圍內(nèi),輸送料液預(yù)期需求體積流量為18 m3/h,實(shí)測值與理論計(jì)算值之間的相對(duì)偏差為3%~20%;負(fù)壓輸送方式下,試驗(yàn)壓力范圍內(nèi),輸送料液預(yù)期需求體積流量為10 m3/h,實(shí)測值與理論計(jì)算值之間的相對(duì)偏差為2%~5%。對(duì)于工程裝置的冷試驗(yàn),該偏差是可接受的,即本文推薦的理論計(jì)算方法可作為冷試驗(yàn)的技術(shù)支持;設(shè)計(jì)的氣力輸送工程裝置基本合理。

        圖5 輸送壓力與體積流量的關(guān)系Fig.5 Relationship between conveying pressure and volume flow

        現(xiàn)有工程裝置條件下,為滿足輸送預(yù)期需求廢液的體積流量,初步確定工藝操作參數(shù)如下:正壓壓送方式輸送壓力為225~275 kPa;負(fù)壓吸送方式輸送壓力為-40~-50 kPa。

        4 優(yōu)化建議

        4.1 影響因素

        對(duì)于已建成的廢液氣力輸送系統(tǒng),進(jìn)行廢液輸送理論計(jì)算時(shí),主要影響因素包括:廢液的密度、黏度以及管道絕對(duì)粗糙度等,其中密度及黏度等由廢液溫度決定,因此,本文主要考察廢液溫度和管道絕對(duì)粗糙度對(duì)理論計(jì)算與設(shè)計(jì)的影響。

        1) 溫度

        根據(jù)北京市房山區(qū)天氣及暫存設(shè)施設(shè)計(jì),設(shè)定系統(tǒng)工作溫度為18~22 ℃時(shí),計(jì)算兩種輸送方式、不同輸送壓力下的廢液輸送體積流量,并與實(shí)際測量值進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果示于圖6。由圖6可知,兩種輸送方式下,輸送壓力相同時(shí),不同溫度下的理論計(jì)算值基本相同,與實(shí)測值的偏差(正壓壓送式為0~20%,負(fù)壓吸送式為2.5%~6%)及整體變化趨勢一致。因此,理論計(jì)算時(shí)可忽略溫度的影響。

        圖6 溫度對(duì)體積流量理論計(jì)算的影響Fig.6 Effect of temperature on theoretical calculation value of volume flow

        2) 管道絕對(duì)粗糙度的影響

        工程設(shè)計(jì)中,新無縫鋼管管道的絕對(duì)粗糙度e取值為0.1~0.2[13]。本文驗(yàn)證時(shí)e分別取0.1和0.2,對(duì)應(yīng)的相對(duì)粗糙度為0.002和0.004,計(jì)算兩種輸送方式、不同輸送壓力下的廢液輸送體積流量,并與實(shí)測值對(duì)比,結(jié)果示于圖7。由圖7可知,對(duì)于正壓壓送式設(shè)計(jì),當(dāng)管道粗糙度分別取0.1與0.2時(shí),體積流量的理論計(jì)算值與實(shí)測值整體變化趨勢一致;當(dāng)管道粗糙度取0.1時(shí),理論計(jì)算值與實(shí)測值偏差較大,約為10%~29%;管道粗糙度取0.2時(shí),理論計(jì)算值與實(shí)測值偏差較小,約為0~20%,與實(shí)測值更接近,此時(shí)理論計(jì)算值更能真實(shí)反映流體在管道內(nèi)的流態(tài)。

        圖7 絕對(duì)粗糙度對(duì)體積流量理論計(jì)算值的影響Fig.7 Effect of absolute roughness on theoretical calculation value of volume flow

        對(duì)于負(fù)壓吸送式設(shè)計(jì),管道粗糙度取值不同時(shí),呈現(xiàn)出與正壓壓送式設(shè)計(jì)相同的變化趨勢。當(dāng)管道粗糙度取0.1時(shí),理論計(jì)算值與實(shí)測值偏差較大,為12%~14%;管道粗糙度取0.2時(shí),理論計(jì)算值與實(shí)際偏差為2%~7%,與實(shí)測值更接近。

        因此,進(jìn)行理論計(jì)算時(shí),管道相對(duì)粗糙度是

        影響理論推薦參數(shù)的主要因素。在工程設(shè)計(jì),或?qū)σ呀ㄔO(shè)完成的裝置進(jìn)行氣力輸送參數(shù)計(jì)算時(shí),應(yīng)重點(diǎn)考慮管道絕對(duì)粗糙度的影響。

        4.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化

        1) 管徑選擇

        流體的體積流量一般由生產(chǎn)任務(wù)決定[14],平均流速需綜合考慮各種因素后再合理選擇[15]。工程設(shè)計(jì)中,輸送正壓在3×105Pa(與實(shí)測輸送壓力相符)時(shí),管路設(shè)計(jì)參考流速為1~1.5 m/s[13]。本文正壓壓送方式輸送平均流速按最大參考流速設(shè)計(jì),則有:參考管徑d=(4q/πu)1/2=(4×18÷3 600/(3.14×1.5))1/2=0.065 m=65 mm。

        利用伯努利方程求得的參考管徑下輸送實(shí)測體積流量料液所需壓力列于表4。

        表4 輸送實(shí)測體積流量料液所需壓力Table 4 Pressure required for conveying measured volume flow material liquid

        由表4可知,采用參考管徑,輸送實(shí)測體積流量廢液所需壓力較設(shè)計(jì)輸送壓力小,且輸送廢液體積流量越大節(jié)能越明顯,因此今后的技術(shù)改進(jìn)中,可采用增大管徑的方式進(jìn)行廢液輸送節(jié)能試驗(yàn)。

        2) 真空系統(tǒng)設(shè)備安全性

        本文負(fù)壓吸送式真空系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,真空泵為水環(huán)真空泵,其抽吸的氣體為來自揚(yáng)液器的氣水混合物,濕氣大,易使葉輪生銹、腐蝕;泵軸冷卻由水箱自來水提供,增加了放射性廢液產(chǎn)生量,易造成放射性泄漏。

        為避免上述問題,建議更換真空泵類型;同時(shí)可在泵前增設(shè)管道過濾器,除去氣水混合物中的水分,以延長真空泵的使用壽命。

        5 結(jié)論

        1) 在理論計(jì)算支持下,開展了氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用驗(yàn)證。結(jié)果表明,本文建立的放射性廢液氣力輸送裝置設(shè)計(jì)基本合理,設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)滿足原子能院預(yù)期需求體積廢液輸送要求。

        2) 通過應(yīng)用驗(yàn)證確定了廢液輸送壓力、廢液輸送體積流量等工藝操作參數(shù),為系統(tǒng)熱調(diào)試和生產(chǎn)運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

        3) 在同類設(shè)施設(shè)計(jì)和工藝計(jì)算中,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注管道絕對(duì)粗糙度的影響。

        4) 今后的技術(shù)改進(jìn)中,可采取增大管徑的方式進(jìn)行輸送節(jié)能試驗(yàn)。

        5) 真空系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡量選擇相對(duì)安全度高的設(shè)備,并在泵前增加一級(jí)過濾器。

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