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        首艘國產(chǎn)航母總建造師馬瑞云:鑄艦報國

        2021-10-04 23:44:31黃瑞
        當(dāng)代工人 2021年4期
        關(guān)鍵詞:瑞云船體航母

        黃瑞

        重任在肩

        早上,一場不期而至的大雪,把大連船舶重工集團有限公司(以下簡稱大船集團)的場區(qū),裝點得一片潔白。馬瑞云像往常一樣,早早來到辦公室,剛剛坐下,就接到通知,集團領(lǐng)導(dǎo)讓他去接受新的任務(wù)。

        馬瑞云與大多數(shù)人一樣,在青春韶華之時,有著自己的夢想。也許是身在大連,他對海軍衫有著著迷的想象,想當(dāng)一名英武的海軍,戍邊海防,為國報效。但因為視力的原因,軍人夢沒能實現(xiàn)。

        不過命運似乎十分眷顧他,在他進入不惑之年時,一個重任落在了他的肩上。

        1988年,馬瑞云從大連理工大學(xué)船舶工程系畢業(yè),進入大船集團一直在生產(chǎn)一線工作,從一名施工員開始,到監(jiān)造師、監(jiān)造科長、生產(chǎn)副處長、車間主任、總裝部部長,先后參與了散裝貨船、集裝箱船、油船、海洋工程等各種類型船舶的建造,積累了豐富的船舶與海洋工程生產(chǎn)建造經(jīng)驗,是名副其實的民船建造專家。

        2013年初,馬瑞云被集團正式任命為集團整合后的民品三部、軍品總裝二部部長,開始了全面指揮建造首艘國產(chǎn)航母的工作,不久后,又受命擔(dān)任航母專項工程總建造師。

        航母是一個國家國防實力的象征,是維護國家安全、人民幸福生活的保障。接受這樣的任務(wù),馬瑞云既興奮又惶恐,“興奮的是能夠參與這項國家工程,我感到非常榮耀;惶恐的是責(zé)任異常重大,怕干不好有辱使命?!瘪R瑞云說。

        從此,首艘國產(chǎn)航母總建造師的工作,伴隨著他的身心,融入了他的血液,植入了他的夢境;

        從此,每天太陽還沒有出來,他就早已走在工區(qū)的場地上;

        從此,夜夜星星不眨眼睛時,他不會回到家里。

        攻堅克難

        首艘國產(chǎn)航母是一個巨系工程,建造總量超過20艘海上巨霸超大型油輪的工程量總和。全船倉室3000多個,一個一個延伸排開,達到3萬多米;管系長度幾十萬米,電纜幾百萬米,上萬臺設(shè)備遍布全船。最緊張忙碌的時候,全船上下要有5000人在各個崗位工作。

        航母建造,與民品有著天壤之別,它關(guān)乎一線軍人的生死、戰(zhàn)爭時的勝敗,容不得半點兒馬虎。馬瑞云首先學(xué)習(xí)軍工生產(chǎn)技術(shù)、管理方法?!败姽?zhàn)線上的每一名師傅,每一名技術(shù)員都是我的師傅,我要向他們學(xué)習(xí)?!彼滋煸谏a(chǎn)一線虛心向老師傅請教,一起討論圖紙,研究工藝;下班后在辦公室查閱資料,學(xué)習(xí)軍用特殊裝備的性能、參數(shù)。馬瑞云還十分注重借鑒遼寧艦的建造經(jīng)驗,他采用現(xiàn)代化的項目管理生產(chǎn)組織模式,組建了專項工程項目組,有效解決了系統(tǒng)復(fù)雜、工程量巨大、立體交叉作業(yè)帶來的一系列難題。

        航母建造的重點工程,一個重要節(jié)點接著一個重要節(jié)點,每一個節(jié)點的實施和完成,馬瑞云都付出了難以想象的精力和心血。

        國產(chǎn)航母的船體建造,在國內(nèi)還是一項空白,無論是精度控制,還是特種鋼板的焊接技術(shù)等,每一個細節(jié)都是難題,都需要攻堅克難。

        如何保證特種鋼焊接質(zhì)量是重中之重。航母的船體鋼板,是一種特殊的特種鋼,在以往的船體建造過程中是沒有的,母材的性能馬瑞云并不熟悉。他與大家研究,在開工前進行了一個模擬分段的施工,模擬出分段定位、荒料切割、鉚工裝配、電焊實操等各工序?qū)嵤┮I(lǐng)。

        在電焊實操方面,他組織對焊工進行了嚴(yán)格的培訓(xùn),合格的優(yōu)秀焊工還要分出三個等次,以安排不同的崗位。在實際工作中,對船體焊縫進行實名制登記,對焊接質(zhì)量實行終身負責(zé)制。

        龐大的船體,由數(shù)以萬計的大小鋼板焊接而成;3000多個倉室,也是數(shù)以萬計的不同尺寸的鋼板組裝而成。哪怕有針尖百分之一的縫細,在茫茫的大海里,時間久了,也將引來滅頂之災(zāi)。巨大的航母,僅焊接就有著無數(shù)個難點。船體焊接是難點,甲板薄板焊接是難點,艉部鑄鋼件焊接是難點……

        此外,有著三個足球場地大小的甲板,平整度要求極高。因為甲板的平整度直接影響著艦載機起落的安全。所以,馬瑞云與他的團隊只能一絲不茍,只能全力以赴。從幾塊鋼板組合成一組,再到幾組組合成一個區(qū)域,最后若干區(qū)域組成了宏偉的船體甲板,就是一個焊縫一個焊縫完成的。美觀度與平整度,叫人驚奇!大雨過后,甲板上,如同一面鏡子,竟無雨水停留的痕跡!

        馬瑞云面對各種難題,迎難而上。通過精細化的策劃和現(xiàn)場管理,不僅保證了鑄件數(shù)據(jù)滿足軸系的施工要求,而且鑄件焊縫一次探傷合格率達到要求。

        2016年10月3日這天,是航母一個重要系統(tǒng)設(shè)備吊裝的節(jié)點。這樣的節(jié)點,他一定會在現(xiàn)場的。從白天忙到深夜,設(shè)備安全平穩(wěn)就位了,11點的時候,馬瑞云才疲憊地回到辦公室。還沒等換下工裝,工會主席端著一個蛋糕與十幾名員工走進了他的辦公室。這時他才想起今天是自己的生日??粗案?,他十分動情地說:“這幾年忙的,生日早忘記了。感謝兄弟們的厚愛,跟你們在一起,真的很幸福?!闭f著,馬瑞云的眼晴有點兒濕潤。他站在窗前,看著燈火闌珊的重點工程現(xiàn)場,回過頭來和大家說了一句:“大家辛苦了,但我們還要加油啊。”

        日記里的愛

        馬瑞云說:“國產(chǎn)首艘航母能夠順利建造,直到最后交付使用,成功要素很多很多。有幾條最重要——遼寧艦的建造經(jīng)驗在引導(dǎo)我們;有一批敢打敢拼的年輕人在無私奉獻;有無數(shù)名軍方代表默默擔(dān)當(dāng);有全國500多家企業(yè)、院所的鼎力支持;更有國家強大后盾的支撐。”

        作為首艘國產(chǎn)航母的總建造師,除了會議,馬瑞云很少在辦公室里坐著,想找他一定要到工地現(xiàn)場,這也是他從業(yè)30多年養(yǎng)成的習(xí)慣。從航母建造以來,他每天早7點前必到現(xiàn)場,巡視一遍后,才回到辦公室;每天下班前一定要到現(xiàn)場看一遍才能放心離開,等他到家經(jīng)常是晚上九十點鐘了。每周只有星期天的下午3點后才能回家休息。他沒有節(jié)假日,沒有公休日,除了工作,還是工作。這樣工作方式,一個月可以,一年可以,可他一做就是7年!忙的時候,每個月的大半時間,因為加班太晚,就直接住在辦公室。就是回家也是早出晚歸,孩子很少見他的面。孩子有時問媽媽:“我爸就那么忙嗎?”媽媽只能苦笑一下說:“大船人都忙,但你爸好像是最忙的一個?!?/p>

        妻子記得,有一次她生病住院,馬瑞云把她安排好住院后,急忙趕回單位,直到她出院,再沒出現(xiàn)過。她理解丈夫,工作的確是脫不開身,可鄰床的病友不理解,問她:“是不是與愛人鬧矛盾了,怎么一次也沒來看你呀?”她只好搖了搖頭,笑了一下。

        記不清有多少年了,馬瑞云沒與妻子逛過公園、商場,沒帶妻子和孩子出去旅游過。他知道,自己欠妻子和孩子的太多了!馬瑞云曾在日記里寫過這樣一段話:“親愛的孩子,爸爸今天所有的努力,都是為了讓你和你一樣的孩子們,未來的生活更加幸福和快樂。沒能陪伴著你成長,這是我作為一個父親最慚愧的地方。但是我相信,當(dāng)你看見國之振興、一艘艘巨輪駛向深海的時候;當(dāng)你看見軍之強大、大國重器成為護國利劍的時候,相信你,一定會理解你的爸爸。”

        難忘時刻

        火災(zāi)、水災(zāi)、人身安全……安全關(guān)系全局;質(zhì)量,小到一個焊點,一個螺絲釘,大到一噸、幾十噸重的部件……質(zhì)量處處事關(guān)百年大計!

        從第一塊鋼板焊接開始,到模擬段位的建立,從特殊鋼板的焊接探密,到超長軸系的激光找正安裝,從甲板平整度焊接的高難,到艉部鑄件的精準(zhǔn)到位……馬瑞云的神經(jīng)不敢有絲毫的松懈。

        在航母出塢前的一個夜晚,一場大雨忽然而至。馬瑞云冒雨趕到現(xiàn)場,他來不及帶上雨具,一下車就徑自走入雨中,和在崗位上的員工,打著手電一寸一寸地檢查每一塊甲板,一個一個地查看每個重點倉位的防雨情況,巡視完后,已是雨過天晴、朝霞升起的時候了。

        在多雨的季節(jié)里,很多時候,別人都是趕緊回到家中避雨,馬瑞云卻是一路逆行來到船上,什么時候雨停才安心下船。正是這種高度責(zé)任感,使航母自開工建造以來,直到順利交付使用,沒有發(fā)生一起下雨水淹事故。

        8年以來,馬瑞云堅守一線,率領(lǐng)他的團隊用超乎尋常的智慧和毅力,成功突破了船體結(jié)構(gòu)、動力核心設(shè)備這兩項制約我國航母事業(yè)發(fā)展的重大技術(shù)瓶頸。通過模擬分段建造工藝攻關(guān),形成了船體材料冷熱加工和焊接工藝,全面應(yīng)用氣體保護和埋弧自動焊等先進焊接技術(shù),高質(zhì)高效完成船體建造,焊接質(zhì)量和建造精度全面超過遼寧艦。解決了高強度鋼板焊接、大型鑄件安裝、動力系統(tǒng)長軸安裝和阻攔機安裝等一系列重大技術(shù)和施工難題,使國產(chǎn)航母建造進度始終走在計劃前面,工程質(zhì)量也超標(biāo)準(zhǔn)達標(biāo)。

        于是,首艘國產(chǎn)航母,填補了一項項空白,創(chuàng)造了無數(shù)個第一!

        難忘時刻:公元2019年12月17日。

        這一天,是國人期盼日,是世界矚目日!

        這一天,是中國首艘國產(chǎn)航母交付使用日!

        南海海面陽光普照。中國海軍基地,迎來了大國利器——中國首艘國產(chǎn)航母山東艦!習(xí)近平主席與其他中央領(lǐng)導(dǎo)、軍委領(lǐng)導(dǎo)、海軍首長及山東艦建造方面的各方代表,齊聚南海海軍基地,見證山東艦交付使用的歷史時刻!

        禮炮聲,軍號聲,歡笑聲,海鷗鳴叫聲,回蕩在南海之濱!此時,14億中國人,也都露出了驕傲與自豪的微笑!

        此時,在現(xiàn)場的馬瑞云,已是滿眼激動的淚花……

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