倪 晉,余彥群
(1.安徽省-水利部淮河水利委員會水利科學(xué)研究院水利水資源安徽省重點實驗室,安徽 蚌埠 233000;2.中水淮河規(guī)劃設(shè)計研究有限公司,安徽 合肥 230601)
新中國大規(guī)模的治水事業(yè)是從淮河起步的,為了控制水患,全流域興建了2.8萬座水庫閘壩、6.5萬余座大小泵站、6.3萬km的各級堤防,從根本上改變了歷史上多災(zāi)低產(chǎn)的狀況,初步形成了兼具防洪、除澇、灌溉、供水等功能的工程體系,減災(zāi)興利能力顯著提高。但是,淮河的洪澇問題還遠未得到根治,尤其是中游地區(qū),災(zāi)情更為嚴重。2003、2007年及剛剛經(jīng)歷的2020年洪水表明,干流長時間持續(xù)高水位、支流排水不暢、洼地“關(guān)門淹”等問題依然十分突出。
造成這一被動局面的原因是多方面的:首先是南北過渡帶的地理位置決定了天氣易變、暴雨多發(fā),而平坦廣闊的地形條件又使得地表水的流動性很弱,降雨不能被迅速排走;再有就是歷史上黃河奪淮淤廢淮河尾閭,造成了兩頭翹、鍋底洼的畸形縱剖面。這些特殊的氣候、地理及歷史條件,再加上河道自身過水斷面嚴重不足,導(dǎo)致淮北平原及大片沿淮洼地長期飽受洪水威脅,極易泛濫成災(zāi)。更為嚴重的是,隨著氣候持續(xù)變暖、人類社會干擾日益頻繁,流域洪澇防御的復(fù)雜性和難度將更為突出。
當前,我國正昂首邁向全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程?;春拥暮闈硢栴}事關(guān)國家的糧食安全、能源安全和人民財產(chǎn)安全,是促進中部崛起戰(zhàn)略實現(xiàn)的關(guān)鍵。2020年8月,習(xí)近平總書記在淮河王家壩閘視察時強調(diào),要把治理淮河的經(jīng)驗總結(jié)好,認真謀劃“十四五”時期淮河治理方案。為此,針對淮河防洪除澇體系存在薄弱環(huán)節(jié)和治理需求,深入探討了需要進一步研究的關(guān)鍵科技問題,供有志于該領(lǐng)域研究的學(xué)者參考。
變化環(huán)境涉及氣候變化和人類活動兩個方面。根據(jù)政府間氣候變化專業(yè)委員會(Intergovernmental Panel on Climate Change,IPCC)第五次評估報告的研究,從1880年到2012年,全球地表平均溫度大約升高了0.85℃,氣候變暖已是無可爭辯的事實?;春恿饔蜃兣乃俾事愿哂谌蚱骄?,1961—2010年間,大別山區(qū)和淮河中游年平均氣溫升高了0.90℃,升溫速率約0.18℃/10a。在流域升溫的背景下,降雨時空分布更趨不均,極端降雨的強度、頻次總體呈增加趨勢。另一方面,大規(guī)模的人類活動,也改變了流域下墊面的物理特性,進而引起產(chǎn)匯流機制的調(diào)整變化。據(jù)統(tǒng)計,1980年代末至2008年期間,淮河流域的耕地減少了35.15萬hm2,而城鄉(xiāng)工礦及居民用地擴張了39.38萬hm2。城鎮(zhèn)面積所占比例顯著增加,加之大規(guī)模水利水保工程的建設(shè),對入滲、蒸散、產(chǎn)流、匯流等分項水文過程產(chǎn)生了重要影響,使得洪澇形成及演化機理更為復(fù)雜。
氣溫升高引起汛期極端強降雨趨多增強,不透水面積增加、面上排水溝及支流的治理又使得產(chǎn)流增加、匯流加快、洪峰增大、預(yù)見期縮短。致災(zāi)因子和孕災(zāi)環(huán)境同時發(fā)生變化,流域整體洪澇風(fēng)險呈升級趨勢。因此,未來對洪澇的治理應(yīng)充分考慮變化環(huán)境的影響,識別各種變化行為對洪澇成災(zāi)過程的作用機制,如流域升溫與暴雨特性的關(guān)系、下墊面格局演變與產(chǎn)匯流特性的關(guān)系、河道整治與水流動力條件的關(guān)系、泵站排澇對河道洪水過程的影響等。在單因子分析的基礎(chǔ)上,評估預(yù)測氣候變化與頻繁人類活動干擾對洪水強度、頻率和時空遭遇的影響,復(fù)核現(xiàn)有洪澇防御標準的可靠性以及洪與澇之間的協(xié)調(diào)性,為積極應(yīng)對變化環(huán)境帶來的風(fēng)險、適時調(diào)整治淮策略提供參考。
淮河來沙減少已被多項研究證實。流域眾多的閘壩工程、持續(xù)的水土保持措施以及高強度的人工采砂是泥沙減少的主因,而且這種變化大概率是不可逆的。未來短時間內(nèi),淮河干流主要測站的年均含沙量基本維持0.2kg/m3以下,很難恢復(fù)到20世紀80年代以前的輸沙水平。
沙量銳減、挾沙能力不飽和使淮河處于“缺沙”的狀態(tài),進而引起河湖沖淤演變發(fā)生一系列的調(diào)整。近40年來,淮河主要的堆積區(qū)——王家壩至魯臺子段、入湖河段及洪澤湖湖區(qū),淤積明顯減輕;原本沖淤平衡或微沖的區(qū)域——魯臺子至蚌埠段、蚌埠至浮山段,發(fā)生持續(xù)沖刷,而且由于近岸深泓下切、邊坡變陡,河岸崩塌蝕退的現(xiàn)象時有發(fā)生,給防洪、航運及岸線的利用造成了很大的影響。
目前,淮河干流的水沙搭配關(guān)系已逐漸趨于穩(wěn)定,但由于河床演變的滯后性,河道將通過較長時間的調(diào)整才能達到新的平衡,未來河勢調(diào)整的方向、速率和方式需要進行深入研究。其中,浮山以下的入湖河段是研究的重點,該段連接了上游河道沖刷段與下游湖區(qū)淤積段,來沙減少導(dǎo)致的自上而下的沿程沖刷與洪澤湖自下而上的溯源淤積交織在一起,必然對倒比降的發(fā)展、甚至河湖關(guān)系的調(diào)整產(chǎn)生影響。另一個重點是六坊堤分汊段。觀測表明,該段南汊超河發(fā)生長距離長時段的沖刷,北汊則淤積加重、斷面萎縮。有必要針對關(guān)鍵節(jié)點的水沙分配、兩汊的沖淤演變及防洪情勢的變化進行跟蹤研究,以便為制定河道治理方案、優(yōu)化工程布置提供依據(jù)。
水文模型是描述水文現(xiàn)象和水文過程的有效工具。從洪水預(yù)報到更長時間尺度的水文情勢預(yù)測,都離不開水文模型的模擬與仿真。經(jīng)過多年的發(fā)展,在淮河流域已構(gòu)建了很多簡便實用的概念性水文模型,有的以成熟的新安江模型為基礎(chǔ),有的基于淮北平原淺水蒸發(fā)、入滲補給的特點開發(fā)而成,如汾泉河模型、谷河模型、五道溝模型等。這類模型主要用于解決水文預(yù)報問題,其產(chǎn)匯流參數(shù)均根據(jù)實測資料反復(fù)校正的結(jié)果,在量化人類各種行為的影響方面,存在一定的局限性。
動力學(xué)模型具有較強的物理機制,能更好地描述氣候變化、土地利用、水土保持、水利工程、社會經(jīng)濟用水等因子對水循環(huán)過程的影響,具有更強的適應(yīng)性。正是由于這一優(yōu)勢,過去10年內(nèi)SHE模型、SWAT模型在淮河流域獲得了一些應(yīng)用。但由于空間尺度較大,各集水單元的土壤類型、河網(wǎng)密度、匯流特性、排澇工程現(xiàn)狀又存在一定的差異,不僅建模時需要大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐,模型建成后的參數(shù)率定也十分困難。實際上,這類外來模型在參數(shù)的本土化方面還有很多工作要做。
一種較為實用的途徑,是將兩種模型方法相結(jié)合。一方面以動力學(xué)模型的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),充分利用GIS和RS技術(shù)提供的空間信息,體現(xiàn)下墊面差異;另一方面,適當引入一些本地化的方法和經(jīng)驗關(guān)系對特定環(huán)節(jié)的水文過程進行概化。這一思路源于概念性模型在除澇水文分析的一次應(yīng)用嘗試。實踐表明,上述針對流域特點開發(fā)的簡化模型,目前仍具有很高的理論和應(yīng)用價值。
作為探究河床演變規(guī)律、模擬工程治理效果、優(yōu)化整治方案的有效工具,水沙數(shù)學(xué)模型具有重要的地位。通過自主研發(fā),在淮河中游已建有干支流河網(wǎng)水沙數(shù)學(xué)模型,并應(yīng)用于王臨段、蚌浮段等河道治理的工程實踐中??傮w來看,該模型基本能夠給出復(fù)雜水情、工情條件下的洪水運動情況,也能夠?qū)哟驳目v向調(diào)整、水位的長期變化、主支汊的興衰進行預(yù)測。但是,隨著治淮工程的持續(xù)推進,上述模型在功能和精度上已不能滿足要求,迫切需要進一步發(fā)展完善。
一是模型精度的提升。模型是否可靠取決于計算方法的恰當和參數(shù)取值的合理。從方法上講,該模型建立在非均勻沙不平衡輸沙理論的基礎(chǔ)之上,考慮的因素較為全面。但限于資料條件,部分參數(shù)取值帶有經(jīng)驗性。其中,恢復(fù)飽和系數(shù)、挾沙能力指數(shù)直接參考了長江、漢江等少沙河流的推薦值,河床的糙率也沒有考慮沖淤變形、級配調(diào)整的影響,存在很多值得改進的地方。因此,加強對淮河泥沙的原型觀測、揭示非均勻沙輸移機理及阻力變化特性是十分必要的,這是提高模型計算精度的基礎(chǔ)。
二是模型功能的完善。一維模型僅能得到水沙因子的斷面平均值,而二維模型可以直接計算沖淤在平面上的分布,也能對淮河特有的行洪區(qū)等大面積水域進行較好的模擬,反映更多的細節(jié)。因此,在今后的工程優(yōu)化布置及航道問題的處理上,將更多地用到二維模型。目前,二維水沙模型已廣泛應(yīng)用于長江、黃河的治理與保護中,三維模型也可以解決一些實際問題。但受制于淮河河床演變基本理論發(fā)展水平,這方面的計算成果還比較少見。未來可以在合肥、蚌埠兩地的淮河試驗研究中心,開展一些典型河段動床試驗研究,突破挾沙力橫向分布、彎曲河段橫向輸沙及河岸變形等關(guān)鍵問題,構(gòu)建符合淮河自身特點的二維水沙輸移的計算模式。在此基礎(chǔ)上,還可以進一步研發(fā)水-沙-岸坡受力為一體的耦合模型,預(yù)測未來重點險段出險情況,減少崩岸帶來的影響和危害。
經(jīng)過近70年的建設(shè),淮河干流上游防洪標準已達到10年一遇以上,中游主要防洪保護區(qū)、重點城市及下游洪澤湖大堤的防洪標準均提到100年一遇,具備了抗御建國以來最大洪水的能力。但在中小洪水年份,由于河道泄流能力不足,面上排水系統(tǒng)除澇標準偏低等因素,沿淮大面積的低洼地仍經(jīng)常出現(xiàn)“關(guān)門淹”的現(xiàn)象?!笆奈濉逼陂g,需要把中小洪水治理放在與大洪水治理同等重要的位置,變“洪澇分治”為“洪澇共治”,補短板強監(jiān)管,謀劃一批基礎(chǔ)性、樞紐性、流域性的重大工程,進一步完善現(xiàn)有防洪除澇體系。
淮河的洪澇防御體系由各自獨立排水系統(tǒng)構(gòu)成,兩者防御的對象不同、采取的措施也不同。傳統(tǒng)的治理模式很少考慮兩者之間的聯(lián)系,面上各級排水溝渠的治理以《淮河流域重點平原洼地除澇規(guī)劃》為依據(jù),干支流河道治理以《淮河流域防洪規(guī)劃》為依據(jù)。這種“洪澇分治”的模式常常是按下葫蘆浮起瓢,存在洪澇風(fēng)險相互轉(zhuǎn)移的弊端。2020年洪水期間,淮干王家壩、潤河集、正陽關(guān)超保證水位,汪集、小柳巷站水位超歷史極值。事后總結(jié)發(fā)現(xiàn),除了降雨強度大、暴雨集中外,還有支流整治后來水加快、沿淮排澇站能力提升等因素。過去一到汛期,淮河上常常出現(xiàn)因洪致澇的現(xiàn)象。隨著面上排澇標準逐步提高,因澇致洪的問題已開始顯現(xiàn)。
淮河的洪澇從來都是相互影響,互為轉(zhuǎn)化的。往往有洪水的地方就會產(chǎn)生澇災(zāi),而面上匯集的澇水排至干支流河道中就形成了洪水,洪水量級的多寡、水位的高低又直接影響了面上的排澇。今后應(yīng)將防洪與排澇納入到一個治理體系中,統(tǒng)一規(guī)劃,綜合考慮。既要降低干流水位、縮短高水位歷時,為澇水排出創(chuàng)造條件,又要盡量減少澇區(qū)治理對下游的影響和沖擊,實現(xiàn)從源頭到面上各級排水溝渠、再到干支流河網(wǎng)的全鏈條系統(tǒng)治理。在洪澇共治過程中,厘清干支流的互饋關(guān)系、提出防洪與排澇相適宜的治理標準是核心問題。
以治淮70年形成的防洪工程體系為基礎(chǔ),繼續(xù)堅持蓄泄兼籌的治淮方針,通過上攔、中擴、下排等組合措施對流域的防洪除澇能力進行全方位升級。針對上游山谷水庫控制面積小,攔蓄能力不足的問題,加快推進竹竿何張灣水庫、潢河袁灣水庫的前期研究,盡量減少大別山洪水進入淮干的水量;針對中游行洪區(qū)眾多、河道阻水的問題,研究適宜的河道疏浚規(guī)模和斷面型式,繼續(xù)對淮河干流的行蓄洪區(qū)進行調(diào)整;針對浮山以下倒比降及洪澤湖出路不足的問題,盡快完成馮鐵營引河、入海水道二期等骨干工程(圖1)的前期研究,并爭取在“十四五”期間開工建設(shè)。實際上,這兩處工程前前后后已論證了近10年,工程的作用和影響都已經(jīng)比較清楚。需要補充研究的是,如何維持老流路的穩(wěn)定和暢通。畢竟在現(xiàn)有的規(guī)劃中,新開辟的流路都是輔助性的分洪措施,沒有改變淮河先入湖再入江的基本格局。近年來,有學(xué)者認為“河湖分離”才是淮河洪澇的治本之道。這種設(shè)想是否具備現(xiàn)實可操作性,還有待于充分地研究和論證。
圖1 馮鐵營引河及入海水道二期工程布置
除了以上點線工程之外,還需要在洪澇共治的體系下,研究不同類型洼地的治理對策。對于淮北平原的洼地,研究自排、抽排、流動站相結(jié)合的排水方式,研究面上除澇配套工程的布局和規(guī)模,分析增設(shè)泵站的數(shù)量、規(guī)模和位置;對于淮南支流洼地,研究崗畈高地分流,實現(xiàn)高水高排的措施及方案。除此之外,還可研究湖泊洼地增加蓄水,易澇地區(qū)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,發(fā)展?jié)竦亟?jīng)濟的可行性。
對洪澇災(zāi)害進行預(yù)報預(yù)警是防洪減災(zāi)體系中必不可少的非工程措施。2020年淮河防汛雖然取得了重大勝利,但也暴露出預(yù)報預(yù)測與實際情況偏差較大等問題。未來應(yīng)加強洪澇災(zāi)害預(yù)報預(yù)警及應(yīng)急技術(shù)的研究。在拓展水文站網(wǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)上,將Gis技術(shù)與高精度水文水動力模型相結(jié)合,將災(zāi)情評估與防洪調(diào)度的優(yōu)化技術(shù)相結(jié)合,構(gòu)建洪澇智能分析與決策支持系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)測、洪澇淹沒模擬、災(zāi)情損失評估、預(yù)報預(yù)警及應(yīng)急決策的一體化,為洪澇預(yù)警和水工程群聯(lián)合調(diào)度提供更可靠的技術(shù)支撐。
淮河防洪除澇是一個長期、復(fù)雜的過程。在治理過程中,應(yīng)遵循自然科學(xué)規(guī)律,加強對治淮重大關(guān)鍵問題的研究,實現(xiàn)以科技創(chuàng)新驅(qū)動科學(xué)治淮。建議從機理上識別流域升溫與強人類活動耦合作用下的洪澇加劇規(guī)律,揭示沙量銳減背景下河床調(diào)整的機制;從技術(shù)上研發(fā)簡便實用的分布式水文模型,改進水沙模擬方法及模型體系;在防治對策方面,要堅持洪澇一體化系統(tǒng)治理,綜合運用工程與非工程措施,優(yōu)化防洪除澇工程的整體布局,增強監(jiān)測預(yù)報預(yù)警及工程調(diào)度的精準性,為構(gòu)建更加完備的防洪安全保障體系提供堅實的科學(xué)基礎(chǔ)。