李鵬沖 吳斌 胡萬偉 王得民 李亞輝
摘要:渤海某油田綜合調(diào)整項目主要涉及3個油田7個開發(fā)區(qū)塊,新建一座中心平臺和四座小平臺。項目建設(shè)階段遭遇原油價格“斷崖式”下跌,項目組發(fā)揚(yáng)“優(yōu)快”精神,將“區(qū)域開發(fā)一體化”理念融入到新油田的建設(shè)中來,統(tǒng)籌規(guī)劃,將海上聯(lián)合調(diào)試的部分工作提前至陸地建造階段開展,大幅縮短了海上聯(lián)合調(diào)試的時間,最終取得了零事故提前92天進(jìn)入試生產(chǎn)階段,本文詳細(xì)描述了生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組的良好作業(yè)實踐,相關(guān)經(jīng)驗值得借鑒。
關(guān)鍵詞:調(diào)整項目;試生產(chǎn);創(chuàng)新 實踐
1.項目概況
1.1工程概況
渤海某油田綜合調(diào)整項目(下稱綜合調(diào)整項目)新建五座平臺,中心平臺處理來自兩個井口平臺以及本平臺井口的產(chǎn)物。原油在中心平臺上經(jīng)過三級處理后,合格原油經(jīng)新建海底管道輸送至陸上終端。
1.2開發(fā)歷程
2013年3月綜合調(diào)整項目的ODP方案通過了專家審查,2013年5月進(jìn)入設(shè)計階段,2013年11月組塊開始陸地建造,2015年04月13日“渤海某油田群綜合調(diào)整項目試生產(chǎn)方案分公司審查會”順利召開,2015年5月20日國家海洋局北海分局對油田進(jìn)行了環(huán)?!叭瑫r”檢查, 2015年6月24日,油田順利通過機(jī)械完工試生產(chǎn)檢查,6月30日,油田正式進(jìn)入試生產(chǎn)。
1.3項目特點(diǎn)
生產(chǎn)準(zhǔn)備是為了確保工程的順利運(yùn)行投產(chǎn),在項目開展之前進(jìn)行的準(zhǔn)備活動,綜合調(diào)整項目的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作具有以下特點(diǎn):
組塊建造分布在青島、塘沽、煙臺三地,生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量較大。
該項目配置3臺單機(jī)功率25MW的發(fā)電機(jī)組,為渤海油田最大;
水海管全部為復(fù)合軟管,為渤海灣首次大規(guī)模應(yīng)用;
項目建設(shè)期間正值低油價寒冬,費(fèi)用管控難度大;
生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組中新員工占比36.5%,員工培訓(xùn)工作量大。
2、生產(chǎn)準(zhǔn)備階段的工作創(chuàng)新
生產(chǎn)準(zhǔn)備項目通過學(xué)習(xí)《中海石油(中國)有限公司提前介入工作管理程序》、《設(shè)備設(shè)施完整性風(fēng)險管理程序》等體系文件厘清工作界面,其他油田生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗,結(jié)合工程建設(shè)的項目進(jìn)度,編制生產(chǎn)準(zhǔn)備工作計劃及時間節(jié)點(diǎn)。
2.1設(shè)計階段提前介入
在圖紙審查時,根據(jù)總體開發(fā)方案和現(xiàn)場工作經(jīng)驗對設(shè)計中的圖紙?zhí)岢鰞?yōu)化意見,累計提出合理化建議887條,其中314條被設(shè)計方采納。在因果圖審查時結(jié)合實際生產(chǎn)的特點(diǎn)對火氣系統(tǒng)、ESD系統(tǒng)的控制邏輯進(jìn)行優(yōu)化,先后提出邏輯優(yōu)化建議235項,其中42項得到設(shè)計方認(rèn)可。
2.2組塊監(jiān)造全面跟蹤
綜合調(diào)整項目在塘沽、青島、煙臺三地建造,項目跨度大,生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組委派技能骨干“進(jìn)駐”工程項目組,提前組織人員前往現(xiàn)場與工程項目組溝通,力爭在陸地施工期間解決隱患,組塊建造期間共發(fā)現(xiàn)問題966項,出具了業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)函82份,成功解決748項,剩余218項做為遺留問題。
2.3聯(lián)合調(diào)試優(yōu)快跟進(jìn)
在陸地監(jiān)造和海上聯(lián)合調(diào)試期間,生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組發(fā)揚(yáng)渤海油田“優(yōu)快”精神,將海上調(diào)試的部分工作提前至陸地建造期間,在組塊出海安裝前協(xié)同工程項目組開展單體設(shè)備調(diào)試和分段水壓氣密試驗,按照崗位將設(shè)備劃分到個人提前開展完整性檢查,在組塊出海安裝后再次開展完整性檢查、水壓氣密試驗,為油田提前進(jìn)入試生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。
2.4統(tǒng)籌規(guī)劃效益提升
2.4.1區(qū)域開發(fā)上下聯(lián)動
在監(jiān)造、調(diào)試階段生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組將“區(qū)域開發(fā)一體化”的思路融入到新油田的建設(shè)中來,利用工程建造期間施工改造較為便捷這一契機(jī),協(xié)同工程項目組和周邊油田進(jìn)行流程改造,實現(xiàn)了生產(chǎn)物流在油田群三個中心平臺之間互相輸送的功能,為不能在工程建造階段實施的改造預(yù)留接口,為渤南油田群不依靠FPSO整體實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)合開發(fā)奠定了基礎(chǔ),在試生產(chǎn)階段油田利用工程建造期間預(yù)留的接口和物流管網(wǎng)實施不停產(chǎn)改造,進(jìn)一步完善了一體化開發(fā)格局。
2.4.2工藝創(chuàng)新降本增效
油田群綜合調(diào)整項目應(yīng)用了水下安防技術(shù)、精細(xì)注水技術(shù)、大規(guī)模采用復(fù)合軟管輸水等新技術(shù),作為新技術(shù)應(yīng)用的示范平臺,生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組在監(jiān)造、調(diào)試階段進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),向工藝創(chuàng)新要效益,先后提出了“利用射流增壓裝置經(jīng)濟(jì)回收二級分離器低壓氣”、“輕烴回收不停產(chǎn)改造接口預(yù)留技術(shù)”、“透平發(fā)電機(jī)組單層管海水冷卻器升級改造為雙層管技術(shù)”等7項新工藝。
2.4.3船舶動態(tài)時時跟蹤
聯(lián)合調(diào)試期間生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組在渤南作業(yè)公司“船舶管理區(qū)域化”的經(jīng)驗上,運(yùn)用工程項目組、鉆完井項目組船舶資源,通過專人跟蹤船舶資源動態(tài),利用船舶往返間隙,合理安排人員出海調(diào)試,節(jié)約拖輪租賃費(fèi)用312萬元,減少供應(yīng)船耗柴油費(fèi)用504萬元,共計816萬元。
2.5軟實力建設(shè)筑根基
為了盡快提升新員工的工作能力,生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組通過油礦內(nèi)訓(xùn)打基礎(chǔ),實行本土化;以廠家培訓(xùn)為提升,使得培訓(xùn)開展明晰化;利用兄弟單位培訓(xùn)做借鑒,堅持條理化;依靠培訓(xùn)中心培訓(xùn)為專業(yè),實現(xiàn)職業(yè)化;依托現(xiàn)場培訓(xùn)做模擬,達(dá)到專業(yè)化。
新建項目的文檔體系建設(shè)是一個從無到有的過程,方案編寫、設(shè)備資料整理、調(diào)試數(shù)據(jù)收集等工作量大且較為繁瑣,針對這一情況生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組成立了文檔管理小組,編制了《檔案小組管理規(guī)定》、《設(shè)備檔案管理制度》兩項制度,將繁瑣的工作劃分到個人,使得文檔工作邁向規(guī)范化、明晰化。
3、試生產(chǎn)期間的安全管理
3.1制度升級提升管理水平
試生產(chǎn)是生產(chǎn)流程和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)逐步走向平穩(wěn)的過程,生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組克服試生產(chǎn)初期生產(chǎn)流程波動相對較大,外委施工作業(yè)量大、作業(yè)交叉,新員工占比較高人員技能不扎實等劣勢,通過制度創(chuàng)新自主編制了《A油田半小時巡檢管理規(guī)定》。
3.2科技創(chuàng)新驅(qū)動安全生產(chǎn)
為了提高對電器房間溫濕度監(jiān)控力度,在試生產(chǎn)期間生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組人員自主研發(fā)了“海上平臺溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)”,該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測關(guān)鍵房間的溫濕度參數(shù),當(dāng)出現(xiàn)異常時能夠發(fā)送郵件或者飛秋給中控人員。
3.3可視化促進(jìn)精細(xì)化管控
在海上聯(lián)合調(diào)試和試生產(chǎn)期間,為了提高油田人員的安全管理水平,油田人員推行可視化管理,自主拍攝了16部安全系列微視頻,制作安全展板18塊,張貼安全標(biāo)識877塊,用視頻、圖文的形式將安全管理的程序、施工管理的流程展現(xiàn)出來,提高了員工的安全技能。
4、總結(jié)
生產(chǎn)準(zhǔn)備項目組在遭遇原油價格“斷崖式”下跌這一嚴(yán)峻局面下,迎難而上發(fā)揚(yáng)“優(yōu)快”精神,將“區(qū)域開發(fā)一體化”理念融入到新油田的建設(shè)中來。在項目設(shè)計階段提前介入,在工程建設(shè)階段深度參與,在海上聯(lián)合調(diào)試期間統(tǒng)籌規(guī)劃,將海上調(diào)試的部分工作提前至陸地建造階段,最終取得了零事故提前92天進(jìn)入試生產(chǎn)階段的好成績。在試生產(chǎn)初期通過制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新驅(qū)動安全生產(chǎn),為油田順利過渡到正式生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。