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        采煤機(jī)-液壓支架協(xié)同控制方案分析

        2021-09-21 11:59:12強(qiáng)
        機(jī)械管理開(kāi)發(fā) 2021年8期
        關(guān)鍵詞:電動(dòng)勢(shì)刮板霍爾

        王 強(qiáng)

        (西山煤電(集團(tuán))有限責(zé)任公司機(jī)電廠,山西 太原 030053)

        引言

        綜采工作面實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,需要采煤機(jī)、液壓支架、刮板輸送機(jī)協(xié)同配合,共同完成采煤任務(wù)。采煤機(jī)以刮板輸送機(jī)作為運(yùn)行軌道,沿工作面方向作往復(fù)割煤任務(wù);液壓支架分布于整個(gè)綜采工作面,支護(hù)采煤空頂區(qū),保證采煤機(jī)安全割煤,同時(shí)采煤機(jī)截割“一刀”后,液壓支架沿工作面垂直方向推進(jìn)一個(gè)步距;刮板輸送機(jī)將采煤截割的原煤輸送至大巷皮帶機(jī)[1-2]。采煤機(jī)、液壓支架及刮板輸送機(jī)三者之間存在較強(qiáng)的耦合、關(guān)聯(lián)關(guān)系,需進(jìn)行協(xié)同控制,才能更好地完成采煤任務(wù)。本文針對(duì)采煤機(jī)-液壓支架控制系統(tǒng)存在的故障率高、運(yùn)行效率低的問(wèn)題,研究并分析了其協(xié)同控制方案,以提升綜采工作面生產(chǎn)效率。

        1 協(xié)同控制模型

        綜采工作面“三機(jī)”設(shè)備運(yùn)行時(shí),采煤機(jī)前后滾筒截割煤壁并在牽引電機(jī)的作用下前進(jìn)/后退,在采煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,位于采煤機(jī)前方的液壓支架進(jìn)行“收護(hù)幫”的動(dòng)作,位于采煤機(jī)后方的液壓支架進(jìn)行“降柱→抬底→移架→落底→伸護(hù)幫→推溜動(dòng)作”[3-4]。采煤機(jī)與液壓支架協(xié)同控制動(dòng)作示意圖如圖1 所示,其詳細(xì)給出了基于采煤機(jī)運(yùn)行方向的液壓支架各動(dòng)作示意。

        圖1 采煤機(jī)與液壓支架協(xié)同控制動(dòng)作示意圖

        液壓支架動(dòng)作控制方法有兩種,一是人工操作,即液壓支架根據(jù)采煤機(jī)的位置和牽引速度,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值對(duì)采煤機(jī)前方/ 后方的液壓支架進(jìn)行順序操作。該方法的缺點(diǎn)是液壓支架的工作量巨大,且完全依賴(lài)人工經(jīng)驗(yàn),工作環(huán)境惡劣。二是自動(dòng)操作,即對(duì)液壓支架控制器進(jìn)行智能設(shè)計(jì),根據(jù)采煤機(jī)的位置,由液壓支架控制器控制采煤機(jī)前方/后方的液壓支架進(jìn)行順序操作。該方法的缺點(diǎn)是液壓支架的動(dòng)作無(wú)法適應(yīng)采煤機(jī)牽引速度的變化,工作效率低下。采煤機(jī)與液壓支架協(xié)同控制技術(shù)研究的出發(fā)點(diǎn)基于以下兩點(diǎn)[5],一是在采煤機(jī)牽引速度較快時(shí),如何保證液壓支架能夠適時(shí)、準(zhǔn)確地動(dòng)作,防止采煤機(jī)截割到液壓支架;二是在采煤機(jī)牽引速度較快時(shí),如何保證綜采工作面和煤壁的暴露面積最小。

        液壓支架動(dòng)作分為采煤機(jī)前方及采煤機(jī)后方兩部分,位于采煤機(jī)前方的液壓支架需要執(zhí)行的動(dòng)作為“收護(hù)幫”,即為采煤機(jī)截割滾筒煤壁留出空間;位于采煤機(jī)后方的液壓支架需要執(zhí)行的動(dòng)作為“降柱→抬底→移架→落底→伸護(hù)幫→推溜動(dòng)作”,完成采煤機(jī)截割煤壁后空頂區(qū)的支護(hù),同時(shí)將刮板輸送機(jī)沿工作面方向推進(jìn)一個(gè)截深。

        2 協(xié)同控制原理

        當(dāng)采煤機(jī)與液壓支架協(xié)同控制時(shí),通過(guò)安裝在采煤機(jī)機(jī)身合適位置的紅外線發(fā)射裝置不間斷地發(fā)射紅外線信號(hào),由安裝在液壓支架機(jī)身合適位置的紅外線接收裝置不斷地接收來(lái)自采煤機(jī)發(fā)出的紅外線信號(hào)。采煤機(jī)在不同的位置時(shí),液壓支架機(jī)身的紅外線接收裝置接收到的紅外線信號(hào)的強(qiáng)度不同。接收到的紅外線信號(hào)強(qiáng)度最大的液壓支架,可確定采煤機(jī)位置,實(shí)現(xiàn)對(duì)采煤機(jī)當(dāng)前位置的測(cè)定。采煤機(jī)位置確定后,即可確定采煤機(jī)前后范圍內(nèi)需移動(dòng)的液壓支架編號(hào)[6-8]。采煤機(jī)與液壓支架的協(xié)同控制,即在采煤機(jī)以速度v 截割煤壁時(shí),位于采煤機(jī)前后的液壓支架自動(dòng)對(duì)齊、自動(dòng)動(dòng)作過(guò)程。液壓支架對(duì)齊控制是綜采工作面重要的工藝流程,也是保證采煤機(jī)連續(xù)、穩(wěn)定工作,保證刮板輸送機(jī)直線控制的基礎(chǔ)。本課題研究采煤機(jī)以速度v 行進(jìn)時(shí),基于霍爾效應(yīng)的液壓支架自動(dòng)對(duì)齊控制。

        霍爾效應(yīng)是一種電磁現(xiàn)象,其霍爾電動(dòng)勢(shì)VH由公式(1)決定:

        式中:KH為霍爾系數(shù),為一定值;B 為外部磁場(chǎng)強(qiáng)度;I 為外部電流,即霍爾電動(dòng)勢(shì)由外部電流、外部磁場(chǎng)強(qiáng)度及霍爾傳感器型號(hào)對(duì)應(yīng)的霍爾系數(shù)決定,且當(dāng)外部電流I 一定時(shí),霍爾電動(dòng)勢(shì)與外部磁場(chǎng)強(qiáng)度呈正比;當(dāng)外部磁場(chǎng)強(qiáng)度B 一定時(shí),霍爾電動(dòng)勢(shì)與外部電流I 呈正比。

        控制綜采工作面液壓支架的對(duì)齊時(shí),只需要保證相鄰液壓支架對(duì)齊即可,即相鄰液壓支架未對(duì)齊時(shí),給出調(diào)整液壓支架的趨勢(shì)方向;相鄰液壓支架對(duì)齊時(shí),給出目標(biāo)液壓支架的位置參數(shù)。利用霍爾效應(yīng)的原理,在目標(biāo)液壓支架頂梁或者合適位置安裝磁鋼,用于為霍爾傳感器提供磁場(chǎng);在動(dòng)作液壓支架頂梁或合適位置安裝霍爾傳感器,與目標(biāo)液壓支架安裝的磁鋼垂直相對(duì),保證霍爾感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)值最大。根據(jù)霍爾效應(yīng)原理,當(dāng)動(dòng)作液壓支架與目標(biāo)液壓支架未對(duì)齊時(shí),磁場(chǎng)強(qiáng)度B

        由于綜采工作面地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)境惡劣,為防止霍爾傳感器丟失,磁鋼磁場(chǎng)覆蓋范圍有限的問(wèn)題,安裝霍爾傳感器時(shí),采用多個(gè)霍爾傳感器并聯(lián)安裝的方法,降低液壓支架移架過(guò)程中因霍爾傳感器損壞、丟失帶來(lái)的故障[10-12]。多霍爾傳感器并聯(lián)安裝方法示意圖如圖2 所示。

        圖2 多霍爾傳感器并聯(lián)安裝方法示意圖

        霍爾傳感器輸出信號(hào)以電流/電壓信號(hào)傳送給動(dòng)作液壓支架控制器,液壓支架控制器對(duì)霍爾傳感器信號(hào)進(jìn)行分析、檢測(cè)后,可知該動(dòng)作液壓支架是否與目標(biāo)液壓支架對(duì)齊、需要移架的方向及距離,從而實(shí)現(xiàn)與目標(biāo)液壓支架的對(duì)齊操作。

        3 協(xié)同控制實(shí)現(xiàn)

        采煤機(jī)-液壓支架協(xié)同控制時(shí),需統(tǒng)計(jì)液壓支架各動(dòng)作的運(yùn)行時(shí)間,如表1 所示,在3~5 s 內(nèi)可完成液壓支架單動(dòng)作。

        表1 液壓支架執(zhí)行各動(dòng)作時(shí)間統(tǒng)計(jì)

        為研究采煤機(jī)-液壓支架協(xié)同控制技術(shù),需明晰采煤機(jī)-液壓支架的幾何尺寸關(guān)系,如圖3 所示,并定義采煤機(jī)、液壓支架關(guān)鍵尺寸。

        圖3 采煤機(jī)與液壓支架幾何尺寸關(guān)系

        位于采煤機(jī)前方的液壓支架“收護(hù)幫”動(dòng)作按照公式(2)進(jìn)行:

        位于采煤機(jī)后方的液壓支架動(dòng)作按照公式(3)進(jìn)行:

        式中:fs為采煤機(jī)運(yùn)行前方液壓支架“收護(hù)幫”頻率,Hz;vq為采煤機(jī)與液壓支架的臨界速度,m/s;ki為采煤機(jī)的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)系數(shù);d 為液壓支架的寬度,m;t1為液壓支架收護(hù)幫所需的時(shí)間,s。圖4 及圖5 所示為采煤機(jī)-液壓支架協(xié)同控制軟件流程。

        圖4 采煤機(jī)前方液壓支架收護(hù)幫軟件流程

        圖5 采煤機(jī)后方液壓支架動(dòng)作軟件流程

        4 結(jié)語(yǔ)

        根據(jù)煤礦井下綜采工作面設(shè)計(jì)的采煤機(jī)-液壓支架協(xié)同控制方案,已經(jīng)在某煤礦綜采工作面完成工業(yè)試驗(yàn)。結(jié)果表明,該方案運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,減少了采煤機(jī)與液壓支架的故障發(fā)生率,提高了采煤效率,具有推廣使用價(jià)值。

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