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        河道內(nèi)架空大口徑燃?xì)夤艿朗┕ぜ夹g(shù)*

        2021-09-17 00:52:54強(qiáng),王
        施工技術(shù)(中英文) 2021年14期
        關(guān)鍵詞:焦?fàn)t煤氣對(duì)口吊裝

        李 強(qiáng),王 洋

        (1.唐山學(xué)院土木工程學(xué)院,河北 唐山 063000; 2.河北省建筑工程與尾礦綜合利用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,河北 唐山 063000;3.唐山城市建筑工程集團(tuán)有限公司,河北 唐山 063000)

        0 引言

        近些年,隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境治理力度的不斷加大,國(guó)內(nèi)各地石化、鋼鐵及煤焦化工業(yè)加速升級(jí)、搬遷改造,催生了大批天然氣、煤氣管道施工項(xiàng)目。唐山市地處環(huán)渤海地區(qū),是重要的港口城市,其曹妃甸港和京唐港轄區(qū)內(nèi)多為灘涂、低洼地,且水文地質(zhì)條件較差,不利于油氣儲(chǔ)運(yùn)管道項(xiàng)目施工。目前,國(guó)內(nèi)管道穿跨越工程的施工方法大致分為2類(lèi):架空穿越法和水下敷設(shè)法[1-3]。架空穿跨越技術(shù)主要應(yīng)用于跨越河流、公路和鐵路等區(qū)域的管線(xiàn)鋪設(shè)施工中,如前期施工階段出現(xiàn)選線(xiàn)不科學(xué)、施工方案不合理等問(wèn)題,會(huì)對(duì)管道后期的正常使用和安全運(yùn)行產(chǎn)生巨大隱患,因此,不斷提升和優(yōu)化管道穿跨越技術(shù)就顯得意義重大[4-6]。

        1 技術(shù)概述

        穿越架空大口徑管道施工技術(shù)適用于沿海地區(qū)的低洼地或吹沙造地等地質(zhì)條件較差區(qū)域的架空穿越河道大口徑管道的敷設(shè)工程,本技術(shù)主要包括管道支架基礎(chǔ)施工和管道安裝?;A(chǔ)施工過(guò)程中,采用拋土擠壓、單點(diǎn)板樁解決常規(guī)設(shè)備水下打樁、深基坑(旁邊有鐵路、管線(xiàn))開(kāi)挖難題;鋼板樁支護(hù)深基坑開(kāi)挖,采用基坑超挖、碎石濾水層、專(zhuān)用排水工具施工技術(shù),解決在泥水作業(yè)面施工、河道降水難題。管道安裝部分采用BIM軟件輔助計(jì)算,實(shí)現(xiàn)管道、補(bǔ)償器、閥門(mén)的精確排管;使用特制千斤頂整圓器和專(zhuān)用對(duì)口器實(shí)現(xiàn)管道整圓和對(duì)口,從而解決大口徑架空管道高空吊裝作業(yè)難題。

        本施工技術(shù)先后應(yīng)用于河鋼集團(tuán)唐山中厚板有限公司負(fù)壓除塵架空管道改擴(kuò)建工程、河鋼集團(tuán)唐山中厚板有限公司與唐山中潤(rùn)煤化工有限公司的燃?xì)庵脫Q等工程中,技術(shù)方案在大量工程實(shí)踐中得到了進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化,逐步形成了準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化的架空大口徑管道施工工法。實(shí)踐證明,該技術(shù)在既保證施工安全、質(zhì)量的同時(shí),能夠縮短工期,降低施工成本,具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,極具推廣應(yīng)用價(jià)值。

        2 施工方案及要點(diǎn)

        2.1 施工方案

        以河鋼集團(tuán)唐山中厚板有限公司與唐山中潤(rùn)煤化工有限公司的煤氣置換工程為例,主要包括管道支架基礎(chǔ)施工、管道及支架預(yù)制、BIM軟件建模排管、管道吊裝對(duì)口焊接等,施工技術(shù)方案如圖1所示。

        圖1 施工方案

        2.2 樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

        2.2.1河道回填

        由于工程穿越的河道西側(cè)有鐵路,因此,在河道東側(cè)修建臨時(shí)施工道路,且由河道東岸進(jìn)行回填。自卸汽車(chē)運(yùn)土,裝載機(jī)從河道東岸向河道中漸進(jìn)推土、拋土回填,將河道泥水?dāng)D壓至西側(cè)?;靥钇矫娣秶^(guò)管道支架基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線(xiàn)500mm,回填至標(biāo)高-0.700m處,平均深度2m,寬度6m,長(zhǎng)度1 250m,回填土方總量約為15 000m3。管道支架基礎(chǔ)部位回填土承載力滿(mǎn)足打樁機(jī)施工要求,基礎(chǔ)中間部位回填土承載力滿(mǎn)足上人作業(yè)、架設(shè)測(cè)量?jī)x器放線(xiàn)要求,一邊回填一邊利用挖掘機(jī)清理河道西側(cè)淤泥過(guò)高部分,保持河道排水通暢。

        2.2.2混凝土灌注樁施工

        此工程樁基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土灌注樁,樁徑為600mm,混凝土強(qiáng)度為C30,主筋為HRB400,箍筋為HPB300,保護(hù)層厚度為55mm。有效樁長(zhǎng)為15.5m(至標(biāo)高-8.600m),樁身鋼筋錨固進(jìn)入基礎(chǔ)承臺(tái)中≥750mm。 單樁承載力特征值Ra=1 000kN,每個(gè)樁基承臺(tái)下4根樁,共204根。樁身施工前需進(jìn)行試成孔,未出現(xiàn)縮頸、塌孔、回淤等現(xiàn)象方可正式施工。樁基礎(chǔ)分2個(gè)施工段,平行流水作業(yè)。成樁作業(yè)結(jié)束后需進(jìn)行檢樁試驗(yàn),所有樁應(yīng)符合設(shè)計(jì)及樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范要求。

        2.3 管道支架基礎(chǔ)施工技術(shù)

        2.3.1深基坑支護(hù)及開(kāi)挖

        1)鋼板樁支護(hù)及土方開(kāi)挖 管道支架基礎(chǔ)底標(biāo)高為-8.600m,回填土表層標(biāo)高為-0.700m,單個(gè)基坑開(kāi)挖平面尺寸為6.4m×6.4m,開(kāi)挖深度為7.9m(回填土層厚約2.0m,淤泥質(zhì)土厚約5.9m),屬于深基坑開(kāi)挖。同時(shí),由于施工場(chǎng)地存在地下水位高、滲水量大等不利地質(zhì)因素,因此,采用多支撐拉森Ⅳ(SP-U400×170×15.5)型鋼板樁和I40a鋼圍檁的基坑支護(hù)方案。根據(jù)河北省危險(xiǎn)性較大建設(shè)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法要求,編制了專(zhuān)項(xiàng)鋼板樁支護(hù)施工方案,并進(jìn)行專(zhuān)家論證。場(chǎng)地平整、放線(xiàn)定位后打入拉森鋼板樁,基坑分層開(kāi)挖及設(shè)置圍檁橫向支撐按表1標(biāo)高進(jìn)行。

        表1 基坑分層開(kāi)挖及圍檁橫向支撐設(shè)置標(biāo)高 m

        2)基坑排水 考慮到深基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中可能有地下水涌出,因此,需采取相應(yīng)排水措施,在基坑底部開(kāi)挖臨時(shí)排水溝,各拐角點(diǎn)設(shè)置集水井,利用泥漿泵抽出基坑內(nèi)積水,以確?;邮┕ぐ踩T诨咏遣吭O(shè)置1只直徑0.6m、高0.8m特制雙層鍍鋅鐵皮水桶,水桶內(nèi)外壁打φ8mm孔洞,內(nèi)外壁間填置棕櫚樹(shù)皮濾水材料,桶內(nèi)設(shè)置水泵抽水。由基坑底回填碎石至-8.700m,回填碎石層下部為0.6m厚粗粒徑碎石,濾水快;上部為0.2m厚細(xì)粒徑碎石,便于基礎(chǔ)墊層施工。鋼板樁縫隙滲水及基坑底上反水通過(guò)碎石濾水層內(nèi)埋設(shè)的水泵抽出,作業(yè)面保持干燥平整[7]。

        2.3.2混凝土基礎(chǔ)施工

        管道鋼結(jié)構(gòu)支架采用杯口基礎(chǔ),基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,主筋HRB400,箍筋HPB335,受力鋼筋混凝土保護(hù)層厚55mm。管道鋼結(jié)構(gòu)支架共51個(gè),其中固定支架14個(gè),滑動(dòng)支架37個(gè)。支架基礎(chǔ)共51個(gè),即1個(gè)支架由1個(gè)基礎(chǔ)承托,其中固定支架基礎(chǔ)為4支柱基礎(chǔ),滑動(dòng)支架基礎(chǔ)為2支柱基礎(chǔ)?;A(chǔ)頂面杯口深度為850mm,杯口底部預(yù)埋50mm厚鋼板,管道鋼結(jié)構(gòu)支架插入杯口,立于鋼板上,防止杯底混凝土局部受力過(guò)大而破壞。

        2.4 管道安裝敷設(shè)技術(shù)

        2.4.1管道鋼結(jié)構(gòu)支架預(yù)制

        管道鋼結(jié)構(gòu)支架梁柱為H型鋼,柱間支撐為角鋼和槽鋼。按施工圖放樣,鋼材下料前必須先校正,校正后的偏差值不應(yīng)超過(guò)規(guī)范規(guī)定的允許偏差值,以保證下料質(zhì)量。H型鋼采用半自動(dòng)焊,其上、下翼緣不得在跨中1/3范圍內(nèi)接頭,上、下翼緣板和腹板的拼接應(yīng)采用加引弧板(其厚度和剖口與主材相同)的對(duì)接焊縫并保證焊透,三者對(duì)接焊縫不應(yīng)設(shè)置在同一截面,應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)200mm以上,與加勁肋亦應(yīng)錯(cuò)開(kāi)200mm以上,上、下翼緣板和腹板焊接次序如圖2所示。焊接全部完成后,應(yīng)將毛刺等殘留物及螺栓孔四周打磨平整。焊縫冷卻24h后,對(duì)所有焊縫進(jìn)行外觀(guān)檢查并記錄,對(duì)所有H型鋼對(duì)接焊縫進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)。構(gòu)件經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行除銹并涂刷油漆,涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范規(guī)定,最后在構(gòu)件指定位置標(biāo)注編號(hào)。

        圖2 焊接順序

        2.4.2管道加工、預(yù)拼裝

        本工程涉及的高爐煤氣管道(φ2 820)和焦?fàn)t煤氣管道(φ1 220)采用成品螺旋焊接管,螺旋焊接管單根長(zhǎng)12m,高爐煤氣管道和焦?fàn)t煤氣管道的單節(jié)加工長(zhǎng)度均約為26m(1個(gè)管道支架間距)。采用BIM軟件建立全程管線(xiàn)模型,實(shí)現(xiàn)各節(jié)管道、補(bǔ)償器和閥門(mén)等的精確排管,準(zhǔn)確計(jì)算每節(jié)預(yù)制管道(含補(bǔ)償器)加工長(zhǎng)度[8-9]。

        加工過(guò)程中,采用電動(dòng)坡口器切割焊接坡口,而后使用工具式管道對(duì)口器卡緊管道外口(見(jiàn)圖3),使用特制千斤頂對(duì)管道內(nèi)部進(jìn)行整圓對(duì)口(見(jiàn)圖4)。焊接時(shí),先進(jìn)行對(duì)稱(chēng)點(diǎn)焊固定,再采用氬弧焊內(nèi)外各焊接1遍,最后利用手工電弧焊焊接,里口1遍,外口2遍,共5遍。焊口探傷合格后,進(jìn)行打磨除銹、噴漆防腐、編號(hào)[10]。每節(jié)管道加工完成后,均要與相鄰管節(jié)進(jìn)行預(yù)拼裝對(duì)口,預(yù)拼裝同樣采用工具對(duì)口器和特制千斤頂進(jìn)行整圓對(duì)口,從而避免吊裝過(guò)程中在高空切割長(zhǎng)管或接長(zhǎng)短管,減小吊裝及對(duì)口焊接的施工難度,提高施工效率。

        圖3 工具式管道對(duì)口器

        圖4 特制千斤頂整圓器

        2.4.3管道吊裝

        高爐煤氣管道、焦?fàn)t煤氣管道和φ108高壓蒸汽管道安裝位置如圖5所示。管線(xiàn)總長(zhǎng)1 313.6m,共設(shè)51個(gè)支架,滑動(dòng)支架間距25m,固定支架與兩側(cè)相鄰滑動(dòng)支架間距均為26m,如圖6所示。由于管道沿線(xiàn)地理環(huán)境較為復(fù)雜,共有3處特殊支架間距,分別為22.2,32,56.6m。根據(jù)各類(lèi)管道安裝位置關(guān)系,確定吊裝設(shè)備如表2所示,2個(gè)班組流水作業(yè),有效提高了吊裝效率。

        圖5 管道及支架剖面

        表2 吊裝設(shè)備

        圖6 管道吊裝方案

        鋼筋混凝土基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)支架施工安裝完畢并滿(mǎn)足管道吊裝強(qiáng)度后,開(kāi)始吊裝管道。按標(biāo)記序號(hào)使用加長(zhǎng)載重車(chē)將管道運(yùn)至河道邊,根據(jù)預(yù)排吊裝順序依次吊裝,吊裝方案如圖6所示。首先使用2臺(tái)20t起重機(jī),先吊起1節(jié)焦?fàn)t煤氣管道?、伲瑥钠鹗脊潭ü艿乐Ъ茏蠖酥胁砍型辛禾幉迦?,再回調(diào)至管道兩端放置于支架上,調(diào)整到位;吊起第2節(jié)焦?fàn)t煤氣管道?、?,先插入右端支架,回調(diào)到位對(duì)接,左端起重機(jī)停車(chē),固定管位,焊接。按以上方式依次吊裝?、酆托、堋4?fàn)t煤氣管道?、俸托、诤附油瓿珊?,將高爐煤氣管道大①和大②運(yùn)至河道邊進(jìn)行對(duì)口焊接,完成后使用2臺(tái)100t起重機(jī)起吊,放置于管道支架上部,調(diào)整到位。待焦?fàn)t煤氣管道?、酆托、芎附油瓿珊螅凑胀瑯臃绞皆诘孛鎸⒏郀t煤氣管道大③和大④對(duì)口焊接,而后吊裝就位,最后將大①、大②段與大③、大④段對(duì)口焊接。按以上方案吊裝,可保障高爐煤氣管道和焦?fàn)t煤氣管道吊裝工作交替平行流水作業(yè),互不干擾,大大提高了施工效率。管道吊裝完成后,還要進(jìn)行焊口探傷、管道打壓、防腐、噴漆找補(bǔ)等工作。

        3 結(jié)語(yǔ)

        1)本工程管道沿線(xiàn)多為灘涂或低洼地等地質(zhì)條件較差區(qū)域,且管道穿越架空于河道之上,采用回填河道、混凝土灌注樁、拋土擠壓、拉森鋼板樁等施工技術(shù),避免了水下打樁,較好地解決了軟土層深基坑(臨近鐵路、管線(xiàn))支護(hù)和開(kāi)挖難題。

        2)施工區(qū)域地下水位線(xiàn)較高,且地處河道內(nèi),因此,基坑排水至關(guān)重要。本工程在基坑超挖基礎(chǔ)上,在基底先鋪設(shè)0.6m厚粗粒徑碎石層,便于快速濾水;再鋪設(shè)0.2m厚細(xì)粒徑碎石層,便于基礎(chǔ)墊層施工。采用臨時(shí)排水溝、集水井和專(zhuān)用排水設(shè)備等實(shí)現(xiàn)快速排水,解決泥水作業(yè)面施工問(wèn)題。

        3)采用BIM軟件輔助計(jì)算,實(shí)現(xiàn)管道、補(bǔ)償器、閥門(mén)精確排管,采用工具對(duì)口器和特制千斤頂進(jìn)行整圓對(duì)口,保證了管道精準(zhǔn)對(duì)接,解決了大口徑管道高空吊裝作業(yè)難題。

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